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1、1.按级配原则构成的沥青混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是()A、骨架一密实结构B、骨架一空隙结构C、骨架一悬浮结构D、密实一悬浮结构试题答案：A试题解析：内摩擦角大说明骨料接触支撑，所以骨架结构；粘聚力大说明胶凝材料充足，把骨料完全包裹，所以是密实结构。2、2改性沥青混合料所具有的优点中，说法键误的是()。A、较长的使用寿命B、较高的耐磨耗能力C、较大抗弯拉能力D、良好的低温抗开裂能力试题答案：C试题解析：改性沥青混合料的各项性能，会比普通沥青混合料更好，但仍然是沥青料，是柔性路面。所以抗弯拉能力不会较大（与混凝土相比很小）3、3商品混凝土的( )应满足混凝土的凝结速度和浇
2、筑速度的规定。A、配合比B、运送能力C、坍落度D、粗骨料试题答案：B试题解析：P31混凝土的运送能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的规定，使浇筑工作不间断。4、4在安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固，上部应采用( )固定。A、剪刀撑 B、木方 C、点焊 D、拉杆试题答案：D试题解析：P33安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定。5、5关于套箱围堰施工技术规定的说法，错误的是( )。A、可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体B、箱体可制成整体式或装配式C、在箱体壁四周应留射水通道D、箱体内应设木、钢支撑试题答案：C试题解析：套箱围堰不用打入土体，不用射水
3、沉桩的辅助手段。6、6关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是( )。A、涵洞两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mmB、填方中使用渣土、工业废渣等，需通过实验确认可靠C、在涵洞靠近防水层部位可填具有少量碎石的细粒土D、现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达成设计强度70%后进行试题答案：B试题解析：回填土中具有碎石，在压实过程中容易戳破防水层。7、7在基坑放坡开挖时，下列做法错误的是( )。A、坡面设立土钉B、坡顶1.5m范围内堆放应急土袋C、坡面挂网喷射混凝土D、土工织物覆盖坡面试题答案：B试题解析：坡顶1-2m范围内严禁堆载8、8对于浅基坑软土地基，能提高地基承载力且方法简
4、朴操作方便的是( )。A、水泥土搅拌法 B、压密注浆法 C、换填材料加固法 D、格栅式加固法试题答案：C试题解析：P75(1) 换填材料加固解决法，以提高地基承载力为主，合用于较浅基坑，方法简朴操作方便。希赛专家提醒，题干关键词在”浅基坑”。(2) 采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺人一定量的同化剂或使土体固结，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主，合用于深基坑。基坑内被动区加固形式重要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。9、9.下列基坑放坡规定中，说法错误的是( )。A、放坡应以控制分级坡高和坡度为主B、放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响C、上级放坡坡度
5、宜缓于下坡放坡坡度D、分级放坡时，宜设立分级过度平台试题答案：C试题解析：下坡受力更大，放坡宜更缓10、10.污水三级解决是在一级、二级解决之后，进一步解决可导致水体富营养化的( )可溶性无机物。A、钠、碘B、钙、镁C、铁、锰D、氮、磷试题答案：D试题解析：希赛专家提醒关键词在“富营养化”，D才是有机元素。11、11.塑料或橡胶止水带接头应采用( )。A、热接B、叠接C、咬接D、对接试题答案：A试题解析：热接是热熔后连接，合用于橡胶和塑料；叠接和咬接后焊接合用于钢板。12、12.在不含地下水的软士层中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用( )。A、顶管法 B、盾构法 C、定向钻 D、夯管法试题
6、答案：C试题解析：P11713、13.在我国压力管道分类中，供热管道级别划分为( )。A、GB1 B、GB2 C、GB3 D、GB4试题答案：B试题解析：P127长距离输气燃气管道GA 类，城乡燃气输配管道它在我国压力管道分类中属公用管道，级别划分为GB1，供热管道是GB2。14、14.有垂直位移，但不能承受水平荷载的管道支架是( )支架。A、固定 B、滑动 C、导向 D、弹簧试题答案：D试题解析：P13315、15.室内燃气管道安装中，公称尺寸不大于DN50的镀锌钢管应采用( )。A、焊接 B、法兰连接 C、钎焊 D、螺纹连接试题答案：D试题解析：P142无缝钢管或焊接钢管应采用焊接或法兰连
7、接;铜管应采用承插式硬钎焊连接，不得采用对接钎焊和软钎焊;公称尺寸不大于DN50 的镀钵铜管应采用螺纹连接，煤气管可选用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜为填料。16、16. 城市地下雨污水管疏浚检查时，常会从井内冒出一种非常活跃并能置人于死地的高浓度气体是( )。A、硫化氢 B、二氧化碳 C、氮气 D、沼气试题答案：A试题解析：P127【案例2K3 15015】以及P157厌氧填埋技术厌氧分解后的产物中含许多喜热细菌并会对环境导致严重的污染;其中明显具有有机脂肪酸、乙醒、硫醇(酒味、硫化氢气体，还夹杂着一些化合物及有害混合物。如硫化氢是一种非常活跃并能置人于死地的高浓度气体，能不久地与一部分废弃有机质结
8、合形成黑色有异味的混合物。17、17.施工作业过程中，不需要及时修改或补充施工组织设计的情形是( )。A、工程设计有重大变更B、施工环境有重大变更C、重要施工设备配置有重大调整D、管理人员有变更试题答案：D试题解析：有重大变化需变更。18、18.水泥混凝士道路面层常规施工中,振捣器的振动顺序为( )。A、插入式振捣器振动梁(轻)平板式振捣器振动梁(重)B、插入式振捣器平板式振捣器振动梁(重)振动梁(轻)C、平板式振捣器振动梁(轻)插入式振捣器振动梁(重)D、平板式探捣器振动梁(轻)振动梁(重)插入式振捣器试题答案：B试题解析：由点到小面，再到整幅。19、19.在雨季施工时，明挖基坑安全风险控制
9、的重点是( )和雨水淹没。A、边坡坍塌 B、高空坠落 C、临边防护 D、机械伤害试题答案：A试题解析：P27720、20.下列说法中，不属于控制性进度计划内容的是( )。A、年度和季度施工计划是总进度的重要节点目的B、总工期跨越三个年度的进度计划C、按年度计划编制季度施工计划D、发现进度计划执行受到干扰时应及时采用调整措施试题答案：D试题解析：控制性进度计划对立面是实行性进度计划，实行性的是月旬的具体计划；所以ABC中总、年、季都属于控制性的。1、21.关于现浇水泥混凝土路面对原材料规定的说法，对的的是( )。A、城乡快速路可采用矿渣水泥B、粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，粒径不得大于
10、31.5mmC、外加剂应符合国家标准并有合格证D、传力杆、滑动套材质、规格应符合规定E、海砂不得用于混凝土面层试题答案：B,C,D试题解析：A快速路等高等级的规定只能用道路硅酸水泥、硅酸盐和普通硅酸盐水泥，不能使用矿渣硅酸盐。希赛专家提醒E海砂中具有氯离子，会腐蚀钢筋。但是淡化海砂可以用于支路，级别再高就不行了。所以，宁缺毋滥，E选项推荐不选。2、22.特重交通水泥混凝土路面宜选用( )基层。A、水泥稳定粒料B、级配粒料C、沥青混凝土D、贫混凝土E、碾压混凝土试题答案：C,D,E试题解析：特重交通属于最高等级，匹配一级材料“混凝土”刚性路面，A中“稳定粒料”是二级半刚性材料用于重交通，B中“级
11、配”是三级柔性材料用于中轻交通。3、23.下列选项中属于施工技术方案的重要内容有( )。A、施工机械 B、施工组织 C、作业指导书 D、网络技术 E、施工顺序试题答案：A,B,E试题解析：P190施工技术方案的重要内容：施工方法、施工机械、施工组织、施工顺序、现场平衡布置、技术组织措施。4、24.预应力混凝土连续梁的悬臂浇筑段前端底板和桥面高程的拟定，是连续梁施工的关键问题之一，拟定悬臂浇筑段前段高程时应考虑( )。A、挂篮前端的垂直交形值 B、预拱度值 C、施工人员的影响 D、温度的影响 E、施工中已浇筑段的实际高程试题答案：A,B,D,E试题解析：P515、25.关于地下连续墙围护结构的说
12、法，对的的有( )。A、刚度大、强度大 B、合用于所有地层 C、隔水性好 D、导墙结构对地基无特殊规定 E、可兼作为主体结构的一部分试题答案：A,B,C,E试题解析：P67导墙是控制挖槽精度的重要构筑物，导墙结构应建于坚实的地基之上，并能承受水土压力和施工机械设备等附加荷载，不得移位和变形。6、26.关于沉井刃脚垫木的说法，对的的有( )。A、应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高规定 B、平面布置要均匀对称 C、每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合 D、定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点 E、抽除垫木应按顺序依改善行试题答案：A,B,C,D试题解析：P1097、27.城市管道全
13、断面修复技术重要有( )。A、内村法B、缠绕法C、喷涂法D、密封法E、灌浆法试题答案：A,B,C试题解析：给水管道修复分破管、全断面修复和局部修复。ABC属于全断面，DE属于局部修复，希赛专家提醒，此点的诀窍在于记住破管和全断面的三种即可，剩下的都是局部。8、28.关于建、构筑实物内部的燃气管道安装，说法对的的有( )。A、不得穿过配电室，变电室、电缆沟 B、敷设在有腐蚀性介质的房间内必须采用防腐措施 C、穿过地下室时必须采用焊接连接 D、在有车通行的地方，敷设高度不应小于3.5m E、当使用钢管时应采用承插式硬纤焊连接试题答案：A,B,C,E试题解析：P142燃气管道敷设高度(从地面到管道底
14、部或管道保温层部)应符合下列规定:1)在有人行走的地方，敷设高度不应小于22m ；2) 在有车通行的地方，敷设高度不应小于4 5m。9、29.市政工程开工前的测量准备工作涉及( )。A、对测量仪器、设备、工具进行符合性检查B、办理桩点交接手续C、对基准点、基准线和高程进行内业、外业复核D、按施工方案编制工程测量方案E、根据测量结果绘制竣工图试题答案：A,B,C试题解析：D按施工组织设计和设计文献编制工程测量方案，E竣工图是根据竣工后的现场实际情况测绘。10、30.下列分项工程中，需要编制安全专项方案并进行专家论证的是( )。A、跨度为30m的钢结构安装工程 B、开挖深度5m的基坑降水工程 C、
15、架体高度20m的悬挑式脚手架工程 D、单件起吊重量为80KN的预制构件 E、搭设高度8m的混凝土模板支撑工程试题答案：B,C,E试题解析：P194P194结合P268表格1) 深基坑工程:开挖深度超过5m的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过5m ，但地质条件、周边环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。2) 模板工程及支撑体系工具式模板工程;涉及滑模、爬模、飞模工程。混凝土模板支撑工程:搭设高度8m 及以上;搭设跨度18m 及以上;施工总荷载15kN / m2 及以上;集中线荷载5kN / m及以上。承重支撑体系:用于钢结构安
16、装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg 以上。3) 起重吊装及安装拆卸工程采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN 及以上的起重吊装工程。起重量300kN 及以上的起重设备安装工程;高度200m 及以上内爬起重设备的拆除工程。的脚手架工程:搭设高度50m 及以上落地式钢管脚手架工程。提高高度150m 及以上附着式整体和分片提高脚手架工程。架体高度20m 及以上悬挑式脚手架工程。5) 拆除、爆破工程z采用爆破拆除的工程。码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液)体或粉尘扩散的部位。易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。也许影响行人、交通、电力设施、通信设
17、施或其他建(构)筑物安全的拆除工程。文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。6) 其他:施工高度50m 及以上的建筑幕墙安装工程。跨度大于36m 及以上的钢结构安装工程;跨度大于60m 及以上的网架和索膜结构安装工程。开挖深度超过16m 的人工挖孔桩工程。地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。1、（一）背景资料某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为234m(长)132m(宽)97m(高)，地下部分深度55m，位于粉土、砂土层，地下水位为地面下30m。设计规定基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不
18、大于20m，坡面采用错杆喷射混凝土支护基坑周边设立轻型井点降水。基坑临近城市次干路，围挡施工占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图(图1)。在路边按规定设立了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区*个区段，配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管理保护措施，设立了明显的标记。1项目部的施工组织设计文献中涉及质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施:基坑土方开挖等安全专项施工技术方案，经审批后开始施工。2为了能在雨期前完毕基坑施工，项目部拟采用以下措施:(1)采用机械分两层开挖;(2)开挖到基底标高后一
19、次完毕边坡支护;(3)直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。图1交通导行平面示意图问题内容：1补充施工组织设计文献中缺少的保证措施。试题答案：1.季节性施工保证措施、交通组织措施、构(建)筑物及文物保护措施、应急措施试题解析：1.本题重要考察施工组织设计的重要内容；工程概况、施工总体部署、施工现场平面布置、)施工准备、施工技术方案、重要施工保证措施（进度、质量、安全、环保及文明施工管理、成本控制措施、季节性施工保证措施、交通组织措施、构(建)筑物及文物保护措施、应急措施）2、(二)背景资料某桥梁工程项目的下部结构已所有完毕，受政府指令工期的影响，业主将尚未施工的上部结构提成
20、A、B二个标段，将B段重新招标。桥面宽度17.5m，桥下净空6m，上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联)，共40联。原施工单位甲公司承担A标段，该标段施工现场系既有废弃公路无需解决，满足支架法施工条件，甲公司按业重规定对原施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段，因B标施工现场地处闲置弃土场，地区宽广平坦，满足支架法施工部分条件，其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段，新建桥下净空高度达13.3m(见图2)。甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公同运用既有公路*为支架基础，地基承载力符合规定。乙公司为赶工期，将原地面稍作整平后即展开*架搭设
21、工作，不久进度超过甲公司。支架所有完毕后，项目部组织了支架质量检查*并批准模板安装。模板安装完毕后开始绑扎钢筋。指挥部检查中发现乙公司施工管*存在问题，下发了停工到告知单。问题内容：1.原施工组织设计中，重要施工资源源配置有重大变更调整，项目部应如何解决?重新开工之前技术负责人和安全负责人应完毕什么工作?试题答案：1.对于重要施工资源配置有重大变更调整，项目部应当组织重新或修改编制施工组织设计以及专项施工方案，同时履行变更审批手续。试题解析：3、(三)背景材料某公司承建一项城市污水解决工程，涉及调蓄池、泵房、排水管道等，调蓄池为钢筋混凝上结构，结构尺寸为40m(长)20m(宽)5m(高)，结构
22、混凝设计等级为C35，抗渗等级为P6。调蓄池底板与池壁分两次浇筑，施工缝处安装金属止水带，混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一：施工单位对施工现场进行封闭管理，砌筑了围墙，在出入口处设立了大门等临时设施，施工现场进口处悬挂了整齐明显的“五牌一图”及警示标牌。事件二：调蓄池基坑开挖渣土外运过程中，因运送车辆装载过满，导致抛洒滴漏，被城管执法部门下发整改告知单。事件三：池壁混凝土浇筑过程中，有一辆商品混凝土运送车因交通堵塞，混凝土运至现场时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难，施工员安排工人向混凝土运送车罐体内直接加水后完毕了浇筑工作。事件四：金属止水带安装中，接头采用单面焊搭接法施工，搭接长度为1
23、5mm，铁钉固定就位，监理工程师检查后规定施工单位进行整改。为保证调蓄池混凝土的质量，施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制，以保证实现设计的使用功能。问题内容：1.写出“五牌一图”的内容试题答案：1.1)五牌:工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产无重大事故)牌、文明施工牌;2) 一图：施工现场总平面图。试题解析：4、（四）背景资料某公司项目部施工的桥梁基础工程，灌注桩混凝土强度为C25，直径1200mm，桩长18m，承台、桥台的位置如图4-1所示，承台的桩位编号如图4-2所示。事件一：项目部依据工程地质条件，安排4台反循环钻机同时作业，钻机工作效率（1根桩/2d）
24、。在前12天，完毕了桥台的24根桩，后20天要完毕10个承台的40根桩。承台施工前项目部对4台钻机作业划分了区域，见图4-3，并提出了规定：每台钻机完毕10根桩；一座承台只能安排1台钻机作业；同一承台两桩施工间隙时间为2天。1#钻机工作进度安排及2#钻机部分工作进度安排如图4-4所示。事件二：项目部对已加工好的钢筋笼做了相应标记，并且设立了桩顶定位吊环连接筋，钻机成孔、清孔后，监理工程师验收合格，立刻组织吊车吊放钢筋笼和导管，导管底部距孔底0.5m.事件三：经计算，编号为3-1-1的钻孔灌注桩混凝土用量为Am3，商品混凝土到达现场后施工人员通过在导管内安放隔水球，导管顶部放置储灰斗等措施灌注了
25、首罐混凝土，经测量导管埋入混凝土的深度为2m。问题内容：1.事件一中补全2#钻机工作区作业计划，用图4-4的形式表达。（将此图复制到答题卡上作答，在试卷上答题无效）试题答案：1.试题解析：5、（一）背景资料某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为234m(长)132m(宽)97m(高)，地下部分深度55m，位于粉土、砂土层，地下水位为地面下30m。设计规定基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于20m，坡面采用错杆喷射混凝土支护基坑周边设立轻型井点降水。基坑临近城市次干路，围挡施工占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图(图1)。在路边按规定设立了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区
26、*个区段，配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管理保护措施，设立了明显的标记。1项目部的施工组织设计文献中涉及质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施:基坑土方开挖等安全专项施工技术方案，经审批后开始施工。2为了能在雨期前完毕基坑施工，项目部拟采用以下措施:(1)采用机械分两层开挖;(2)开挖到基底标高后一次完毕边坡支护;(3)直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。图1交通导行平面示意图问题内容：2交通导行示意图中，A、B、C功能区的名称分别是什么?试题答案：2.A表达警告区、B区为缓冲区C
27、区是终止区范围试题解析：2.重要考察“交通导行措施”(1)严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。(2) 统一设立各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。(3) 依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。6、（一）背景资料希赛公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为234m(长)132m(宽)97m(高)，地下部分深度55m，位于粉土、砂土层，地下水位为地面下30m。设计规定基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于20m，坡面采用错杆喷射混凝土支护基坑周边设立轻型井点降水。基坑临近城市次干路，围挡施工占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图(图1)。在路边按规定设立
28、了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区*个区段，配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管理保护措施，设立了明显的标记。1项目部的施工组织设计文献中涉及质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施:基坑土方开挖等安全专项施工技术方案，经审批后开始施工。2为了能在雨期前完毕基坑施工，项目部拟采用以下措施:(1)采用机械分两层开挖;(2)开挖到基底标高后一次完毕边坡支护;(3)直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。图1交通导行平面示意图问题内容：3项目部除了编制地下管线保护措施外，在施工过程
29、中还需具体做哪些?试题答案：3.重要考察开挖过程中地下管线的安全保护措施：（1）对现况管线调查，查询资料，并现场踏勘；（2）将调查的管线、地面地下建(构)筑物的位置埋深等实际情况按照比例标注在施工平面图上，并在现场做出醒目的志；（3）必须对施工过程中地下管线、地面建(构)筑物也许出现的安全状态进行分析，辨认重要危险因素，评价其危险限度，制定针对中、高度危险因素的安全技术措施。（4）对基坑和已有道路进行监测，同时观测管线沉降和变形并记录，碰到异常情况，必须立即采用安全技术措施。（5）编制应急预案与抢险组织试题解析：7、（一）背景资料某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为234m(长)132m
30、(宽)97m(高)，地下部分深度55m，位于粉土、砂土层，地下水位为地面下30m。设计规定基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于20m，坡面采用错杆喷射混凝土支护基坑周边设立轻型井点降水。基坑临近城市次干路，围挡施工占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图(图1)。在路边按规定设立了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区*个区段，配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管理保护措施，设立了明显的标记。1项目部的施工组织设计文献中涉及质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施:基坑土方开挖等安全专项施工技术方案
31、，经审批后开始施工。2为了能在雨期前完毕基坑施工，项目部拟采用以下措施:(1)采用机械分两层开挖;(2)开挖到基底标高后一次完毕边坡支护;(3)直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。图1交通导行平面示意图问题内容：4指出项目部拟采用加快进度措施的不妥之处，写出对的的做法。试题答案：4.错误之处：(1)采用机械分两层开挖;(2)开挖到基底标高后一次完毕边坡支护;(3)直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。对的做法：（1）基坑开挖深度55m, 按照设计规定“每层开挖深度不大于20m”，至少应当分三层开挖；（2）开挖要做到随挖随支护，每开挖一层，坡面均采用锚杆
32、喷射混凝土支护；（3）机械开挖，保存20-30cm，换成人工开挖。试题解析：8、（一）背景资料某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为234m(长)132m(宽)97m(高)，地下部分深度55m，位于粉土、砂土层，地下水位为地面下30m。设计规定基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于20m，坡面采用错杆喷射混凝土支护基坑周边设立轻型井点降水。基坑临近城市次干路，围挡施工占用部分现况道路，项目部编制了交通导行图(图1)。在路边按规定设立了A区、上游过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区*个区段，配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。基坑周边地下管线比较密集，项目部针对地下管线距基坑较近的现
33、况制定了管理保护措施，设立了明显的标记。1项目部的施工组织设计文献中涉及质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施:基坑土方开挖等安全专项施工技术方案，经审批后开始施工。2为了能在雨期前完毕基坑施工，项目部拟采用以下措施:(1)采用机械分两层开挖;(2)开挖到基底标高后一次完毕边坡支护;(3)直接开挖到基底标高夯实后，报请建设、监理单位进行地基验收。图1交通导行平面示意图问题内容：5地基验收时，还需要哪些单位参与?试题答案：5.地基验收时，需要施工所有参与方都要参与，涉及设计单位、勘察单位、施工单位、建设单位以及监理单位。试题解析：9、(二)背景资料某桥梁工程项目的下部结构已所有完毕，
34、受政府指令工期的影响，业主将尚未施工的上部结构提成A、B二个标段，将B段重新招标。桥面宽度17.5m，桥下净空6m，上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联)，共40联。原施工单位甲公司承担A标段，该标段施工现场系既有废弃公路无需解决，满足支架法施工条件，甲公司按业重规定对原施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段，因B标施工现场地处闲置弃土场，地区宽广平坦，满足支架法施工部分条件，其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段，新建桥下净空高度达13.3m(见图2)。甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公同运用既有公路*为支架基础，地基承载力符合规定
35、。乙公司为赶工期，将原地面稍作整平后即展开*架搭设工作，不久进度超过甲公司。支架所有完毕后，项目部组织了支架质量检查*并批准模板安装。模板安装完毕后开始绑扎钢筋。指挥部检查中发现乙公司施工管*存在问题，下发了停工到告知单。问题内容：2.满足支架法施工的部分条件指的是什么?试题答案：2.因B标施工现场地处闲置弃土场，地区宽广平坦，此地方可以作为支架施工场地，通过地基解决，保证具有足够的承载力后运用支架法施工；而对于跨越既有正在通行的高架桥段，则需要设立通行孔，以保证通行需要及通行安全。试题解析：10、(二)背景资料某桥梁工程项目的下部结构已所有完毕，受政府指令工期的影响，业主将尚未施工的上部结构
36、提成A、B二个标段，将B段重新招标。桥面宽度17.5m，桥下净空6m，上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联)，共40联。原施工单位甲公司承担A标段，该标段施工现场系既有废弃公路无需解决，满足支架法施工条件，甲公司按业重规定对原施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段，因B标施工现场地处闲置弃土场，地区宽广平坦，满足支架法施工部分条件，其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段，新建桥下净空高度达13.3m(见图2)。甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公同运用既有公路*为支架基础，地基承载力符合规定。乙公司为赶工期，将原地面稍作整平后即展开*架
37、搭设工作，不久进度超过甲公司。支架所有完毕后，项目部组织了支架质量检查*并批准模板安装。模板安装完毕后开始绑扎钢筋。指挥部检查中发现乙公司施工管*存在问题，下发了停工到告知单。问题内容：3.B标支架搭设场地是否满足支架的地基承载力?应如何处置?试题答案：3.不一定满足。由于乙公司为赶工期，只是将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作，由此可见，支架的地基承载力有也许没有满足规定。应当对地基进行加固或其他解决措施，保证地基有足够的承载力，保证支架安全。同时需要对地基进行硬化，并做好排水解决。试题解析：11、(二)背景资料某桥梁工程项目的下部结构已所有完毕，受政府指令工期的影响，业主将尚未施工的上部结
38、构提成A、B二个标段，将B段重新招标。桥面宽度17.5m，桥下净空6m，上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联)，共40联。原施工单位甲公司承担A标段，该标段施工现场系既有废弃公路无需解决，满足支架法施工条件，甲公司按业重规定对原施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段，因B标施工现场地处闲置弃土场，地区宽广平坦，满足支架法施工部分条件，其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段，新建桥下净空高度达13.3m(见图2)。甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公同运用既有公路*为支架基础，地基承载力符合规定。乙公司为赶工期，将原地面稍作整平后即展开*
39、架搭设工作，不久进度超过甲公司。支架所有完毕后，项目部组织了支架质量检查*并批准模板安装。模板安装完毕后开始绑扎钢筋。指挥部检查中发现乙公司施工管*存在问题，下发了停工到告知单。问题内容：4.支架搭设前技术负责人应做好哪些工作?桥下净高13.3m部分如何办理手续?试题答案：4.支架搭设前，技术负责人需要主持编制施工专项方案，并通过建设单位项目负责人、施工单位技术负责人、总监理工程师审批之后实行；技术负责人还需要对施工管理人员与分包单位进行书面安全技术交底工作，并签字归档。希赛专家提醒，对于桥下净高133m部分，还需要组织专家论证。试题解析：12、(二)背景资料某桥梁工程项目的下部结构已所有完毕
40、，受政府指令工期的影响，业主将尚未施工的上部结构提成A、B二个标段，将B段重新招标。桥面宽度17.5m，桥下净空6m，上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联)，共40联。原施工单位甲公司承担A标段，该标段施工现场系既有废弃公路无需解决，满足支架法施工条件，甲公司按业重规定对原施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段，因B标施工现场地处闲置弃土场，地区宽广平坦，满足支架法施工部分条件，其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段，新建桥下净空高度达13.3m(见图2)。甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公同运用既有公路*为支架基础，地基承载力符合规
41、定。乙公司为赶工期，将原地面稍作整平后即展开*架搭设工作，不久进度超过甲公司。支架所有完毕后，项目部组织了支架质量检查*并批准模板安装。模板安装完毕后开始绑扎钢筋。指挥部检查中发现乙公司施工管*存在问题，下发了停工到告知单。问题内容：5.支架搭设完毕和模板安装后用什么方法解决变形问题?支架拼装间隙和地基沉降在桥梁建设中属哪一类变形?试题答案：5.预压以及设立预拱度。属于非弹性变形。试题解析：13、(二)背景资料某桥梁工程项目的下部结构已所有完毕，受政府指令工期的影响，业主将尚未施工的上部结构提成A、B二个标段，将B段重新招标。桥面宽度17.5m，桥下净空6m，上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇
42、箱梁(三跨一联)，共40联。原施工单位甲公司承担A标段，该标段施工现场系既有废弃公路无需解决，满足支架法施工条件，甲公司按业重规定对原施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段，因B标施工现场地处闲置弃土场，地区宽广平坦，满足支架法施工部分条件，其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段，新建桥下净空高度达13.3m(见图2)。甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公同运用既有公路*为支架基础，地基承载力符合规定。乙公司为赶工期，将原地面稍作整平后即展开*架搭设工作，不久进度超过甲公司。支架所有完毕后，项目部组织了支架质量检查*并批准模板安装。模板安装完毕后开
43、始绑扎钢筋。指挥部检查中发现乙公司施工管*存在问题，下发了停工到告知单。问题内容：6.跨越既有高架部分的桥梁施工需到什么部门补充办理手续?试题答案：6.市政工程行政主管部门和公安交通管理办理占用道路的审批手续。试题解析：14、(三)背景材料某公司承建一项城市污水解决工程，涉及调蓄池、泵房、排水管道等，调蓄池为钢筋混凝上结构，结构尺寸为40m(长)20m(宽)5m(高)，结构混凝设计等级为C35，抗渗等级为P6。调蓄池底板与池壁分两次浇筑，施工缝处安装金属止水带，混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一：施工单位对施工现场进行封闭管理，砌筑了围墙，在出入口处设立了大门等临时设施，施工现场进口处悬挂了整
44、齐明显的“五牌一图”及警示标牌。事件二：调蓄池基坑开挖渣土外运过程中，因运送车辆装载过满，导致抛洒滴漏，被城管执法部门下发整改告知单。事件三：池壁混凝土浇筑过程中，有一辆商品混凝土运送车因交通堵塞，混凝土运至现场时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难，施工员安排工人向混凝土运送车罐体内直接加水后完毕了浇筑工作。事件四：金属止水带安装中，接头采用单面焊搭接法施工，搭接长度为15mm，铁钉固定就位，监理工程师检查后规定施工单位进行整改。为保证调蓄池混凝土的质量，施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制，以保证实现设计的使用功能。问题内容：2.事件二中，为保证项目的环境保护和文明施工，施工单位对
45、出场的运送做哪些防止拋洒滴漏的措施?试题答案：2.考察环境保护和文明施工的内容，从事土方、渣土和施工垃圾运送车辆应采用密闭或覆盖措施;现场出如口处应采用保证车辆清洁的措施;并设专人清扫社会交通路线。试题解析：15、(三)背景材料某公司承建一项城市污水解决工程，涉及调蓄池、泵房、排水管道等，调蓄池为钢筋混凝上结构，结构尺寸为40m(长)20m(宽)5m(高)，结构混凝设计等级为C35，抗渗等级为P6。调蓄池底板与池壁分两次浇筑，施工缝处安装金属止水带，混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一：施工单位对施工现场进行封闭管理，砌筑了围墙，在出入口处设立了大门等临时设施，施工现场进口处悬挂了整齐明显的“五牌一图”及警示标牌。事件二：调蓄池基坑开挖渣土外运过程中，因运送车辆装载过满，导致抛洒滴漏，被城管执法部门下发整改告知单。事件三：池壁混凝土浇筑过程中，有一辆商品混凝土运送车因交通堵塞，混凝土运至现场时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困