汽车底盘零部件名称.doc

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1、 汽车底盘零部件名称、功用、特点1 膜片弹簧离合器: 2 手动变速器 :变速、变矩、变向3 自动变速器 :操作简单省力、行车平安性好、舒适性好、使用寿命长、动力性、排放性好。4 液力变矩器: 实现发动机与变速器的软连接,有效防止发动机超载,具有一定变矩功能。5 万向节 :在相互位置及两轴间夹角不断变化的两转轴之间传递动力。6 传动轴 :连接变速器与驱动桥,传递动力与扭矩。7 驱动桥: 将变速器输出的转矩依次经主减速器、差速器、半轴等传到驱动轮。8 主减速器 :将万向传动装置传来的转矩增大,降低转速,改变动力传递方向。9 差速器 :将主减速器传来的动力传给左右两半轴,并在转弯行驶时允许左右两半轴

2、以不同转速旋转。10.半轴 :在差速器与驱动轮之间传递动力。11.车轮 :承受各个方向作用力,缓与路面冲击、保证汽车直线行驶或正常转向。12.轮毂 :支持轮胎的与整个车身的重力,散热。:用于连接、安装左右车轮,既不产生驱动力,也不实现转向。 14.车架 :支承连接汽车的各零部件,承受来自车内、外的各种载荷。: 与非独立悬架配合使用,一侧车轮发生位置变化后会导致另一侧车轮的位置也发生变化。:保证车轮与地面很好地附着,将车轮所受到的载荷传递转矩到车架或车身,衰减振动,改善汽车行驶平顺性。17.减震器 :用以减少汽车在不平路面所受到的振动。18.弹性元件螺旋弹簧:使车架与车桥之间成为弹性连接,缓与不

3、平路面对车辆的冲击。19.循环球式转向器 :减速增距,改变转向力矩的传动方向。20 齿轮齿条转向器 :减速增距,改变转向力矩的传动方向。21 转向柱管转向轴 :连接转向盘与转向器,传递转矩。22.转向摇臂 :把转向器输出的力与运动传给直拉杆。23 转向横拉杆 :联系左右梯形臂并使其协调工作的连接杆。24 转向直拉杆 :将转向摇臂传来的力与运动传给转向节臂。25 盘式制动器 : 摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘。26 鼓式制动器:摩擦副中以制动鼓的内圆柱面为工作外表。27 真空助力泵 :将制动效果增高几倍,使踩制动踏板省力,保证平安迅速制动。28 行车制动系: 让行驶中的汽车减速甚至停车。29 驻车制动系: 使已经停下来的汽车保持不动。30 ABS:防止汽车制动时车轮抱死,有效防止制动时汽车侧滑、甩尾、失去转向。第 2 页

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