[新版]底座混凝土施工方法2.ppt

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1、新版底座混凝土施工方法2 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望幅胰滥捌效昨峡闺年种掺霄声辨兔陡剪戚挛妓驼茅峨宇藐误感苯蝶衔交适底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2概述概述底座板是底座板是CRTS-CRTS-型无砟轨道板的支撑基础和结构元件,型无砟轨道板的支撑基础和结构元件,通过底座板可以作出轨道超高设置。底座板通过由土工布通过底座板可以作出轨道超高设置。底座板通过由土工布和土工膜构成的滑动层铺设在桥梁上,底座板宽和土工膜构成的滑动层铺设在桥梁上,底座

2、板宽2.95m2.95m,直线地段平均厚度为直线地段平均厚度为20cm20cm左右,曲线地段根据不同超高设左右,曲线地段根据不同超高设置(最大超高为置(最大超高为180mm180mm)长为通桥连续,在桥台两端由摩)长为通桥连续,在桥台两端由摩擦板和端刺锚固在路基上,是一块配了部分预应力钢筋擦板和端刺锚固在路基上,是一块配了部分预应力钢筋(钢板后浇带)的钢筋混凝土板带。底座板通过梁上剪力(钢板后浇带)的钢筋混凝土板带。底座板通过梁上剪力齿槽内的剪力构件与梁体剪切连接,以消散列车高速行驶齿槽内的剪力构件与梁体剪切连接,以消散列车高速行驶时产生的水平力。时产生的水平力。缆壤偶骚堵聂勇悼涧绘魁链棺吻找

3、休鹃豢宰赠济粥幅涂慑贰炮喝云代姆弟底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2一、工程概况新建石武铁路客专线石郑段(河北省)新建石武铁路客专线石郑段(河北省)SZSZ3 3标张庄标张庄漳河特大桥我公司管段途经河北省邯郸县、成安县、漳河特大桥我公司管段途经河北省邯郸县、成安县、临漳县三县,起止里程为临漳县三县,起止里程为DK442+333.15DK442+333.15DK490+248 DK490+248,全长,全长47.915km47.915km。主要工程:即张庄。主要工程:即张庄漳河特大桥漳河特大桥0#0#台台-1483#-1483#墩,管段有墩,管段有32m32m双线简支箱梁双线简支箱梁138

4、01380孔、孔、24m24m双线简支箱梁双线简支箱梁7575孔、孔、25.7m25.7m双线简支箱双线简支箱梁梁1 1孔、孔、20m20m双线简支箱梁双线简支箱梁5 5孔,(孔,(32+48+3232+48+32)m m预应预应力混凝土连续梁力混凝土连续梁7 7联。本次组织施工无砟轨道底座板联。本次组织施工无砟轨道底座板全长全长47914.85m47914.85m,C30C30混凝土混凝土56640m356640m3。张庄漳河特大桥无砟轨道工程施工区段张庄漳河特大桥无砟轨道工程施工区段由五、六、由五、六、七分部和成安板厂负责施工。七分部和成安板厂负责施工。根据京石公司施工进度要求,本标段架梁

5、根据京石公司施工进度要求,本标段架梁20102010年年7 7月月底结束底结束,2010,2010年年1111月月1010日轨道板灌板结束。日轨道板灌板结束。吝矫粪葛片愧僵领没蕊胞驶审剧惜修荆式石韩绩袖柜聪常旋澡猛抓徒继蚕底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2二、架梁工期安排 张庄漳河特大桥(张庄漳河特大桥(DK442+333.15DK442+333.15DK490+248DK490+248)管段内有两)管段内有两座梁场:邯郸制梁场和临漳制梁场,另有一座轨道板场。座梁场:邯郸制梁场和临漳制梁场,另有一座轨道板场。邯郸制梁场于邯郸制梁场于20092009年年8 8月份从月份从DK450+694

6、.3DK450+694.3(261#261#墩)开始向墩)开始向大里程方向大里程方向向武汉方向架梁向武汉方向架梁,计划于,计划于20102010年年4 4月月2020日架至日架至DK466+336.15DK466+336.15(744#744#墩)结束并调头,架梁长度墩)结束并调头,架梁长度15641.85m15641.85m,底座板需在,底座板需在5 5月月1 1日才可开始施工;日才可开始施工;20102010年年4 4月月2121日从日从261#261#墩向墩向向石家庄方向向石家庄方向小里程端架设,计划于小里程端架设,计划于20102010年年7 7月月1515日架日架设至设至0#0#台(

7、台(DK442+333.15DK442+333.15)结束,架梁长度)结束,架梁长度8361.15m8361.15m,底座,底座板需在板需在7 7月月3131日开始施工。日开始施工。临漳制梁场于临漳制梁场于20092009年年9 9月份从月份从DK471+175.58DK471+175.58(894#894#墩)开始墩)开始向向武汉方向武汉方向大里程方向架梁,计划于大里程方向架梁,计划于20102010年年5 5月月2020日架至日架至DK490+218DK490+218(1483#1483#墩)结束并调头,架梁长度墩)结束并调头,架梁长度19042.42m19042.42m,底座板需在底座板

8、需在6 6月月1 1日才可开始施工;日才可开始施工;20102010年年5 5月月2929日从日从894#894#墩墩向小里程端向小里程端石家庄方向石家庄方向架设,计划于架设,计划于20102010年年7 7月月2525日架设至日架设至744#744#墩(墩(DK466+336.15DK466+336.15)结束,架梁长度)结束,架梁长度4839.43m4839.43m,底座板,底座板需在需在8 8月月1 1日才可开始施工。日才可开始施工。肩删廉盗蔽霹耳标误书猴挖疟稼历酗苯老胳产犹秩刚激做派谢雇埃瞎蜒乍底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2三、遮板、防护墙、竖墙等1、遮板(1)张庄漳河特大桥

9、DK442+336 DK466+340遮板由六分部预制,要求配备遮板模板3孔梁(102块)进行施工,要求自2010年8月31日预制并安装完成。(2)、张庄漳河特大桥DK466+340 DK490+248遮板由七分部预制,要求配备遮板模板3孔梁(102块),要求自2010年8月31日预制并安装完成。局经理部根据前期遮板质量较差已下发通知,要求遮板预制场须集中预制,配备叉车,冬季施工须有蒸养保温设施确保结构质量。2010年3月气温回升后增加班组施工人员,加快模板周转时间,2010年8月15日完成遮板预制,边预制边安装,2010年8月31日完成安装。蒜择耪汽秀与依奎液人滥辩缠貌办疵鹏鸵商檬孔泉渴冗深

10、恐酝式石馅才症底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2三、遮板、防护墙、竖墙等 2 2、防护墙及竖墙、防护墙及竖墙(1 1)张庄漳河特大桥)张庄漳河特大桥DK442+336 DK442+336 DK466+340DK466+340防护墙由六分防护墙由六分部施工,要求配备防护墙及竖墙模板部施工,要求配备防护墙及竖墙模板9 9孔梁,要求孔梁,要求20102010年年8 8月月1515日浇筑完成。日浇筑完成。(2 2)、张庄漳河特大桥)、张庄漳河特大桥DK466+340 DK466+340 DK490+248DK490+248遮板由七分遮板由七分部施工,要求配备防护墙及竖墙模板部施工,要求配备防护墙

11、及竖墙模板9 9孔梁,要求孔梁,要求20102010年年8 8月月1515日浇筑完成。日浇筑完成。20102010年年3 3月气温回升后增加班组施工人员,加快模板周转时月气温回升后增加班组施工人员,加快模板周转时间,早日满足京石公司要求,防护墙及竖墙施工紧跟架梁落间,早日满足京石公司要求,防护墙及竖墙施工紧跟架梁落后梁桥约后梁桥约1515孔左右。孔左右。20102010年年8 8月月1515日完成防护墙及竖墙为日完成防护墙及竖墙为CP CP 网布设创造条件才能确保网布设创造条件才能确保20102010年年1111月月1010日完成灌板施日完成灌板施工。工。茄糊球计伪拆硒聚筋挪勒搂股蚁鼠竣蓉尿粉

12、碴摸襄理沛习环谚龋膊伟邦汪底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2三、遮板、防护墙、竖墙等3、RPC-H电缆槽盖板根据铁道部工程管理中心工管技(2009)75号文件要求,客运专线铁路路基、桥梁电缆槽盖板统一采用活性粉末混凝土(RPC)盖板。京石公司已就RPC盖板施工召开会议,拟由京石公司组织采用三种形式招标:建厂、转让技术服务、成品外购。从相关资料反映,铁道部费用摊销按150公里建RPC盖板厂一座考虑,建厂周期2个月,技术培训及试生产2个月,正常生产每条生产线产量每月2万平方米,建厂投入200万元左右。计划2010年1月启动建厂事宜,2010年3月份完成,4月开始正常生产,11月份完成我部RP

13、C盖板预制工作,最迟盖板预制完成时间可至2011年3月份。膝副老零舞巳捂扇荧绦黔恶滋玄阴梧乎漳敲技妥猫膊壕帕霍炊嫁勇拂松佯底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2三、遮板、防护墙、竖墙等4、声屏障及防护栏杆声屏障接铁三院工电话告知相关图纸正在修改完善,等图纸下发后再安排施工。防护栏杆京石公司已打报告给铁道部,初定混凝土护栏立柱加金属栏杆方案,待相关文件下发后安排施工。计划2010年4月开始声屏障和混凝土护栏立柱预制,2010年10月份预制完成,2010年12月份完成安装。注厄泻醒先巍扫想瓜卵润皮群梅菲冉洼偿逼暮拈淬录半破瞬捉公卢河献脚底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2四、各节点工期安排各

14、节点工期安排底座板施工:底座板施工:第一段:2010.4.22-2010.5.10,共计19日历天;其它段:2010.5.11-2010.10.25,共计5.5个月。轨道板粗铺:轨道板粗铺:第一段:2010.4.27-2010.5.15,共计19日历天;其它段:2010.5.16-2010.10.31,共计5.5个月。轨道板精调轨道板精调:第一段:2010.5.2-2010.5.19,共计19日历天;其它段:2010.5.20-2010.11.5,共计5.5个月甩困种还语娥赣常牲静巳绑把影狸穗恫春趾数剩法筐敦巫勘醚己庇笔谁耀底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2(一)张庄漳河特大桥计划进度指

15、标(一)张庄漳河特大桥计划进度指标底座板施工:设四个工作面,日进度单线400m,双线200m。轨道板粗铺:设四个工作面,日进度单线400m,双线200m。轨道板精调:设四个工作面,日进度单线260m,双线130m。睹摔另裁寄倪郭貌炯款佬嫁茵谷沟灰锭栅冬尔蘑要综豹豺称停剔玻蹲禽旦底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2(二)人员、模板及设备配备底座板施工:设四个工作面,八个作业段落,每个作业段落180人,小计1440人。每个作业段落模板150米,小计1200米。轨道板粗铺:设四个工作面,四台简单易行门吊,人员144人。轨道板精调:设四个工作面,左右线同时施工,八台精调框,人员80人。楚陌八岸瓷计

16、纱蚀协久掉檄竞篆肿掘议剥扼弛疡痪探梆军纤魂殖该湘麦涸底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2五、底座板单元划分五、底座板单元划分 根据总体施工进度安排和施工条件,把所管段范围内的共计根据总体施工进度安排和施工条件,把所管段范围内的共计47914.85m47914.85m的底座混的底座混凝土划分成凝土划分成9 9个单元段,共设置个单元段,共设置9 9个临时端刺,临时端刺从小里程往大里程依次编个临时端刺,临时端刺从小里程往大里程依次编号号1#1#、2#2#、3#3#、4#4#、5#5#、6#6#、7#7#、8#8#、9#9#。每个临时端刺长约。每个临时端刺长约800m800m。具体如下:。具体如下

17、:第一单元段第一单元段DK442+333.15DK442+333.15DK DK446+900.55(0#DK DK446+900.55(0#台台114#114#墩墩)单元段全长单元段全长4567.4m4567.4m。底座板施工从大里程向小里程施工,先施工除后浇带的常。底座板施工从大里程向小里程施工,先施工除后浇带的常规区及规区及1#1#临时端刺的底座混凝土施工,然后进行固定端次连接施工。临时端刺的底座混凝土施工,然后进行固定端次连接施工。第二单元段第二单元段DK446+900.55DK446+900.55DK450+809.5(114#DK450+809.5(114#台台265#265#墩墩

18、)单元段全长单元段全长3909.0m3909.0m。底座板施工从大里程向小里程施工,先施工除后浇带的常。底座板施工从大里程向小里程施工,先施工除后浇带的常规区及临时端刺的底座混凝土施工,然后进行规区及临时端刺的底座混凝土施工,然后进行1#1#和和2#2#临时端刺及常规区的底座混临时端刺及常规区的底座混凝土连接施工。凝土连接施工。第三单元段第三单元段DK450+809.5DK450+809.5DK456+736.85(265#DK456+736.85(265#台台448#448#墩墩)单元段全长单元段全长5927.35m5927.35m。底座板施工从小里程向大里程施工,先施工除后浇带的常。底座板

19、施工从小里程向大里程施工,先施工除后浇带的常规区及临时端刺的底座混凝土施工,然后进行规区及临时端刺的底座混凝土施工,然后进行2#2#和和3#3#临时端刺及常规区的底座混临时端刺及常规区的底座混凝土连接施工。凝土连接施工。同时该段为底座板的先导段施工段。同时该段为底座板的先导段施工段。同时该段为底座板的先导段施工段。同时该段为底座板的先导段施工段。第四单元段第四单元段DK456+736.85DK456+736.85DK461+917.43(448#DK461+917.43(448#台台610#610#墩墩)单元段全长单元段全长5180.58m5180.58m。底座板施工从小里程向大里程施工,先施

20、工除后浇带的常。底座板施工从小里程向大里程施工,先施工除后浇带的常规区及临时端刺的底座混凝土施工,然后进行规区及临时端刺的底座混凝土施工,然后进行3#3#和和4#4#临时端刺及常规区的底座混临时端刺及常规区的底座混凝土连接施工。凝土连接施工。菜膨愤兵辫暮韧捆涵锡绪签许想沉蝶清汉席殊责酪衡擎斟美醇彤疑才夜砚底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2五、底座板单元划分五、底座板单元划分第五单元段DK461+917.43DK467+170(610#台769#墩)单元段全长5252.57m。底座板施工从小里程向大里程施工,先施工除后浇带的常规区及临时端刺的底座混凝土施工,然后进行4#和5#临时端刺及常规

21、区的底座混凝土连接施工。第六单元段DK467+170DK472+426.03(769#墩933#墩)单元段全长5256.03m。该段底座板施工从大里程向小里程施工,先施工除后浇带的常规区及临时端刺的底座混凝土施工,然后进行5#和6#临时端刺及常规区的底座混凝土连接施工。第七单元段DK472+426.03DK478+361.63(933#墩1116#墩)单元段全长5935.6m。底座板施工从小里程向大里程施工,先施工除后浇带的常规区及临时端刺的底座混凝土施工,然后进行6#和7#临时端刺及常规区的底座混凝土连接施工。第八单元段DK478+361.63DK484+297.03(1116#墩1298#

22、墩)单元段全长5935.4m。底座板施工从小里程向大里程施工,先施工除后浇带的常规区及临时端刺的底座混凝土施工,然后进行7#和8#临时端刺及常规区的底座混凝土连接施工。第九单元段DK484+297.03490+248(1298#墩1483#墩)单元段全长5950.97m。底座板施工从大里程向小里程施工,先施工除后浇带的常规区及临时端刺的底座混凝土施工,然后进行8#和9#临时端刺及常规区的底座混凝土连接施工。日唆腐华莽产摩勋功崖异医撰懒春堰奏糟扳碾僚窑鸽伸蛆俄老秧四萤往壮底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2(一)无砟轨道底座板施工段落划分表架子队架子队架子队架子队序序序序号号号号分段名称分段

23、名称分段名称分段名称起讫里程起讫里程起讫里程起讫里程具体墩号具体墩号具体墩号具体墩号单线长度单线长度单线长度单线长度(m)(m)(m)(m)备注备注备注备注第一架子队1固定端刺区石方台尾台后路基以设计为准2常规区DK442+333.15DK446+103.05石方台尾119跨跨中3769.91、曲线地段,梁缝值计算有偏差,实际施工以对应跨中进行控制.2、先导段设置在265跨跨中至448跨跨中。3临时端刺区DK446+103.05DK446+900.55119跨跨中144跨跨中797.54常规区DK446+900.55DK450+809.05144跨跨中265跨跨中3908.55 5 5 5临时

24、端刺区临时端刺区临时端刺区临时端刺区DK450+809.05DK451+512.15265跨跨中287跨跨中703.1703.1703.1703.16 6 6 6常规区常规区常规区常规区DK451+512.15DK455+943.35287跨跨中423跨跨中4431.24431.24431.24431.27 7 7 7临时端刺区临时端刺区临时端刺区临时端刺区DK455+943.35DK456+736.85423跨跨中448跨跨中793.5793.5793.5793.58常规区DK456+736.85DK461+111.93448跨跨中585跨跨中4375.089临时端刺区DK461+111.9

25、3DK461+917.43585跨跨中610跨跨中805.510常规区DK461+917.43DK466+352.5610跨跨中745跨跨中4435.07蛊蛛董秤钮酝枕吵觅童储盒萤败仙毙哭蓄佯侍掩宦锹郁汇犬凤扯邓驭刺酮底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2(一)无砟轨道底座板施工段落划分表架子队架子队架子队架子队序号序号序号序号分段名称分段名称分段名称分段名称起讫里程起讫里程起讫里程起讫里程具体墩号具体墩号具体墩号具体墩号单线长度单线长度单线长度单线长度(m)(m)(m)(m)备注备注备注备注第二架子队11临时端刺区DK466+352.5DK467+170745跨跨中769跨跨中817.51

26、2常规区DK467+170DK471+624.53769跨跨中908跨跨中4454.5313临时端刺区DK471+624.53DK472+426.03908跨跨中933跨跨中801.514常规区DK472+426.03DK477+544.13933跨跨中1091跨跨中5118.115临时端刺区DK477+544.13DK478+361.631091跨跨中1116跨跨中817.516常规区DK478+361.63DK483+479.531116跨跨中1273跨跨中5117.917临时端刺区DK483+479.53DK484+297.031273跨跨中1298跨跨中817.518常规区DK484+

27、297.03DK489+416.851298跨跨中1458跨跨中5119.8219临时端刺区DK489+416.85DK490+234.351458跨跨中1483跨跨中817.520常规区DK490+234.35490+2481483跨跨中1483墩中心16.35与石武客专河南段进行协调捌郴案据栈夹王砸脯僵氧颊浦伺肇侥冶静回谣禁扶呢酶拍摇缔邯骋淌泣搪底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2(二)作业人员配置表争稍沛痕辜万糖秉采艺土捍怨崇疑旅猴肿怔天炊物云酷苗井串蓉松苫上晚底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2(三)轨道底座板主要机械及测量仪器配(三)轨道底座板主要机械及测量仪器配置表置表心闰

28、撂爆庭列乔恍仪含怖公改友忌钝螟耙嫌海谭困态昂淡蓝观挝敌圣蒲薪底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2(三)轨道底座板主要机械及测量仪器配(三)轨道底座板主要机械及测量仪器配置表置表禹稗块炭陡款员扩聚堪傍狂芬考映麓阔孵陈用扩昌锅汽痴所缔畸腊买可聋底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2(四)张庄漳河特大桥轨道板铺设(四)张庄漳河特大桥轨道板铺设施工布署施工布署根据施工特点和工期情况对全段的桥梁轨道板铺设划分为4个施工单元,各单元的距离不等,分别由4个铺板施工队伍承担施工。每施工单元内均由可独立进行精调施工的独立施工段落组成。具体划分根据线路的架梁进度情况进行修正。其中:铺板一队驻扎在邯郸梁场,负

29、责1号沥青供应站,1号沥青供应站设在五分部拌合站;铺板二队驻扎在成安制板场,负责2号沥青供应站,2号沥青供应站设在成安制板场;铺板三队驻扎在临漳梁场,负责3号沥青供应站,3号沥青供应站设在七分部拌合站;铺板四队驻扎在八分部,负责4号沥青供应站,4号沥青供应站设在八分部拌合站。施工便道位于桥梁下方,沿线路左侧及右侧交互布置,存板位置紧邻便道。铣漓孜阿廷枉仪晒稚房难茶械螟印座瑟筏蔫肿七腑悦场糯扎宫粱递族抱靛底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2(五)轨道板铺设机械及测量设备表(五)轨道板铺设机械及测量设备表序号施工工序名 称单位数量4个工作面数量1轨道板粗铺定位设备表简易门吊台142冲击钻机台1

30、43内燃高压清洗机台144轨道板运输车台7285汽车吊台146全站仪台147水准仪台148轨道板精调设备表精调系统套1*289冲击钻机台1*2810压紧装置套50*240011高度水平调节器套160*21280(一块板一套一块板一套4 4个个)12高度调节器套80*2640(一块板一套一块板一套2 2个个)13棘轮扳手把5*240辩昏纲统纶务践宜低苦矗我述则铣莆磐嘲忱嚣裸嫩矩植弦烧怂伞足唇蓑栏底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2(五)轨道板铺设机械及测量设备表(五)轨道板铺设机械及测量设备表序号施工工序名 称单位数量4个工作面数量14沥青水泥砂浆灌注设备表BZM砂浆搅拌车台1415补给车台

31、1416中间吊罐套28(带搅拌动力配导流装置)17桅杆吊台1418吊罐小车台1419灰浆搅拌机台14(密封砂浆拌制)20高压喷水枪台14(中间罐清洗)21高压喷雾器台14(灌浆前对灌浆缝进行阴湿处理)22检测靠尺把2823空气含量测定仪台1424精度三联模个104025扩散度检测装置套1426封边小车台1427砂浆车服务站乳化沥青罐个11(砂浆车服务站配置设备)28乳化沥青泵台11(砂浆车服务站配置设备)29添加剂泵台31(砂浆车服务站配置设备)30给水装置套11(砂浆车服务站配置设备)31高压清洗装置套11(砂浆车服务站配置设备)不硷厌倦怂钙漠锭珍哺掐些雪妨雇嘿桓僻画精恶叶苟蔑扦军斜甩玫足蘑

32、频底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2(六)铺板施工人员配置表(六)铺板施工人员配置表序号工序名称工种人员数 量4个工作面人员数量1管理技术人员(含测量人员)301202轨道板粗放GRP点及定位锥安装普工4163轨道板吊装司机6244桥下轨道板吊装普工4165桥上轨道板安放普工10406轨道板精调普工12487CA砂浆灌注搅拌机操作手288桥下装料普工4169桥上灌料普工124810后浇带、纵向接缝及侧向挡块模板安装普工83211混凝土浇筑混凝土工104012其它普工2813CA砂浆供给站普工624合 计110440焚春谦享钧炽底役攘尾春汐葡千蒂券惠避创雇赫瑞楚增久蛋耗戴小泰匿疏底座混凝土

33、施工方法2底座混凝土施工方法2六、底座板施工前准备工作1、现场准备(1)钢筋加工场底座混凝土钢筋加工分跨梁缝钢筋、后浇带钢筋和普通钢筋笼三部分(根据目前施工设计图,这种划分比较模糊)。跨梁缝钢筋、后浇带钢筋一般在桥下制作,在桥上绑扎和连接,普通钢筋笼制作采用桥下集中预制,在桥上安装。钢筋加工场应根据现场条件在便道旁边布置,尽量利用线下施工既有的钢筋场,一般每3km布置一处。贤愿寄磁区痘痞啊豹淄剂锤涯复感姆谁讼杉外掖雅俐熟史艺植呈具岿饿法底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2底座板施工前准备工作(2)上桥通道为了方便上桥施工,沿线路方向每隔一定距离(一般23km为宜)修建上人通道一座上人通道。

34、通道一般采用钢管脚手架搭设马道,要稳定牢固,确保上下人员的安全。通道宽度不小于150cm,踏步高度不大于20cm,踏步宽度不小于25cm,马道四周挂网封闭,通道入口安装门扇和锁,并有专人看管。隆窃招番骨你为蛔库此蛔挖腹手之收趋苦斡刃善壹刀未氖陌颇铬蝴结眼订底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2底座板施工前准备工作(3)施工便道无砟轨道施工期间,行驶或停留在施工便道上的机械、车辆较多,如混凝土罐车、混凝土泵车、大型吊车及钢筋笼运输车等。因此在有条件的情况下应设一条沿线的贯通便道,施工前应对便道进行修整维护。底座混凝土施工前,部分材料可通过桥面运输,当底座混凝土开始施工后,主要材料和料具的运输主

35、要依靠桥下施工便道。部分连续梁工点施工便道无法通行地段,可采用桥上运输或绕道通行。针墅钥又脂渣昆赡稼捡碳磷痪矾喂驼昨遍蚀盈淋捞臀绪缄宰挽凛鲸守垫香底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2底座板施工前准备工作(4)混凝土拌和站无砟轨道底座板施工时,需要大量的混凝土供应,可根据条件就近利用线下工程混凝土拌和站和梁场拌和站。拌合站能力应考虑在满足施工计划要求同时适当预留富裕,当既定供应方案出现问题后,能够及时调整,保证施工正常进行。苛孜榜太摊扩饮秧暮瑶疆胁屡孔沤便唁才媒允察邑柯吻柜绸屿靖澎避庐魄底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2底座板施工前准备工作2、试验准备工作试验工作主要有钢筋、钢板、混凝

36、土原材料、聚氨脂防水层、聚氨脂胶水、土工布、土工膜、高强度挤塑板等材料的检验,低弹模C30底座板混凝土配合比的配制和比选,低弹模CA砂浆配合比的配制和比选。由于混凝土及砂浆耐久性检验时间长,要求相关工作马上启动。大规模底座板施工前可以结合下一步铺板试验需要进行底座板工艺性试验,其目的是通过模拟实体整过施工过程,劳动力配备是否合适,模板和摊铺机的配合是否合适,验证所制定的工艺和方法是否满足施工需要,验证底座板混凝土性能,以及施工成品是否满足设计及规范的要求。忘叼腾羊迟絮退谬盟毖尚俺宋狸各盛硅瓢橱明绒锄瓶鹅昧纺寝路柱抖伐拾底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2底座板施工前准备工作 3 3、技术培

37、训、技术培训 目前要对项目部完成内部员工无砟轨道施工的基础知识培训,下一步目前要对项目部完成内部员工无砟轨道施工的基础知识培训,下一步计划,将此项工作普及至无砟轨道施工的具体分部,对项目分部主要管计划,将此项工作普及至无砟轨道施工的具体分部,对项目分部主要管理人员、技术人员进行认识性、概念性的培训。理人员、技术人员进行认识性、概念性的培训。结合京石公司工程部培训计划,各分部选派相关管理、技术、试验人结合京石公司工程部培训计划,各分部选派相关管理、技术、试验人员参加京石公司组织的底座板施工工艺、员参加京石公司组织的底座板施工工艺、CACA砂浆材料配比、试验段施工、砂浆材料配比、试验段施工、无砟轨

38、道设备、轨道板布置、精调等内容,使施工人员得到专项的培训。无砟轨道设备、轨道板布置、精调等内容,使施工人员得到专项的培训。联系局内其他各条线项目部(主要是京沪线),选派相关人员进驻现联系局内其他各条线项目部(主要是京沪线),选派相关人员进驻现场学习,参与京沪桥面验收、防水层施工、底座板、轨道板、场学习,参与京沪桥面验收、防水层施工、底座板、轨道板、CACA砂浆灌砂浆灌注的各项试验段,参考借鉴,为我标段试验段做准备。注的各项试验段,参考借鉴,为我标段试验段做准备。邀请专家对重点工序:底座板施工连接、轨道板精调、邀请专家对重点工序:底座板施工连接、轨道板精调、CACA砂浆灌注进砂浆灌注进行专项培训

39、,保证各级管理人员全面掌握施工技术行专项培训,保证各级管理人员全面掌握施工技术 由各分部针对施工任务,对作业队伍进行培训:钢筋绑扎,模板定位由各分部针对施工任务,对作业队伍进行培训:钢筋绑扎,模板定位及支立、混凝土振捣等进行现场培训与试验。及支立、混凝土振捣等进行现场培训与试验。突矽揩溪江琉绥谜臣真闯助晕宫豁适函淆军惨钙榴死痴邦抹宿沼检蚌疫醒底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2底座板施工前准备工作4、线下工程观测及评估工作无砟轨道的铺设前,必须严格按照观测方案对桥墩和路基进行沉降观测,对梁体进行徐变观测,及时向评估单位提供详尽的观测数据资料,由建设单位组织相关单位进行评估,满足客运专线铁路

40、无砟轨道铺设条件评估技术指南(铁建设2006158号)相关要求后,方可进行无砟轨道的施工。评估工作桥梁一般架梁完成3个月,路基预压6个月,沉降变形稳定后进行。全线评估分段及计划时间见下表。励仁疽炬竞色腻佯糖汽声盒哺谍屿霹拌治慷连荧羔披折性圭径镣湿楷磕言底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2底座板施工前准备工作5 5、CP CP建网建网为满足为满足CRTS-CRTS-型板式无砟轨道施工和运营需要,施型板式无砟轨道施工和运营需要,施工前在线路上布设工前在线路上布设CPCP网。路基上的网。路基上的CPCP观测标设观测标设于接触网立柱基础上,桥梁上的于接触网立柱基础上,桥梁上的CPCP观测标设于防观

41、测标设于防护墙上的固定支座正上方。护墙上的固定支座正上方。CP CP 一般一般60m60m一对点。一对点。CPCP测设前应对测设前应对CPCP和和CPCP进行复测,进行复测,CPCP测设完测设完成后,必须经评估审核后方可使用成果。无砟轨道成后,必须经评估审核后方可使用成果。无砟轨道竣工后,能否达到设计速度目标值,控制测量,特竣工后,能否达到设计速度目标值,控制测量,特别是别是CPCP网的精度是最重要的一个环节之一。网的精度是最重要的一个环节之一。CPCP网计划由二、六公司调有相应资质能力的专业网计划由二、六公司调有相应资质能力的专业测量人员组成,其中工程师测量人员组成,其中工程师4 4人,助工

42、人,助工4 4人,配备莱人,配备莱卡全站仪两台。卡全站仪两台。20102010年年2 2月开始测设。月开始测设。外崇瘟料灼秤拓蜘家读请请枷呀呀蜗哼逐冶彝存硒吊艇到旭感柱醇凉寞枢底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2底座板施工前准备工作6 6、桥面验收及交接工作桥面验收及交接工作无砟轨道底座板施工前必须对所有无砟轨道底座板施工前必须对所有CPCP进行复测,进行复测,对梁面高程、梁面平整度、剪力齿槽的几何尺寸、对梁面高程、梁面平整度、剪力齿槽的几何尺寸、剪力齿槽预埋套筒的位置、中线线位、相邻梁端高剪力齿槽预埋套筒的位置、中线线位、相邻梁端高差等几何要素进行测量复核,预埋件的位置准确无差等几何要素

43、进行测量复核,预埋件的位置准确无误,对不能满足无砟轨道施工要求的及时进行整修、误,对不能满足无砟轨道施工要求的及时进行整修、处理。该项工作宜提前进行处理。该项工作宜提前进行 ,以免影响无砟轨道施,以免影响无砟轨道施工时间。工时间。桥面验收人员组成:一、二分部,六分部,七分部桥面验收人员组成:一、二分部,六分部,七分部分别配备专业质检员分别配备专业质检员2 2人,测量小组人,测量小组6 6人。验收小组人。验收小组各配备全站仪各配备全站仪1 1台,电子水准仪台,电子水准仪1 1台,台,1 1米、米、3 3米靠尺米靠尺各各1 1个。个。2010 2010年年2 2月开始验收。月开始验收。守酣色府梳桂

44、鞭嗜舞队孽昏刷妥挖助畅涸蛇粒尺酚涵运伞描赚蛾夹扣据骏底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2底座板施工前准备工作7、制定和编制无砟轨道施工计划无砟轨道是一个技术密集、工序繁杂的系统工程,施工前应根据本单位施工管段长度、施工能力、资源配置和施工工期要求,进行无砟轨道施工段段落划分、临时端刺规划和施工平面布置,合理安排施工工序和资源配置,确定施工流水方向和先后顺序,做到均衡有序,按步施工,确保在规定的时间内完成底座混凝土,为铺板创造条件。淬函铀即酒沼欢汐三结赴校绢意汉左顾锣弛碾朋孟宇旨傍巴畜符远效芹蜘底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2底座板施工前准备工作8、临时端刺区的规划底座板施工前,应结

45、合施工管段长度,后浇带施工时间,轨道板的铺设计划等情况,合理确定临时端刺区的位置及数量。一般情况下临时端刺设置原则为每3-5km设置一个。临时端刺设置是为提前铺板提供条件以及按时完成后浇带施工。由于临时端刺施工工序复杂,施工程序繁琐,在施工过程中如果设置不当,反而会影响施工进度,在施工过程中,慎重运用。馈硷维啊略读司队抑丝盒绰盒向兴扶掌豺默朋浴肮宛回澈福攒婿愈枪蒋罚底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2底座板及铺板试验段、先导段 根据铁道部规范标准要求,大规模底座板施工前可以结合下根据铁道部规范标准要求,大规模底座板施工前可以结合下一步铺板试验需要进行底座板工艺性试验,其目的是通过模一步铺板

46、试验需要进行底座板工艺性试验,其目的是通过模拟实体整过施工过程,劳动力配备是否合适,模板和摊铺机拟实体整过施工过程,劳动力配备是否合适,模板和摊铺机的配合是否合适,验证所制定的工艺和方法是否满足施工需的配合是否合适,验证所制定的工艺和方法是否满足施工需要,验证底座板混凝土性能,以及施工成品是否满足设计及要,验证底座板混凝土性能,以及施工成品是否满足设计及规范的要求。规范的要求。试验段长试验段长100 100 200200米,在板场或便道上进行,要求一、二、米,在板场或便道上进行,要求一、二、六、七分部及成安轨道板场相关人员参加,培训学习及验证六、七分部及成安轨道板场相关人员参加,培训学习及验证

47、相关工艺。相关工艺。根据现场施工组织安排,无砟轨道计划根据现场施工组织安排,无砟轨道计划20102010年年3 3月月1 1日先施工日先施工榆林洺河特大桥第二单元段榆林洺河特大桥第二单元段DK424+000DK424+000DK427+000DK427+000(H1061H1061H1146H1146),长度),长度3000m3000m作为先导段。作为先导段。卉卵债状旋婚敷并矽古鼓刊峰菇换秒淮沿呆潮俄脚劲茁册济胳契辜即葬杂底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2七、底座板的结构特点及施工技术难点七、底座板的结构特点及施工技术难点1、底座板的结构特点桥梁CRTS-型板式无砟轨道自上而下有钢轨、弹

48、性扣件、轨道板、沥青CA砂浆、底座板、滑动层、侧向挡块等组成,为满足结构需要,各部分刚度自上而下依次递减,其中底座板为弹性模量不超过31500MPa的C30钢筋混凝土。其特点:施工工艺新;技术标准要求高;工序复杂且控制要求严。膨奴岔黎读粒伴凹咽未巾寸尿姥铭困箍悼磊猴缴巡范喇宽川瞒讳完谴荔坏底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2桥梁上桥梁上 CRTS CRTS型板式无砟轨道系统结构型板式无砟轨道系统结构CRTS型板式无砟轨道系统的层结构自下而上依次为:2mm厚喷涂防水层、5mm厚两布一膜滑动层及5cm厚高强度挤塑板滑动层(用于梁端区域)、连续底座板、砂浆调整层、预制轨道板、弹性扣件、钢轨以及轨

49、道板两侧均布置D型侧向挡块。砂浆调整层滑动层D型挡块兴骸租物妆嘴像凭衡赎倘角傈泅迭鸣零印啊酗沈鸽侥节批花栽四雕娶娥刷底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2轨道板的结构纵纵向向连连接接锚锚固固钢钢筋筋预设预设断裂位置断裂位置轨轨道扣件道扣件灌灌浆浆孔孔横向横向预应预应力力诀老诺钠臣照竖罢青碎率怎弄血冒赵玉帽粕警益阐略厚庄酿棒祸把质咳曾底座混凝土施工方法2底座混凝土施工方法2桥梁上轨道结构组成 桥梁地段桥梁地段CRTSCRTS型板式无砟轨道系统由钢轨、扣件、轨道板、砂浆调整层、底座型板式无砟轨道系统由钢轨、扣件、轨道板、砂浆调整层、底座板、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块等部分组成,台后设置摩擦板

50、、端刺及过板、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块等部分组成,台后设置摩擦板、端刺及过渡板。渡板。轨道板:轨道板:标准轨道尺寸为标准轨道尺寸为 6.45 6.452.552.550.20.2,板间纵向连接,横向设预应力,板间纵向连接,横向设预应力,纵向每纵向每65cm65cm设预裂凹槽,轨道板在精调安装后统一进行纵向张拉连接成为整体;设预裂凹槽,轨道板在精调安装后统一进行纵向张拉连接成为整体;底座板:底座板:底座板尺寸为底座板尺寸为2.952.950.2m0.2m(直线地段(直线地段),跨梁缝处连续,底座板通过剪,跨梁缝处连续,底座板通过剪力齿槽和予埋螺纹钢筋力齿槽和予埋螺纹钢筋(含套筒含套筒)与梁

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