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1、盖梁技术交底 施工单位: 万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路D14合同段工程名称分部分项工 程工种盖梁、台帽支模盖梁、台帽施工采用钢锭横梁承重的方法。即在墩柱、台身浇筑至柱顶以下85cm时预埋150mm塑料PVC管（顺桥径向通埋）当墩柱、台柱砼达到一定强度时用120钢锭（45号钢）穿过预留孔，将I45工字钢装在钢锭两端形成横梁承重系统，I45工字钢之间用对拉螺栓连接。在I45工字钢上顺桥摆放214组合槽钢（横桥向间隔1m），根据不同的盖梁计算出其预拱度，在120钢锭与I 45工字钢之间用对口楔支垫，用于调整底模标高及方便拆模。模板均在工厂加工而成，底模由两块模板组成，接缝处设公母榫，安置在
2、214组合槽钢上。侧模用上下拉杆调节几何尺寸。保证盖梁、台帽平整、美观。盖梁悬臂端用支架调整。钢筋制作及安装钢筋在钢筋房制作并绑扎成型或主筋焊接成型由汽车运到施工的墩位处，用吊车起吊安装成型，为了不致在运输及吊运安装过程中钢筋变形，盖梁的弯起钢筋与横向主筋全部按规范施焊，增大其刚度。为保证安全，用50钢管沿盖梁四周搭设安全护栏。砼浇筑调整底模标高,（注意：在承重横梁I45工字钢跨中及悬臂端设置公母榫保证其美观）自检后，再报工程师验收合格后浇筑砼，砼施工按常规方法浇筑。盖梁、台帽施工时应准确放出支座位置、绑扎支座钢筋和锚栓，盖梁砼浇筑一次性完成，待盖梁砼浇筑完成，再立模浇筑支座垫石砼。砼初凝后用
3、麻袋覆盖养护7天以上，待砼强度达到施工规范允许值（85%）时，拆除承重系统进入下一根盖梁施工。盖梁、台帽采用大块钢模设公母榫施工，保证其接缝宽度不大于1mm，错台不大于3mm，大面平整度不得大于3mm，表面蜂窝麻面面积不超过0.2%，如达不到上述要求时则采用12mm胶合板内衬保证其美观。对于立柱高度较低，且地基良好的墩、台帽采用满堂支架法施工。模板支架采用碗扣式脚手架，支架立柱设有可调式底座和可调式顶托，使用时十分方便。支架安装后必须预压重，以消除支架的非弹性变形，并根据支架的弹性变形，经过计算设置底模预拱度。交底人签字:日 期:接受人(全员)签字:注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。