2022年高级驾驶辅助系统ADAS各功能详解.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - ADAS 高级驾驶帮助系统高级驾驶帮助系统Advanced Driver Assistant System,简称 ADAS ,是利用安装于车上的各式各样的传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、 动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者在最快的时间发觉可能发生的危急,以引起留意和提高安全性的主动安全技术;ADAS 采纳的传感器主要有摄像头、雷达、激光和超声波等,可以探测光、热、压力或其它用于监测汽车状态的变量,通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上;早期的ADAS 技术主要以被动式报警为主,当车辆检

2、测到潜在危急时,会发出警报提示驾车者留意反常的车辆或道路情形;对于最新的 ADAS 技术来说,主动式干预也很常见;ADAS 通常包括以下 17 种用与汽车驾驶帮助的系统:1、导航: 导航是一个讨论领域,重点是监测和掌握工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程;导航领域包括四个一般类别:陆地导航, 海洋导航,航空导航和空间导航;2、时交通系统 TMC :TMC 是是欧洲的帮助 GPS 导航的功能系统;它是通过 RDS 方式发送实时交通信息和天气状况的一种开放式数据应用;借助于具有 TMC 功能的导航系统,数据信息可以被接收并解码,然后以用户语言或可视化的方式将和当前旅行路线相关的信息呈现给 驾

3、驶者 ;3、电子警察系统 ISA :我国道路交通治理系统中的“ 电子警察” 是随着科技的进展而产生的,是一个时代的产物;它作为现代道路交通安全治理的有效手段,可以快速地监控、名师归纳总结 抓拍、 处理交通违章大事,快速地猎取违章证据,供应行之有效的监测手段,为改善城市交第 1 页,共 5 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 通拥堵现象起到了重要的作用,已成为道路交通治理队伍中必不行少的一员,以充分发挥它精确、公平的执法作用;4、车联网 Internet of Vehicles: 车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的庞大交互网络;通过 GPS、RF

4、ID 、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术, 全部的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器; 通过电脑技术, 这些大量车辆的信息可以被分析和处理,最正确路线、准时汇报路况和支配信号灯周期从而运算出不同车辆的5、自适应巡航 ACC Adaptivecruise control: 自适应巡航掌握系统是一种智能化的自动掌握系统,它是在早已存在的巡航掌握技术的基础上进展而来的;在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器雷达连续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号;当与前车之间的距离过小时,ACC 掌握单元可以通过与制动防抱死系统、发动机掌

5、握系统和谐动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离; 自适应巡航掌握系统在掌握车辆制动时,通常会将制动减速度限制在不影响舒服的程度,当需要更大的减速度时,ACC 掌握单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作;当与前车之间的距离增加到安全距离时,车速行驶;ACC 掌握单元掌握车辆依据设定的6、车道偏移预警系统 LDWS Lanedeparture warning system:车道偏离预警系统是一种通过报警的方式帮助驾驶员削减汽车因车道偏离而发生交通事故的系统;车道偏离预警系统由图像处理芯片、掌握器、传感器等组成;名师归纳总结 - - - - - -

6、 -第 2 页,共 5 页精选学习资料 - - - - - - - - - 7、车道保持系统Lanekeep assistance:车道保持帮助系统属于智能驾驶帮助系统中的一种;它可以在车道偏离预警系统LDWS 的基础上对刹车的掌握和谐装置进行控制;对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上供应支持;如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道,那么会通过方向盘的振动,或者是声音来提请驾驶员留意; 目前该系统主要应用于结构化的道路上,如高速大路和路面条件较好车道线清楚的大路上行驶;当车速到达 65km/h 或以上才开头运行;8、碰撞防止或预碰撞系统Collision av

7、oidance system 或 Precrash system:预碰撞 安全系统能自动探测前方障碍物,测算动身生碰撞的可能性;假设系统判定碰撞的可能性很大, 就会发出警报声; 系统仍可通过自动调剂一系列安全系统:预碰撞刹车帮助系统、紧急转向帮助系统、 汽车动态综合治理系统来尽可能防止碰撞;就会预先收紧前座安全带、启动刹车来最大限度的减轻损耗;假设系统判定碰撞不行防止,9、夜视系统 Night Vision system: 夜视系统是一种源自军事用途的汽车驾驶辅助系统; 在这个帮助系统的帮忙下,驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中将获得更高的预见才能,它能够针对潜在危急向驾驶者供应更加全面精确的信

8、息或发出早期警告;10 、自适应灯光掌握Adaptivelight control:自适应照明系统是依据车速,打方向的角度而自动调整近光灯转向角度侧,扩大车辆转弯时有效照明范畴;自动水平调剂功能可确保无论承载情形如何,灯光始终照向前方地面11 、行人爱护系统 Pedestrian protectionsystem:对于最基本的行人爱护技术,主要涉及车身吸能材料的应用,如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等;其中,在发动机舱盖段面上采纳缓冲结构设计,就是国内汽车厂商较为常见的做法;名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 5 页精选学习资料 - - - - - - -

9、- - 12 、自动泊车系统Automatic parking: 自动泊车系统就是不用人工干预,自动停车入位的系统;这套系统在国外已经并不罕见,目前国内有大众途安帕萨特帕萨特 cc 斯柯达昊锐、丰田皇冠奔腾、宝马、雷克萨斯LS 等车型配备; 自动泊车系统 ,可以使汽车自动地以正确的停靠位泊车 ,该系统包括一环境数据采集系统、一中心处理器和一车辆策略控制系统 ,所述的环境数据采集系统包括一图像采集系统和一车载距离探测系统;13 、交通标志识别 Traffic sign recognition 合模式识别软件,可以识别常见的交通标志限速、:交通标志识别功能使用前摄像机结停车、 掉头等 ;这一功能会

10、提示驾驶员留意前面的交通标志;TRS 功能降低了驾驶员不遵守停车标志等交通法规的可能,防止了违法左转或者无意的其他交通违法行为,从而提高了安全性;这些系统需要敏捷的软件平台来增强探测算法,依据不同地区的交通标志来进行调整;14 、盲点检测系统Blind spot monitoring system : 所谓盲点监测,就是利用高科技探测相邻车道后方有没有车子在靠近,以及后视镜盲区里有没有车子;当有车子靠近或者盲区里有车的时候,监测系统就会通过声音、灯光等方式提示驾驶员;15 、驾驶疲惫预警系统Driver Fatigue Monitor System : 车内驾驶员疲惫监测技术, 本质上是在行驶

11、过程中捕获并分析驾驶员的生物行为信息,比方眼睛、 脸部、心脏、脑电活动, 等等的技术等等;然而心跳活动和脑电监测由于受接触的限制,目前没有在车内批量应用; 当前最多被采纳的疲惫检测手段是驾驶员驾车行为分析,即通过记录和解析驾驶员转动方向盘、 踩刹车等行为特点,判别驾驶员是否疲惫;但是这种方式受驾驶员驾驶习惯影响极大; 另一大类别的检测方法是:通过图像分析手段对驾驶员脸部与眼睛特点进行疲惫评估;这一方法正慢慢被整车厂商接受并采纳;名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 5 页精选学习资料 - - - - - - - - - 16、DAC 下坡帮助系统Downhill assist

12、 control: 下坡行车帮助掌握系统Down hill assist control与发动机制动的道理相同,为了防止制动系统负荷过大,减轻驾驶员负担,下山帮助掌握在分动器位于 L 位置;车速 525km/h 并打开 DAC 开关的条件下, 不踩加速踏板和制动踏板,下山帮助掌握系统可以自动把车速掌握在适当水平;下山帮助掌握系统工作时停车灯会自动点亮;DAC 系统的显现能使车辆以恒定低速行驶,防止车轮锁死, 同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震惊,从而确保了行驶的稳固性与提高驾乘舒服性;17 、电动汽车报警Electric vehicle warningsounds系统: 是一种安装在车上的报警装置; 假如有人击打、 撞击或移动汽车, 传感器就会向掌握器发送信号,指示震惊强度;依据震惊的强度, 掌握器会发出表示警告的声音或者全面拉响警报;以此来震慑偷盗者,并提示通知车主;名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 5 页

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