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1、 第第6章无级变速器拆装与调整章无级变速器拆装与调整6.1无级变速器相识性调查实施指导无级变速器相识性调查实施指导6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问6.1无级变速器相识性调查实施指导无级变速器相识性调查实施指导6.1.1无级变速器相识性调查任务无级变速器相识性调查任务(1)调查所接触的汽车和服务的信息，例调查所接触的汽车和服务的信息，例如无级变速器的修理作业，汽车无级变速如无级变速器的修理作业，汽车无级变速器的修理历史，修理的预料以及技术服务器的修理历史，修理的预料以及技术服务报告。报告。(2)查找和说明汽车无级变速器主要零部查找和说明汽车无级变速器主要零部件编号。件编号。(3)调查了
2、解汽车无级变速器的总体组成，调查了解汽车无级变速器的总体组成，安装位置及其特点。安装位置及其特点。下一页返回6.1无级变速器相识性调查实施指导无级变速器相识性调查实施指导6.1.2无级变速器的相识性调查步骤无级变速器的相识性调查步骤 (1)视察并描述汽车无级变速器主要零视察并描述汽车无级变速器主要零件的作用和它们在传动系中的位置。件的作用和它们在传动系中的位置。(2)无级变速器的能达到的速度是多少无级变速器的能达到的速度是多少?(3)运用修理手册或者是其他的信息来运用修理手册或者是其他的信息来源，描述被调查汽车无级变速器的认证号源，描述被调查汽车无级变速器的认证号码所代表的含义。码所代表的含义
3、。(4)查找无级变速器上的认证标签。查找无级变速器上的认证标签。(5)概括在这个标签上的信息。概括在这个标签上的信息。下一页返回上一页6.1无级变速器相识性调查实施指导无级变速器相识性调查实施指导 (6)运用修理手册或者是电子数据库，查找关于汽车无级运用修理手册或者是电子数据库，查找关于汽车无级变速器的信息。描述限制单元或者是传感器。变速器的信息。描述限制单元或者是传感器。(7)运用修理手册或者是电子数据库，查找和记录全部的运用修理手册或者是电子数据库，查找和记录全部的关于由生产厂家记录的无级变速器的修理预示。关于由生产厂家记录的无级变速器的修理预示。(8)为这台无级变速器编写技术服务报告。为
4、这台无级变速器编写技术服务报告。返回上一页6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问6.2.1概述概述1.无级变速器的分类无级变速器的分类 无级变速传动是一种输出转速在确定范围无级变速传动是一种输出转速在确定范围内可以调整的独立工作单元，无级变速器内可以调整的独立工作单元，无级变速器的传动比在设计预定的范围内无级地进行的传动比在设计预定的范围内无级地进行变更。依靠摩擦传动，变更主动件和从动变更。依靠摩擦传动，变更主动件和从动件的输出半径，实现传动比的无级变更。件的输出半径，实现传动比的无级变更。无级变速器的类型有无级变速器的类型有:滚轮滚轮平板式变平板式变速器、钢球无级变速器、菱锥无级变速器、
5、速器、钢球无级变速器、菱锥无级变速器、宽宽V带无级变速器。带无级变速器。下一页返回6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问2.无级变速器的运用特性无级变速器的运用特性 (1)结构简洁，体积小，大批量生产后的成本确定低于当结构简洁，体积小，大批量生产后的成本确定低于当前液力自动变速器的成本。前液力自动变速器的成本。(2)工作速比范围宽，简洁与发动机形成志向的匹配，从工作速比范围宽，简洁与发动机形成志向的匹配，从而改善燃烧过程，降低油耗和排放。而改善燃烧过程，降低油耗和排放。(3)具有较高的传动效率，功率损失少，经济性高。具有较高的传动效率，功率损失少，经济性高。(4)汽车的后备功率确定了汽车的
6、爬坡实力和加速实力，汽车的后备功率确定了汽车的爬坡实力和加速实力，汽车的后备功率越大，汽车的动力性越好。由于汽车的后备功率越大，汽车的动力性越好。由于CVT的无级的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动的动力性能明显优于机械变速器力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器和自动变速器(AT)。下一页返回上一页6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问3.无级变速器技术的发展趋势无级变速器技术的发展趋势目前我国目前我国CVT已经进入好用阶段。国内目前有多款配置已经进入好用阶段。国内目前有多款配置CVT的汽车产品，如奥迪、飞度、南京
7、菲亚特西耶那、派力奥和的汽车产品，如奥迪、飞度、南京菲亚特西耶那、派力奥和奇瑞旗云轿车等。广州本田飞度奇瑞旗云轿车等。广州本田飞度1.3 L/1.5 L CVT型轿车、型轿车、奇瑞奇瑞CVT版旗云轿车版旗云轿车(CVT配备来自于配备来自于ZF公司的公司的VTIF无级无级变速器变速器)、南京菲亚特两厢派力奥、南京菲亚特两厢派力奥、T型和一汽大众生产的奥型和一汽大众生产的奥迪迪A6 2.4和奥迪和奥迪A6 2.8以及奥迪以及奥迪A4 1.8T轿车上，都已轿车上，都已选装选装CVT无级变速器。奥迪无级变速器。奥迪A6轿车的轿车的CVT变速器，其代号变速器，其代号为为O1J，它接受带，它接受带/链传动
8、，是奥迪公司首家推出能够应用链传动，是奥迪公司首家推出能够应用于功率和转矩分别达到于功率和转矩分别达到147 kW和和300 Nm的的V6 2.8L发发动机系统的动机系统的VCT变速器，并且正在制定一个在行驶性能、燃变速器，并且正在制定一个在行驶性能、燃油经济性和动力性及舒适性等方面的新标准。油经济性和动力性及舒适性等方面的新标准。下一页返回上一页6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问6.2.2无级变速器的结构和原理无级变速器的结构和原理1.V形钢带无级变速传动的基本原理形钢带无级变速传动的基本原理无级变速器主要由无级变速传动机构和液无级变速器主要由无级变速传动机构和液压及电子限制系统两部
9、分组成。压及电子限制系统两部分组成。一般无级变速机构所形成的传动比在一般无级变速机构所形成的传动比在0.44-4.69之间，在其后须要增加主减速之间，在其后须要增加主减速器，在其前一般还配有电磁离合器或带有器，在其前一般还配有电磁离合器或带有锁止离合器的液力变矩器。如图锁止离合器的液力变矩器。如图6-1所示所示为带液力变矩器的无级变速器。为带液力变矩器的无级变速器。下一页返回上一页6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问如图如图6-2所示是无级变速器的关键部件金属带。它是由一层所示是无级变速器的关键部件金属带。它是由一层层带有层带有V形斜面的金属片通过柔性的钢带所组成，靠形斜面的金属片通过柔
10、性的钢带所组成，靠V形金属形金属片传递动力，而柔性钢带则只起支撑与保持作用。和一般的片传递动力，而柔性钢带则只起支撑与保持作用。和一般的带传动不一样，这种带在工作的时候相当于由主动轮通过钢带传动不一样，这种带在工作的时候相当于由主动轮通过钢带推着从动轮旋转来传递动力。一般钢带总长约带推着从动轮旋转来传递动力。一般钢带总长约600mm，由由300块金属片组成，每片厚约块金属片组成，每片厚约2 mm，宽约，宽约25mm，高，高约约12 mm。每条带包含柔性的钢带。每条带包含柔性的钢带211条，每条厚约条，每条厚约0.18 mm。生产出能够传递高转矩和高转速的。生产出能够传递高转矩和高转速的V形钢带
11、，是当形钢带，是当前无级变速传动的主要探讨问题一。如图前无级变速传动的主要探讨问题一。如图6-3所示为金属带所示为金属带式无级变速器的变速原理图。式无级变速器的变速原理图。下一页返回上一页6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问2.典型典型V形钢带无级变速器的结构组成形钢带无级变速器的结构组成以奥迪以奥迪Mullilronic CVT为例进行介绍，该无级变速器的内为例进行介绍，该无级变速器的内部编号为部编号为O1J 奥迪奥迪O1J CVT主要由飞轮减振装置、前进挡离合器主要由飞轮减振装置、前进挡离合器/倒挡倒挡制动器及行星齿轮装置、速比变换器、液压限制单元和电控制动器及行星齿轮装置、速比变换
12、器、液压限制单元和电控单元组成，如图单元组成，如图6-4所示。所示。发动机输出转矩通过飞轮减振装置或双质量飞轮传递给变速发动机输出转矩通过飞轮减振装置或双质量飞轮传递给变速器，前进挡离合器和倒挡制动器都是湿式摩擦元件，两者均器，前进挡离合器和倒挡制动器都是湿式摩擦元件，两者均为启动装置。倒挡的旋转方向是通过行星轮机构变更的。发为启动装置。倒挡的旋转方向是通过行星轮机构变更的。发动机的转矩通过协助减速轮传到速比变换器，并由此传到主动机的转矩通过协助减速轮传到速比变换器，并由此传到主减速器、差速器。减速器、差速器。下一页返回上一页6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问6.2.3无级变速器故障诊
13、断与解除无级变速器故障诊断与解除1.基本检查基本检查 基本检查主要是一些外围的检查，包括基本检查主要是一些外围的检查，包括:发发动机怠速检查、动机怠速检查、ATF液面高度检查、油质检液面高度检查、油质检查以及利用专用检测仪器的诊断查以及利用专用检测仪器的诊断(无级变速无级变速器系统、发动机限制系统和器系统、发动机限制系统和ABS系统等系统等)。2.无级变速器试验、电控系统和机械系统检无级变速器试验、电控系统和机械系统检修修(1)修理前的路试。这一点是特别有必要的，修理前的路试。这一点是特别有必要的，它是进一步确认故障信息最有效的途径，同它是进一步确认故障信息最有效的途径，同时可验证是否与客户所
14、描述的故障信息完全时可验证是否与客户所描述的故障信息完全吻合。当然有必要实行随车诊断功能吻合。当然有必要实行随车诊断功能(通过通过专用检测仪器读取汽车行驶时的动态数据专用检测仪器读取汽车行驶时的动态数据)为下一步修理供应有效的帮助。为下一步修理供应有效的帮助。下一页返回上一页6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问(2)电子液压限制系统的检修。某些少数电子液压限制系统的检修。某些少数CVT的液压限制系的液压限制系统是可以干脆通过油压试验来检查故障缘由的统是可以干脆通过油压试验来检查故障缘由的(例如派力奥印例如派力奥印PPbP 变速器装有油压检测孔变速器装有油压检测孔)。大多数。大多数VT的液
15、压系统是通的液压系统是通过油压传感器来反应变速器内部工作油压的，因此必需运用过油压传感器来反应变速器内部工作油压的，因此必需运用专用检测仪器通过读取汽车运行状态下的动态数据来进一步专用检测仪器通过读取汽车运行状态下的动态数据来进一步确认故障信息。对于液压限制元件确认故障信息。对于液压限制元件(阀体阀体)和液压执行元件和液压执行元件(离离合器或制动器合器或制动器)可进行液压测试和解体检查。可进行液压测试和解体检查。(3)机械元件的检修。对于机械元件的检修。对于CVT机械元件的检修，只能作解机械元件的检修，只能作解体检查或故障部位的修理和更换。体检查或故障部位的修理和更换。下一页返回上一页6.2无
16、级变速器相关学问无级变速器相关学问3.维护工作维护工作1)维护说明维护说明(1)日常维护时需目测检查日常维护时需目测检查CVT有无渗漏。有无渗漏。(2)轿车每行驶轿车每行驶60 000 km须要检查须要检查CVT及主减速器润滑及主减速器润滑油油位，必要时添加润滑油。油油位，必要时添加润滑油。(3)轿车每行驶轿车每行驶60 000 km或或4年需更换年需更换CVT的的ATF下一页返回上一页6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问2)AFT的检查、更换的检查、更换(1)检测的前提条件检测的前提条件:变速器不允许处于紧急运转状态变速器不允许处于紧急运转状态;车辆必需处于水平位置车辆必需处于水平位置
17、;连接车辆诊断、测量和信息系统连接车辆诊断、测量和信息系统vASSOS i，然后选择车辆自诊断和车辆系统，然后选择车辆自诊断和车辆系统“02一变速器一变速器电气设备电气设备”;发动机必需处于怠速运转发动机必需处于怠速运转;必需关掉空调和必需关掉空调和暖风暖风;起先检查前，起先检查前，ATF的温度不允许超过的温度不允许超过30，必要时，必要时先冷却变速器。先冷却变速器。下一页返回上一页6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问(2)ATF加注条件加注条件:在车辆诊断、测量和信息系统在车辆诊断、测量和信息系统VASSOSl上读取上读取ATF温度，变速器温度在温度，变速器温度在30 3s时进行时进行
18、操作。操作。发动机处于怠速运转发动机处于怠速运转;车辆必需处于水平位置车辆必需处于水平位置;踩下制动器，在全部挡位踩下制动器，在全部挡位(P,R,N,D)上停留一遍，并且在上停留一遍，并且在每一个位置上发动机怠速运转约每一个位置上发动机怠速运转约2 s;最终将选挡杆置于最终将选挡杆置于P位置，当位置，当ATF从加注孔从加注孔(油面高度检查孔油面高度检查孔)溢出即可。溢出即可。(3)更换更换ATF;打开变速器底部放油螺栓将旧的打开变速器底部放油螺栓将旧的ATF解除解除;将变速器底部的将变速器底部的ATF加注螺栓打开，利用专用加注螺栓打开，利用专用ATF加注器将加注器将新的新的ATF加人变速器内部
19、加人变速器内部;油面高度的检查方法如上。油面高度的检查方法如上。下一页返回上一页6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问4.无级变速器的主要故障及缘由无级变速器的主要故障及缘由 (1)主油压不足。主油压不足的主要缘由有自动变速器油主油压不足。主油压不足的主要缘由有自动变速器油液不足，油泵磨损过甚，泵油量不足，主调压阀失控，液不足，油泵磨损过甚，泵油量不足，主调压阀失控，ECU限制系统不良，离合器、制动器活塞缸泄油等。限制系统不良，离合器、制动器活塞缸泄油等。(2)无前进挡和倒挡。造成汽车不能行走的主要缘由有无前进挡和倒挡。造成汽车不能行走的主要缘由有:起起步离合器压力限制电磁阀失控，换挡限止
20、阀卡死，起步离合步离合器压力限制电磁阀失控，换挡限止阀卡死，起步离合器油压过低，起步离合器摩擦片打滑，起步离合器电控系统器油压过低，起步离合器摩擦片打滑，起步离合器电控系统不良。不良。下一页返回上一页6.2无级变速器相关学问无级变速器相关学问(3)汽车只能低速行驶，不升挡。汽车只能低速行驶，不升挡。ECU启动爱护功能，使主启动爱护功能，使主动带轮调压电磁阀断电，造成动带轮调压电磁阀断电，造成DRC油压上升至超限，致使换油压上升至超限，致使换挡限止在挡限止在DRC油压作用下左移，使离合器减压阀油压送主动油压作用下左移，使离合器减压阀油压送主动带轮压力限制阀的左侧，向右推动带轮压力限制阀，以减小带
21、轮压力限制阀的左侧，向右推动带轮压力限制阀，以减小主动带轮的压力，与此同时，主动带轮的压力，与此同时，ECU限制从动带轮油压，使其限制从动带轮油压，使其直径增大，以确保汽车只能低速行驶，由此可见，电控系统直径增大，以确保汽车只能低速行驶，由此可见，电控系统有故障或主动带轮限制电磁阀断电，搭铁不良等，均会启动有故障或主动带轮限制电磁阀断电，搭铁不良等，均会启动爱护功能。爱护功能。(4)只有前进挡无倒挡。倒挡制动器磨损打滑，倒挡限止阀只有前进挡无倒挡。倒挡制动器磨损打滑，倒挡限止阀卡滞，倒挡限止装置电磁阀限制系统或电磁阀不良。卡滞，倒挡限止装置电磁阀限制系统或电磁阀不良。下一页返回上一页6.2无级
22、变速器相关学问无级变速器相关学问 (5)有倒档无前进档。前进档离合器损坏、漏油，前进档有倒档无前进档。前进档离合器损坏、漏油，前进档离合器限制系统或油路系统不良。离合器限制系统或油路系统不良。(6)停车停车D位无爬行。停车位无爬行。停车D位，位，ECU依据挡位信号和节依据挡位信号和节气门位置信号限制主动带轮和从动带轮限制电磁阀，使主、气门位置信号限制主动带轮和从动带轮限制电磁阀，使主、从动带轮直径调整到只能爬行的程度，若电控系统不良，则从动带轮直径调整到只能爬行的程度，若电控系统不良，则爬行失控。爬行失控。(7)起步离合器压力限制电磁阀失控。起步离合器压力限制电磁阀失控。返回上一页图图6-1带
23、液力变矩器的无级变速器带液力变矩器的无级变速器1-差速器差速器;2-输入釉输入釉;3-液力变矩器液力变矩器;4-主动带轮主动带轮;5-前进倒车换挡机构前进倒车换挡机构;6-液压泵液压泵;7-从动带从动带返回图图6-2金属带的结构金属带的结构1-柔性钢带柔性钢带;2-金属块金属块返回图图6-3金属带式无级变速器的变速原金属带式无级变速器的变速原理图理图1-主动带轮主动带轮;2-金属传动带金属传动带;3-从动带轮从动带轮返回图图6-4奥迪奥迪01J-cvT的基本组成的基本组成1-轮减振装置轮减振装置;2-倒挡制动器倒挡制动器;3-协助减速断轮协助减速断轮;4-速比变换器速比变换器;5-电子限制系统电子限制系统;6-液压限制系统液压限制系统;7-前进挡离合器前进挡离合器;8-行星断轮机构行星断轮机构返回