2022年汽车机械基础.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 工业职业技术学院冶金与工业设计系任 教 班 级 2022 秋汽车制造与检修（中职）1-2 班任 教 科 目 汽车机械基础教 师 姓 名 _杲金玉 _ 2022 2022 学年第一学期名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 教学设计方案（首页）课程名称汽车机械基础章、节名称教学项目一、静力学基础教学任务一、静力学的基本概念授课老师杲金玉班级4 2 课次授课日期2022.8.23-26 课时明确力、平稳、刚体和约束等重要概学问目标念；把握静力学四个公理及其推论所概 括的力的基

2、本性质明白各种常见典型约束的性质,会正教学目标才能目标（专业才能）确表示典型约束的约束反力方法目标（社会才能）深化浅出的分析,讲解新课 同学能在老师的引导下,总结本节要素养目标 点 1 、力、刚体、平稳的概念教学重点教学难点 2 、四个基本公理 约束类型及约束反力分析本课教案及相关的有用教具教学预备教学反思教学设计方案（副页）教学过程名师归纳总结 时间教学过程及内容教学第 2 页,共 47 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 安排 方法引入：同学们今日我们将要介绍力的性质、静力学基本公理、力系的简化和平稳条件等静力、具备对构件进行受力分析、画受 力图及

3、平稳运算等基本技能 一、力的基本性质与概念 1、力的定义 力是物体间相互的机械作用；力作用的结果有两个 : 一是使物体的运动状态发生变化,运动效应：即力的外效应, 也称为二是使物体的外形发生转变, 即力的内效应, 也称为变形 效应；力是人类在长期的生产实践和科学试验、观看中逐步建立 起来的概念；力作用的例子普遍存在于日常生活和生产劳动当中；当人 用手推、拉、投掷、举起物体时,会使物体的运动状态转变；2、力有三要素 力的三要素是指： 力的大小、 方向和作用点； 力对物体的效 应取决于力的三要素；只要力的三要素之一发生转变,就力对物 体的效应也就随着转变；80 3、刚体的概念讲授在实际工程中,如钢

4、、铸铁、混凝土、木材、陶瓷等常用的构件材料均有足够的抗击变形的才能,这些构件在受力后产生的变形是极其微小的；演示构件的这些微小变形对争论物体的平稳问题来说可以忽视不计；如汽车发动机中的齿轮轴轴承,在其运转过程中齿轮轴的 微小弯曲对两端轴承担力的影响微小；在争论齿轮轴的受力时忽视轴的变形因索,使问题得以简 化,从而将齿轮轴视做不变形的“ 刚体”； 4 、平稳的概念 平稳是指物体在力系作用下相对于惯性参考系处于静止或 作匀速直线运动状态；力系是指作用于刚体上的一群力；作用于 平稳物休土的力系,称为平稳力系；二、力的基本性质（静力学基本公理） 1、力的平稳公理这两个力刚体受两个力作用而平稳的必要和充

5、分的条件是：的大小相等,方向相反,且作用于同始终线上,简称“ 等值、反 向、共线” ；工程中将受两个力作用而平稳的刚体称为“ 二力构 件” 或“ 二力体” ；2、加减平稳力系公理 在作用于刚体的任意力系中,加上或减去任何一个平稳力 系,不转变原力系对刚体的作用效应；推论：力的可传性原理；3、作用力与反作用力公理名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 有作用力就必定有反作用力,何一方都不能独立存在；作用 力与4、力的平行四边形公理 作用于物体同一点的两个力可以合成为一个合力,合力也作 用于该点, 其大小和方向由以这两个力为

6、邻边所构成的平行四边形的对角线所确定,即合力矢等于这两个分力矢的矢量和； 5 、三力平稳汇交定理刚体受同一平而内三个互不平行的力作用而平稳时,此三个 力的作用线必汇交于一点；此推论可用力的可传性原理、平行四 边形法就来证明；三、约束与约束力 1、约束与约束力的定义约束是指用以限制物体某一方向运动的装置；工程中的机器或者结构,总是由很多零部件组成的；这些零部件依据肯定的形 式相互连接,它们之间的运动必定相互限制；2、约束力 约束力是指当非自由体有沿约束所限制方向运动趋势时,约束与被约束体之间产生相互的作用力；面的支持力就是约束力；3、约束类型与约束力的确定在路上行驶的汽车受到地1）柔性约束：在实

7、际工程中,常见的钢丝绳、绳索、皮带、链条等均属柔体约束；2）约束特点：柔体只能承担拉力,不能承担压力；柔休对物 体的约束只能限制物体沿着柔体的中心线离开柔体的运动,而不 能限制其他方向的运动；3）约束力的确定：柔体对物体的约束反力作用在接触点上、方向沿着柔体中心线背离被约束物体的拉力； 4 、光滑接触约束 光滑接触约束的特点是光滑接触面约束只能限制物体沿 着接触面的公法线指向支承面的运动； 汽车发动机中典型的光滑面约束有齿轮啮合、光滑钦链约 束等；用圆柱形销钉将两个开有销钉孔的零件连接起来形成的一 种可动的连接；5、工程上常见的光滑铰链有如下几种形式（1）中间铰链 中间铰链的结构是用销钉穿过两

8、个可动零件 的圆柱孔,将它们连接起来, 使两个零件可绕销钉轴线相对转动；（2）固定铰链 固定铰链支座是用销钉把某构件与固定机架 或固定支承面连接,构件只能绕销钉轴线转动,不能用做其他移 动,销钉与构件的接触为光滑圆柱面；6、受力分析与受力图 在争论静力平稳问题时, 第一要解决的两个关键问题是： （1）争论对象的确定；（2）争论对象的受力分析；名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 教学设计方案（首页）课程名称汽车机械基础章、节名称教学任务二、平面汇交力系授课老师杲金玉班级授课日期学问目标课时1 课次2 懂得力在直角坐标轴

9、上的投影和合力投影定理,教学目标才能目标（专业才能）把握平面汇交力系平稳方程主要争论平面力系的简化和合成方法,平方法目标（社会才能）衡条件和平稳方程,应用平稳方程求解物体平稳问题的方法步骤素养目标 在学习过程中明白,平面汇交力系平稳方程教学重点 平面汇交力系平稳方程教学难点 合力投影定理教学预备 本课教案及相关教具教学反思名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 教学设计方案（副页）教学过程时间教学过程及内容教学安排方法引言：平面力系各力作用线都在同一平面内的力系；空间力系各力作用线不在同一平面内的力系；汇交力系作用线交于

10、一点的力系；一、 力的分解 依据平行四边形法就,两个共作用点的力,可以合成为一个合力,解是唯独的；但反过来,要将一个已知力分解为两个力,如无足够的条件 限制,其解将是不定的；1、 力在坐标轴上的投影 力的投影是代数量,取正值；反之,取负值；如已知力的大小和方向 为力在直角坐标轴上的投影,可以同时说明力沿直角坐标轴分解时分力的 大小和方向；2、合力投影定理 如刚体在平面上的一点作用着两个力合成的平行四边形法就（三 角形）依次类推,从而得出力系的合力等于各分力的矢量和；合力投影定理 合力在某一轴上的投影等于各分力在同一轴上投 影的代数和；3、平面汇交力系的平稳条件 平面汇交力系可以合成为一个合力,

11、即平面汇交力系可用其合力来代 替；二、解静力学平稳问题的一般方法和步骤： 1. 挑选争论对象所选争论对象应与已知力（或已求出的力）、未知力有直接关系,这样才能应用平稳条件由已知条件求未知力； 2. 画受力图依据争论对象所受外部载荷、约束及其性质,对争论对象进行受力分析并得出它的受力图； 3. 建立坐标系 在建立坐标系时,最好选取有一轴与一个未知力垂直； 4. 列平稳方程解出未知量 依据平稳条件列平稳方程时,要留意各力 投影的正负号；假如运算结果中显现负号时,说明原假设方向与实际受力 方向相反；名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - -

12、- - - 教学设计方案（首页）课程名称汽车机械基础章、节名称力矩和力偶2 授课老师杲金玉班级1 课次授课日期2022.8.30 课时 1 、明白力矩和力偶的概念；懂得力学问目标的平移原理； 2 、把握力偶性质；才能目标（专业才能）把握力偶性质,培育分析问题和解决 问题的才能；教学目标 1 、明白力矩和力偶的概念；方法目标（社会才能） 2 、把握力偶性质及力的平移原理、应用； 1 、明白力矩和力偶的概念,把握力素养目标偶性质； 2 、明白力的平移原理；并能说明生活和工程实际问题；教学重点 1 、力矩和力偶的概念,力偶性质； 2 、力的平移原理、应用；教学难点 力偶性质、力的平移原理及应用教学预

13、备 本课教案及相关教具教学反思名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 教学设计方案（副页）教学过程时间教学过程及内容教学安排方法力矩和力偶 一、力矩 1、力矩的概念 力的大小 F 与力臂 d 的乘积称为力矩；规定：力使物体绕矩心逆转为正；顺转负；要点: 1）力过矩心,力矩为零；2）力为零,力矩为零；3）力沿力线在刚体内移动,力矩不变；2、合力矩定理 平面汇交力系的合力对于平面内任一点之矩等于全部各力 对该点之矩的代数和；争论：依据合力矩定理推出： “ 力偶对任一点的矩等于零, 错在哪 里？合力矩定理指出： “ 合力对点之

14、矩等于各分力对同一点之矩的80 代数和” ,由于“ 力偶无合力”,所以力偶对一点之矩必等于零；讲授二、力偶1、力偶的概念演示等值、反向的两个平行力构成力偶；2、力偶三要素 力偶矩的大小、转向、力偶作用面称为力偶三要素；说明：力、力偶为静力学两个基本物理量；3、力偶矩 规定：逆时针转向的力偶矩为正,顺转为负；4、力偶性质力偶无矩心力偶无合力等效力偶可以互换 三、力的平移 要点： 1 ）力的平移原理只适用于刚体； 2 ）力的平移是指力在同一刚体上平移, 3 ）力的平移原理的逆定理亦成立；不能移到另一刚体上；名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 47 页精选学习资料 - - - -

15、 - - - - - 教学设计方案（首页）课程名称汽车机械基础章、节名称摩擦力1601 班授课老师杲金玉班级汽车制造与检修授课日期2022.9.2 课时1 课次2 1 、知道滑动摩擦、滑动摩擦力的概念,熟悉滑动摩擦产生的条件学问目标 2 、明确滑动摩擦力的方向,知道滑动摩擦力大 小与相互接触的物体的材料、正压力和接触面的粗糙程度的关系；能运用动摩擦因数运算摩擦力大小；教学目标才能目标（专业才能）熟悉静摩擦的规律,能够用二力的平稳学问得出静摩擦力的大小；联系生产、生活和实际争论和熟悉各种摩擦力的利弊,加深对静摩擦力的熟悉；通过对生活中摩擦方法目标（社会才能）力的明白用自身的语言表达深化对摩擦力的

16、熟悉,达到巩固提高的目的；在懂得摩擦力的利与弊的过程中,领会自然界的素养目标 和谐与神奇,使同学的价值观得到提升；1、滑动摩擦力的大小、方向和作用点；教学重点 2 、滑动摩擦力产生的条件及规律,并会用f FN解决具体问题； 3 、静摩擦力产生的条件及规律,正确懂得最大静摩擦力的概念；教学难点 教学预备1、滑动摩擦力方向的判定 2 、静摩擦力有无、大小和方向的判定；本课教案及相关教具教学反思名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 教学任务一、机构常识一、机器的组成 机器是执行机械运动、用来变换或传递能量、物料、信息的装置；

17、 1 、人是不是机器 机器的定义是 : “ 机器是执行机械运动、用来变换或传递能量、物料、信息 的装置；” 而人也可执行机械运动变换或传递能量、物料和信息；2、一般机器包含四个基本组成部分 动力部分、传动部分、掌握部分、执行部分；1）工业机器人铰接臂机械手,2. 运算机掌握器 , 3. 液压装置 ,4. 电力装置；二、机器与机构以及零件、构件及部件 1机构 用来传递运动和力的、 有一个构件为机架的、 用构件间能够相对运动的连接 方式组成的构件系统称为机构；1）机构分类（1）平面机构：（2） 空间机构：不满意平面机构条件的机构； 2 ）机构实例 削铅笔器、照相机快门、折叠椅、可调台灯、电风扇、雨

18、伞骨架、食物搅拌 器、汽车变速器等；2、机器 具有确定相对运动、可进行能量转换或做机械功的一种实体组合,如汽车、起重机、机床等；3、机构和机器的区分（1）机器是由各种机构组成：只含有一个最简洁的机构；如电动机,只含有 一个定子和转子组成的回转机构；（2）机构只是一个构件系统：而机器除构件系统之外仍包含电气、液压等其 他装置 , 具有变换或传递能量、物料、信息的功能； 4 、机械 机器与机构的总称 5 零件 组成机械的各个制造单元,如螺钉、螺母、轴等；6构件 如车床的主轴； 也可 组成机械的各个运动单元 （可以是单独加工的单元体,是多个零件的组合体,如连杆） ；7运动副 两个零件或构件间既相接触

19、又有相对运动的一种联接形式,如车轮与钢轨、一对轮齿以及轴与轴承之间的联接；（1）平面机构的运动副 1）低副：两构件间呈面接触的运动副,可分为回转副和移动副； 回转副：组成运动副的两构件只能在一个平面内相对转动； 移动副：组成运动副的两构件只能沿某一轴线相对移动；名师归纳总结 2）高副：两构件间呈点、线接触的运动副；第 10 页,共 47 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 教学任务二、汽车常见四杆机构一、曲柄连杆机构 1）连杆机构用低副联接构件组成的机构,又称低副机构； 2）连杆机构用于：转动、摇摆、移动等运动形式之间的转换； 3）连杆机构应用广泛 ,

20、 而且是组成多杆机构的基础； 1 、曲柄机构 1）平面连杆传动机构：是由如干个构件用低副联接并作平面运动的机构； 2）平面连杆传动机构特点：运动副为低副,压强小、磨损轻、寿命较长； 2 、铰链四杆机构 当四杆机构中的运动副都是转动副时,称为铰链四杆机构； 曲柄 : 能做整周转动的连架杆； 摇杆：仅能在某一角度摇摆的连架杆；曲柄 依据连架杆是曲柄仍是摇杆,将铰链四杆机构分为三种基本型式： 摇杆机构；双曲柄机构； 双摇杆机构；1）曲柄摇杆机构 : 铰链四杆机构 : 两个连架杆,一个为曲柄,另一个为摇杆； 功能：将转动转换为摇摆,或将摇摆转换为转动； 调整雷达天线俯仰角的曲柄摇杆机构； 缝纫机的踏板

21、机构；曲柄为从动件,带动主皮带轮作旋转运动；2）双曲柄机构：两连架杆均为曲柄的铰链四杆机构称为双曲柄机构； 3 ）双摇杆机构）两连架杆均为摇杆的铰链四杆机构称为双摇杆机构；功能 : 将一种摇摆转换成另一种摇摆；起重机机构 4）转向传动机构：两摇杆长度相等的双摇杆机构,称为等腰梯形机构； 3 、铰链四杆机构存在曲柄的必要条件 1）最短杆和最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和； 2）满意这个条件的机构到底有一个曲柄、两个曲柄或没有曲柄,仍需依据 取何杆为机架来判定；3）当最短杆和最长杆长度之和大于其余两杆长度之和时,就不论取哪个构 件为机架,都无曲柄存在,为双摇杆机构；偏置曲柄滑块机构,滑块运

22、动线与曲 柄回转中心不共线； 对心曲柄滑块机构,滑块运动线与曲柄回转中心共线；回特性； 曲柄等速回转,滑块具有急 活塞式内燃机,空气压缩机,冲床等； 4 ）曲柄滑块机构的应用：自动送料机构； 如取曲柄为机架,就为演化为导杆机构； 如取其他机架支点,就为摇摆导杆机构； 如：牛头刨床的摇摆导杆机构； 5）摇块机构广泛应用于摇摆式内燃机和液压驱动装置内；自卸卡车翻斗机构；在该机构中,由于液压油缸与主轴绕铰链摇摆,故称为摇块； 4、四杆机构的特性急回特性；压力与传动角；死点；曲柄摇杆机构的主要特性有：1）牛头刨床、往复式运输机等机械就利用这种急回特性作用：来缩短非生产时间；2）曲柄与机架共线的两位置显

23、现最小传动角； 3）死点的缺陷：死点会使机构的从动件显现卡死或运动不确定的现象；可以利用回转机构的惯性或添加帮助机构来克服；如家用缝纫机中的脚踏机构；名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 教学任务三、凸轮机构 1 、作用依据发动机做功的次序,定时开启进排气门； 2 、组成气门组：气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片、气门油封；气门传动组：凸轮轴、凸轮轴正时齿轮、液力挺柱、摇臂、摇臂轴等； 3 、凸轮机构的分类 1 ）凸轮轴位置分类： 凸轮轴上置； 凸轮轴中置； 凸轮轴下置；2）传动方式分类： 齿轮传动； 链

24、传动； 皮带传动； 3）按气门数分类：两气门（ 1 进 1 排）；四气门（ 2 进 2 排）；五气门（3 进 2 排）； 4 、配气相位配气相位：用曲轴来表示进排气门早开、迟闭的连续时间；1）进气门的配气相位： 32）排气门的配气相位：气门重叠角 : 由于进气门的早开、排气门的迟闭使进排气门有同时开启的情形,进排气门同时开启所对应的角称气门重叠角； 4 气门组：气门、气门弹簧、气门导管、气门座圈、锁片、气门油封、气门弹簧座； 5）气门传动组：凸轮轴、凸轮轴正时带轮、摇臂、液力挺柱、摇臂轴； 6）液力挺柱：为什么要装液力挺柱？ 为了补偿气门间隙； 为了补偿气门受热膨胀的量而留有气门间隙；装有液力

25、挺柱就不用预留气门间隙； 7）气门间隙过大或过小的危害？ 气门间隙过大,使气门有效升程削减,气门进气量少； 气门间隙过小,简洁使气门关闭不严； 5 、凸轮轴驱动气门的方式 1）凸轮轴驱动摇臂,摇臂驱动气门； 2）凸轮轴通过液力挺柱驱动气门； 3）凸轮轴推动挺柱,挺柱推动推秆,推秆推动摇臂,摇臂推动气门； 6 、气门正时为了保证发动机正常工作, 气门凸轮轴必需与曲轴之间有相应关系,即配气有正时；名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 教学任务四、汽车轮系概述 1）汽车变速器的功用是什么, 如何实现变速的？ 2）轮系在传动

26、中起何作用？1、轮系定义轮系由一系列相互啮合的齿轮（蜗杆、蜗轮）组成的传动系统； 2 、轮系类型 1）依据轮系中各齿轮的轴线位置关系分为： 平面轮系； 空间轮系； 2）依据轮系运转时齿轮的轴线位置相对于机架是否固定,又将轮系分：定轴轮系； 周转轮系； 混合轮系； A、定轴轮系全部齿轮几何轴线的位置都是固定的轮系,称为定轴轮系；如：减速器中的轮系； B、周转轮系至少有一个齿轮除绕自身轴线自转外,其轴线又绕另一个轴线转动的轮系称为行星齿轮系； 周转轮系的组成： 太阳轮；行星轮；行星架或系杆； 一个基本周转轮系中,行星轮可有多个,太阳轮的数量不多于两个,行星架只能有一个； 行星架与两中心轮的几何轴线

27、必需重合,否就无法运动； C、差动轮系：齿轮均绕固定轴线转动,机构有二个自由度,工作时需要二个原动件； D、混合轮系：既含有定轴轮系又含有周转轮系,或包含有几个基本周转轮系的复杂轮系；3、轮系的功用 1）实现远距离传动 2）实现换向传动：在主动轴转向不变的情形下,利用惰轮可以转变从动轮的转向；例：车床走刀丝杠的三星轮换向机构： 3 5 6）实现变速传动）实现分路传动：滚齿机轮系；）实现运动合成与分解：例：汽车后桥差速器；二、齿轮的基本常识 1 、齿轮传动机构的分类名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 2、齿廓啮合基本

28、定律 1）齿 kuo 廓啮合基本定律：要使一对齿轮的传动比为常数,那么其齿廓的 外形必需是： 不论两齿廓在哪一点啮合, 过啮合点所作的齿廓公法线都与连心线 交与肯定点 P齿廓啮合基本定律（轮齿齿廓正确啮合的条件） 2）共轭 e 齿廓,共轭曲线：凡满意齿廓啮合基本定律的一对齿轮的齿廓称 共轭齿廓,共轭齿廓的齿廓曲线称为共轭曲线 3）齿廓曲线的挑选：满意定传动比的要求；考虑设计、制造等方面；通常采纳渐开线、摆线、变态摆线 三 、齿轮传动的受力分析 1 、啮合过程2、复合轮系传动比的运算 在运算混合轮系传动比时, 既不能将整个轮系作为定轴轮系来处理,也不能 对整个机构采纳转化机构的方法；运算混合轮系

29、传动比的正确方法是： 第一将各个基本轮系正确地区分开来； 分别列出运算各基本轮系传动比的方程式； 找出各基本轮系之间的联系； 将各基本轮系传动比方程式联立求解,即可求得混合轮系的传动比；3、轮系的应用 实现大传动比传动；实现变速、换向传动；实现结构紧凑的大功率传动；在周转轮系中, 多采纳多个行星轮的结构形式,轮四周；各行星轮匀称地分布在中心名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 教学任务五、1、机械的平稳问题回转体的平稳机械运转时各运动构件将产生大小及方向均发生周期性变化的惯性力,这将 在运动副中引起附加动压力,增加摩

30、擦力而影响构件的强度；2、机械的调速问题 机械运转时, 由于机械动能的变化会引起机械运转速度的波动,这也将在运 动副中产生附加动压力,使机械的工作效率降低,严峻影响机械的寿命和精度；一、回转件的静平稳 1、回转件的静平稳运算 对于轴向宽度小,轴向长度与外径的回转件,例如砂轮、飞轮、盘形凸轮等,可以将偏心质量看作分布在同一回转面内,量产生的离心惯性力构成一个平面汇交力系,转件不平稳； 2 、回转件的静平稳试验当回转件以角速度回转时, 各质 如该力系的合力不等于零, 就该回 1）静平稳试验的目的但由于制造和装经过平稳运算后加上平稳质量的回转件理论上已完全平稳,配的误差及材质不均等缘由,实际上达不到

31、预期的平稳； 2）静平稳试验的原理如回转件的质心不将需要平稳的回转件放置在两相互平行的刀口形导轨上,在回转轴线上, 就回转件将在重力矩的作用下发生滚动,正下方；二、回转件的动平稳 1 、回转件的动平稳运算当停止滚动时质心必在1）进行动平稳运算的缘由对于轴向宽度大的回转件,如机床主轴、电机转子等,其质量不是分布在同一回转面内,但可以看作分布在垂直于轴线的很多相互平行的回转面内,这类回转件转动时产生的离心力构成空间力系；2）任何一个回转体不管它得不平稳质量实际分布情形如何,都可以向两个任意选定的平稳平面内分解, 在这两个平面内各加上一个平稳质量就可以使该回转体达到平稳； 2 、回转件的动平稳试验

32、对于回转件应作动平稳试验； 利用特地的动平稳试验机可以确定不平稳质量、向径准确的大小和位置,从而在两个确定的平面上加上（或减去）平稳质量,这就是动平稳试验； 动平稳机种类很多,除了机械式、电子式的动平稳机外,仍有激光动平衡机、带真空筒的大型高速动平稳机和整机平稳用的测振动平稳仪等； 1 关于这些动平稳机的具体情形,可参考有关产品的样本和试验指导书；）机器速度波动的缘由：机器运转时其驱动功与总消耗功并不是在每一瞬时都相等的； 2）运动周期：大多数机器在稳固运转阶段的速度并不是恒定的；机器主轴的速度从某一值开头又回复到这一值的变化过程,的时间称为运动周期；称为一个运动循环, 其所对应名师归纳总结

33、- - - - - - -第 15 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 车轮与轮胎1、车 轮 车轮是外部装轮胎 , 中心装车轴 , 并承担负荷的旋转部件, 它是由轮毂、 轮辋 和轮辐组成；依据轮辐的构造,车轮可分为辐板式和辐条式； 辐板式车轮； 辐条式车轮；2、轮辋 1）国产轮辋的规格：按国标（GB2933-2022）用轮辋名义宽度（英寸） ,轮缘高度代号（表 10-1）,轮辋结构形式代号（“ ” ,一件式,深式或“ ” 多件 式,平式）,轮辋名义直径（英寸）和轮辋轮廓类型）来表示； 2 ）常用轮辋的形式：最常见的是深槽轮辋和平底轮辋； 深槽轮辋 无内胎轮胎（真空

34、胎）用 ； 平底轮辋 一般有内胎轮胎用 ；3、轮 胎（一）分类 有内胎轮胎； 无内胎轮胎； 按胎体帘布层 按是否有内胎可分为：的结构不同,仍可分为； 一般斜交胎（轮胎中心线与帘线排列呈 35 ）； 子 午线轮胎（轮胎中心线与帘线排列呈 90 ）； 按轮胎内部充气压力大小分,可分为； 高压胎（ 0.50.7 MPa ）； 低压胎（ 0.150.45 Mpa ）； 超低压 胎（ 0.15 Mpa以下）； 汽车上几乎全部使用低压胎或超低压胎； （弹性好、断 面宽、接地面积大、壁薄散热好、平顺性、稳固性好）（二）轮胎的功用与组成 1）功用： 支撑汽车车身及货物的总质量； 保证车轮和路面的附着性； 与汽

35、车悬架一同削减汽车行驶中所受到的冲击,并能衰减由此而产生的振动； 2 以保证汽车有良好的乘坐舒服性和平稳性；）组成：一般轮胎由外胎,内胎与垫带组成；深式轮辋上使用的内胎轮胎没有垫带,而无内胎轮胎即无内胎,又无垫带； 3）外胎结构：胎面：橡胶；组成：缓冲层：橡胶+帘线,使胎面与帘布层结合坚固；帘布层：帘布；结构不同（普、子） ；材料不同,就层数也不同；胎圈：钢丝圈； 4）花纹：一般花纹；纵向花纹：多用于轿车；横向花纹：多用于货车；越 野花纹：多用于越野车；混合花纹：（三）轮胎的种类 1 2）斜交胎：胎体帘布层中帘线与胎面中心线约成小于90 度角排列；）子午线轮胎：轮胎的帘线与胎面中心夹角接近90

36、 度角 , 并从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边 , 帘线分布像地球子午线 , 故得名； 3）无内胎轮胎；T 型备胎尺寸比正规轮胎小,最 4）应急轮胎：又称备胎,目前轿车装备的好不要装在驱动轮； 5 ）平稳名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1 2）保持轮胎气压正常；）防止轮胎超载：装载、转弯、制动、行驶留意事项；按规定装载；货物要安放匀称,并扎牢；汽车转弯时要减速；挑选好轮面行驶, 遇有凹凸不平的道路不要硬冲,制动；应避障行驶； 尽量不要使用紧急 6 ）合理搭配轮胎：胎辋要相配,双胎并装（气门嘴相隔 180 ,制动间

37、隙 检视孔与气门相隔 90 ,窗口对齐,直径大的在外） ； 新胎使用原就：整车换胎,成双换胎,季节换胎,从前后驱,先主后挂； 季节换胎 -是指进入冬季时可将翻新胎用于后驱动轮上；同一车轴要求轮胎的尺寸、结构、层级、花纹要相同； 细心驾驶车辆：起步、车速、路面、制动、转弯、特殊条件 保持良好的底盘技术状况：行驶系、转向系、制动系；7）轮胎的爱护与换位： 轮胎的日常爱护：由驾驶员负责,气压,杂物,螺栓； 轮胎的一级爱护：由修理工负责,气压,杂物,螺栓,花纹； 轮胎的二级爱护：由修理工负责,解体检查,气压,杂物,螺栓,花纹,换位； 轮胎爱护操作要点：轮胎换位：目的：是全车轮胎合理负荷和匀称磨损,防止

38、偏重与偏磨现象；主要有循环换位法与交叉换位法； 8） 轮胎的检修： 检查胎面花纹深度,载重汽车剩余花纹 23mm时,应进行翻新； 车轮与轮胎的平稳；A、静平稳：静不平稳的车轮旋转时会造成跳动；B、动平稳动不平稳的车轮旋转时会引起摇摆和磨损； C、常用设备：轮胎平稳机；故障现象：轮胎的胎间磨损、 9）轮胎花纹的反常磨损：前轮轮胎偏磨；胎冠磨损、轮胎一侧磨损和羽片状磨损；排除方法：正确调整车轮定位角,恰当挑选前束；用子午线轮胎的汽车,前束应比斜交胎的小； 10 ）轮胎胎冠磨损；故障现象：常显现在长距离高速行驶的驱动轴上；排除方法：使驱动车轮适时地与非驱动车轮进行换位；45 度角也称为对角线 11

39、）轮胎吃角磨损；故障现象：通常与轮胎周向成磨损,大多数情形下仅有一处对角线磨损, 但也可能沿圆周形成多处对角线磨损； 排除方法：适当降低轮胎气压,可减小此种磨损,两后轮的车轮定位角应保 持一样,如发生此种磨损,应将轮胎换位至驱动轮上； 12 ）轮胎锯齿形磨损；故障现象：花纹块形成阶梯型磨损；排除方法：对于单一运转方向轮胎,转变轮胎旋转方向；严峻的必需两轮交叉换位；名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页,共 47 页精选学习资料 - - - - - - - - - 汽车材料一、汽车材料概述汽车是一个复杂的机械系统；通常,一辆汽车由约3 万个零部件组装而成； 1）汽车零件按用途来分类

40、 : 通用零件：在各种机器中常常使用的零件；如：螺栓、螺母； 专用零件：仅在特定类型机器中使用的零件,如：活塞,曲轴； 2）材料是汽车工业的基础：汽车上每个零部件的生产制造都涉及到材料问题； 3）据统计,汽车上的零部件采纳了 4 千余种不同的材料加工制造；从汽车的设计、选材、加工制造,到汽车的使用、修理和养护无一不涉及到材料； 4）现代汽车要满意 : 安全、舒服、自重轻、污染排放低、能耗小、价格低等要求 . 材料是首要考虑方面；二、汽车应用材料的组成 1）汽车工程材料 : 包括分类 , 性能, 牌号 , 热处理工艺及应用 2）汽车运行材料：例 1 典型零部件材料应用：如发动机连杆、连杆瓦、小轴

41、铜套、连杆螺栓等；例 2 金属材料在汽车零部件中的应用：车架、车身骨架、整体车身等；例 3 非金属材料在汽车零部件中的应用：塑料、泡沫材料、胶木、玻璃、橡胶、皮革、高分子材料等； 1 、汽车材料的应用以现代轿车用材为例,依据重量来换算：钢材占汽车自重的55%-60%； 铸铁占 5%-12%； 有色金属占 6% 10%； 塑料占 8% 12%,橡胶占 4%,玻璃占 3%； 其他材料（油漆、各种液体等）占 6% 12%；三、汽车材料的展望 1）汽车工业进展的方向 : 汽车轻量化和削减污染 2）汽车材料总的进展趋势是：结构材料中钢铁材料所占比例将逐步下降,有色金属、陶瓷材料、复合材料、高分子材料等新

42、型材料的用量有所上升； 3）几种新兴材料简介： 镁合金：密度低、比强度和比刚度较高；镁、铝合金和复合材料 汽车轻量化的材料 削减油耗； 外形记忆合金：应用 : 丰田汽车的散热器护拦活门,日产汽车冷却风扇离合器； 4）复合材料：玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）强度高、耐腐蚀； 5）纳米材料：颗粒直径 0.l100 纳米（原子、分子尺度）,具有杰出的性能和特殊功能,如： 纳米级铜不导电； 纳米冰柜可抑制细菌生长； 6）其他材料： 超导材料； 贮氢材料； 分别膜材料； 性能与应用： a 超微外观； b 大体结构； c 纳米人工骨； 记录 1000 部电影；例如：一张纳米光盘将可名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页,共 4