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1、1第四篇 航空运输2本篇结构：本篇结构：l航空运输设备与设施航空运输设备与设施l 空中交通运行与管理空中交通运行与管理3第一章第一章 航空运输设备与设施航空运输设备与设施机场机场飞机飞机41.1 航空器的分类航空器的分类1.飞机飞机固定翼和旋翼固定翼和旋翼民用航空器和国家航空器民用航空器和国家航空器 飞机的舱位机构飞机的舱位机构窄体客机和宽体客机窄体客机和宽体客机波音波音747舱内布局图舱内布局图7亚音速飞机和超音速飞机亚音速飞机和超音速飞机短程飞机、中程飞机和远程飞机短程飞机、中程飞机和远程飞机81.2 飞机的基本组成部分飞机的基本组成部分机体、推动装置、飞机系统和机载设备机体、推动装置、飞
2、机系统和机载设备机体机体机翼机翼机身机身尾翼尾翼起落架起落架10蒙皮结构蒙皮结构1112飞机系统飞机系统飞机操纵系统飞机操纵系统液压传动系统液压传动系统燃油系统燃油系统空调系统空调系统防冰系统防冰系统13机载设备机载设备飞行和发动机仪表飞行和发动机仪表导航导航通信通信飞行限制飞行限制14波音波音747驾驶仪器驾驶仪器15波音波音767驾驶舱驾驶舱16波波音音777驾驾驶驶舱舱17速度性能速度性能爬升性能爬升性能续航性能续航性能起降性能起降性能1.3 民用飞机的主要性能民用飞机的主要性能18速度性能速度性能最大平飞速度最大平飞速度最大平飞最大平飞 M 数数巡航速度巡航速度19最大平飞速度最大平飞
3、速度飞飞机机的的最最大大平平飞飞速速度度是是在在发发动动机机最最大大功功率率或或最最大大推推力力时飞机所获得的平飞速度。其单位是公里时飞机所获得的平飞速度。其单位是公里/小时。小时。影影响响飞飞机机最最大大平平飞飞速速度度的的主主要要因因素素是是发发动动机机的的推推力力和和飞飞机机的的阻阻力力。由由于于发发动动机机推推力力、飞飞机机阻阻力力与与高高度度有有关关，所所以以在在说说明明最最大大平平飞飞速速度度时时，要要明明确确是是在在什什么么高度上达到的。高度上达到的。通通常常飞飞机机不不用用最最大大平平飞飞速速度度长长时时间间飞飞行行，因因为为耗耗油油太太多，而且发动机简洁损坏。多，而且发动机简
4、洁损坏。20巡航速度巡航速度巡巡航航速速度度是是指指发发动动机机每每公公里里消消耗耗燃燃油油最最少少状状况况下下的的飞飞行行速速度度，其其单单位位是是“公公里里/小小时时”。这这时时飞飞机机的的飞飞行行最经济，航程也最远，发动机也不大最经济，航程也最远，发动机也不大“吃力吃力”。21爬升性能爬升性能最大爬升速率最大爬升速率升限升限好用升限好用升限22爬升率爬升率飞飞机机的的爬爬升升率率是是指指单单位位时时间间内内飞飞机机所所上上升升的的高高度度，其其单位是单位是“米米/秒秒”。爬爬升升率率大大，说说明明飞飞机机爬爬升升快快，上上升升到到预预定定高高度度所所需需的的时时间间短短。爬爬升升率率与与
5、飞飞行行高高度度有有关关。随随着着飞飞行行高高度度增增加加，空空气气密密度度削削减减，发发动动机机推推力力降降低低，所所以以一一般般最最大爬升率在海平面时，随着高度增加而减小大爬升率在海平面时，随着高度增加而减小升限升限飞机上升所能达到的最大高度，叫做升限。飞机上升所能达到的最大高度，叫做升限。好用升限好用升限爬爬升升率率略略大大于于零零的的某某确确定定值值（对对喷喷气气飞飞机机而而言言取取5米米秒）时所对应的最大平飞高度。秒）时所对应的最大平飞高度。23续航性能续航性能航程航程航时航时24航程及续航时间航程及续航时间航航程程是是指指飞飞机机一一次次加加油油所所能能飞飞越越的的最最大大距距离离
6、.用用巡巡航航速速度度飞飞行行可可取取得得最最大大航航程程。增增加加航航程程的的主主要要方方法法有有：多带燃料、减小发动机的燃料消耗。多带燃料、减小发动机的燃料消耗。续续航航时时间间是是指指飞飞机机一一次次加加油油，在在空空中中所所能能持持续续飞飞行行的的时间时间25起降性能起降性能起飞离地速度和起飞滑跑距离起飞离地速度和起飞滑跑距离飞机着陆速度和着陆滑跑距离飞机着陆速度和着陆滑跑距离262.1 机场的功能机场的功能2.机场机场飞机的运行服务飞机的运行服务旅客、货物和邮件的运输服务旅客、货物和邮件的运输服务272.2 机场的构成机场的构成飞行区飞行区航站区航站区进出机场地面交通系统进出机场地面
7、交通系统28机场布局机场布局292.3 机场的类别机场的类别按航线性质划分按航线性质划分国际航线机场国际航线机场国内航线机场国内航线机场地区航线机场地区航线机场30按机场在民航运输网络系统中的作用划分按机场在民航运输网络系统中的作用划分枢纽机场枢纽机场干线机场干线机场支线机场支线机场按机场所在城市的性质和地位划分按机场所在城市的性质和地位划分I 类机场类机场II 类机场类机场III 类机场类机场IV 类机场类机场31按旅客乘机目的划分按旅客乘机目的划分始发始发/终程机场终程机场经停机场经停机场中转机场中转机场322.4 机场的跑道机场的跑道跑道的方位跑道的方位风向风向跑道的结构道面跑道的结构道
8、面水泥混凝土水泥混凝土沥青混凝土沥青混凝土跑道的长度和数量跑道的长度和数量飞机的起降质量与速度飞机的起降质量与速度机场地理位置机场地理位置气象条件气象条件332.5 机场的航站楼机场的航站楼航站楼的水平布局航站楼的水平布局航站楼的竖向布局航站楼的竖向布局343536 371.6 机场净空防护机场净空防护 机场净空，是指为保障航空器起飞和着陆平安，依据机场净空，是指为保障航空器起飞和着陆平安，依据机场净空障碍物限制图要求划定的空间范围。机场净空障碍物限制图要求划定的空间范围。机场管理机构应会同民用机场净空爱护区域内的规划、机场管理机构应会同民用机场净空爱护区域内的规划、土地等行政管理部门确立民用
9、机场净空爱护区域的边界，土地等行政管理部门确立民用机场净空爱护区域的边界，由机场管理机构设立边界标记。由机场管理机构设立边界标记。超高障碍物超高障碍物 空中漂移物空中漂移物 烟雾烟雾 粉尘粉尘 小鸟小鸟38 在民用机场净空爱护区域内，禁止从事下列活动：在民用机场净空爱护区域内，禁止从事下列活动：（一）修建超过民用机场净空障碍物限制高度的建筑物、构筑物或者（一）修建超过民用机场净空障碍物限制高度的建筑物、构筑物或者设施；设施；（二）修建向空中排放大量烟雾、火焰、粉尘、废气等影响飞行平安（二）修建向空中排放大量烟雾、火焰、粉尘、废气等影响飞行平安的建筑物或者设施；的建筑物或者设施；（三）修建靶场、
10、爆炸物仓库等影响飞行平安的建筑物或者设施；（三）修建靶场、爆炸物仓库等影响飞行平安的建筑物或者设施；（四）修建影响民用机场电磁环境的建筑物或者设施；（四）修建影响民用机场电磁环境的建筑物或者设施；（五）设置影响民用机场目视助航设施运用的灯光、标记或者物体；（五）设置影响民用机场目视助航设施运用的灯光、标记或者物体；（六）饲养、放飞影响民用航空平安的鸟类动物或施放系留空飘气球（六）饲养、放飞影响民用航空平安的鸟类动物或施放系留空飘气球和进行飞艇、热气球、滑翔机、动力伞等飞行活动；和进行飞艇、热气球、滑翔机、动力伞等飞行活动；（七）储存爆炸物品，燃放烟花、爆竹、焰火等；（七）储存爆炸物品，燃放烟花
11、、爆竹、焰火等；（八）超过净空爱护高度要求的爆破或作业；（八）超过净空爱护高度要求的爆破或作业；（九）焚烧产生大量烟雾的农作物秸杆、垃圾等物。（九）焚烧产生大量烟雾的农作物秸杆、垃圾等物。（十）禁止在民用机场跑道中心线及其两端各三千米延长线两侧各二（十）禁止在民用机场跑道中心线及其两端各三千米延长线两侧各二千米范围内施放气球和风筝。千米范围内施放气球和风筝。（十一）禁止在民用机场跑道两端及跑道中心线两侧各一千米的范围（十一）禁止在民用机场跑道两端及跑道中心线两侧各一千米的范围内修建露天垃圾堆放场、填埋场或者露天养殖场。内修建露天垃圾堆放场、填埋场或者露天养殖场。（十二）禁止在依法划定的民用机场
12、范围内放养牲畜。（十二）禁止在依法划定的民用机场范围内放养牲畜。39被撞瘪的部位被撞瘪的部位被撞击变形的发动机风扇被撞击变形的发动机风扇40其次章其次章 空中交通运行与管理空中交通运行与管理空中交通管制空中交通管制基本概念基本概念空域管理空域管理空中交通流量管理空中交通流量管理411.基本概念基本概念航路航路（Air Way）为了保障飞行平安，在机场之间的空中为飞行供为了保障飞行平安，在机场之间的空中为飞行供应的相对固定的飞行线路，使之具有确定的方位、高应的相对固定的飞行线路，使之具有确定的方位、高度和宽度，并且在沿线的地面设有无线电导航设施，度和宽度，并且在沿线的地面设有无线电导航设施，这种
13、飞行的空域，称为航路。这种飞行的空域，称为航路。42航路的高度层航路的高度层高空航路：宽度没有规定，仅供喷气式飞机高空航路：宽度没有规定，仅供喷气式飞机运用运用中空航路：中空航路：宽宽26km低空航路：低空航路：宽宽16km7320m4423m我国民用航路的宽度规定为我国民用航路的宽度规定为20km 43航线航线（Air Route）民航运输企业在获得航空运输业务经营许可证之民航运输企业在获得航空运输业务经营许可证之后，可以在允许的一系列站点（即城市）范围内供应后，可以在允许的一系列站点（即城市）范围内供应航空客货邮运输服务。由这些站点形成的航空运输路航空客货邮运输服务。由这些站点形成的航空运
14、输路途，称为航线。途，称为航线。航线由飞行的起点、经停点、终点、航路、机型航线由飞行的起点、经停点、终点、航路、机型等要素组成等要素组成 航路与航线的区分航路与航线的区分航线与实际飞行线路的具体空间位置没有关系航线与实际飞行线路的具体空间位置没有关系44 航段航段 一条航线经过的站点至少有两个，即飞行起点和飞一条航线经过的站点至少有两个，即飞行起点和飞行终点，在起点和终点之间可以有多个经停点。行终点，在起点和终点之间可以有多个经停点。旅客航段（旅客航段（SegmentSegment，简称航段）简称航段）飞行航段（飞行航段（LegLeg，通常称为航节）通常称为航节）45 航班航班（Flight
15、ServiceFlight Service）依据民航管理当局批准的民航运输飞行班期时刻表、依据民航管理当局批准的民航运输飞行班期时刻表、运用指定的航空器、沿规定的航线在指定的起迄经停点停运用指定的航空器、沿规定的航线在指定的起迄经停点停靠的客货邮运输飞行服务，称为航班。靠的客货邮运输飞行服务，称为航班。航班号航班号 我国的民航飞行航班号一般接受两个字母的航空公司我国的民航飞行航班号一般接受两个字母的航空公司代码加代码加4 4位数字组成。位数字组成。46 后面的后面的4 4位数字第一位代表航空公司的基地所在地区，位数字第一位代表航空公司的基地所在地区，其次位表示航班的基地外终点所在地区（其次位表
16、示航班的基地外终点所在地区（1 1为华北，为华北，2 2为西为西北，北，3 3为华南，为华南，4 4为西南，为西南，5 5为华东，为华东，6 6为东北，为东北，8 8为厦门，为厦门，9 9为新疆），第三，第四位表示这次航班的序号，单数为由为新疆），第三，第四位表示这次航班的序号，单数为由基地动身向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航基地动身向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。班。MUMU为东方航空公司代码为东方航空公司代码上海上海包头航班，包头航班，5 5代表上海所在华东地区，代表上海所在华东地区，2 2代表包头代表包头所在的西北地区所在的西北地区1010为序号，双数是回程航班。
17、为序号，双数是回程航班。例如：例如：MU5210MU521047 航空公司代码由民航总局规定公布航空公司代码由民航总局规定公布航空公司名称航空公司名称航空公司字母代码航空公司字母代码中国国际航空公司中国国际航空公司CA中国西北航空公司中国西北航空公司WH中国南方航空公司中国南方航空公司CZ中国西南航空公司中国西南航空公司SZ中国东方航空公司中国东方航空公司MU上海航空公司上海航空公司SH新疆航空公司新疆航空公司XO中国北方航空公司中国北方航空公司CJ48国际航空运输组织国际航空运输组织国际民用航空组织国际民用航空组织 （ICAOInternational Civil Aviation Orga
18、nization）背景：背景：1947，蒙特利尔，蒙特利尔成员：各国政府成员：各国政府作用：负责国际航空运输的技术、航行及法规作用：负责国际航空运输的技术、航行及法规49国际航空运输协会国际航空运输协会 （IATAInternational Air Transport Association）背景：背景：1945，蒙特利尔，蒙特利尔成员：航空公司成员：航空公司作用：运价协调、代理人事务、法律工作、技术规范作用：运价协调、代理人事务、法律工作、技术规范501.空域管理空域管理空域划分空域划分高度层、空中交通服务区域高度层、空中交通服务区域空域规划空域规划需求预料、设计规划、实施修正需求预料、设计
19、规划、实施修正 通过地球南北极的经线叫真经线通过地球南北极的经线叫真经线.从真经从真经线北端顺时针量到航线去的角度叫真航线角线北端顺时针量到航线去的角度叫真航线角 在广袤的空间对航空运输飞行的飞机供应刚好、有在广袤的空间对航空运输飞行的飞机供应刚好、有效地管制服务、飞行情报服务和告警服务，防止飞机空效地管制服务、飞行情报服务和告警服务，防止飞机空中相撞和与地面障碍物相撞，保证飞行平安，促使空中中相撞和与地面障碍物相撞，保证飞行平安，促使空中交通有秩序的运行，即空域管理。交通有秩序的运行，即空域管理。512.空中交通流量管理空中交通流量管理 当空中交通流量接近或达到空中交通管制可用实力当空中交通
20、流量接近或达到空中交通管制可用实力时，适时地进行调整，保证空中交通最佳地流入或通过时，适时地进行调整，保证空中交通最佳地流入或通过相应区域，尽可能提高机场、空域可用容量的利用率。相应区域，尽可能提高机场、空域可用容量的利用率。空中交通容量的精确估计空中交通容量的精确估计机场交通容量机场交通容量跑道容量、停机位容量、滑跑道容量、停机位容量、滑 行道容量行道容量空域空中交通容量空域空中交通容量终端区容量、航线网容量、终端区容量、航线网容量、航路交叉点容量航路交叉点容量523.空中交通管制空中交通管制程序管制程序管制为飞机配备平安间隔为飞机配备平安间隔雷达管制雷达管制驾驭飞机航迹位置，主动引导飞机飞行驾驭飞机航迹位置，主动引导飞机飞行空中交通管制的主要目的空中交通管制的主要目的维护飞行秩序维护飞行秩序保证飞行平安保证飞行平安处理违反空中交通管制的现象处理违反空中交通管制的现象