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1、铁路专线维修、维护工作范围与要求1、 按铁道部?铁路技术管理规程?、?铁路线路修理规那么?对所有影响机车平安运行的缺陷进展消缺、定期的检修、日常的维护、巡检等，所属工作全过程、全方位、全工序，施工所需临时设施的布置及安装完毕后的撤除工作。线路质量到达铁路工企级标准。2、 应配备日常维修工作所需的工器具、机械、平安防护用具等，以满足日常维修工作的顺利进展。液压起道机、捣固机3、 落实专人对铁路专用线路所辖设施、设备进展定期检查，提出维修方案并按期完成。4、 人员不能满足日常维修工作时，有责任负责调配与加强所需的配合人员，以便保证完成厂方的工作任务。5、 工程质量检查、验收应遵守的主要技术标准、标
2、准如下，但不限于这些标准、标准。1国家及部颁的现行规程、标准、标准及有关实施细那么。2有效的设计文件、施工图纸及经过批准的有关设计变更。3有效的技术措施、合理化建议、先进经历及新技术成果。4有关的会议纪要文件等。5建筑、装饰工程施工标准及验收标准。在线路维修年季方案中，应根据线路设备条件与实际状态，结合季节特点，在不同季节合理地安排综合维修、经常保养与维修重点工作。日常应通过线路检查，掌握线路全面状态，根据轨道几何尺寸的误差程度、线路病害与其他质量情况，安排经常保养与临时补修， 在适时进展经常保养的根底上减少临时补修。道床应经常保持饱满、均匀与整齐，并应根据道床不洁情况，结合综合维修有方案地进
3、展清筛，以保持道床弹性与排水良好。轨面擦伤与剥落掉块接近或到达轻伤程度时应焊补。要有方案地用打磨、焊补、更换道碴、垫枕下大胶垫等方法，综合整治钢轨接头病害。对小半径曲线地段的钢轨，要根据磨耗情况定期涂油。对易受盐碱浸蚀地段与隧道内的钢轨，要经常保持排水畅通，必要时可在钢轨上涂抹防锈剂。 曲线地段侧面磨耗未到达轻伤程度的钢轨，要有方案地调边使用。常备轨要有方案地与线路上钢轨倒换使用。扣件伤损到达以下标准，应有方案地修理或更换： 一、螺旋道钉折断，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀。 二、平垫圈、弹簧垫圈损坏或变形，作用不良。 三、弹条、扣板弹片损坏或变形，不能保持应有的扣压力。 四、扣板轨距挡板严重磨
4、损，与轨底边离缝超过2。 五、挡板座、铁座损坏或变形，作用不良。 六、大胶垫磨穿、断裂、压溃或变形两侧压宽合计：厚度为7的胶垫超过15，厚度为10的胶垫超过20，小胶垫损坏。四、管理内容：1、工作人员持证上岗，严格遵守厂纪厂规，进厂前必须进展三级平安教育。2、严格遵守厂平安工作各项管理规定，办理工作联系单，结合现场实际进展平安技术交底，平安措施符合职业安康平安要求。3、每天坚持巡查，及时排查隐患，及时消缺。4、工作完毕做到工完料尽场地清，并进展验收工作。5、使用材料到达铁道部标准标准要求。6、认真执行铁路技术管理规程、操作规程及相关管理规定的工艺、工序要求。7、年、季、月、周工作方案、缺陷记录、工作日志记录详实、完整。备注：8、按周期有方案地对线路进展综合性修理。通过综合维修，改善轨道弹性，调整轨道几何尺寸，整修与更换设备零部件，以恢复线路完好的技术状态。1、建议对承包方专门提出必备的工器具提高作业效率与工程质量。2、针对我厂铁路专用线提出年度必备工作。第 3 页