桥梁工程试题库1文档.pdf

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1、桥梁工程试题库一、单项选择题1在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是（） 。A传递荷载；B抵御路堤的土压力；C调节水流；D支承上部结构2钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是（） 。A构造简单、施工方便、建筑高度小；B构件体积小，材料用量节省；C能充分发挥钢筋和混凝土的作用；D能使桥面平整，行车平顺3目前公路小桥涵设计中，上部结构所使用的标准图为（） 。A矩形板；B空心板；CT 梁；D箱梁4钢筋混凝土T 梁桥横向连接的实现，主要是依靠（）。A横隔板；B翼板连接钢筋；C桥面铺装；D横隔板和翼板连接钢筋5 某桥梁上部孔径布置为1-13m 钢筋混凝土T 梁+1-145m 钢筋混凝土箱形拱桥

2、+1-13m钢筋混凝土T 梁，该桥梁属于（） 。A大桥；B中桥；C特大桥；D大中桥6悬索桥的锚锭通常采用（）的办法。A重力式；B隧洞式；C重力式和隧洞式；D视地质情况而定7跨径相同，在施工过程的横向稳定性最好的拱桥应该是（） 。A双曲拱桥；B肋拱桥；C桁架拱桥；D箱形拱桥8片石混凝土为混凝土中掺入不多于其体积（）的片石。A10%；B，15%；C20%；D25% 9在进行荷载组合时应注意，汽车制动力不与（）相组合。A风力；B流水压力；C温度影响力；D水的浮力10一桥梁上部结构采用3-20m 预应力钢筋混凝土空心板桥，桥面连续，则全桥可设置（）道伸缩缝。A2 B3；C.4；D2 或 4 11桥梁建

3、筑高度h 是指（） 。A行车道顶面至桥墩（台）基础底面间的距离；B行车道顶面至墩（台）帽顶面间距离；C行车道顶面至上部结构最低边缘间的距离；D桥面上栏杆柱上端至上部结构最低边缘间的距离；12公路桥梁行车道宽度取决于（） 。A交通量；B公路等级；C车辆类型；D桥梁类型13装配式梁桥的优点之一是（） 。A整体性好；B可节省钢筋和混凝土用量；C上部结构与下部工程能同时施工；D相邻构件间铰接，便于转动14钢筋混凝土T 形梁桥主梁肋内配置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于（）产生的裂缝。A压应变过大；B拉应变过大；C混凝土徐变；D混凝土收缩15影响钢筋混凝土梁桥荷载横向分布的因素较密切者应是（） 。

4、A主梁刚度；B桥面铺装层刚度；C主梁横向结构刚度；D墩（台）刚度16在地基比较差的地区需要修建拱桥时，最好修建（）A空腹式拱；B无铰拱；C两铰拱；D三铰拱17重力式桥墩的优点是（） 。A承载能力大；B节约圬工材料；C自身重力小；D，轻巧、美观18桥梁桩基中，纵向钢筋最小配筋率不得小于（） 。A0.5%；B 0.6%；C0.65%；D0.7% 19石料在砌筑前充分润湿的主要目的是（） 。A增加砂浆的水分；B避免石料吸去砂浆中的水分；C便于工人操作；D便于运输20所有钢筋接头都不宜位于（） 。A最大弯矩外；B最大剪力处；C最大轴向压力处；D，最大扭矩处21经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（） 。

5、A独立因素；B主要因素；C限制因素；D特殊因素22对于四车道桥梁，用平板车计算桥梁结构内力时，横向考虑（）平板挂车行驶。A一辆；B二辆；C三辆；D四辆23装配式钢筋混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是（） 。A减少车辆振动；B增加行车道的美观；C增强板桥的整体性；D避免块件之间横桥方向的水平位移24陡拱的矢跨比应大于或等于（） 。A13；B14；C15；D16 25埋置式桥台利用（）来抵消台后的主动土压力。A台身自重；B基础襟边填土重力；C台前锥坡产生的土压力；D上部结构重力26拱桥相邻两孔为等跨时，作用于桥墩上的（）引起的拱座水平推力及弯矩互相抵消。A上部结构重力；B汽车制动力；C风力

6、；D流水压力27砌体的上下层砌石应相互压叠，竖缝应尽量错开，其目的是（） 。A美观；B便于砌筑；C方便灌浆；D.能将集中力分到砌体整体上28当气温降至等于或低于（）应采用冬季施工法施工。A3；B O；C 3；D529后张法预应力混凝土施工是利用（）进行预应力钢筋的张拉。A构件本身作为张拉台座；B临时设置的张拉台座；C模板支架作为张拉台座；D预制场永久性的张拉台座30设置拱架卸架设备的目的是（） 。A连接拱架上下部构造；B固定拱架上部位置；C调整拱架各点标高；D使拱圈在卸架时能逐渐地均匀受力31跨河桥的桥梁高度H 是指（） 。A行车道顶面至河床顶面的距离；B行车道顶面至低水位间的距离；C行车道顶

7、面至计算水位间的距离；D行车道顶面至设计水位间的距离32当通航跨径小于经济跨径时，应按（）布置桥孔。A通航跨径；B，标准跨径；C计算跨径；D经济跨径33有人行道的桥梁，利用荷载组合m 进行验算时（） 。A需要计人入群荷载；B不计人入群荷载；C计入 1.4 倍的人群荷载；D计入 1.1 倍的人群荷载34 装配式预应力混凝土简支T 形梁跨中部分的下方做成马蹄形截面，其目的是（） 。A便于布置预应力钢筋；B增加梁的稳定性；C承受梁跨中较大的正弯矩；D增强构件美观35采用普通水泥制作的混凝土，当温度为1015时，允许间隙时间为（） 。A2h；B2.5h；C3h；D3.5h 36拱不同于梁和柱的地方就是

8、它在竖向荷载作用下具有（） 。A弯矩；B剪力；C轴向压力；D水平推力37双曲拱桥的横向联系效果最好的应该是（） 。A拉杆；B横梁；C横隔板；D剪力撑38拱圈连续砌筑法适用于砌筑跨径（）以内的拱桥。A10m；B13m；C16m；D20m 39 焊接钢筋骨架时， 为了防止施焊过程中骨架变形，在施工工艺上应采取措施（） 。A从一端向另一端连续焊接；B从两端向中间连续焊接；C先点焊，后跳焊；D分段连续焊接40当构件混凝土强度达到设计强度的（）以后，方能进行起吊。A30；B50；C 70；D10041对于四车道桥梁，在设计计算时，四行车队重力可折减（） ，但不得小于两行车队计算结果。A70；B30；C2

9、5；D542装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近的顶面配置非预应力钢筋，其作用是用来承受（） 。A预应力产生的拉应力；B预应力产生的压应力；C预应力产生的剪应力；D活载产生的拉应力43设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合I 是指（） 。A结构重力汽车荷载（包括冲击力）；B结构重力汽车荷载汽车制动力；C结构重力汽车荷载（包括冲击力）+人群荷载；D结构重力汽车荷载汽车制动力人群荷载44桥位施工测量所设的基线与桥轴线的夹角尽可能是（） 。A90；B45；C30；D1545桩式桥墩一般由（）组成。A盖梁与立柱；B盖梁与桩；C承台与立柱；D承台与柱46梁桥轻型桥台由上部桥跨结构和（）支撑桥台以承受

10、土压力。A台前护坡；B桥台基础；C支撑梁；D河底铺砌层47锥坡填土必须分层夯实，达到最佳密实度的（） 。A. 90；B80；C70；D6048砌体外露面需要勾缝，其目的是（） 。A补充砌缝中砂浆的不足；B提高砌缝中砂浆的强度；C美观和防止水侵蚀；D增加砌缝厚度49混凝土拌合物从搅拌地点运至浇注地点所延续的时间，当气温为2030时，一般不宜超过（） 。A30 min；B45min；C60min；D90min 50后张法预应力混凝土施工中，制孔器的抽拔时间应在（） 。A混凝土浇注之后、初凝之前；B混凝土初凝之后、终凝之前；C混凝土终凝之后、硬化之前；D混凝土硬化之后、强度达到设计强度50 之前51

11、钢筋混凝土梁内主钢筋之间的距离，对于三层以上者应不小于（） 。A3cm；B4cm；C钢筋直径；D钢筋直径的1.2 倍52汽车一20 级车队中重车的总重力是（） 。A300kN；B200kN；C100kN；D20kN 53石拱桥主拱圈顶面处的填料厚度（包括路面）在（）范围内可不计汽车荷载的冲击力。A30cm；B40cm；C50cm；D60cm 54桥墩墩身的侧坡常采用（） 。A 3151 B 101151 ；C 201301 D351401 55对于四车道桥梁，用履带车计算桥梁结构内力时，横向考虑（）履带车行驶。A一辆；B二辆；C三辆；D四辆56钢筋混凝土整体式斜交板桥，当跨径与板宽之比大于或等

12、于1.3 时，根据受力特性，主钢筋方向应是（） 。A垂直于支承边；B垂直于自由边；C平行于支承边；D平行于自由边57为了迅速排除桥面雨水，混凝土桥面铺装层的表面应做成（）的横坡。A0.30.5；B11.5；C1.52；D3558在常温下用普通水泥拌制的混凝土洒水养护时间不得少于（） 。A3d；B5d；C7d；D14d 59先张法钢筋；当采用多根张拉时，为了（） ，必须在张拉前调整初应力，初应力值一般为张拉值的10。A提高预应力钢筋的屈服强度；B拉直预应力钢筋；C使每根预应力筋的应力一致；D减小预应力损失60拱圈石料标号一般不应小于（） 。A20 号；B 30 号；C35 号；D40 号61各级

13、公路上的涵洞和二、三、四级公路上的跨径小于（）的单孔小桥，桥面宽度应与路基同宽。A3m；B5m；C8m；D10m 62钢筋混凝土承重（薄）板中，若只配置主钢筋和分布钢筋的话，分布钢筋通常布置在主钢筋的（） 。A上面；B下面；C.两侧D外侧63装配式预应力混凝土简支T 形梁， 在梁端的2m 范围内，梁肋宽度逐渐加宽到下缘宽度，其目的主要是（） 。A增加梁的稳定性；B承受支座较大的支承反力；C承受梁端部锚具的局部压力；D便于施工64下面几种桥型中只有（）才属于圬工拱桥。A双曲拱桥；B箱型拱桥；C桁架拱桥；D钢架拱桥65石拱桥主拱桥圈顶面处的填料厚度（包括路面）在（）范围内可不计汽车荷载的冲击力。A

14、h 30cm；B h 40cm；Ch 50cm；Dh 60cm 66梁桥轻型桥台由上部桥跨结构和（）支撑桥台以承受土压力。A台前护坡；B桥台基础；C支撑梁；D河底铺砌层67对于多柱式桥墩，其盖梁可近似地按（）计算。A简支梁；B悬臂梁；C连续梁；D刚架68为了节约水泥， 可在混凝土中加入石块，但加入的数量不宜超过混凝土结构体积的25，这种混凝土称为（） 。A碎石混凝土；B片石混凝土；C块石混凝土；D素混凝土69所有钢筋接头都不宜位于（） 。A最大弯矩外；B最大剪力处；C最大轴向压力处；D，最大扭矩处70桩式桥墩一般由（）组成。A盖梁与立柱；B盖梁与桩；C承台与立柱；D承台与柱71装配式钢筋混凝土

15、简支板桥承重板的计算单元是指（） 。A1 块板；B1m 宽板带；C荷载有效分布宽度的板；D行车道宽度的板72拱波做成高低波，主要是加强（）的抗剪强度。A拱圈径向截面；B拱波与拱板；C拱肋与拱板；D拱波与拱波73U 形桥台是因（）而得名。A两桥台与上部结构相连在立面上形成倒U 字形；B两桥台与河床相连在立面上形成U 字形；C桥台前墙与侧墙相连在平面上形成U 字形；D桥台前墙与台后扶壁相连在平面上形成U 字形74履齿式桥台适用于（） 。A软弱地基、高路堤的梁桥；B软弱地基低路堤的梁桥；C软弱地基高路堤的拱桥；D软弱地基低路堤的拱桥75锥形护坡横桥向的边坡为1m，即跟（）相同。A路基边坡；B河床边坡

16、；C排水沟纵坡；D路肩横坡76钢筋接头采用对焊时，受拉钢筋焊接接头的截面积在同一构件截面内不得超过钢筋总截面积的（） 。A10；B25；C35；D5077对于钢筋混凝土桥，为了使整个承重构件逐渐受力，模板和支架的卸落顺序应该是（）的卸架设备开始，分别向两支点逐次进行。A从弯矩最大处；B剪力最大处；C挠度最大处；D变形最大处78拱圈的砌筑程序必须精心设计，其目的是（） 。A方便施工人员劳动组合；B适应流水作业法；C便于工人操作；D使拱圈在砌筑过程中均匀受力、均匀变形79后张法预应力混凝土施工中，制孔器的抽拔时间应在（） 。A混凝土浇注之后、初凝之前；B混凝土初凝之后、终凝之前；C混凝土终凝之后、

17、硬化之前；D混凝土硬化之后、强度达到设计强度50之前80八字翼墙的顶面是（） 。A矩形；B平行四边形；C梯形；D菱形81对于跨河桥而言，流水压力属于（） 。A永久荷载；B基本可变荷载；C其他可变荷载；D偶然荷载82装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近的顶面配置非预应力钢筋，其作用是用来承受（） 。A预应力产生的拉应力；B预应力产生的压应力；C预应力产生的剪应力；D活载产生的拉应力83双曲拱桥的拱板内设置纵向钢筋是（） 。A构造要求；B受力钢筋；C加强拱板混凝土的抗拉强度；D.加强拱板混凝土的抗压强度84拱桥的重力式U 形桥台不同于梁桥重力式U 形桥台的地方主要是（） 。A前墙要承受路堤的填

18、土压力；B前墙要承受上部结构传来的竖直力；C前墙要承受上部结构传来的水平推力；D前墙顶上有防护墙85八字冀墙墙身底面是（） 。A矩形；B平行四边形；C梯形；D任意形状的四边形86砌体外露面需要勾缝，其目的是（） 。A补充砌缝中砂浆的不足；B提高砌缝中砂浆的强度；C美观和防止水侵蚀；D增加砌缝厚度87混凝土拌合物在运输过程中不得发生灰浆流失现象，塌落度前后相差不得超过（） 。A10；B20；C30；D4088先张法钢筋；当采用多根张拉时，为了（） ，必须在张拉前调整初应力，初应力值一般为张拉值的10。A提高预应力钢筋的屈服强度；B拉直预应力钢筋；C使每根预应力筋的应力一致；D减小预应力损失89满

19、布式拱架拱顶预拱度值确定以后，其他各点的预拱度值按（）变化。A直线；B二次抛物线；C悬链线；D圆弧线90预应力钢筋超张拉的目的是（） 。A检验张拉机具的可靠性；B检验钢筋的抗拉强度；C增加张拉控制应力k值；D减少预应力钢筋的松弛等因素引起的预应力损失91钢筋混凝土整体式斜交板桥，当跨径与板宽之比大于或等于1.3 时，根据受力特性，主钢筋方向应是（） 。A垂直于支承边；B垂直于自由边；C平行于支承边；D平行于自由边92钢筋混凝土桥桥面三油两毡防水层，除顺桥纵向应铺过桥台背外，还应在桥面横桥方向两侧伸过（） 。A各主梁翼缘板顶面；B人行道底面；C安全带底面；D缘石底面93双曲拱桥的拱板内设置横向钢

20、筋是（） 。A构造要求；B受力钢筋；C加强拱板混凝土的抗压强度；D防止温度变化而使拱波顶产生纵向裂缝94重力式桥墩属于（） 。A受弯构件；B受扭构件；C轴心受压构件；D偏心受压构件95为了保证构件底层钢筋具有一定厚度的混凝土保护层，在浇注混凝土之前，可在底层钢筋下面垫（） 。A木块；B竹筒；C混凝土块；D泡膜塑料块96为了使拱圈在修建完成后的拱轴线符合要求，施工时通常都在 （）设置预拱度。A墩台帽上；B支架基础上；C卸架设备上；D拱架上部97当钢筋接头采用铁丝搭接时，受拉钢筋绑扎搭接接头的截面积在同一构件截面内不得超过钢筋总截面积的（） 。A20；B25；C 30；D3598桥墩墩身若采用片石

21、砌筑时，每砌（） ，应大致找平再砌上层。A12 层；B 23 层；C 34 层；D45 层99设置单向推力墩的目的是为了承受（）引起的单向推力，防止因一孔破坏导致全桥倒塌。A结构重力；B车辆荷载；C风压力；D流水压力100组合式桥台后座底标高应（）拱桥拱脚下缘标高。A低于；B高于；C等于；D对准101位于曲线上桥梁，当曲线半径等于或小于（）时应计算车辆荷载的离心力。A100m；B200m；C250m；D500m 102对实心的行车道板厚度应不小于10cm 的要求是为了（） 。A方便模板的制作；B方便钢筋的布置；C保证板的刚度；D保证混凝土的浇注质量103重力式U 形桥台的侧墙顶部支承（） 。A

22、桥跨结构；B行车道；C人行道或安全带；D锥形护坡104滑动式模板适用于建造（） 。A柔性排架桩墩；BV 型桥墩；C轻型桥墩；D高桥墩105混凝土拌合物从搅拌地点运至浇注地点所延续的时间，当气温为20-30时，一般不宜超过（） 。A30min；B45min；C60min；D90min 106枕梁式桥台适用于（）的小型桥梁A缺乏石料的地区；B河流无冲刷；C地基为岩石层；D河岸坡度较小107石拱桥相邻的拱圈楔块在砌筑时应错缝，目的是（） 。A增加拱圈纵向截面抗剪能力；B增加拱圈横向截面抗剪能力；C增加拱圈竖向截面抗剪能力；D增加拱圈径向截面抗剪能力108汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不

23、得小于（） 。A1.0m；B0.7m；C0.5m；D0.25m 109单孔跨径Lb20m 属于（） 。A.小桥；B中桥；C.大桥；D特殊大桥110现浇双曲拱桥拱肋的纵向钢筋是为（）而设。A受力要求；B构造要求；C起吊要求；D防收缩要求111钢筋混凝土整体式斜交板桥，当跨径与板宽之比小于1.3 时，根据受力特性，分布钢筋方向应是（） 。A垂直于支承边；B垂直于自由边；C平行于支承边；D平行于自由边112在水流与桥梁正交的河中，重力式桥墩身的平面形状通常做成（） 。A矩形；B，正方形；C椭圆形；D圆端形或尖端形113锥形护坡锥体高度为H，顺桥向边坡为1n，横桥向边坡为1m，其坡脚线为（） 。Axm

24、H，ynH 的抛物线；BxmH，ynH 的双曲线；C半径 R1/2（ mn）H 的圆弧线；D长半径为mH，短半径为nH/4 椭圆114石料在砌筑前充分润湿的主要目的是（） 。A避免石料吸去砂浆中的水分；B增加砂浆的水分；C便于工人操作；D便于运输115对于跨径大于12m 的钢筋混凝土主梁，如果昼夜平均气温为9 C，混凝土强度即使达到设计强度，主梁底面模板及其支架拆除的最短期限也应为（） 。A28d；B30d；C35d；D 40d 116Y 形桥墩的优点之一是（） 。A节省钢材；B能就地取材；C能增加上部结构的跨径；D施工简便117钢筋混凝土梁内主钢筋之间的距离，对于三层以上者应不小于（） 。A

25、3cm；B4cm；C钢筋直径；D钢筋直径的1.2 倍118多孔跨径总长Ld30m 的桥梁属于（） 。A.小桥；B中桥；C.大桥；D特殊大桥119钢筋混凝土简支T 形梁内的主钢筋弯起后，为保证主梁端有足够钢筋数量，伸过支承截面的钢筋不应少于主钢筋总截面积的（） 。A15；B20；C25；D30120当桥墩基础采用混凝土材料时，其刚性角不得大于（） 。A44 ；B45 ；C50 ；D60121、空心板桥是通过（）来实现横向连接的。A铰缝钢筋构造；B横隔板；C湿接缝122、 T 梁桥是通过（）来实现横向连接的。A铰缝钢筋构造；B横隔板；C湿接缝123、装配式箱梁桥是通过（）来实现横向连接的。A铰缝钢

26、筋构造；B横隔板；C湿接缝124、护筒内径一般大于桩基直径（） 。A20-40cm；B10cm 左右；C20-50cm 125、目前，石拱桥最大跨径可达到（）A50m 左右；B100m 左右；C150m 左右D200m 左右126、高速公路桥梁设计，采用的荷载标准是（）A汽超 -20；B汽 -20；C公路级D挂 -120 127、一级公路桥梁设计，采用的荷载标准是（）A汽超 -20；B公路级；C公路级D挂 -120 128、二级公路桥梁设计，采用的荷载标准是（）A汽超 -20；B公路级；C公路级D挂 -120 129、三级公路桥梁设计，采用的荷载标准是（）A汽超 -20；B公路级；C公路级D挂

27、 -120 130、四级公路桥梁设计，采用的荷载标准是（）A汽超 -20；B公路级；C公路级D挂 -120 131、目前，桥面铺装防水层构造一般采用（）A防水混凝土；B防水涂层；C沥青砂浆DA 和 B 132、墩梁固结的原因主要是（）A平衡施工中的不平衡弯矩B构造要求C运营需要D运营时保证受力良好133、预应力钢筋进场后， （）项目可在工地现场检测。A外观检测B锚固性能C硬度134、预应力钢筋进场后， （）项目可在一些大学实验室检测。A外观检测B锚固性能C硬度D.B 与 C 135、河床渗水性较小，水深（），水流速度 0.5m/s，可使用土围堰。A0.5m B1m C1.5m D 2m 136

28、、河床渗水性较小，水深3m，水流速度 ( )，可使用土袋围堰。A0.5m/s B1m/s C1.5m/s D 2m/s 137、采用网喷混凝土加固基坑壁时，锚杆的最小抗拔力应不小于设计值的（）A.70% B.80% C.90% D. 100% 138、采用锚喷混凝土加固基坑时，宜优先选用（），以便能较快凝结。A矿渣水泥B大坝水泥C普通硅酸盐水泥D. 粉煤灰水泥139、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）（）A0.3-0.5m B0.5-0.7m C0.7-1.0m D.1-1.5m 140、灌注水下混凝土时，导管埋置深度应控制在（）A1-3m B2-4m C3-5m D.2-6

29、m 141、钻孔灌注桩施工平台设在浅水区时，宜采用筑岛法， 岛的高度高出最高水位（ ） 。A0.2-0.5m B0.3-0.7m C 0.5-1.0m D.1.0-1.5m 142、人工挖孔桩适合于（）A桩长 20m 以内B地质条件较好CA 与 B 143、沉入桩施工中，沉桩时的入土深度是否达到要求以控制（）为主。A入土深度B贯入度C桩顶高程D.桩尖设计标高144、预应力钢筋锚固后外露长度不宜小于（）A2cm B3cm C4cm D.5cm 145、后张预应力构件在穿束管道成型时，金属管道接头处，使用套管连接，套管长度应为被连接管道内径的（）A2-3 倍B 2-4 倍C5-7 倍D7-9 倍1

30、46、按施工规范，混凝土强度不低于设计强度的（）时，才可张拉预应力筋。A70% B75% C80% D.90% 147、按施工规范，水泥浆强度不得低于（）A20Mpa B30Mpa C25Mpa D.35Mpa 148、支架施工时，支架的验算倾覆系数不得小于（）A1.15 B 1.3 C1.5 D.1.4 149、支架施工时，支架受载后挠曲的杆件，其挠度不得大于（）AL/200 BL/300 CL/400 D.L/500 150、挂蓝质量与梁段混凝土质量比值一般控制在（）A0.1-0.2 B0.2-0.3 C0.3-0.5 D.0.5-0.7 151、吊装桥梁构件时，吊绳与起吊构件的夹角应大于

31、（）A45B60C90D.75152、斜拉桥施工监控的内容有（）A变形B应力C温度D.前三项153、对地基要求最高的桥型是（）A拱桥B梁桥C斜拉桥D.吊桥154、连续梁主要的施工方法有（）A支架现浇B悬臂施工C顶推法D.以上三项155、桥梁墩台若为大体积混凝土，可掺加一定石块，其掺量不超过（）A45% B25% C20% D.15% 156、沉井封底时，混凝土最终灌注高度，应比设计高出（）以上，待混凝土成型后，再抽水，凿除表面松弱层。A15cm B20cm C25cm D.30cm 157、采用反循环回转钻机时，钻孔经过卵石层，其卵石含量应少于（）A20% B30% C41% D.25% 15

32、8、采用反循环回转钻机时，钻孔经过卵石层，其卵石含量应少于20%，卵石粒径应小于钻杆内径的（）A1/2 B1/3 C2/3 D.3/4 159、在钻孔前安装护筒，平面允许误差为（）A20mm B25mm C40mm D.50mm 160、在钻孔前安装护筒，平面允许误差为50mm，倾斜不大于（）A0.5% B1.0% C1.5% D.2.0% 161、当地基的持力层埋深在（）m 以内时，一般采用天然地基上的浅基础。A5 B4 C3 D.6 162、沉桩施工时，在一个墩、台桩基中，同一水平面的桩接头数不得超过基桩总数的（）A1/2 B1/3 C1/4 D.3/5 163、结构自重和汽车静荷载产生的

33、挠度超过跨径的（）时，钢筋混凝土梁、板、拱的底模应设预拱度。A1/1600 B1/600 C1/800 D.1/1000 164、钻孔桩所钻桩孔的平面位置、钻孔直径、倾斜率和（）应符合要求。A轴线B底面高程C深度D.泥浆深度165、水下混凝土灌注时间不得长于首批混凝土（）A终凝时间B初凝时间C拌和时间D.施工时间166、发张法中，将预应力筋放松时，混凝土强度要达到（）A不低于设计标号55% B不低于设计标号65% C不低于设计标号75% D 无规定167、特大桥梁测量控制网应（）复测一次。A0.5 年B 1年C2 年D.5 年168、预应力筋张拉时，理论伸长量与实际伸长量的差值不超过（）A2%

34、 B4% C6% D.8% 169、小桥涵的地基检测，一般采用（）A直观B触探C钻探D.A 与 B 170、后张预应力筋必须两端张拉的是（）A曲线预应力筋B长度 25m 直线筋C直线螺纹钢筋D.A 与 B 171、钻孔泥浆应始终高于孔外水位或地下水位（）m。A1.0-2.0 B1.0-1.5 C1.0-1.2 D.1.0-2.5 172、混凝土自高处向模板内直接倾倒时，其自由倾落高度不宜超过（）A1.0m B2.0m C0.5m D.4.5m 173、装配式拱桥构件脱模、移运、堆放、吊装时，混凝土强度一般不低于设计强度的（）A70% B75% C80% D.85% 174、一般情况下，抗压强度

35、达到（）时，可满足拆除侧模所需强度。A1.5Mpa B2.0Mpa C2.5Mpa D.1.0Mpa 175、钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于嵌岩桩不得大于（）A0.4cm B10cm C 5cm D.3cm 176、混凝土墩柱浇注时应（）次浇注完。A1 B2 C3 177、盖梁混凝土一般应在墩柱浇完（）h 后才允许浇注。A20 B24 C 18 D.12 178、悬臂浇注施工时，挂蓝支承平台除具有足够的强度外，还应有足够的（）以满足梁段的现场作业需要。A平面尺寸B机械设备C刚度D. 耐久性179、拱桥台背填土的顺序应符合设计要求，拱桥台背填土宜在主拱圈施工（）完成。A以前B以后C同时D.无规定18

36、0、梁式桥的轻型桥台台背填土宜在梁体安装（），在两侧平衡进行。A以前B以后C同时D.无规定181、桥涵施工中，当遇（）级大风时，应停止高处露天作业、缆索吊装、大型构件起重吊装等作业，A6 B7 C5 D.4 182、预应力张拉时，作业人员应站在千斤顶（），以防伤人。A对面B前面C后面D.两侧183、公路桥涵所用模板宜优先采用（）A胶合板B木模板C钢模板D.A 与 C 184、悬臂施工法不适合于（）A简支梁桥B连续梁桥C斜拉桥D.拱桥185、桥梁设计、施工应满足（）的原则。A对称B均匀C完整D.对称和均匀186、预应力钢筋露天堆放不宜超过（）个月。A3 B6 C9 D.12 187、混凝土蜂窝、

37、麻面属于（）A质量问题B一般质量事故C重大质量事故188、灌注桩水下混凝土配比，水泥初凝时间不宜早于（）A1h B2h C 2.5h D.3h 189、灌注桩水下混凝土配比，水泥强度等级不宜低于（）AP.O.42.5 B P.O.32.5 CP.O.52.5 190、灌注桩水下混凝土配比，坍落度要求在（）mm 之间。A180-200 B200-250 C180-220 191、灌注桩水下混凝土配比，每立方米水泥用量不宜少于（）Kg 。A250 B300 C350 D.400 192、灌注桩成孔后，需清孔，清孔方法有（）A换浆、掏渣B空压机喷射C抽浆D.以上三项193、沉桩时，当贯入度已达控制贯

38、入度，而桩尖未达设计标高时，应继续锤击（）cm或锤击 30-50 击，如无异常变化，即可停锤。A10 B15 C 30 D.20 194、沉桩时，当贯入度已达控制贯入度，而桩尖未达设计标高时，应继续锤击10cm或锤击（）击，如无异常变化，即可停锤。A30-50 B10-30 C 30-60 D.20-70 195、对（），必须进行施工监控。A简支梁桥B等截面连续梁桥C斜拉桥D.斜拉桥或大跨径变截面连续梁桥196、钻孔桩的泥浆一般可采用（）A合格的黏土悬浮泥浆B砂性土悬浮泥浆C膨润土悬浮泥浆D.A 与 C 197、弯、斜桥与直桥相比较，（）作用显著。A扭矩B弯矩C转动效果D.受拉开裂。198、对

39、于普通的匝道桥，一般采用（）结构。A普通钢筋混凝土B全预应力CA 类部分预应力D. B 类部分预应力199、大跨度变截面连续梁桥，在设计时按（）结构进行设计。A普通钢筋混凝土B全预应力CA 类部分预应力D. B 类部分预应力200、 （）是跨越能力最大的桥型。A斜拉桥B悬索桥C拱桥D. 梁桥二、判断题1、变截面连续梁桥施工必须采用挂蓝法。（ ）2、预应力桥压浆的主要目的是防止预应力钢材腐蚀。（ ）3、斜拉桥的主要受力构件是桥塔和斜拉索。（ ）4、拱桥的主要受力构件是拱结构。（ ）5、桥面铺装层施工前一般要对桥梁顶板凿毛、冲刷、洗净。（ ）6、刚性基础里可以不配置钢筋。（ ）7、桩基础是一种刚性

40、基础。（ ）8、变截面连续梁（或连续刚构）采用挂蓝法施工时，墩梁必须固结。（ ）9、采用桩基础时，桩长不得超过100m。 （ ）10、装配式简支梁设计计算时，必须计算荷载横向分布系数。（ ）11、悬臂拼装法施工速度一般比悬臂浇注法快。（ ）12、桥梁设计中、地震荷载属于偶然荷载。（ ）13、重力式桥墩一般具有较好的防撞击能力。（ ）14、重力式桥墩墩身可以采用圬工材料砌筑。（ ）15、小桥涵墩台身可以采用浆砌片石砌筑。（ ）16、冲击锥成孔时，泥浆作用主要是护壁。（ ）17、预应力桥梁中，金属波纹管的性能一般优于塑料波纹管。（ ）18、桥梁支架验算时，只需验算刚度和强度。（ ）19、拱桥也可以

41、采用满堂支架法施工。（ ）20、预应力钢材可以采用电弧切断。（ ）21、预应力钢材可以采用焊接的方式进行连接。（ ）22、预应力钢材连接必须采用机械连接。（ ）23、1-50m 钢索吊桥属于中桥。 （ ）24、对于峡谷地形，桥型方案选择时，应主要考虑无支架施工。（ ）25、满堂支架法施工时，连续梁有体系转化现象。（ ）26、挂蓝法施工时，连续梁有体系转化现象。（ ）27、墩梁固结的主要原因是为了平衡施工中可能出现的不平衡弯矩。（ ）28、拱桥设计中必须进行空间分析。（ ）29、桥面排水处理不当，是造成许多旧桥毁损的主要原因。（ ）30、桥梁分类主要是根据桥梁总长。（ ）31、水文计算的目的，主

42、要是为了确定桥梁孔径。（ ）32、汇水面积的确定通常采用汇水面积法和形态断面法。（ ）33、GJZ200 x150 x20 是普通的矩形平板橡胶支座。（ ）34、GYZF4200 x28 是普通的圆形平板橡胶支座。（ ）35、CD-60 型伸缩缝， 60 是指该伸缩缝的最大伸长量为60mm。 （ ）36、预应力上部结构施工时，可以根据张拉力的大小来选择千斤顶。（ ）37、预应力上部结构施工时，压浆采用的浆是水泥净浆。（ ）38、为评定浇注混凝土质量，在桥梁梁体施工时，通常要同步浇注一定数量的混凝土试模，并要与梁体混凝土同步养护。（ ）39、一般在设计时，伸缩缝的型号是通过设计者的经验确定的。（

43、 ）40、对于交通运输情况极差的地区，应主要考虑预制安装法施工。（ ）41、对独柱式桥墩，其盖梁上边缘受压，下边缘受拉。（ ）42、对双柱式桥墩，其盖梁上边缘受压，下边缘受拉。（ ）43、桥型方案比选时，主要考虑的因素是施工的可行性。（ ）44、桥梁设计及施工均遵循对称、均匀的原则。（ ）45、拱桥的主体结构中可以不配置预应力钢筋和普通钢筋。（ ）46、悬臂法施工时，必然经历体系转化阶段。（ ）47、满堂支架施工时，支架必须经过预压。（ ）48、支架预压的目的是消除支架的非弹性变形影响。（ ）49、等截面连续梁桥施工时，一般只设置纵向预应力钢筋。（ ）50、变截面连续梁桥施工时，一般只设置纵向

44、预应力钢筋。（ ）51、桥梁施工时，材料必须经过相应的检验后，才可以进场。（ ）52、对预应力锚具，一般检验的项目为外观和硬度。（ ）53、按施工工艺，预应力施工可分为先张法和后张法。（ ）54、先张法施工仅限于简支梁。（ ）55、先张法主要施工设备是预应力张拉台座，一次一般浇注一片梁。（ ）56、预应力筋张拉时，可以采用单端张拉，也可以采用两端张拉，主要根据施工单位现有机械设备决定。 （ ）57、所有桥梁施工均要请监控单位，进行施工监控。（ ）58、 设计无规定时， 装配式预应力混凝土梁体强度达到设计强度75%， 才可以起吊。（ ）59、对梁体混凝土，养护时间一般不少于7 天。 （ ）60、

45、斜腿刚构设计的难点是斜腿根部局部应力分析。（ ）61、连续梁合拢的顺序一般是先边后中。（ ）62、拱是以受压为主的构件。（ ）63、拱轴线确定时，可以采用五点法。（ ）64、3 孔一联的概念，仅适用于简支梁桥。（ ）65、对于曲线匝道桥，其上部结构一般为钢筋混凝土结构。（ ）66、按现行桥规，桥梁设计荷载为车道荷载。（ ）67、涵洞设计时，上部行车荷载可以按车辆荷载计算。（ ）68、按桥规，行车荷载分为公路-级、公路 -级、公路 -级，共3 个级别。（ ）69、在设计中，预应力是作为一种外加力作用于结构。（ ）70、在冲刷计算中，完全可能出现冲刷深度为0 的情况。（ ）71、所有桥梁均有上部结

46、构、下部结构、支座、附属设施4 部分组成。（ ）72、桥台侧面宽度必须大于或等于台后路堤宽度。（ ）73、按受力体系来分类，桥梁分为梁桥、拱桥、刚架桥、吊桥、斜拉桥5 类（）74、吊桥按锚碇来分有自锚式、锚碇式两种。（ ）75、某单跨拱桥，主跨径为152m，该桥为特大桥。 （ ）76、某城市立交桥，多孔桥全长为1020m，该桥为特大桥。 （ ）77、悬索桥是目前跨越能力最大的桥型。（ ）78、桥下设计水位距离梁底的安全距离一般大于等于0.5m。 （ ）79、对于简单的小型项目，桥梁可以按一阶段施工图设计。（ ）80、桥型方案比较时主要进行经济和技术方面的比较。（ ）81、桥梁设计荷载类型分为：

47、永久作用、可变作用、偶然作用。（ ）82、地震作用对桥梁而言，属于偶然作用。（ ）83、船舶或汽车的撞击作用属于偶然作用。（ ）84、混凝土收缩徐变属于永久作用。（ ）85、预加力属于永久作用。（ ）86、公路级与公路级荷载，车道荷载大小不同，车辆荷载相同。（ ）87、对于涵洞结构，通常采用车辆荷载进行设计。（ ）88、按现行规范，公路桥涵结构设计基准期为50 年。 （ ）89、在静力计算中，通常用冲击系数来考虑汽车的冲击作用。（ ）90、桥梁车道数一般可以单数布置。（ ）91、与沥青混凝土桥面铺装比较，水泥混凝土桥面铺装力学性能更好。（ ）92、桥面铺装的主要作用是分散车辆荷载、保护桥面板，

48、防止主梁受雨水侵蚀。（ ）93、泄水管一般按桥梁横坡进行设置。（ ）94、泄水管一般按桥梁纵坡进行设置。（ ）95、桥梁伸缩缝施工时，一般要在主梁中先预埋锚固钢筋。（ ）96、伸缩缝的选择与桥型结构、当地温度有一定关系。（ ）97、桥梁防撞护栏施工时，必须预埋钢筋进入主梁。（ ）98、装配式简支梁桥是目前公路上使用最广泛的一种桥型。（ ）99、简支梁、连续梁、悬臂梁均为静定结构。（ ）100、简支梁、悬臂梁均为静定结构。（ ）101、钢筋混凝土梁桥一般是在带裂缝的条件下工作的，所以耐久性差。（ ）102、对简支梁，设计时，应优先考虑按标准跨径设计。（ ）103、对于变截面连续梁桥，可以采用满堂

49、支架法施工，也可以采用悬臂法施工。（ ）104、对变截面连续梁桥，只能采用悬臂浇注法或悬臂拼装法施工。（ ）105、几孔一联可以根据伸缩缝的设置情况而定。（ ）106、水泥混凝土桥面铺装层厚度一般不少于6cm。 （ ）107、水泥混凝土桥面铺装，采用混凝土标号一般不低于C45。 （ ）108、对小桥涵洞，桥面一般不做专门的防排水设计。（ ）109、对小桥涵洞，板之间的连接是通过接缝钢筋和现浇混凝土实现的。（ ）110、对于涵洞，所使用的板一般是实体矩形板。（ ）111、对于斜梁桥，在梁体和桥面铺装中，一般要配置钝角分布钢筋。（ ）112、装配式钢筋混凝土T 梁桥，通过设置边、中横隔板来实现横向

50、连接。（ ）113、装配式钢筋混凝土空心板桥，通过设置边、中横隔板来实现横向连接。（ ）114、装配式箱梁桥，一般通过湿接缝实现横向连接。（ ）115、预应力混凝土桥梁，在锚固区一般要设置大量分布钢筋。（ ）116、千斤顶和油压表一般要配套进行标定检验。（ ）117、千斤顶张拉超过200 次要重新标定。 （）118、千斤顶闲置超过6 个月要重新标定。 （）119、锚具的前端一般要设置螺旋式箍筋或分布钢筋，以分散应力。（）120、杠杆法仅适合支点附近横向分布系数的计算。（）121、刚性横梁法又称为偏心受压法。（）122、刚性横梁法一般适合于窄桥。（）123、对于预应力混凝土空心板，可以用铰接板法