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1、公路水土保持实施工作总结报告XXXX至 XXXX国道主干线 XXXX-XXXX 段公路水土保持方案实施工作总结报告XXXX公路建设开发XXXX公司第二分公司二一三年七月目录1 前言.1 2 主体工程及水土保持工程概况.3 2.1 主体工程概况.3 2.1.1 工程位置及必要性.3 2.1.2 投资情况及主要参与单位.3 2.1.3 建设规模.3 2.2 水土保持方案.4 2.2.1 水土保持方案报批过程.4 2.2.2 水土保持工程建设内容.4 2.2.3 建设进度.5 2.2.4 投资概算.6 2.2.5 水土保持防治措施完成情况.6 3 水土保持管理.7 3.1 组织领导.7 3.1.1
2、工作领导及管理机构.7 3.1.2 建设、设计、施工、监理等单位.7 3.2 规章制度.7 文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2
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7、3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS
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9、3.6 工程投资.10 3.6.1 水土保持方案确定的工程投资.10 3.6.2 实际完成的工程投资.11 文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7
10、文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M
11、4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q
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16、.3 方案新增水土保持临时措施实施情况.18 3.7.4 方案新增水土保持植物措施实施情况.19 4 经验与问题.21 4.1 水土保持工作经验.21 4.1.1 统筹规划、编报方案、落实设计是基础.21 4.1.2 领导重视、组织落实、措施落实是关键.22 4.1.3 突出重点、因地制宜、保持水土是主体.22 4.1.4 科学设计、人与自然和谐相处是动文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B
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23、8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7力.22 4.2 水土保持工作今后设想.22 5 结论.23 5.1 自查结论.23 5.2 工作安排.24 2 1 前言XXXX至 XXXX国道主干线XXXX-XXXX 段公路工程包括主线和2 条连接线。主线北起 XXXX自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗XXXX镇,南至乌兰察布市察右后旗的XXXX镇,终点与 XXXX至集宁段公路相接,全长 164.8km 起迄桩号:K0+000K168+388.8);设计标准为双向4 车道高速公路,路基宽26m,行车速度 100km/h;沿线设大桥 774.8m/6 座、中
24、桥 847.04m/14 座、小桥 246.58m/14 座、涵洞 207 道、通道 33 座、互通式立交6 处、分离式立交 16 处、主线收费站 1 处(改扩建),匝道收费站 6 处。养护工区 3 处、服务区 3 处、停车区 1 处。连接线分别是朱日和连接线及土牧尔台镇连接文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7
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31、G8W7B7线,长度分别为 3.15km 和 9.679km;设计标准均为二级公路,路基宽 12m,行车速度 60km/h。XXXX至 XXXX 国道主干线 XXXX-XXXX 段公路由 XXXX 公路建设开发 XXXX公司投资建设,工程总投资为46.5 亿元。该工程 20XX年 6 月 28 日,由交通运输部批准开工,20XX年 1 月交工,总工期31 个月。总占地面积1301.23hm2,其中永久占地1058.82hm2,临时占地 242.41hm2。按照中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施条例、开发建设项目水土保持方案管理办法等有关法律法规要求,20XX年 6 月 XX
32、XX自治区交通厅委托XXXX自治区水利科学研究院编制XXXX至 XXXX国道主干线 XXXX-XXXX 段公路水土保持方案报告书。20XX年 4 月 30 日水利部以水保函2007126 号文对方案予以批复。根据批复的水土保持方案,遵循工程措施、植物措施与临时防护措施并重的原则,我公司在项目建设过程中对XXXX至 XXXX国道主干线XXXX-XXXX 段公路用地范围内积极开展了一系列水土流失防治工作,工程措施完成浆砌石拱型骨架护坡88416m,空心六棱块防护14736m,排水沟62447m,截水沟 6884m,急流槽 78912m,导流坝 819m,覆土 502000m3;取土场挡水围埂220
33、0m3,削坡 216000m3,平整土方 223000m3,覆土217500m3;施工便道土地整治114.80hm2;施工场地土地整治15.70hm2;弃渣场干砌石挡护400m3,覆土 99600 m3,土地整治33.20hm2。施工临时防护措施完成表土草袋装土拦挡75200m3,表面拍实 1264600m2,场地清理 24000 m3。完成植物措施面积354.52hm2,其中园林绿化54.79hm2,水土保持植物措施299.73hm2。水土保持方案中的各项水土保持措施1 文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3
34、D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3
35、E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:
36、CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 H
37、K3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 Z
38、S3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编
39、码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4
40、 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7已基本得到了落实,并发挥了应有的效益。根据水利部第24 号令开发建设项目水土保持设施验收管理办法的有关要求,我局依据批复的XXXX至 XXXX国道主干线 XXXX-XXXX 段公路水土保持方案报告书(报批搞)等设计文件,对水土保持设施完成情况进行了全面细致的调查,对水土保持设计方案中的内容和工程量进行核实,于 20XX年 07 月正式编制完成了 XXXX至 XXXX国道主干线 XXX
41、X-XXXX段公路水土保持方案实施工作总结报告、XXXX至 XXXX国道主干线XXXX-XXXX 段公路水土保持设施竣工验收技术报告,作为 XXXX至 XXXX国道主干线 XXXX-XXXX 段公路水土保持设施竣工验收的依据。在报告的编写过程中得到各级水土保持等业务部门、专业技术人员的大力协助,在此特表示衷心的感谢。同时由于水平有限,难免有不妥之处,恳请各位领导、专家批评指正,我们会及时修正。2 2 主体工程及水土保持工程概况2.1 主体工程概况2.1.1 工程位置及必要性XXXX至 XXXX国道主干线XXXX XXXX段公路是国家高速公路网二连至广州公路的一段,也是XXXX自治区“三横九纵十
42、二出口”规划的重要组成部分。XXXX市是我国沿边开放的重要口岸城市,是中蒙边界上唯一的国家一类口岸,进出口货物的运输主要依靠集二铁路及现有的国道208 二级公路线来完成,随着中蒙两国经贸往来的日益频繁,现有的运输方式压力日渐凸显,在铁路运力有限的情况下公路的负担进一步加大,因而赛汉文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G
43、8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2
44、Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D
45、5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E
46、7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:C
47、U2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK
48、3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS3E7G8W7B7文档编码:CU2Y7B5M4Q4 HK3D5Y10Q8Y1 ZS
49、3E7G8W7B7至白音查干二级公路已成为二广公路XXXX段的一处“瓶颈”。因此本项目的实施对加快国家高速公路网建设,为XXXX自治区发展对外贸易提供强有力的交通运输保障,对改善对外贸易环境、扩大对外交流、促进 XXXX的对外开放、改善地区投资环境和吸引外资均具有积极的作用。同时本项目的建设将极大地改善沿线交通状况、增强投资吸引力、加强本地物资外运、对繁荣锡盟、乌兰察布市以及周边地区的经济建设起到巨大的推动作用。2.1.2 投资情况及主要参与单位XXXX至 XXXX 国道主干线 XXXX-XXXX 段公路由 XXXX 公路建设开发 XXXX公司投资建设,工程总投资为46.48 亿元。建设单位:
50、XXXX公路建设开发XXXX公司设计单位:XXXX交通设计研究院XXXX公司水土保持方案编制单位:XXXX自治区水利科学研究院施工单位:主体土建工程有12 个施工单位,见表1-1 工程监理单位:主体工程有 6 个监理单位和1 个总监单位,见表 1-1 水土保持监理单位:西安黄河工程监理有限公司水土保持监测单位:交通运输部科学研究院质量监督单位:XXXX交通厅质量监督站、锡盟交通质量监督站2.1.3 建设规模XXXX至 XXXX国道主干线XXXX-XXXX 段公路工程包括主线和2 条连接线。主线北起 XXXX自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗XXXX镇,南至乌兰察布市 3 文档编码:CU2Y7B5M4Q