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1、XX大桥桥梁结构静载试验报告 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望 受受XXXX路桥公司委托，陕西省路桥公司委托，陕西省XXXX学院学院土木工程检测中心于土木工程检测中心于20112011年年7 7月月4 4日对日对该桥的桥梁结构（该桥的桥梁结构（20112011年年5 5月月3030日预制）日预制）进行了静力荷载试验，对桥梁结构承进行了静力荷载试验，对桥梁结构承载能力和施工质量进行技术评估，检载能力和施工质量进行技术评估，检验桥梁结构是否满足设计验桥梁
2、结构是否满足设计荷载荷载标准及标准及使用要求。使用要求。XXXX桥位于桥位于XXXX路延伸线，横跨路延伸线，横跨XXXX河，全河，全长长56.54m56.54m，板高，板高0.95m0.95m，桥面宽，桥面宽14+22m14+22m。主要技术指标：。主要技术指标：（1）设计设计荷荷载载：城市：城市-B级级；（2）桥桥面横坡：采用双向面横坡：采用双向2%；（3）地震）地震动动峰峰值值加速度：加速度：0.05g；（4）设计设计洪水洪水频频率：率：1/100。根据委托方提供的地质勘察报告，该桥场根据委托方提供的地质勘察报告，该桥场地地层情况自上而下为：地地层情况自上而下为：1 1素填土素填土：褐灰、
3、褐黄色，稍湿，松散：褐灰、褐黄色，稍湿，松散-稍密，厚度稍密，厚度2.13.50m2.13.50m；2 2种植土种植土：褐灰色，湿，松散，厚度：褐灰色，湿，松散，厚度0.50m0.50m；3 3亚粘土亚粘土：褐黄色、褐灰色，稍湿，可塑，两岸均有：褐黄色、褐灰色，稍湿，可塑，两岸均有分布，层厚分布，层厚0.005.40m0.005.40m；4 4中粗砂中粗砂：灰黑色，湿，稍密，摇震反映中等，低韧：灰黑色，湿，稍密，摇震反映中等，低韧性，性，5 5卵石卵石：灰白、褐黄等杂色，稍湿，密中等，主要分：灰白、褐黄等杂色，稍湿，密中等，主要分布在河流两岸及河床底部，厚度布在河流两岸及河床底部，厚度0.70
4、2.90m0.702.90m；6 6泥质板岩泥质板岩：青灰：青灰-褐灰色，变余泥质结构，块状构造，褐灰色，变余泥质结构，块状构造，成薄层状。成薄层状。检测目的检测目的(1)(1)通过测定桥梁通过测定桥梁结构在结构在试验荷载作试验荷载作用下的实际工作状态，检验桥梁结构用下的实际工作状态，检验桥梁结构的承载能力是否满足正常使用状况的的承载能力是否满足正常使用状况的要求，为交（竣）工验收提供科学依要求，为交（竣）工验收提供科学依据；据；(2)(2)测定桥梁结构的自振特性以及在试测定桥梁结构的自振特性以及在试验荷载作用下的动力响应，以评估实验荷载作用下的动力响应，以评估实际结构的动力性能；际结构的动力
5、性能；(3)(3)通过荷载试验建立桥梁初始技术通过荷载试验建立桥梁初始技术档案。档案。检测依据检测依据本次检查、检测及荷载试验工作依据或参本次检查、检测及荷载试验工作依据或参照以下规范和资料进行：照以下规范和资料进行：l大跨径混凝土桥梁的试验方法大跨径混凝土桥梁的试验方法（以下（以下简称简称方法方法）；）；l城市道路设计规范城市道路设计规范(CJJ3790)(CJJ3790)l公路桥涵设计通用规范公路桥涵设计通用规范（JTJ021-89JTJ021-89）；）；l公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范计规范（JTJ023-85JTJ023-85）；）；l设计
6、施工图纸文件。设计施工图纸文件。静载试验静载试验测试项测试项目目根据该桥主要试验目的，对大桩号方向（祝根据该桥主要试验目的，对大桩号方向（祝塘镇方向）右侧桥进行以下静载试验测试项塘镇方向）右侧桥进行以下静载试验测试项目：目：3#墩与墩与4#墩间边跨跨中附近截面的最大正弯矩墩间边跨跨中附近截面的最大正弯矩效应和最大竖向挠度效应，分对称和偏载两种效应和最大竖向挠度效应，分对称和偏载两种加载工况；加载工况；5#墩与墩与6#墩间主跨跨中截面的最大正弯矩效应墩间主跨跨中截面的最大正弯矩效应和竖向挠度效应，分对称和偏载两种加载工况；和竖向挠度效应，分对称和偏载两种加载工况；检测设备检测设备仪器设备仪器设备
7、编号编号其他材料其他材料液压千斤顶液压千斤顶（1000kN1000kN）1052510525基准梁基准梁高压油管两根高压油管两根位移传感器位移传感器200912002009120038253825其他零配件其他零配件及工具及工具钢横梁钢横梁位移数显仪位移数显仪TO-5TO-5垫块若干垫块若干油泵油泵标准压力表标准压力表1003218610032186百分表百分表位移数显仪位移数显仪标准压力记标准压力记千斤顶千斤顶测点布置测点布置 箱梁各截面的混凝土表面箱梁各截面的混凝土表面应应力采用力采用稳稳定性好、精度高并适合于野外定性好、精度高并适合于野外环环境境的振弦式的振弦式应变计进应变计进行行测测量
8、，主要量，主要测试测试控制截面的控制截面的应应力分布力分布规规律和律和挠度挠度。腹。腹板的板的应变测应变测点距离上翼点距离上翼缘缘和底板各和底板各5cm，在腹板高度内均布，各，在腹板高度内均布，各测测点点应应变传变传感器布置示意感器布置示意图图。主桥主桥2-22-2截面测点布置图截面测点布置图试验车辆布置试验车辆布置 本次试验采用汽车加载的方式。本次试验采用汽车加载的方式。根据控根据控制截面的弯距制截面的弯距纵纵向影响面向影响面进进行最不利行最不利荷荷载载，各各试验试验工况的工况的试验车辆试验车辆布置方案如下，布置方案如下，车车辆辆按按编编号分号分级级加加载载。试验试验加加载载分分4 级级，参
9、与，参与各各级级加加载载的的试验车辆编试验车辆编号号为为：第一第一级级布置布置1#；第二第二级级布置布置1#+2#；第三第三级级布置布置1#+2#+3#；第四第四级级布置布置1#+2#+3#+4#。加加载载位置如位置如图图 所示。所示。试验加载的载位布置图试验加载的载位布置图（单位：（单位：cmcm）一级一级二级二级三级三级四级四级荷载试验效率荷载试验效率 本静载试验的目的是检验该预制板在设计荷本静载试验的目的是检验该预制板在设计荷载作用下的变形与应力状态，属基本荷载试验。载作用下的变形与应力状态，属基本荷载试验。参考大跨径混凝土桥梁荷载试验方法建议，参考大跨径混凝土桥梁荷载试验方法建议，取静
10、力荷载试验的效率系数为：取静力荷载试验的效率系数为：1.051.05 0.80.8。式中：式中：静力静力试验试验荷荷载载效率效率系数系数；S SS S试验试验荷荷载载作用下作用下检验项检验项目目计计算效算效应值应值；设计设计控制荷控制荷载载作用下作用下检验项检验项目的目的最最 不利不利计计算效算效应值应值；规规范采用的冲范采用的冲击击系数（系数（=0.243=0.243）。控制截面控制截面 检测项目检测项目设计荷设计荷载载试验荷试验荷载载效率系效率系数数（%）跨中截面跨中截面弯矩弯矩（）656.1656.1641.8641.897.897.8应力应力（MP Pa）4.5494.5494.450
11、4.45097.897.8荷载荷载效率系数效率系数静静载载试试验验流流程程试桩顶放置千斤顶试桩顶放置千斤顶安装主横梁安装主横梁将车缓慢开往测试地点将车缓慢开往测试地点安装压力传递系统安装压力传递系统卸载、观测卸载、观测卸载至零后观测残余沉降量卸载至零后观测残余沉降量位移变形观测系统位移变形观测系统加压、观测至满足终止加载条件加压、观测至满足终止加载条件拆除设备拆除设备现场检测现场检测观测观测内容内容裂缝裂缝支座支座墩台墩台应变应变其他其他情况情况挠度挠度 桥桥梁梁现现状状调查调查试验试验前后前后对桥对桥梁梁进进行必要的外行必要的外观观检查检查：A.上部上部结结构构经检查经检查，该桥该桥主梁底板
12、、腹板、翼主梁底板、腹板、翼板根部、湿接板根部、湿接缝缝部分位置存在裂部分位置存在裂缝缝泛碱泛碱现现象象（典型病害照片（典型病害照片 5-1、照片、照片 5-2），最大泛碱），最大泛碱面面积积0.30m0.20m。主梁底板位置及主梁外。主梁底板位置及主梁外侧侧腹板位置有渗水（典型病害照片腹板位置有渗水（典型病害照片 5-4）；湿）；湿接接缝缝位置有出位置有出现现混凝土剥落露筋（典型病害混凝土剥落露筋（典型病害照片照片 5-3），面），面积积达达0.40m0.20m。5-15-1L1-3#L1-3#主梁内侧主梁内侧腹板泛碱腹板泛碱5-25-2L4-3-4#L4-3-4#梁湿接缝横向梁湿接缝横向裂
13、缝泛碱裂缝泛碱面积面积0.30m0.20m5-4R1-5#梁腹板梁腹板混凝土渗水混凝土渗水5-3R1-2-3#湿接湿接缝缝露露筋筋面积达面积达0.40m0.20m B、支座支座经检查经检查，该桥该桥支座未支座未发现发现明明显显病害。病害。C、下部下部结结构构 经检查经检查，该桥该桥 L6-6#桥桥台及台及R1-0#桥桥台都存在有台都存在有竖竖向裂向裂缝缝，其中最大裂，其中最大裂缝宽缝宽度度0.20mm。L6-6#桥台桥台竖向裂缝竖向裂缝接触式位移量测装置开始试验开始试验 本次本次检测检测采用采用电电阻阻应变测应变测量方量方法来法来测测量量应变值应变值，在在选选片片时时，选选用用箔式箔式应变应变
14、片片。为为了能了能够测够测出出该该点点的主的主应应力大小及力大小及方向，我方向，我们们采用采用45的的应变应变花花45的的应变应变花花箔式应箔式应变片变片选片选片：首先检查应变片的外观，剔除敏感栅有形状缺陷，：首先检查应变片的外观，剔除敏感栅有形状缺陷，片内有气泡、霉斑、锈点的应变片，再用电桥测量应变片片内有气泡、霉斑、锈点的应变片，再用电桥测量应变片的电阻值，并进行阻值选配。的电阻值，并进行阻值选配。打磨打磨：选择的构件表面待测点需经打磨，打磨后表面应平：选择的构件表面待测点需经打磨，打磨后表面应平整光滑，无锈点。整光滑，无锈点。画线画线：被测点精确地用钢针画好十字交叉线以便定位。：被测点精
15、确地用钢针画好十字交叉线以便定位。清洗清洗：用浸有丙酮的药棉清洗欲测部位表面，清除油垢灰：用浸有丙酮的药棉清洗欲测部位表面，清除油垢灰尘，保持清洁干净。尘，保持清洁干净。粘贴粘贴：将选好的应变片背面均匀地涂上一层粘结剂，胶层：将选好的应变片背面均匀地涂上一层粘结剂，胶层厚度要适中，然后将应变片的十字线对问候语构件欲测部厚度要适中，然后将应变片的十字线对问候语构件欲测部位的十字交叉线，轻轻校正方向，然后盖上一张玻璃纸，位的十字交叉线，轻轻校正方向，然后盖上一张玻璃纸，用手指朝一个方向滚压应变片，挤出气泡和过量的胶水，用手指朝一个方向滚压应变片，挤出气泡和过量的胶水，保证胶层尽可能薄而均匀，再用同
16、样的胶粘贴引线端子。保证胶层尽可能薄而均匀，再用同样的胶粘贴引线端子。固化固化：贴片后最好自然干燥几小时，必要时可以加热烘干。：贴片后最好自然干燥几小时，必要时可以加热烘干。检查检查：包括上观检查和变应片电阻及绝缘电阻的测量。：包括上观检查和变应片电阻及绝缘电阻的测量。固定导线固定导线：将应变片的两根导线引出线焊在接线端子上，：将应变片的两根导线引出线焊在接线端子上，再将导线由接线端子引出。再将导线由接线端子引出。放置放置24小时后，对贴片构件进行测试。小时后，对贴片构件进行测试。应变片粘贴技术应变片粘贴技术数据的采集数据的采集应变片的粘贴应变片的粘贴实实施施加载加载静静载试验载试验的加的加载
17、试验载试验的程序的程序为为：1.将加将加载载汽汽车过车过地磅称重后，地磅称重后，远远离离实验桥垮实验桥垮排列。排列。2.正式加正式加载载前，四前，四辆辆加加载车辆载车辆依次依次缓缓慢地来回二慢地来回二次次对对全全桥进桥进行行预压预压，然后非工作人，然后非工作人员员退退场场，待，待一切工作安排就一切工作安排就绪绪，各，各试验试验量量测仪测仪表表读读数数调调零，零，进进行第一次空行第一次空载读载读数数。3.正式正式实实施施试验试验加加载载，试验试验加加载载采用分四采用分四级级偏置偏置程序程序进进行。每行。每级级汽汽车车荷荷载驶载驶入指定的区域就位入指定的区域就位后，后，稳稳定定15 分分钟钟记录记
18、录加加载载后开始后开始试验观测试验观测第一第一次次读读数，数，间间隔隔10 分分钟钟再再记录记录加加载载的第二次的第二次读读数，数，两次两次读读数差均小于前次数差均小于前次读读数增量的数增量的10时时，认认为结为结构构变变形已形已趋稳趋稳定。此定。此时时所所记录记录的数据的数据为试为试验实测验实测数据数据测试结果及数据分析测试结果及数据分析1 1、挠度测试分析挠度测试分析挠度测试结果（单位：挠度测试结果（单位：mm）项目项目测点位置测点位置L/4L/23L/4总变位总变位实测值实测值5.9358.1635.778弹性变位弹性变位实测值实测值5.8578.2345.778理论值理论值6.8951
19、0.1056.895校验系数校验系数0.850.810.84残余变位残余变位实测值实测值0.078-0.0710.000相对残余变位相对残余变位/%1.3-0.90.0挠挠度度实实测测值值与与理理论论值值对对比比见见图图L/4处挠度处挠度理论值与实测值对比理论值与实测值对比L/2处挠度处挠度理论值与实测值对比理论值与实测值对比3L/4处挠度处挠度理论值与实测值对比理论值与实测值对比2、应应力数据分析力数据分析截面测点应力数据表（单位：截面测点应力数据表（单位：MPa）项目项目测点位置测点位置L/4L/23L/4总变位总变位实测值实测值629366弹性变位弹性变位实测值实测值639161理论值理
20、论值9212992校验系数校验系数0.690.700.66残余变位残余变位实测值实测值-235相对残余变位相对残余变位/%-2.42.77.6截面内侧腹板应力图截面内侧腹板应力图L/4处应变处应变理论值与实测值对比理论值与实测值对比L/2处应变处应变理论值与实测值对比理论值与实测值对比3L/4处应变处应变理论值与实测值对比理论值与实测值对比试验结果评定表检检测测内内容容测试部位测试部位总变总变形值形值Stot残余变残余变形值形值Sp弹性变弹性变形值形值Se理论计理论计算值算值Sstat挠挠度度(mm)1 号梁跨号梁跨中中10.129.439.4319.700.4790.0682 号梁跨号梁跨中
21、中8.417.197.1917.560.4090.113应应变变()1 号梁跨号梁跨中底缘中底缘1191041041890.5500.1262 号梁跨号梁跨中底缘中底缘10791911690.5380.1507、静载小结、静载小结在试验荷载作用下，各控制截面挠度实测值均在试验荷载作用下，各控制截面挠度实测值均小于理论计算值，小于理论计算值，挠度校验系数小于挠度校验系数小于1.0，且最，且最大实测大实测挠度远小于挠度远小于L/600，结构刚度满足设计，结构刚度满足设计要求；要求；在试验荷载作用下，各测试截面的关键测点应在试验荷载作用下，各测试截面的关键测点应力值均小于理论值，力值均小于理论值，应
22、力校验系数小于应力校验系数小于1.0，结结构强度满足设计要求构强度满足设计要求；位移测试控制截面量测的位移测试控制截面量测的相对残余变形均满足相对残余变形均满足大跨大跨径混凝土桥梁的试验方法径混凝土桥梁的试验方法总第总第3.19.2条规定条规定10.2，表明卸载之后结构的变形能够，表明卸载之后结构的变形能够及时恢复，结构处于弹性工作状态及时恢复，结构处于弹性工作状态安全及防护措施安全及防护措施 吊梁应有专人指挥，按规程操作，注意吊梁应有专人指挥，按规程操作，注意安全；吊装千斤顶时梁下严禁站人。安全；吊装千斤顶时梁下严禁站人。高压油路和电路应符合有关要求。高压油路和电路应符合有关要求。验梁在必要时应设防风、防倾支护。验梁在必要时应设防风、防倾支护。仪器、仪表和电器应有防雨、防晒条件。仪器、仪表和电器应有防雨、防晒条件。谢谢观赏