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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 省道 455 线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段大路改建工程级 配 碎 石 专 项 施 工 方 案编制：审核：四川川交路桥工程有限公司色锣路 B标工程部二零一七年七月三十一日名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 级配碎石垫层专项施工方案 一、工程简况 省道 455 线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段大路改建工程,位于甘孜州色 达县和甘孜县境内,是甘孜县至色达县的重要连接通道；本工程路线起于甘 孜县奶龙山与 A 合同段段路（ K54+700）相接,路线途经甘孜县奶龙山、四通 达乡、炉
2、霍县充古乡,止于甘孜县下雄乡锣锅梁子；路线全长 46.81 公里；该工程主要由路基工程、涵洞工程、砌筑防护工程、路面工程、桥梁工程组成,其中路面结构采纳3.5cm 厚 SBS-13C上面层 +4cm厚 AC-16C下面层 +18cm厚水泥稳固碎石基层 +18cm厚水泥稳固碎石底基层 +15cm厚级配碎石垫层,级 配碎石工程量： 488259 m2,；二、施工预备 1、预备工作 组织工程,试验人员分组进行路基交验工作,在路基表面应无离析及弹 簧现象,同时路基宽度、高程、压实度、弯沉、横坡等各项检测指标应符合 设计要求,软土地基地段应对工后沉降进行评定,结合沉降观测资料,确保 路基连续两个月沉降速
3、率小于规定值；（1）前场人员配备：名师归纳总结 职务名称配备人数（人）备注第 2 页,共 14 页施工员2 水准司仪2 记录、运算1 立尺1 指挥卸料1 平地机手1 压路机手1 试验人员2 - - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 帮助民工 10 合计 20 （2）后场人员配备职务名称配备人数（人）备注施工员1 掌握室2 装载机手2 修理工2 试验员2 驾驶员10 帮助民工6 合计30 （3）前、后场机械设备配备序号设备名称数 量 （ 台备注套）1 稳固土拌和机1 级配碎石垫层用平地机3 1 压路机4 2 洒水机6 1 双桥自卸汽车7 10 治理 用车、试验用
4、8 1/1 车9 水准仪、试验仪器1/1 水泥稳固底基层用发电机组10 1 （4）材料来源碎石、砂： K76+600 碎石场,水泥：四川峨胜水泥,水：饮用水,每批原材料进场后,经工地试验室自检合格后,再上报监理工程师抽检合格后,在投入生产使用；2、原材料的基本要求及规格名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 碎石其颗粒组成符合下表范畴：级配碎石垫层颗粒组成范畴结构31.5 通过以下筛孔（ mm ）的质量百分（ %）0.075 液限塑性31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 （%）指数级配碎100 95.0 8
5、0.5 59.0 41.5 27.0 14.0 3.5 / / 石垫层三、施工方案 1、级配碎石施工工艺级配碎石施工工艺：准施厂运平碾检备拌输地下工混运机压验承放合输整层样料混形合2、后场施工 后场所进原材料（卵石、砂）均应是经过检验合格的,运算出、碎石、水的需用量,碎石以立方计,水以立方计,在冷拌场依次序堆码预备好；拌和机开拌前,将冷料斗出料口开到最大,启动调速电机开关记录下转 速,让级配碎石在传送带上成带状分布,截取传送带长 1m范畴内的级配碎石称重,重复以上步骤,使拌和机产量达到600t/h 后待机；依据设计协作比,调试用水掌握器,使用水达到设计要求的正确含水量后待机,调试完毕后,试拌一
6、次测定级配、含水量、如有误差就个别调整后再试拌,直至完全满意 设计要求；另外,考虑运输途中含水量的流失,拌和时含水量应略大于正确名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 含水量；3、前场施工（1）对路床按质量检验标准验收,复原中线,下承层必需满意相应的质量指标,对下承层进行完全清扫,并适量洒水,保持下承层潮湿,同时用石灰标出两条边线,在两侧路基边缘外0.4m 处设置标桩,标桩上用红油漆标出垫层边缘 15cm 高时的设计高和顶面设计高并预留松铺厚度（松铺系数按 1.25 ）,在铺筑地段用石灰按运算划出车方布料网格经运算,垫层
7、 15cm厚每 10m用料约 23m 3,每车实际装载约 7.5m 3,就每 10M布料约 3 车；布料方式如下：网格布料线道路中线 10m 10m （2）实施（1）运至前场的级配碎石垫层混合料,由专人指挥卸料,使之尽量布置匀称,以保证平地机平整后满意估计松铺厚度的要求,平地机依据边桩高度匀称摊铺,第一用压路机静压一遍后,进行第一遍振压,完成后纵向名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 10M,横向每行车道边缘点和交界点放样测定高程,进行复平、复压,精平、精压,直至满意规范和设计要求为止；在整个过程中,工序应紧密连接,支
8、配要合理,以缩短混合料从出厂到 碾压成形的时间；（2）碾压规章 碾压程序：静压微振强振静压 碾压原就：先轻后重,先慢后快,先边后中,先低后高；直线段由两侧路肩向路中心碾压,超高地段由内侧向外侧进行碾压；压路机在碾压过程中,每次重叠1/3 轮宽,对局部填隙不足之处、松散、起皮应准时翻开重新拌料、整平；（3）横缝处理 在前一个工作日路基级配碎石施工完成后,会存在一个横向工作缝；为 了便于与下一个工作日段平顺相接,横缝应切成垂直缝,拟采纳在碾压完成后,用三 M直尺测定端部,在间隙大于 清除至下承层顶面,封闭交通；（4）养生10mm处做标记,并划线用人工将余料级配碎石垫层施工完毕后准时用洒水车进行养生
9、,且养生期间除洒水车 外,禁止其它车辆、机具设备通行（5）检测、检验 级配碎石垫层在达到规定养生期后,应准时检测纵断高程、压实度、厚 度、平整度、横坡、宽度等主要指标,经自检合格后并准时报监理和中心实 验室抽检,取得监理工程师批复后方可进行水泥稳固碎石底基层施工工作；4、级配碎石的质量掌握名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - （1）级配碎石施工前,应完成路基的交验,并按规范和设计要求完成了 级配碎石的协作比；（2）级配碎石符合设计和规范要求,经过仔细调查、试验合格后合理选 用；（3）级配碎石填料应压实,表面平整,路拱合
10、适,排水良好；（4）施工暂时排水系统与设计排水系统结合,防止冲刷边坡,勿使路面 邻近积水；（5）级配碎石实测工程应满意以下规范和设计要求；项检查工程规定值或答应偏差检查方法和频率次其他大路1 压 实代表值96 按附录 B 检查,每 200m 每车道 2 处度 % 极值92 2 弯沉（ 0.01mm）255 按 JTG F80/12004 附录 I 检查3 平整度（ mm）15 3m 直尺：每 200m 测 2 处10 尺4 纵断面高程（ mm）+5,-20 水准仪：每200m 测 4 个断面5 宽度（ mm）符合设计要求尺量：每 200m4 处6 -12 厚度（ mm）代表值 合格值按附录 H
11、 检查,每 200m 每车道 1 点-30 7 横坡（ %） 0.5 水准仪 :每 200m4 个断面（6）外观鉴定 路面级配碎石表面平整密实、边线整齐,无松散；路面继配碎石边坡坡面平顺、稳固,防止亏坡,曲线圆滑；四、道路保通1.1 本工程为三级大路,由于路线位于山区,大部分路段无法绕行,施 工中实行全幅施工并限制车辆单向通行,因此对原有大路通行有肯定的影名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 响；施工中全天候备专职的交通管制人员及相应的机械设备,做好醒目的警 示警告标志及防护设施等安保工程,确保车辆通行安全； 1.2
12、施工前向社会发布公告,增设交通指示标志,加强路政人员爱护 交通的才能,尽可能削减施工干扰造成的不利社会影响,并保证施工车辆、施工人员的安全；由于路面改建工程施工期间,必需爱护正常交通,为保证 路上交通的正常通行,应做好施工段落及一次封闭交通的长度的合理支配,为保证施工车辆、施工人员的安全,削减施工干扰的不利社会影响；对半刚 性基层、底基层的施工,全幅施工,在必需半幅施工的路段,由于仅有两个 车道,施工时可中断半幅的交通；车道封闭时,应当设置规范的警示、指示 和引导标志,留够安全距离,确保行车安全,并有专业人负责交通管制,间 断单向放行过往车辆；1.3 、施工前应征的当地交警、交通执法大队、道路
13、运管爱护及安全检查 办等部门同意,并积极与其合作和谐营造良好的作业环境和通行环境；并在 开工前提前通知监理工程师、业主及当地政府和交警部门,以便准时向社会 各界告知施工信息；1.4 、加强对施工人员进场前的保通学问训练,使施工人员充分熟悉道路 畅通对工程顺当施工、企业信誉的至关重要性,达到人人重视保通工程,人 人关怀保通工程；1.5 、本施工段有交叉路口,保证既有道路的行车安全特别重要,对施工 区内的交叉路口除派专人进行戒备外,同时在夜间增设照明及引道设施,保 证夜间行车安全；1.6 、对既有大路交通有影响的工点,协作建设单位,同当地政府、公安 交警部门及大路治理部门在工程起点设立通告,说明工
14、程情形、交通爱护的名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 措施及对行车车辆通过施工地段的具体要求等；1.7 、在施工地段的两端直立显示正在施工的警告标志,施工标志牌；1.8 、对既有道路、施工便道、便桥要常常检查,加强日常爱护,保证施 工期间的正常使用,做到路面平整、无坑槽,路拱适度、无积水,边沟排水畅通；干燥路段常常洒水养护,泥泞路段准时换填材料整修；1.9 、施工现场,夜间设置照明设备,以确保行人行车安全；1.10 、在单车道爱护通车地段的适当地点放置会让处,实行交通管制,配置专人和通讯设备,指挥交通,疏导车辆；1.
15、11 、依据规范设置施工标志牌、道路封闭标牌、限速标志、交通安全 锥等；1.12 、保持原大路排水系统通畅,不淤不堵,防止水从路面上漫流,破 坏路面结构,从而造成堵车现象；1.13 、主动准时与业主及其他施工单位取得联系,依据其他单位供应的 信息准时调整破裂时间和方案；1.14 、整个施工期间,对合同段内大路进行爱护,保持路面完好；当有 车辆发生故障停在道路上、有可能防碍交通时,积极帮助车主、交警将事故车辆转移到适当地方,以保证交通、保证安全；五、质量保证体系1、建立健全质量保证体系 工程经理部在总工程师领导下,以质检部和工程部为职能部门,形成以 专职质检总工程师为龙头,由工区质检员、各施工班
16、组技术负责人及测量、试验等人员和其它部门人员组成的质量检查组织机构；质检人员的配置为：工程经理部设有丰富施工体会的专职质检总工程师名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 一名,负责全部质量的检查和监督；路面设置一名专职质检员,以各施工班组技术负责人为主,对所施工的工序进行自检；2、建立完善的质量治理制度2.1 建立工程经理部、施工队两级创优领导小组,由工程经理任组长,工程总工和工程副经理任副组长,各部门负责人参与,负责制订规划,组织 实施,检查诊断,总结评审；2.2 制订创优规划；明确创优目标及相的保证措施,坚持样板引路
17、,以点 带面；2.3 坚持“ 三检” “ 三不” 制度；三检为自检、互检、交接检,砸“ 三 不” 为材料不合格不施工,上道工序未体会收下道工序不施工,试验不合格 不施工；3、施工技术保证措施 3.1 测量保证 用水准仪测量土路基的地面标高,依据土路基的地面标高用 GPS或全站 仪放样出路基的左、右边桩及中桩,每侧宽度比设计宽度多放出 30cm,并用 白灰洒出路基的左、右边线及中线；每填筑一层测放中桩、边桩及标高；3.2 技术保证 工程内部建立了完善的质量保证体系,施工前进行三级技术交底,即由 工程总工对现场技术负责人进行一级交底,再由现场技术负责人对全部参与 施工班组组进步行二级技术交底,再由
18、施工班组组长对全部参与施工作业人 进行三级技术交底,三级技术交底都做到明确施工要点留意事项和安全事,并对交底内容进行具体的记录；严格执行内部三检制度（即自检、互检、交 接检）,即先让现场技术员进行自检,再由现场技术负责人进行互检,工序名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 交接要对前一工序施工再进行检验,以确保工程质量达到优良；4、强化监督检查制度 4.1 工程经理部、工区设专职的质量检查工程师,落实质量责任制,将责 任落实到个人身上；4.2 严格执行工程质量检查签认制度,凡检查的工序经检查签认后再转入 下道工序施工；
19、4.3 主动协作支持监理工程师的工作,积极征求监理工程师的看法和建 议,坚决执行监理工程师的打算；六、安全保证体系建立一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组,成员包括工程经 理、总工、工程副经理、专职安全员班组长等,明确安全生产责任制,切实 落实“ 谁负责生产,谁负责安全” ；各工区也设立特地的安全保证体系；严格执行各项安全治理制度和操作规程；工地设立醒目的安全操作规定 标牌,要求书写标准、内容切实可操作；路面施工队设二名专职安全员,佩以红袖章及上岗证,与工人跟班作；加大安全工作宣扬力度,做到安全工作日日讲,时时查,加强安全训练,提 高每个人的安全意识,生产和谐会和技术交底会上,要把安全生产
20、工作作为 首要工作布置和检查,积极开展“ 安全日” 、“ 安全周” 宣扬活动和“ 百日 无事故” 安全生产竞赛活动；工程经理部组织定期的安全生产大检查,对安 全隐患责令限期整改；安全设施、标牌、标语、防火设备要齐全,且全部标志的尺寸、颜色、文字与架设地点均符合规范要求；施工现场、料库及材料堆放地、机械存放名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 及修理车间均配备灭火器具,杜绝隐患；七、安全应急预案1、组织机构成立以工程经理为组长,副经理和总工程师为副组长,工程各部门负责 人为成员的事故紧急处理小组,小组与业主设置的事故紧
21、急处理机构接口,并接受业主和当地政府相机构的监督；2、组织机构职责 2.1 组织队伍和人员依据料急预案快速开展抢救工作,防止事故的进一步 扩大,力争把事故缺失降到最低程度；2.2 依据事故发生状态,统一布置急预案的实施工作,并对急处理工作中 发生的争议实行紧急处理措施；并接受业主和地方政府的指令；2.3 当事故有危及周边人和物的险情时,组织人员和物资疏散工作；2.4 协作上级有关部门进行事故调查处理工作；2.5 在业主和地方政府的统一下,做好稳固秩序和伤亡人员的善后及安抚 工作；2.6 适时将事故的缘由、责任及处理看法上报业主、当地政府交通部门审 核后,由其向社会公布；2.7 依据预案实施过程
22、中发生的变化和问题,准时对预案进行修改和完 善；3、事故报告 在显现事故紧急情形后,准时拨打紧急救援电话,并上报业主和当地政 府有关部门,同时积极组织人员实施救助；在事故急救处理阶段后,以最快时间书面形式将事故内容报告相关部 门,并对事故后续处理情形进行续报；书面报告的基本内容是：事故发生及抢险救援经过；事故缘由；事故造名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 成的后果,包括伤亡人员情形及经济缺失等；预防事故,实行的措施；急预 案成效及评估情形；吸取的体会教训以及对事故责任单位及责任人的处理情 况等；4、紧急处理措施（1
23、）通知相关人员将工程技术档案（内容包括：地质地势、地层土质、桥涵设计以及特别的工程处理措施等）立刻送至事故现场,供营救人员参 考；（2）依据现场实际发生事故情形,最大可能快速调集汽车吊、挖掘机、等机械设备及人员、车辆快速投入开展抢救及突击抢救行动,调查现场情 况,如有人员失踪,立刻判明方位,紧急支配技术专家依据工程特点、事故 类别,制定抢救方案,同时支配受灾群众的生活问题,必要时恳求消防、武 警部门帮助抢险,请公安部门协作,疏散人群,爱护现场秩序；事故现场取 证救助行动中,支配人员同时做好事故调查取证工作,以利于事故处理,防 止证据遗失；（3）伤员抢救立刻与急救中心和医院联系,恳求出动急救车辆
24、并做好急 救预备,确保伤员得到准时医治；（4）在事故发生地点设置必要的指示、警告标志标牌,引导过往车辆通 行,防止再次发生事故；对事故中损坏的设施或路段进行抢修、加固,准时 排除事故隐患,防止事故进一步扩大；（5）做好稳固秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；（6）在救助行动中,救援机械设备和救援人员严格执行安全操作规程,配齐安全设施和防护工具,加强自我爱护,确保救助行动过程中的人身安全 和财产安全；（7）事故发生后,将严格爱护事故现场,并快速实行必要措施抢救人员 和财产；因抢救伤员、疏通交通及等防止事故的扩大缘由需要移动现场物件 时,做出标志、拍照、具体记录和绘制事故现场图,并妥当储存现场重要痕名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 14 页精选学习资料 - - - - - - - - - 迹、物证等；5、信息发布 协作地方交通部门,由其实行集中、统一治理,以确保信息正确、准时 传递,并依据国家有关法律法规规定向社会公布；四川川交路桥有限公司 色锣路 B标工程经理部 二一七年七月三十一日名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页,共 14 页