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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 运输作业规程名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 作者:日期:2 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - _运输作业规程 1 运输系统概况 2 绞车及安装 2.1绞车性能简介及布置情形 2.1.1绞车性能简介绞参车型数JD25、JD11.4型绞车主要技术特点绳速表 1 项牵引力电动机功绳 径容绳量绞车重量形状尺寸率(m/min)长 宽 高目B 最大最小(mm)(KN)(Kw)(mm)(m)(Kg)
2、号JD25 JD11.4 2.1.2绞车布置情形 2.1.2.1_ 轨道入口处安设 JD11.4型绞车一台,_安设 JD25型绞车一台,负责_轨道巷的运输任务;2.12.2_轨道入口处安设 JD11.4型绞车一台,_安设 JD25型绞车一台,负责_轨道巷的运输任务;2.2安装要求 2.2.1绞车安装位置选取 2.2.1.1绞车的安装位置选取在巷道围岩稳固,支护良好,地板平整、宽阔,便于操作与观看方向,并且必需保证绞车最突出部位距离轨道距离 不小于 700mm;3 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 2.2.
3、1.2安装绞车方向必需正,确保绞车运行中缠绕正常不跑偏;2.2.1.3全部绞车的安装地点,必需打设绞车硐室;2.2.2绞车固定方式的选取及要求 JD系列绞车,在本巷道中选取在地板平整坚硬的地点,地锚锚杆采纳 20 1800mm的螺纹钢锚杆讲绞车直接固定于坚硬地板上的方法;其每 根锚杆的初锚拉力不得小于 5 吨,并在次日由技术员进行拉力试验;3 各种车辆的连接方式 3.1绞车钩头的制作及与车辆的连接 3.1.1绞车钩头的制作 3.1.1.1绞车钢丝绳钩头至少应用五个绳卡固定,且绳皮、绳卡规格必 须与绳径相匹配;3.1.1.3固定钩头的绳卡,其间距为钢丝绳直径的 67 倍, 18.5mm 的钢丝绳
4、,绳卡间距取 130mm; 15.5mm的钢丝绳,绳卡间距取 110mm;3.1.2绞车钩头与车辆的连接 3.1.2.1绞车钩头与碰头上带有三环链的矿车连接时,将钩头直接与三 环链用卸扣(大 U 型环)连接,丝扣拧到位,并挂好保险绳;3.1.2.2绞车钩头与无三环链的平板车连接时,必需使用 16 64 的专 用链条及 U 型环穿 M20 75mm螺栓螺帽并戴满扣,且链条必需穿过平板 车上下连接孔且“ U” 型环朝上;3.2各种车辆的连接 3.2.1车辆之间的连接可直接用各种的三环链相互连接,并挂双链;不 能直接用碰头上三环链连接的长料车或平板车必需用符合规定的专用撑4 / 27 名师归纳总结
5、- - - - - - -第 4 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 杆、插销或锚链、U 型环穿配套螺栓连接,螺帽必需戴满扣;3.2.2无法用撑杆连接的车辆之间采纳软连接时,为防止拖挂,必需用铁丝拴住将其悬挂,不得显现拖地现象;3.3牵引运算及挂车数规定 3.3.1牵引运算(1)布置在_轨道入口处第一部 JD-11.4型绞车,拉运距离内坡度 小于 3 , =3 ,挂车数四个,拉运距离 L 为 80m 矿车与轨道之间的摩擦系数 f1取 0.015:钢丝绳与地面、道木之间的摩擦阻力系数 f2取 0.6 每米绳径为 15.5mm的钢丝绳重量 P=0.812kg/m 15
6、.5钢丝绳破断拉力总和 Q 为 165.006KN a按每钩挂 4 个 1.5吨矿车,载重 1.5吨运算验算 每辆 1.5吨矿车:自重为 750kg,载重为 1500kg 煤矸松散容量 r=1.35 依据上述依据运算钢丝绳收到的最大静张力 1.5吨矿车:挂车数为 4 个时,就 F 张 =4(Q 车+Q 物)(sin +f1cos )+P L(sin +f2cos )=4(750+1500 1.35)(0.0523+0.015 0.9986)+0.812 80 (0.0523+0.6 0.9986)=789.116Kg =7.733KN 钢丝绳受到的最大紧急力为7.733KN6.5 体会算,安全
7、系数大于煤矿安全规程第400条关于安全系数的规 定,故本绞车可拉运 4 个 1.5吨矿车;b该绞车最大的承运才能的预算 即 F 张=F 额=10KN=1024.408kg Q最大=F额P L(sin +f2cos ) (sin +f1cos )=1020.4080.812 80 (0.0523+0.6 0.9986) (0.0523+0.015 0.9986)=14533kg 当绞车静张力等于绞车额定牵引力时,该绞车钢丝绳安全系数的验 算:M=Q/F 额=165.006KN/10KN=16.56.5 满意煤矿安全规程中关于钢丝绳安全系数的要求,因此该绞车的 最大承运量为 14533kg;c)3
8、m及以下的工棚车按 3 个车运算验算 架子车自重 700kg,工棚车按每辆装载 29 根,长度 L3m,当长度大 于 3m时,为四超车),11#矿工钢的理论重量为 26.1kg/m,就每车矿工钢 净重为:29根 3m26.1kg/m=2270.7kg 3 车工棚总重: Q总=3 (700kg+2270.7kg)=8912.1kg14533kg(该绞车的最大承运量)因此,该绞车可拉运 3 个工棚车;2布置在_轨道处 250米处的 JD-25型绞车,在其拉运距离内6 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 最大坡度
9、 5 ,最大拉运距离 250m,采纳 18.5mm的钢丝绳;矿车与轨道之间的摩擦系数 f1取 0.015;钢丝绳摩擦阻力系数 f2取 0.6,每米绳径为 18.5mm的钢丝绳重量 P为 1.225kg/m 18.5钢丝绳破断拉力总和 Q 为 223.122KN 挂 4 个 1.5吨矿车运算、验算下:a、钢丝绳受到的最大静张力 F 张=4Q 总(sin +f1cos )+p L(sin +f2cos )=4(750+2025)(0.0872+0.015 0.9962)+1.225 250(0.082+0.6 0.996)= 1353.76kg =13.266KN6.5 体会算,安全系数大于煤矿安
10、全规程第400条关于安全系数的规 定,故本绞车可拉运 4 个 1.5吨矿车;b、该绞车最大承运才能的测算 当 F 张=F 额时,F 张=F 额=18KN=1836.73kg Q最大=F额P L(sin +f2cos ) (sin +f1cos )=1836.73.225 250 (0.0872+0.6 0.9962)(0.0872+0.015 0.9962)=15928kg 7 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 当绞车静张力等于绞车额定牵引力时,该绞车钢丝绳安全系数的验算:M=Q/F 张=223.122K
11、N/18KN=12.46.5 满意煤矿安全规程中关于钢丝绳安全系数的要求,因此该绞车的 最大承运量为 15928kg;c、按挂三个装载 3m及以下工棚车辆时的测算,由 3.3.1.1.c知:3 车工棚车总重:Q=8912.1kg24927kg(该绞车最大承运量)因此,该绞车可挂运 3 个工棚车;(4)布置在_轨道巷口的 JD-11.4型绞车,在其拉运距离内最大 坡度3 ,取 =3 ,最大拉运距离 200m,采纳 15.5mm的钢丝绳;矿车与轨道之间的摩擦系数 f1取 0.015:钢丝绳与地面、道木之间的摩擦阻力系数 f2取 0.6 每米绳径为 15.5mm的钢丝绳重量 P=0.812kg/m
12、15.5钢丝绳破断拉力总和 Q 为 165.006KN 按挂 4 个 1.5吨矿车运算,验算如下:a、钢丝绳受到的最大静张力 F 张=4Q 总(sin +f1cos )+p L(sin +f2cos )=4(750+2025)(0.0523+0.015 0.9986)+0.812 200(0.0523+0.6 0.9986)=859.32kg =8.421KN6.5 体会算,安全系数大于煤矿安全规程第400条关于安全系数的规 定,故本绞车可拉运 4 个 1.5吨矿车;b、该绞车最大承运才能的测算 即 F 张=F 额=10KN=1024.408kg Q 最大=F 额 P L(sin +f2cos
13、 ) (sin +f1cos )=1020.410.812 200(0.0523+0.6 0.9986) (0.0523+0.015 0.9986)=13594kg 当绞车静张力等于绞车额定牵引力时,该绞车钢丝绳安全系数的验 算:M=Q/F 张=165.006KN/10KN=16.56.5 满意煤矿安全规程中关于钢丝绳安全系数的要求,因此该绞车的最大承运量为 13594kg c、按挂三个装载 3m及以下工棚车辆时的测算,由 3.3.1.1.c知:3 车工棚车总重:Q=8912.1kg13594kg(该绞车最大承运量)因此,该绞车可挂运 3 个工棚车;5布置在_轨道巷口处 JD-25型绞车,坡度
14、为 9 ,即 =9 ,拉运距离 230m,采纳 18.5mm的钢丝绳,矿车与轨道之间的摩擦系数 f1取 0.015 钢丝绳与地面、道木之间的摩擦阻力系数 f2取 0.6 每米绳径为 18.5mm的钢丝绳重量 P=1.225kg/m 9 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 18.5钢丝绳破断拉力总和 Q 为 223.122KN 每辆 1.5吨矿车:自重 750kg,名义载重:1500kg 按挂三个 1.5吨的矿车(一吨矿车,一般料车)是运算、验算如下:a、钢丝绳受到的最大静张力 F张=3Q总(sin +f1c
15、os )+P L(sin +f2cos )=3750+15000.1564+0.015 0.9877+1.225 2300.1564+0.60.9877 =1366.741kg =13.394KN6.5 体会算,安全系数大于煤矿安全规程第400条关于安全系数的规 定,故本绞车可拉运 3 个 1.5吨矿车与一般矿车;b、该绞车最大承运才能的测算 当 F 张=F 额时,F 张=F 额=18KN=1836.73kg Q 最大=F 额 P L(sin +f2cos ) (sin +f1cos )=1836.731.225 230 (0.1564+0.6 0.9877)(0.1564+0.015 0.9
16、877)=9454kg 当绞车静张力等于绞车额定牵引力时,该绞车钢丝绳安全系数的验算:M=Q/F 张=223.122KN/18KN=12.36.5 10 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 满意煤矿安全规程中关于钢丝绳安全系数的要求,因此该绞车的 承运量为 9495kg;c、按挂 3 个装载 3m及以下工棚车辆时的测算,由 3.3.1.1.c知:3 车工棚总重:Q=8912kg9495kg(该绞车最大承运量)因此该绞车可挂 3 个工棚车;序号3.3.2挂车数的规定巷 道 坡 度拉 运 距 离绳1.5吨表
17、3 四超车项车目绞 车 功 率答应挂车数绞(个/钩)径1 吨矿车工 棚型号(kw)度(m)mm矿车一般料车单 体1 JD-11.4型11.4 380 15.5 4 4 3 1 2 JD-25型25 5250 18.5 4 4 3 1 3 JD-25型25 380 18.5 6 6 3 1 4 JD-11.4型11.4 3200 15.5 4 4 3 1 5 JD-25型25 3200 18.5 6 6 3 1 6 JD-25型25 3230 18.5 3 3 3 1 四超车:高度超过1.4m,宽度超过1.2m,长度超过 3m,重量超过 3 吨;4 信号规定 4.1各种信号含义 绞车信号规定为:
18、一声停,二声拉,三声放,四声慢拉,五声慢放,一长声为故障信号(包含停止信号),乱铃为工作终止信号,凡听不清的 信号均按停止信号处理;严禁用摆灯,呼叫或其他方法联系;11 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 4.2信号装置 在_ 轨道巷中,设有隔爆兼本质安全型声光通讯信号装置作为通讯系统,供作业人员随时联系使用;信号装置必需选用本质安全型或矿用隔爆型,经机电科检查各项均符合要求并贴防爆合格证后,方准下井投入使用;4.3安装位置 隔爆双向声光通讯信号装置必需装设在操作牌板上,便与绞车司机及其他工作人员操作;4
19、.4操作牌板 信号操作排版上必需有信号工操作规定、巷道坡度、挂车数、工作地 点、负责人等内容,字迹要工整清晰;5 安全设施 5.1挡车装置 5.1.1 在_轨道 10m、70m、210m、240m、及道头各安设爬轨式阻 车器一套;在_轨道巷 150m处安设捞车器一套;5.1.2在_轨道巷入口、120m、160m、300m、340m、350m各安设 爬轨式阻车器一套,_轨道巷 220m、270m处安设捞车器一套;5.1.3暂时停车卸料点设置有铁马阻车器阻车;5.2牌板治理 5.2.1从_进入_的入口处悬挂_灯箱;5.2.2_轨道及其他可能显现安全隐患之处均挂有安全警示牌板;5.2.3 在_入口左
20、侧挂有_概况、_运输系统平面示意图、12 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - _避灾路线图牌板;5.2.4全部设备均有包机牌板;5.2.5全部绞车均有轿车治理牌板;5.2.6运输轨道巷挂有里程牌;5.2.7照明装置挂有照明灯编号牌板;5.2.8其他牌板:如轨道绝缘点、净化水幕、避灾路线、隔爆袋说明、巷道文明卫生等牌板,都必需字迹工整,内容齐全,符合规定要求,吊挂整齐坚固;5.2.9全部轨道岔均有道岔编号牌及道岔掌握阀牌板;5.2.10_轨道巷斜坡料场设有标志牌;5.3照明 照明间距 10米,照明装置必需保
21、证完好;_运输系统中共设照明 灯_盏,由照明信号综保供应 127V 照明电源,采纳 LED 灯照明,无失爆,灯架与线路必需吊挂整齐,灯光光明,无闪灭现象,保证巷道照明,确保运输安全;5.4保险绳 5.4.1巷道提运的绞车都必需设置保险绳,其长度为答应挂车总长度加 1.5m;5.4.2固定绳卡型号必需与绳径配套且不少于三道,其间距为 150mm,与主绳逆向固定;保险绳的另一端绳套必需进行插接,插接长度不得小于600mm,确保坚固牢靠;5.4.3保险绳必需挂在串车最终一辆车的尾部,带三环链的矿车用卸扣13 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 27 页精选学习资料 -
22、 - - - - - - - - 连接,无三环链的平板车用专用链条和卸扣连接;然后将保险绳用卡兹沿 串车逐个固定(或用铁丝绑在料车上),以防保险绳拖挂造成事故;5.4.4全部直径为 18.5mm以下保险绳要和主绳使用同一根绳,不得断 开;5.5轨道绝缘 5.5.1_轨道 43kg/m变 30kg/m的变接头以里加设第一道轨道绝缘,_轨道 50m 处加设其次道轨道绝缘,_轨道入口加设第三道轨道绝 缘;5.5.2轨道绝缘点必需挂牌,并有专责人进行常常性的检查,确保完好 有效,绝缘良好,严禁绝缘处有积水;5.5.3绞车钢丝绳钩头不能跨过回电轨道,即不超过第一道绝缘点;5.6警示装置 _轨道悬挂有安全
23、警示牌板,“ 留意安全,禁止爬、蹬、跳车,当 心矿车行驶” 及“ 行人不行车,行车不行人” 等警示牌板;5.7托绳轮 5.7.1_轨道长 250m,设置托绳轮 10个;5,7.2_轨道巷长 350m,设置托绳轮 15个;5.8 道岔掌握阀应安设在硐室,如道岔邻近没硐室时,要将道岔掌握 阀安装在距离道岔不小于 5m的安全地点,车辆通过道岔时,5m范畴内严 禁人员通过;6 运行作业前的预备 6.1运行线路的检查14 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 6.1.1 由信号挂钩工负责检查运输线路轨道上无任何杂物,
24、且构件齐 全,紧固有效;6.1.2检查枕木齐全,完好有效,轨道无断裂损坏;6.1.3检查_轨道无停放车辆;6.2绞车的检查 由绞车司机负责检查绞车及调度绞车各部件齐全紧固有效,制动装置敏捷牢靠,护绳板无变形、开焊,地锚坚固牢靠,钢丝绳缠绕符合规定,排序整齐;6.3信号系统的检查 绞车司机及信号工要仔细检查各种信号装置的完好情形,试验声光信 号通信装置必需灵敏、清晰、牢靠,方可投入使用;6.4安全装置的检查 6.4.1检查运输范畴内的全部阻车器安全牢靠并处于常闭状态;6.4.2检查绞车钩头上必需有坚固牢靠符合规定要求的保险绳;6.5车辆及连接装置的检查 6.5.1检查车辆完好,车体无严峻变形,碰
25、头无开焊、裂纹,矿车轮轴 和轮对完好,车轮转动敏捷,车辆无偏载,无超高与超宽现象;6.5.2 检查车辆连接装置、连接车辆用的锚链、三环链及 U 型环得磨 损不超限,连接装置符合规定要求,如发觉链环磨损严峻、断裂开焊,严禁使用;6.6运输材料设备捆绑检查 6.6.1检查运输材料、设备装载符合规定要求;15 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 6.6.2检查捆绑用的材料及捆绑符合要求;6.7行人与作业人员的撤离 运行作业前,必需将作业范畴内的全部行人和作业人员撤离到运输警戒线外(或就近进入安全逃避硐),并将作
26、业现场的工具、材料靠绑放好,确保运输线路的畅通;6.8戒备人员的支配 6.8.1 运输作业前必需由运输班长负责指派专人到该运输范畴内的各 巷道通道口设好戒备,禁止任何人员进入运输区域内;6.8.2以上各项检查,对存在的问题,必需准时做对应处理,符合规定 要求后,方可作业;6.8.3运输戒备人员位置的确定 6.8.3.1_轨道入口 JD-11.4型绞车及 80m 处 JD-25型绞车拉运期间 要在_、_轨道巷口以及_轨道口做好戒备工作;_轨道处 250m 处的 JD-25型绞车,在拉运期间要在_轨道口以及_轨道巷口以及该 绞车后面 10m处做好戒备工作,_轨道 280m处 JD-11.4型绞车拉
27、运期 间需在轨道道头处及_配电点口做好戒备工作;7 运行作业 7.1开车前的预备 开车前,由组长安排绞车司机、挂钩工、信号戒备人员各自到自己的 工作岗位;7.1.1绞车司机经各项检查均符合规定要求后,在本岗停机待命;7.1.2 挂钩工负责按规定车数挂好钩头及保险绳,矿车之间挂好双链16 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 环,检查一切完好,均符合规定要求时,由信号工进行确认安全,确认安 全无误时,预备发送开机信号;7.1.3戒备人员再次检查运输巷道内有无行人,确认无行人并且达到警 戒位置后,告信号工发送开
28、车信号;7.1.4运输作业前,第一要对四周环境及顶板进行检查,确认无危急时,方可进行拉运工作;7.1.5绞车运行作业前,必需双方或多方进行通话确认工作方式及工作 任务后,方可进行拉运;拉运期间以打点信号为主;7.2开车时留意事项 当听到清晰、精确的信号后,经回铃确认,绞车司机启动绞车,缓压 离合闸,慢松制动闸,使绞车渐渐启动,钢丝绳渐渐吃紧,平稳加速,直 至达到正常速度;开车时,绞车司机必需精力集中,双手不离闸把,亲密留意运行状态;停车时,缓压制动闸,慢松离合闸使车辆渐渐停稳,然后停机停电,闭锁 开关;非紧急情形不得紧急制动停车;7.3运行中安全装置的要求 运行中全部阻车器必需始终处于常闭状态
29、,爬轨式阻车器只有在车辆 通过时方可打开;运输作业完毕后,必需将全部阻车设施全部关闭;7.4车辆运行时对司机、挂钩工、信号戒备人员的要求 车辆运行时,绞车司机必需站在护绳板后,仔细操作,双手不离闸把,尽力集中,亲密留意车辆的运行状态,发觉反常或不明信号,应立刻停车 制动,压紧闸把,待其他人查明缘由处理后再连续作业;17 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 挂钩工要站在安全地点目送车辆顺当通过弯道变坡点、阻车装置、道岔等处,直至到达停车地点,运行中发觉反常应立刻告信号工发出停车信号;信号工在车辆运行时,手不
30、得离开信号打点器,以便运行车辆显现异常情形时,随时发出停车信号;运输戒备人员在车辆运行时,必需坚守岗 位,禁止任何人或车辆进入运输巷内,必需在接到提升完毕指令后,方可撤离;7.5特别情形的要求 7.5.1绞车运行中如发觉负荷过大、跳绳等情形时必需停车观看处理;7.5.2处理车辆落到,司机应先停车,调度绞车需压紧闸把,中间不得 离人;要留意信号与上道人员协作,执行上道措施;7.5.3作业时如遇钢丝绳跑偏、乱绳、咬绳等现象时,要立刻停车、停 电(调度绞车要牢牢地压住制动闸),待问题处理后,才能连续开车作业;7.5.4拉运大件必需按制定的特地措施执行;7.5.5运输线路沿途不准停放车辆,的确需要停放
31、车辆时,要在车辆前 后进行有效阻车;7.5.6_轨道巷拉运作业完毕后,必需将 15hp 绞车钢丝绳收回并缠 绕整齐;其他小绞车拉运完毕后,将钢丝绳级保险绳整齐挂帮上;7.5.7_轨道巷入口处爬轨式阻车器外不得存放车辆;7.5.8在运输作业完毕后,必需将全部阻车设施全部关闭;7.5.9在拉运过程中每钩只准拉一个装有锚杆的专用箱体车;8 倒钩作业18 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 8.1车辆进入倒钩点,应立刻关闭倒钩点阻车器;8.2 待车停稳后,松开绞车钢丝绳钩头进行倒钩作业,坐也是人员必 须站在人行道
32、或巷道较宽一侧;对摘下的钢丝绳钩头必需靠边放好,以免车辆挤压;8.3 倒钩作业前必需检查料车捆绑坚固,装载符合规定要求时,方可 按规定挂车提运;8.4摘挂钩工必需在绞车停机停电后,方可进行;9 人力推车 9.1间距 9.1.1人力推车时,一次只准推 1 辆车;严禁在矿车俩侧推车,同向推 车的间距,在轨道坡度小于或等于 5 时,不得小于 10m,坡度大于 5时,不得小于 30m;9.1.2推车时必需时刻留意前方;在开头推车、停车、掉道、发觉前方 有人或障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必需准时发出警号;9.1.3严禁放飞车 巷道坡度大于 7 时,
33、严禁人力推车;9.2安全措施 车辆到位后必需准时关闭爬轨式阻车器或用铁马等阻车器将车阻牢,以防车辆自动溜滑造成事故;10装卸物料 10.1码放19 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 10.1.1材料、设备必需分类码放到指定地点,长料必需保持一头齐整,码放料堆时,其料堆最突出部位与轨道距离保证700mm以上;10.1.2码放轨道、工字钢、单体、 梁等简单向下滚动的物体时,每 层之间应横垫一根破板以防滚滑,必要时用木楔支在易滚物体的下边阻 滚,防止意外的发生;10.1.3料场应分类堆放并挂牌,设专责人治理;
34、10.1.4码放材料高度不得超过 1.5m;10.2捆绑 装运圆木、工棚、轨道、单体、 梁等物料时,应使用专用车辆,且 必需与车辆捆绑一体,钢丝绳采纳未磨损的绳径不小于 12.5mm钢丝绳,横向捆绑不少于俩道,用绞杠绞紧;绞杠时人员要拉紧绞棍,以防脱手伤 人;对易滑动设备要用 8 号铁丝双股对设备进行定位捆绑;绞棍采纳直径 大于 25mm的钢棍或六棱中空转杆,严禁使用易断物料代替绞棍;当绞杠 绞紧后,用 8 号以上的铁丝与矿车绑紧绑牢;10.3装卸人员的协作 10.3.1装卸料人员必需严格执行安全作业标准的有关规定;10.3.2装卸料时必需稳拿稳放,不得乱扔乱放;多人作业(两人或两 人以上)时
35、,必需由一人统一指挥,统一行动;对超重物料必需采纳起吊工具装卸;10.3.3装卸料时,应先搬上部,后搬下部,防止料堆倒塌伤人;10.3.4装料要保证料车重心在两轴中心,前后左右不能偏载;且必需 保证料车补超高、超宽;20 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 20 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 11劳动组织11.1劳动组织采纳“ 四六” 制作业11.2劳动组织图如下:乙丙丁圆班表三备注人班甲工数 种 组长别1 1 2 组长、绞车司机均可绞车司机2 2 4 兼做信号工、挂钩工信号工2 2 4 及戒备工;本系统运挂钩工2 2 4 行最少人数不得小
36、于戒备工1 1 2 4 人;合计(人)8 8 16 11.3本队送料工、绞车司机、信号工、挂钩工必需持证上岗;甲、丁 班如有任务,将组织出勤,人员配备如乙、丙班一样;12安全技术措施12.1正常情形下的安全技术措施12.1.1绞车司机12.1.1.1绞车司机必需经过培训,考试合格,持证上岗,严格执行本岗 位操作规程;12.1.1.2绞车司机必需按规定挂车数量进行拉放车作业,操作时站在护 绳板后面,双手不离闸把,集中精力,严禁一手开车一手拔绳,严禁猛开猛停,严禁反送电制动停车;12.1.1.3绞车司机要精确把握运输巷道的弯度、坡度情形,过道岔或弯 道处要减速;21 / 27 名师归纳总结 - -
37、 - - - - -第 21 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 12.1.1.4绞车用完后,要准时停机停电,闭锁开关;12.1.2信号挂钩工 12.1.2.1信号挂钩工必需经过培训,考试合格,持证上岗;12.1.2.2工作前必需仔细检查双向信号器是否灵敏牢靠,检查阻车设 施、挡车设施是否敏捷牢靠安全有效;12.1.2.3检查物料捆绑是否牢靠,钩头、保险绳及其它连接装置是否完 好;12.1.2.4按规定数量挂车,严禁超挂车;12.1.2.5信号工与司机发送信号要精确,严禁用摆灯、呼叫等方式发送 信号;12.1.2.6摘挂钩工作必需等车停稳设好阻车设施后再进行,严禁
38、在运行 中摘挂钩;12.1.3运输戒备人员要负责搞好运输戒备工作,严格执行“ 行人不行 车,行车不行人” 的规定;戒备人员运输期间不得离开岗位,接到拉运完 毕信号后,方可撤离;12.1.4机电设备 12.1.4.1机电设备必需有专人负责检查与保护,保证设备 完好无失爆,运转正常;12.1.4.2电缆、信号线必需吊挂整齐,符合规定要求;12.1.4.3设备必需有牌板治理制度,包机专责到人;12.1.4.4设备安装最突出位置距轨道距离必需大于 700mm;12.1.4.5绞车司机必需于每次作业前对全部设备进行检查,绞车专责包22 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 22 页,共
39、27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 机人员必需于每周三对所包设备进行全面细致的检查,准时注油并填写检修记录;为防止钢丝绳锈蚀提前老化,灭尘工洒水时应尽量防止直接洒在钢丝绳上,并应定期给钢丝绳涂油(每月一次);12.1.5安全设施必需完好齐全 12.1.6轨道铺设与保护规定 12.1.6.1_轨道巷及_轨道巷的轨道型号为 30kg/m,轨枕采纳水 泥轨枕,轨枕间距不得大于 800mm,轨距 600mm;12.1.6.2轨道铺设必需平、直符合质量标准,保证轨道构件数量齐全,紧固有效;严禁设无眼道,杂拌道;12.1.6.3铺设道岔必需按巷道要求精确设计开岔,确保弯道符合要求;风
40、动道岔必需保证动作灵敏,精确到位;12.1.6.4保证道床干净,运输巷无杂物,无浮煤、无积水;12.1.6.5运输轨道必需有专人进行日常的检修保护工作,发觉问题准时 处理,确保轨道质量要求,达到安全运输的目的;12.1.7绞车钢丝绳的规定 12.1.7.1JD-11.4型绞车使用 15.5mm及以上的钢丝绳;JD-25型绞车使用 18.5mm及以上的钢丝绳;12.1.7.2钢丝绳产生严峻扭曲或变形,断丝数突然增加或伸长,突然加 快,不合格钢丝绳的断面积与钢丝总断面积之比达到25%时,钢丝锈蚀严 重,或点蚀麻坑形成沟纹,或外层钢丝松动时,不论断丝数多少或绳径是否发生变化,都必需立刻更换;12.1.7.3钢丝绳的捻向个钢丝绳在绞筒上缠绕的螺旋方向要一样;23 / 27 名师归纳总结 - - - - - - -第 23 页,共 27 页精选学习资料 - - - - - - - - - 12.1.7.4滚筒上的钢丝绳下放后至少要留 3 圈以上的余绳,以防抽脱 绳;12.1.8严禁跨过运行中的钢丝绳;严禁在拐弯内侧及串车中间站人,否就,绞车不得拉运作业;12.1.9在拐弯处必需加设拔绳轮装置,防止钢丝绳磨帮;作业时,钢 丝绳内侧严禁站人;12.1.10对拉绞车的钩头必需挂在串车的头、尾,并与对方钩头的保险 绳一起用卸扣与车辆牢靠连接,卸扣螺栓必需拧到位;作业时,副绞