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1、如皋铁路枢纽地区开发规划如皋铁路枢纽地区开发规划背景介绍v如皋，隶属南通市，江苏历史文化名城，位于经济发达的长江三角洲上海都市圈内，南临长江，与苏州张家港隔江相望。全国中小城市综合实力百强县（市），全国县域经济基本竞争力百强县（市），中国长寿之乡，中国优秀旅游城市，长三角最具投资价值城市，江苏省文明城市，江苏省卫生城市，江苏省园林城市。空间结构与开发强度v如皋古城内外城河外圆内方，形如古钱，故新站主建筑采用外形采用古代铜钱的形式。新站西部为大殷社区服务中心和两个安置小区，东部为未完全开发地新站西部为大殷社区服务中心和两个安置小区，东部为未完全开发地区，新站的落成应成为如皋经济的一个新辐射点，带
2、动东部经济发展，区，新站的落成应成为如皋经济的一个新辐射点，带动东部经济发展，大殷社区服务中心设置娱乐、餐饮、消费等场所，打造城市副中心大殷社区服务中心设置娱乐、餐饮、消费等场所，打造城市副中心如皋火车站如皋火车站加油站加油站大殷社区服务中心大殷社区服务中心福寿路福寿路紫光路紫光路总用地面积总用地面积197.6197.6公顷公顷安置小区安置小区安置小区安置小区福寿路福寿路紫光路紫光路交通组织形式-站前广场及联系域内、域外交通组织站区交通组织因为新站紧邻物流园区，若客运与货运交通全部混行，极易造成站区附近交通组织混乱。如图所示，物流园区北面的福寿路与兴源大道的交汇处，应禁止北行车辆左行，减少驶出物流园区的货车对站前交通的影响，在物流园区的南部，应增建一连接兴源大道与紫光路的通道，以方便从物流园区驶出需要驶入市中心的货车通行。另外，经过站前广场的紫光路与福寿路的站前路段可采用地上与地下并行的双层路面，上层可按需设置公交车站，通行公交车、驶入站区的出租车及公交车，下层通行经过站区但不入站的车辆，实现人流与车流通行互不干扰。如图所示，实线是现有道路，虚线是需要增建或改建的道路。景观与城市设计报告结束v谢谢