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1、泓域咨询/贵港电池级硫酸锰项目申请报告贵港电池级硫酸锰项目申请报告xxx（集团）有限公司目录第一章 行业发展分析8一、 新能源动力电池行业8二、 新能源动力电池行业8第二章 项目概况10一、 项目概述10二、 项目提出的理由11三、 项目总投资及资金构成13四、 资金筹措方案13五、 项目预期经济效益规划目标13六、 项目建设进度规划14七、 环境影响14八、 报告编制依据和原则14九、 研究范围15十、 研究结论16十一、 主要经济指标一览表16主要经济指标一览表16第三章 背景、必要性分析19一、 下游新能源汽车行业19二、 面临的机遇与挑战19三、 电池级硫酸锰市场概况22四、 全面融入
2、粤港澳大湾区23第四章 建筑工程方案25一、 项目工程设计总体要求25二、 建设方案26三、 建筑工程建设指标27建筑工程投资一览表27第五章 项目选址29一、 项目选址原则29二、 建设区基本情况29三、 完善创新驱动机制32四、 项目选址综合评价33第六章 SWOT分析说明34一、 优势分析（S）34二、 劣势分析（W）36三、 机会分析（O）36四、 威胁分析（T）37第七章 发展规划分析43一、 公司发展规划43二、 保障措施44第八章 运营模式46一、 公司经营宗旨46二、 公司的目标、主要职责46三、 各部门职责及权限47四、 财务会计制度50第九章 进度计划方案56一、 项目进度
3、安排56项目实施进度计划一览表56二、 项目实施保障措施57第十章 劳动安全生产58一、 编制依据58二、 防范措施61三、 预期效果评价63第十一章 项目节能分析65一、 项目节能概述65二、 能源消费种类和数量分析66能耗分析一览表66三、 项目节能措施67四、 节能综合评价68第十二章 组织机构及人力资源配置69一、 人力资源配置69劳动定员一览表69二、 员工技能培训69第十三章 投资方案分析71一、 编制说明71二、 建设投资71建筑工程投资一览表72主要设备购置一览表73建设投资估算表74三、 建设期利息75建设期利息估算表75固定资产投资估算表76四、 流动资金77流动资金估算表
4、78五、 项目总投资79总投资及构成一览表79六、 资金筹措与投资计划80项目投资计划与资金筹措一览表80第十四章 经济效益评价82一、 基本假设及基础参数选取82二、 经济评价财务测算82营业收入、税金及附加和增值税估算表82综合总成本费用估算表84利润及利润分配表86三、 项目盈利能力分析87项目投资现金流量表88四、 财务生存能力分析90五、 偿债能力分析90借款还本付息计划表91六、 经济评价结论92第十五章 项目风险分析93一、 项目风险分析93二、 项目风险对策95第十六章 项目综合评价98第十七章 附表附件100建设投资估算表100建设期利息估算表100固定资产投资估算表101流
5、动资金估算表102总投资及构成一览表103项目投资计划与资金筹措一览表104营业收入、税金及附加和增值税估算表105综合总成本费用估算表106固定资产折旧费估算表107无形资产和其他资产摊销估算表108利润及利润分配表108项目投资现金流量表109本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 行业发展分析一、 新能源动力电池行业随着全球电动化进程的推进，得益于新能源电动汽车市场的扩大，动力电池作为其重要组成部分，需求亦不断扩大。欧洲各国持续对新能源汽车行业加码，2020年后更是对新能源汽车行业连接出台重磅补贴政
6、策，推动终端销量大幅上行。预计至2025年，全球动力电池装机量将达到1,550GWh，2021至2025年间复合增长率达32.08%。我国新能源汽车产销量已连续7年蝉联世界第一，累计销售超过900万辆。2020年11月2日，国务院办公厅发布新能源汽车产业发展规划（2021-2035年），提出到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右，进一步强化新能源汽车的支持发展力度。二、 新能源动力电池行业随着全球电动化进程的推进，得益于新能源电动汽车市场的扩大，动力电池作为其重要组成部分，需求亦不断扩大。欧洲各国持续对新能源汽车行业加码，2020年后更是对新能源汽车行业连接出台重磅补贴政策，推动终端
7、销量大幅上行。预计至2025年，全球动力电池装机量将达到1,550GWh，2021至2025年间复合增长率达32.08%。锂电池是一种常用的二次电池，其工作原理是依靠锂离子在正负极之间移动来实现多次充放电，具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长且无重金属污染的特点，广泛应用于新能源汽车、电子产品、储能设备、电动工具等领域。锂电池主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜等材料构成。其中，正极材料是影响锂电池电化学性能的关键因素，决定了电池的能量密度及安全性，进而影响电池的综合性能。此外，由于正极材料在锂电池材料成本中所占的比例达30-40%，其成本也影响了电池整体成本的高低。目前，新能源动力电池正
8、极材料的技术路线主要包括三元材料（即镍钴锰酸锂（NCM）或镍钴铝酸锂（NCA）和磷酸铁锂（LFP）两种，NCM是目前主流的三元材料路线，NCA目前仅有特斯拉和大众的少数车型使用，磷酸铁锂更多地应用在新能源商用车上。第二章 项目概况一、 项目概述（一）项目基本情况1、项目名称：贵港电池级硫酸锰项目2、承办单位名称：xxx（集团）有限公司3、项目性质：新建4、项目建设地点：xxx（待定）5、项目联系人：邓xx（二）主办单位基本情况面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态，公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索，提升企业综合实力，配合产业供给侧结构改革。同时，公司注重履行社会责任
9、所带来的发展机遇，积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来，公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。公司在发展中始终坚持以创新为源动力，不断投入巨资引入先进研发设备，更新思想观念，依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势，不断加大新产品的研发力度，以实现公司的永续经营和品牌发展。公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召，融入各级城市的建设与发展，在商业模式思路上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。 公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念，倡导“诚信尊重”的企业情怀；坚持“品质营造未来
10、，细节决定成败”为质量方针；以“真诚服务赢得市场，以优质品质谋求发展”的营销思路；以科学发展观纵观全局，争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 （三）项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xxx（待定），占地面积约15.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）产品规划方案根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：xx吨电池级硫酸锰/年。二、 项目提出的理由随着全球电动化进程的推进，得益于新能源电动汽车市场的扩大，动力电池作为其重要组成部分，需求亦不断扩大。欧洲各国持续对新能源汽车行业加码，2020年后更是
11、对新能源汽车行业连接出台重磅补贴政策，推动终端销量大幅上行。预计至2025年，全球动力电池装机量将达到1,550GWh，2021至2025年间复合增长率达32.08%。展望二三五年，我市综合实力大幅跃升，经济总量和城乡居民人均收入迈上新台阶，地区生产总值达到全区中上水平，与全国、全区同步基本实现社会主义现代化，珠江西江经济带核心港口城市和战略性新兴产业城辐射带动作用进一步增强；经济结构更加优化，创新能力显著提升，实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，建成贵港特色现代化经济体系；开放水平大幅提升，全面形成“东进融合”发展新格局，成为“珠江西江经济带”与“西部陆海新通道”有机衔接支点城市，内
12、外联动、区域协同的全方位、多层次、高水平对外开放格局基本形成；实现贵港治理现代化，人民平等参与、平等发展权利得到充分保障，建成法治贵港、法治政府、法治社会；全域旅游示范市优势进一步凸显，体育强市、健康贵港建成，教育高质量发展，人才队伍不断壮大，市民素质和社会文明程度达到新高度；生态环境持续改善，广泛形成绿色生产生活方式，生态经济发展壮大，美丽贵港建设目标实现；城乡面貌根本改观，基本公共服务实现均等化，城乡融合、区域协调格局全面形成；乡村振兴取得决定性进展，农业农村现代化基本实现；重要领域改革与基本制度成熟定型，资源配置合理，要素流动顺畅，营商环境达到国内一流水平；民族团结进步得到巩固提升，建成
13、更高水平的平安贵港；民生福祉达到新水平，社会繁荣稳定、人民幸福安康，各族人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资7552.48万元，其中：建设投资5964.00万元，占项目总投资的78.97%；建设期利息148.04万元，占项目总投资的1.96%；流动资金1440.44万元，占项目总投资的19.07%。四、 资金筹措方案（一）项目资本金筹措方案项目总投资7552.48万元，根据资金筹措方案，xxx（集团）有限公司计划自筹资金（资本金）4531.27万元。（二）申请银行借款方案根据谨慎财务测算，
14、本期工程项目申请银行借款总额3021.21万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入（SP）：17400.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：13338.76万元。3、项目达产年净利润（NP）：2975.61万元。4、财务内部收益率（FIRR）：31.39%。5、全部投资回收期（Pt）：5.04年（含建设期24个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：5880.91万元（产值）。六、 项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。七、 环境影响该项目投入运营后产生废气、废水、噪声和固体废物等污染物，对周围环境空气的影响较小。各类
15、污染物均得到了有效的处理和处置。该项目的生产工艺、产品、污染物产生、治理及排放情况符合国家关于清洁生产的要求，所采取的污染防治措施从经济及技术上可行。八、 报告编制依据和原则（一）编制依据1、承办单位关于编制本项目报告的委托；2、国家和地方有关政策、法规、规划；3、现行有关技术规范、标准和规定；4、相关产业发展规划、政策；5、项目承办单位提供的基础资料。（二）编制原则1、严格遵守国家和地方的有关政策、法规，认真执行国家、行业和地方的有关规范、标准规定；2、选择成熟、可靠、略带前瞻性的工艺技术路线，提高项目的竞争力和市场适应性；3、设备的布置根据现场实际情况，合理用地；4、严格执行“三同时”原则
16、，积极推进“安全文明清洁”生产工艺，做到环境保护、劳动安全卫生、消防设施和工程建设同步规划、同步实施、同步运行，注意可持续发展要求，具有可操作弹性；5、形成以人为本、美观的生产环境，体现企业文化和企业形象；6、满足项目业主对项目功能、盈利性等投资方面的要求；7、充分估计工程各类风险，采取规避措施，满足工程可靠性要求。九、 研究范围依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办单位的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施在技术、经济、社会和环境保护等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证。研究、分析和预测国内外市场供需情况与建设规模，并提出主要技术经济指标，对项目能否实施做出一个
17、比较科学的评价，其主要内容包括如下几个方面:1、确定建设条件与项目选址。2、确定企业组织机构及劳动定员。3、项目实施进度建议。4、分析技术、经济、投资估算和资金筹措情况。5、预测项目的经济效益和社会效益及国民经济评价。十、 研究结论本项目生产线设备技术先进，即提高了产品质量，又增加了产品附加值，具有良好的社会效益和经济效益。本项目生产所需原料立足于本地资源优势，主要原材料从本地市场采购，保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述，项目的实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义，本期项目的建设，是十分必要和可行的。十一、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积1000
18、0.00约15.00亩1.1总建筑面积17300.321.2基底面积5900.001.3投资强度万元/亩392.762总投资万元7552.482.1建设投资万元5964.002.1.1工程费用万元5266.502.1.2其他费用万元569.672.1.3预备费万元127.832.2建设期利息万元148.042.3流动资金万元1440.443资金筹措万元7552.483.1自筹资金万元4531.273.2银行贷款万元3021.214营业收入万元17400.00正常运营年份5总成本费用万元13338.766利润总额万元3967.487净利润万元2975.618所得税万元991.879增值税万元78
19、1.3010税金及附加万元93.7611纳税总额万元1866.9312工业增加值万元6131.1613盈亏平衡点万元5880.91产值14回收期年5.0415内部收益率31.39%所得税后16财务净现值万元5294.48所得税后第三章 背景、必要性分析一、 下游新能源汽车行业近年来，全球新能源汽车产业快速发展，根据GGII数据，全球新能源汽车销量已从2014年的34.1万辆上升到2021年的650.0万辆，年均复合增长率达到63.44%。到2025年，全球新能源汽车销量预计达到2,600.0万辆,年均复合增长率达到41.42%。近年来，我国新能源汽车得到长足发展，根据中汽协数据，2021年我国
20、新能源汽车产量及销量分别为354.5万辆、352.1万辆，同比大幅增长。我国新能源汽车产销量已连续7年蝉联世界第一，累计销售超过900万辆。2020年11月2日，国务院办公厅发布新能源汽车产业发展规划（2021-2035年），提出到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右，进一步强化新能源汽车的支持发展力度。二、 面临的机遇与挑战1、行业面临的机遇（1）政策鼓励推动新能源汽车及储能行业的稳定发展近年来，全球生态环境问题日益突出，全球气候变暖等问题亟待解决，中国提出了碳排放在2030年前达到峰值，在2060年前实现碳中和的目标。作为碳减排的重要领域，交通运输行业向新能源转型的趋势已经确立，
21、新能源汽车产业将面临着前所未有的发展机遇。近年来我国陆续出台了关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知（财建2020593号）、新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（国办发202039号）等多项引导、支持、鼓励和规范新能源汽车产业发展的规划和管理政策，推动新能源汽车产业持续健康发展。锂离子电池的锰源主要来自高纯硫酸锰，或从高纯硫酸锰转换。此外，磷酸锰铁锂在磷酸铁锂的基础上添加锰元素以提高电压平台，是磷酸铁锂技术路线重要的升级方向之一，国内外各大厂商均有布局。电池级硫酸锰未来除在三元正极材料领域广泛应用，还有望在锰酸锂和磷酸锰铁锂方面快速突破，在钠电池正极材料、富锂锰基材料以
22、及无钴镍锰二元材料都有很好的应用，广泛应用于现在和未来的新能源电池材料体系。未来几年内，若磷酸锰铁锂应用产业化顺利实现，对电池级硫酸锰将形成额外的大幅度增量需求。全球发展新能源汽车成为趋势，储能领域快速增长为锂电池产品的发展带来新的发展机遇，未来锂电池正极材料依然是锰盐的主要消费领域和增长动力。（2）循环发展是我国经济社会发展的一项重大战略近年来，我国政府高度重视环保行业和循环经济建设，陆续出台了一系列支持和鼓励政策。2016年12月，国务院印发“十三五”生态环境保护规划，鼓励开展资源循环利用示范基地和生态工业园区建设，建设一批循环经济领域国家新型工业化产业示范基地和循环经济示范市县。深化工业
23、固体废物综合利用基地建设试点，建设产业固体废物综合利用和资源再生利用示范工程。依托国家“城市矿产”示范基地，培育一批回收和综合利用骨干企业、再生资源利用产业基地和园区。健全再生资源回收利用网络，推广“互联网+回收”、智能回收等新型回收方式，实行生产者责任延伸制度。到2020年，全国工业固体废物综合利用率提高到73%。2018年10月，全国人大常委会修订中华人民共和国循环经济促进法，鼓励循环经济发展，提高资源利用效率；在危险废物处理领域，2016年11月，国务院下发“十三五”生态环境规划，鼓励提高危险废物处置水平，合理配置危险废物安全处置能力。在上述政策的支持和鼓励下，固废综合回收利用领域迎来了
24、广阔的发展空间和难得的发展机遇，有利于行业朝规模化、专业化方向发展。2、不利因素（1）新能源电池技术路线变化可能给电池材料需求带来不确定性新能源汽车中纯电动汽车以锂电池作为主要动力。锂电池按照正极材料的不同分为三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池等类型。由于三元锂电池在能量密度上具有显著优势，近年来三元锂电池装机量持续大幅增长，带动电池级硫酸锰的需求增长。但随着磷酸铁锂电池能量密度提高，且具有一定的价格优势，装机量也大幅增长，2021年磷酸铁锂电池装机量已超过三元锂电池。三元锂电池与磷酸铁锂电池均具有自身的比较优势，预计未来较长时期都将是新能源电池的主流技术路线，但随着技术快速迭代，新能源电池
25、技术路线可能会发生变化，给上游的电池材料需求带来不确定性。（2）原材料供应和价格波动将影响产品成本三元前驱体生产企业及上游企业的核心原材料部分依赖进口金属矿和大宗商品，如果未来相关供应商无法满足行业快速增长的原材料需求，或与主要进口国国际关系恶化，将可能导致生产企业无法获取稳定的原材料供应来源，从而对行业内企业的业务和经营业绩造成不利影响。此外，如果宏观经济局势的大幅波动导致主要原材料的市场价格大幅上涨，亦将对行业的原材料供应稳定及盈利情况造成一定的不利影响。三、 电池级硫酸锰市场概况电池级硫酸锰下游目前主要应用于锂电池正极材料，并最终应用于新能源汽车、储能等领域。目前多种电池材料的锰源，大多
26、来自高纯硫酸锰或者从高纯硫酸锰转换而来，包括镍钴锰三元前驱体、磷酸锰铁锂、钠电池的锰基普鲁士白、固态电池的镍锰二元材料等。新能源汽车动力电池的主流方向主要为三元锂电池，对硫酸锰有较大的需求。因新能源汽车产业链下游扩产，2020年下半年，电池级硫酸锰开始供不应求，需求缺口量迅速增加。根据QYResearch统计，假设只考虑三元正极材料对电池级硫酸锰的需求，2021年度，电池级硫酸锰市场规模约为23.02万吨左右，预计到2025年，电池级硫酸锰需求量达54.87万吨。电池级硫酸锰未来有望在锰酸锂和磷酸锰铁锂方面快速突破，在钠电池正极材料、富锂锰基材料以及无钴镍锰二元材料都有很好的应用，广泛应用于现
27、在和未来的新能源电池材料体系。未来几年内，随着磷酸锰铁锂的产业化生产、富锂锰基的研发突破等行业新技术的不断进步，对电池级硫酸锰的增量需求将大幅增长，2025年电池级硫酸锰需求量有望超过100万吨。四、 全面融入粤港澳大湾区加快“东进融合”步伐，全力打造连接粤港澳大湾区快速交通网络，构建江海联动交通走廊。坚持内外联动、双向开放，从规划、设施、产业、政策、人才等方面全面对接粤港澳大湾区，在交通互联互通、产业联动发展、重大合作平台建设、“飞地园区”、政策衔接等方面实现无缝对接。全力推进粤桂黔滇高铁经济带合作试验区广西园贵港分园建设，力推贵港西江综合保税区建设，打造中国（贵港）纺织服装时尚新区、贵港（
28、覃塘）国家绿色家居产业园等全新的开放合作平台，推动承接粤港澳大湾区先进生产力转移、优化产业园区资源、推进港产城融合发展等方面迈上新台阶，粤港澳大湾区向广西辐射的枢纽作用显著增强，助推“一带一路”建设。深化生态合作，打造珠江西江绿色生态走廊。第四章 建筑工程方案一、 项目工程设计总体要求（一）土建工程原则根据生产需要，本项目工程建设方案主要遵循如下原则：1、布局合理的原则。在平面布置上，充分利用好每寸土地，功能设施分区设置，人流、物流布置得当、有序，做到既利于生产经营，又方便交通。2、配套齐全、方便生产的原则。立足厂区现有基础条件，充分利用好现有功能设施，保证水、电供应设施齐全，厂区内外道路畅通
29、，方便生产。在建筑结构设计，严格执行国家技术经济政策及环保、节能等有关要求。在满足工艺生产特性，设备布置安装、检修等前提下，土建设计要尽量做到技术先进、经济合理、安全适用和美观大方。建筑设计要简捷紧凑，组合恰当、功能合理、方便生产、节约用地；结构设计要统一化、标准化、并因地制宜，就地取材，方便施工。（二）土建工程采用的标准为保证建筑物的质量，保证生产安全和长寿命使用，本项目建筑物严格按照相关标准进行施工建设。1、工业企业设计卫生标准2、公共建筑节能设计标准3、绿色建筑评价标准4、外墙外保温工程技术规程5、建筑照明设计标准6、建筑采光设计标准7、民用建筑电气设计规范8、民用建筑热工设计规范二、
30、建设方案1、本项目建构筑物完全按照现代化企业建设要求进行设计，采用轻钢结构、框架结构建设，并按建筑抗震设计规范（GB500112010）的规定及当地有关文件采取必要的抗震措施。整个厂房设计充分利用自然环境，强调丰富的空间关系，力求设计新颖、优美舒适。主要建筑物的围护结构及屋面，符合建筑节能和防渗漏的要求；车间厂房设有天窗进行采光和自然通风，应选用气密性和防水性良好的产品。.2、生产车间的建筑采用轻钢框架结构。在符合国家现行有关规范的前提下，做到结构整体性能好，有利于抗震防腐，并节省投资，施工方便。在设计上充分考虑了通风设计，避免火灾、爆炸的危险性。.3、建筑内部装修设计防火规范，耐火等级为二级
31、；屋面防水等级为三级，按照屋面工程技术规范要求施工。.4、根据地质条件及生产要求，对本装置土建结构设计初步定为：生产车间采用钢筋混凝土独立基础。.5、根据项目的自身情况及当地规划建设管理部门对该区域建筑结构的要求，确定本项目生产生间拟采用全钢结构。.6、本项目的抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为 0.05g，建筑抗震设防类别为丙类，抗震等级为三级。.7、建筑结构的设计使用年限为50年，安全等级为二级。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积17300.32，其中：生产工程12183.50，仓储工程1911.60，行政办公及生活服务设施2160.92，公共工程1044.30。建筑工程投资一
32、览表单位：、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程3481.0012183.501538.741.11#生产车间1044.303655.05461.621.22#生产车间870.253045.88384.691.33#生产车间835.442924.04369.301.44#生产车间731.012558.53323.142仓储工程1416.001911.60211.952.11#仓库424.80573.4863.582.22#仓库354.00477.9052.992.33#仓库339.84458.7850.872.44#仓库297.36401.4444.513办公生活配套399.
33、432160.92330.223.1行政办公楼259.631404.60214.643.2宿舍及食堂139.80756.32115.584公共工程590.001044.30116.89辅助用房等5绿化工程1396.0025.71绿化率13.96%6其他工程2704.007.317合计10000.0017300.322230.82第五章 项目选址一、 项目选址原则项目选址应符合城乡规划和相关标准规范，有利于产业发展、城乡功能完善和城乡空间资源合理配置与利用，坚持节能、保护环境可持续利用发展，经济效益、社会效益、环境效益三效统一，土地利用最优化。二、 建设区基本情况贵港，位于中华人民共和国广西壮族
34、自治区东南部，西江流域中游，浔郁平原中部，是大西南出海通道的重要门户，中缅油气管道天然气管道终点。贵港港为中国西部地区内河第一大港，国家智慧城市试点城市，西江黄金水道流经市境，东临梧州、南临玉林和钦州、西接南宁、北邻来宾。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，贵港市常住人口为4316262人。1995年10月经批准升为地级市，辖港北区、港南区、覃塘区和平南县，代管县级桂平市，总面积10602平方公里。特产有菠萝蜜、贵港莲藕、龙眼、桂圆干、覃塘毛尖茶、罗汉果等。贵港市因城里多种植荷花而别称荷城，是一座具有两千多年历史的古郡新城，也是一座充满生机的新兴内河港口城市。贵港市是国家一类
35、对外开放口岸、全国内河港口十强、中国西部地区最大内河港口、国家承接产业专业示范区、全国双拥模范城、全国群众文化和体育先进城市、广西壮族自治区园林城市、广西壮族自治区爱国卫生先进城市、广西壮族自治区文明城市。贵港地区人杰地灵，英才辈出，涌现了石达开、杨秀清、萧朝贵、韦昌辉、黄彰、罗尔纲等一批杰出人物。2018年10月，获得“国家森林城市”称号。2020年10月，被评为全国双拥模范城（县）。“十三五”时期是我市战胜特殊困难和严峻挑战、勇担使命砥砺奋进极不平凡的五年，是贵港经济社会发展史上速度最快、质量最优、效益最好、干部劲头最足、人民最满意、外界评价最好的时期。面对错综复杂的外部形势、艰巨繁重的改
36、革发展稳定任务和慢发展、欠发达的市情，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，全面落实“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求，担当为要，实干为本，发展为重，奋斗为荣，大力弘扬新时代敢干、实干、苦干、善干“四干”新作风，担起“振兴贵港、立志翻身”的历史使命，按照市委“13446”工作思路，坚持“稳中求好、好中快进”工作要求，赶超跨越，党员干部队伍的潜能和积极性得到激活提升，各项事业实现跨越式发展。一是经济实力迈上新台阶，经济运行逆势上扬，经济结构持续优化，地区生产总值年均增速9左右，财政收入年均增速超过14，主要经济指标增速连续四年排名全区前列，打赢了经济翻身仗；“工业兴市、工业强
37、市”实现突破跃升，广西战略性新兴产业城框架初步构建，促进工业稳增长和转型升级、实施技术改造成效明显，获通报表扬，列入国家产融合作试点城市；农业品牌化发展迈上新台阶，荣获全国富硒农业示范基地称号；现代服务业多领域健康发展，全市港口货物年吞吐量突破亿吨；统筹推进新冠肺炎疫情防控考核名列全区第一；绩效考评连续五年获自治区评为一等等次，其中，2018年、2019年综合得分排名全区第一。二是脱贫攻坚成效显著，403400贫困人口脱贫，360个贫困村摘帽，桂平市脱贫摘帽。三是改革创新取得重大进展，重点领域和关键环节改革扎实推进，对外开放持续扩大，营商环境不断优化，投资环境满意度连续三年排名全区第一，多次获
38、评全国十佳营商环境城市；招商引资结满硕果，五年合同总投资额超过4900亿元。四是人民生活水平显著提高，教育、科技、医疗卫生、文化、社会保障、体育等民生加快发展，以广西第一名的成绩入选2018年中国地级市民生发展百强；城市品位全面提升，“中国荷城”“智慧贵港”品牌亮相新时代；平安贵港、法治贵港和民族团结进步事业取得长足进展，市域治理特别是首创于覃塘区的“一组两会”基层社会治理成为贵港版“枫桥经验”。五是全面从严治党取得重大成果，基层党建述职评议综合得分连续四年排在全区前列，市委、市人民政府荣获自治区激励干部担当作为奖励集体，荣获全国双拥模范城九连冠、自治区双拥模范城十连冠。“十三五”规划目标任务
39、圆满完成，全面小康社会即将建成，全市各项事业全面迈上新台阶，贵港市以崭新的形象展现在全国、全区面前。全面落实自治区“十四五”时期实现“加快发展、转型升级、全面提质”的主要目标，充分考虑我市发展的阶段性特征和未来发展的支撑条件，坚持目标导向和问题导向相结合，经济发展的质量和效益显著提升。在提高发展均衡性、包容性、可持续性的基础上，保持高于全国、全区的经济增长速度，力争到二二五年地区生产总值达到两千亿元左右。广西战略性新兴产业城基本建成，港口服务业带动明显提升，科技创新能力明显增强，现代农业发展基础更加夯实。城镇化率稳步提高，城乡差距和区域差距缩小，发展空间格局更加优化。三、 完善创新驱动机制深入
40、推进科技体制改革，优化市级与各县（市、区）创新驱动规划体系、信息共享体系和运行机制。加强知识产权保护监管工作，设立创新驱动专项基金，完善科技评价机制，落实科技成果转化有关政策，建立健全科技成果转化激励机制。鼓励企业加大研发投入，落实企业研发投入税收优惠政策。完善金融支持创新体系，弘扬科学精神和工匠精神，加强科普工作，推进科技馆等科普基础设施建设，营造崇尚创新的社会氛围。积极参与“一带一路”科技创新行动计划，布局建设双向离岸创新平台及“创新飞地”。四、 项目选址综合评价项目选址所处位置交通便利、地势平坦、地理位置优越，有利于项目生产所需原料、辅助材料和成品的运输。通讯便捷，水资源丰富，能源供应充
41、裕。项目选址周围没有自然保护区、风景名胜区、生活饮用水水源地等环境敏感目标，自然环境条件良好。拟建工程地势开阔，有利于大气污染物的扩散，区域大气环境质量良好。项目选址具备良好的原料供应、供水、供电条件，生产、生活用水全部由项目建设地提供，完全可以保障供应。第六章 SWOT分析说明一、 优势分析（S）（一）工艺技术优势公司一直注重技术进步和工艺创新，通过引入国际先进的设备，不断加大自主技术研发和工艺改进力度，形成较强的工艺技术优势。公司根据客户受托产品的品种和特点，制定相应的工艺技术参数，以满足客户需求，已经积累了丰富的工艺技术。经过多年的技术改造和工艺研发，公司已经建立了丰富完整的产品生产线，
42、配备了行业先进的设备，形成了门类齐全、品种丰富的工艺，可为客户提供一体化综合服务。（二）节能环保和清洁生产优势公司围绕清洁生产、绿色环保的生产理念，依托科技创新，注重从产品结构和工艺技术的优化来减少三废排放，实现污染的源头和过程控制，通过引进智能化设备和采用自动化管理系统保障清洁生产，提高三废末端治理水平，保障环境绩效。经过持续加大环保投入，公司已在节能减排和清洁生产方面形成了较为明显的竞争优势。（三）智能生产优势近年来，公司着重打造 “智慧工厂”，通过建立生产信息化管理系统和自动输送系统，将企业的决策管理层、生产执行层和设备运作层进行有机整合，搭建完整的现代化生产平台，智能系统的建设有利于公
43、司的订单管理和工艺流程的优化，在确保满足客户的各类功能性需求的同时缩短了产品交付期，提高了公司的竞争力，增强了对客户的服务能力。（四）区位优势公司地处产业集聚区，在集中供气、供电、供热、供水以及废水集中处理方面积累了丰富的经验，能源配套优势明显。产业集群效应和配套资源优势使公司在市场拓展、技术创新以及环保治理等方面具有独特的竞争优势。（五）经营管理优势公司拥有一支敬业务实的经营管理团队，主要高级管理人员长期专注于印染行业，对行业具有深刻的洞察和理解，对行业的发展动态有着较为准确的把握，对产品趋势具有良好的市场前瞻能力。公司通过自主培养和外部引进等方式，建立了一支团结进取的核心管理团队，形成了稳
44、定高效的核心管理架构。公司管理团队对公司的品牌建设、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解，能够及时根据客户需求和市场变化对公司战略和业务进行调整，为公司稳健、快速发展提供了有力保障。二、 劣势分析（W）（一）资本实力不足公司发展主要依赖于自有资金和银行贷款，公司产能建设、研发投入及日常营运资金需求较大，目前的信贷模式难以满足公司的资金需求，制约公司发展。尤其面对国外主要竞争对手的资本实力，以及智能制造产业升级需求，公司需要拓宽融资渠道，进一步提高技术水平、优化产品结构，增强自身的竞争力。（二）产能瓶颈制约公司产品核心技术国内领先，产品质量获得客户高度认可，但未来随着业务规模扩大、产品质量和性
45、能不断提升，订单逐年增加，公司现有产能已不能满足日益增长的市场需求。面对未来逐年上升的产品需求量，产能成为制约公司快速发展的重要因素，可能会削弱公司未来在国内外市场的核心竞争力。三、 机会分析（O）（一）不断提升技术研发实力是巩固行业地位的必要措施公司长期积累已取得了较丰富的研发成果。随着研究领域的不断扩大，公司产品不断往精密化、智能化方向发展，投资项目的建设，将支持公司在相关领域投入更多的人力、物力和财力，进一步提升公司研发实力，加快产品开发速度，持续优化产品结构，满足行业发展和市场竞争的需求，巩固并增强公司在行业内的优势竞争地位，为建设国际一流的研发平台提供充实保障。（二）公司行业地位突出，项目具备实施基础公司自成立之日起就专注于行业领域，已形成了包括自主研发、品牌、质量、管理等在内的一系列核心竞争优势，行业地位突出，为项目的实施提供了良好的条件。在生产方面，公司拥有良好生产管理基础，并且拥有国际先进的生产、检测设备；在技术研发方面，公司系国家高新技术企业，拥有省级企业技术中心，并与科研院所、高校保持着长期的合作关系，已形成了完善的研发体系和创新机制，具备进一步升级改造的条件；在营销网络建设方面，公司通过多年发展已建立了良好的营销服务体系，营销网