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1、 第第5章带传动和链传动机构的类型章带传动和链传动机构的类型及功能及功能5.1 带传动带传动5.2 链传动链传动5.1 带传动带传动5.1.1带传动带传动 1.带传动的工作原理带传动的工作原理 如图如图5-1所示，带传动一般是由主动轮、所示，带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带及机架组从动轮、紧套在两轮上的传动带及机架组成。带传动是常用的机械传动形式，带传成。带传动是常用的机械传动形式，带传动是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来动是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动或动力的，它的主要作用是传递传递运动或动力的，它的主要作用是传递转矩和变更转速。转矩和变更转速。2.带传动的传动
2、比带传动的传动比带传动的带传动的i就是带轮角速度之比，或带轮的就是带轮角速度之比，或带轮的转速之比，用公式表示为转速之比，用公式表示为:下一页返回5.1 带传动带传动 主动轮的角速度，主动轮的角速度，rad/s;从动轮的角速度，从动轮的角速度，rad/s。3.带传动的类型带传动的类型(1)按传动原理分按传动原理分摩擦带传动，靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如摩擦带传动，靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带带传动、平带传动等传动、平带传动等;啮合带传动，靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实啮合带传动，靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，犹如步带传动。现传动，犹如步带传动。(2)
3、按用途分按用途分传动带，传递动力用。本章仅探讨传动带。传动带，传递动力用。本章仅探讨传动带。输送带，输送物品用。输送带，输送物品用。上一页 下一页返回5.1 带传动带传动(3)按传动带的截面形态分按传动带的截面形态分平带，平带的截面形态为矩形，内表面为工作面平带，平带的截面形态为矩形，内表面为工作面如图如图5-1(a)v带，截面形态为梯形，两侧面为工作表面带，截面形态为梯形，两侧面为工作表面如图如图5-1(b)多楔带，它是在平带基体上由多根多楔带，它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可带组成的传动带。可传递很大的功率。传递很大的功率。圆形带，横截面为圆形。只用于小功率传动圆形带，横截面为圆
4、形。只用于小功率传动如图如图5-1(c)齿形带，犹如步带齿形带，犹如步带如图如图5-1(d)本书着重讲带传动中应用最为广泛的平带传动和本书着重讲带传动中应用最为广泛的平带传动和V带传动。带传动。上一页 下一页返回5.1 带传动带传动平带传动和平带传动和v带传动带传动 1.平带传动平带传动 平带传动是由平带和带轮组成的摩擦传动，带的工作面与平带传动是由平带和带轮组成的摩擦传动，带的工作面与带轮的轮缘表面接触。带轮的轮缘表面接触。(1)平带传动的形式平带传动的形式 开口传动。开口传动是带轮两轴线平行、两轮宽的对称开口传动。开口传动是带轮两轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相同的带传动平面重合、转
5、向相同的带传动(图图5-2)。这种形式在平带传。这种形式在平带传动中应用最为广泛。动中应用最为广泛。交叉传动。交叉传动是带轮两轴线平行、两轮宽的对称交叉传动。交叉传动是带轮两轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相反的带传动平面重合、转向相反的带传动(图图5-3)。这种形式在平带传。这种形式在平带传动中应用也较广泛。动中应用也较广泛。上一页 下一页返回5.1 带传动带传动半交叉传动。半交叉传动是带轮两轴线在空间交织的带传半交叉传动。半交叉传动是带轮两轴线在空间交织的带传动，交织角度通常为动，交织角度通常为90(图图5-4)。角度传动。角度传动是带轮两轴线相交的带传动角度传动。角度传动是带轮两轴线
6、相交的带传动(图图5-5)。(2)平带传动的主要参数平带传动的主要参数 包角包角a。带与带轮接触弧所对的圆心角即为包角。带与带轮接触弧所对的圆心角即为包角a。包角。包角的大小反映带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。包角越小，的大小反映带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。包角越小，接触弧长越短，接触面间所产生的摩擦力总和也就越小。为接触弧长越短，接触面间所产生的摩擦力总和也就越小。为了提高平带传动的承载实力，包角就不能太小，一般要求包了提高平带传动的承载实力，包角就不能太小，一般要求包角角 。由于大带轮上的包角总是比小带轮上的包角大，。由于大带轮上的包角总是比小带轮上的包角大，因此只须验算小带轮上的包角
7、是否满足要求即可。因此只须验算小带轮上的包角是否满足要求即可。上一页 下一页返回5.1 带传动带传动小带轮包角小带轮包角 的计算方法如下的计算方法如下:开口传动开口传动:交叉传动交叉传动:半交叉传动半交叉传动:式中式中:-带轮直径，带轮直径，mm;-大带轮直径，大带轮直径，mm;a-中心距，中心距，mm。上一页 下一页返回5.1 带传动带传动带长带长L。平带的带长是指带的内周长度。其计算方法如下。平带的带长是指带的内周长度。其计算方法如下:开口传动开口传动:交叉传动交叉传动:半交叉传动半交叉传动:在实际运用中，按上式计算所得带长还须考虑平带在带轮上在实际运用中，按上式计算所得带长还须考虑平带在
8、带轮上的张紧量、悬垂量的张紧量、悬垂量(中心距较大时中心距较大时)和平带的接头量。和平带的接头量。上一页 下一页返回5.1 带传动带传动传动比。传动比传动比。传动比i在不考虑传动中的弹性滑动时，平带传动在不考虑传动中的弹性滑动时，平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算，即的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算，即受小带轮的包角和带传动外廓尺寸的限制，平带传动的传动受小带轮的包角和带传动外廓尺寸的限制，平带传动的传动比比(3)平带的类型和接头方式平带的主要类型有平带的类型和接头方式平带的主要类型有:帆布芯平带、帆布芯平带、皮革平带、编织平带和复合平带等。其中运用最为广泛的是皮革平带、编织
9、平带和复合平带等。其中运用最为广泛的是以帆布芯平带以帆布芯平带(以帆布为抗拉体的平带以帆布为抗拉体的平带)。接头方式常用的有接头方式常用的有:胶合、缝合、铰链带扣等胶合、缝合、铰链带扣等(图图5-6)。铰链带扣式接头传递的功率较大，但传动速度不能太高，以铰链带扣式接头传递的功率较大，但传动速度不能太高，以免引起猛烈的冲击和振动。经胶合或缝合的接头，传动时冲免引起猛烈的冲击和振动。经胶合或缝合的接头，传动时冲击小，传动速度可以提高一些。击小，传动速度可以提高一些。上一页 下一页返回5.1 带传动带传动2.V带传动带传动 V带是横截面为带是横截面为V型的传动带，型的传动带，V带安装在相应的轮槽内，
10、带安装在相应的轮槽内，仅与轮槽的两侧接触，而不与槽底接触。仅与轮槽的两侧接触，而不与槽底接触。(1)V带的类型带的类型V带是横截面为等腰梯形或近似为等腰梯形带是横截面为等腰梯形或近似为等腰梯形的传动带，其工作面为侧面。的传动带，其工作面为侧面。依据功用的不同分依据功用的不同分:一般一般V带、窄带、窄V带、宽带、宽V带、汽车带、汽车V带、带、大楔角大楔角V带等。带等。(2)一般一般V带轮的材料一般带轮的材料一般V带轮的材料通常是依据带速。带轮的材料通常是依据带速。来选择的。带速小于来选择的。带速小于25 m/s的时候，接受灰铸铁的时候，接受灰铸铁HT150;带速。带速。时，接受灰铸铁时，接受灰铸
11、铁HT200;带速更高时接受铸带速更高时接受铸钢钢;传动功率小或为了减小质量时，可以接受铝合金或非金属。传动功率小或为了减小质量时，可以接受铝合金或非金属。下一页返回5.1 带传动带传动(3)V带的结构标准带的结构标准V带其横截面结构如图带其横截面结构如图5-7所示，都制成所示，都制成无接头的环形带。无接头的环形带。V带的结构分为帘布结构和线绳结构两种带的结构分为帘布结构和线绳结构两种(图图5-7)。两种结构均由伸张层、强力层、压缩层和包布层。两种结构均由伸张层、强力层、压缩层和包布层组成。伸张层和压缩层在组成。伸张层和压缩层在V带与带轮接触作时因弯曲而分别带与带轮接触作时因弯曲而分别被伸张和
12、压缩，这两层材质一般为胶料。被伸张和压缩，这两层材质一般为胶料。(4)一般一般V带传动的主要参数一般带传动的主要参数一般V带分带分Y,Z,A,B,C,D,E七七种型号，其截面形态如图种型号，其截面形态如图5-8所示。各型号一般所示。各型号一般V带的截面尺带的截面尺寸见表寸见表5-1。Y型型V带的截面积最小，带的截面积最小，E型型V带的截面积最大。带的截面积最大。V带的截面积越大，其传递的功率越大。带的截面积越大，其传递的功率越大。上一页 下一页返回5.1 带传动带传动 3.一般一般V带的安装运用及维护带的安装运用及维护 依据设计要求选取不同的带型，基准长度和根数，新旧不依据设计要求选取不同的带
13、型，基准长度和根数，新旧不行以混用，会造成各带受力不匀整。安装带轮时，两轮的轴行以混用，会造成各带受力不匀整。安装带轮时，两轮的轴线应平行，端面与中心垂直，且两带轮在轴上不得晃动，否线应平行，端面与中心垂直，且两带轮在轴上不得晃动，否则会使带侧面过早磨损则会使带侧面过早磨损(图图5-9)。V带传动的中心距应适当，中心距越大，传动结构也越大，带传动的中心距应适当，中心距越大，传动结构也越大，传动时还会引起传动时还会引起V带抖动带抖动;中心距太小，小带轮上包角也越小，中心距太小，小带轮上包角也越小，使摩擦力减小而影响传递的有效拉力，此外，由于单位时间使摩擦力减小而影响传递的有效拉力，此外，由于单位
14、时间内带在带轮上挠曲次数增多，使内带在带轮上挠曲次数增多，使V带简洁疲惫，影响带简洁疲惫，影响V带的寿带的寿命。命。上一页 下一页返回5.1 带传动带传动V带顶面和带轮轮槽顶面取齐，如图带顶面和带轮轮槽顶面取齐，如图5-10(a)所示所示(新安装时新安装时V带顶面可略高出带顶面可略高出)。这样。这样V带和轮槽的工作面之间可充分接带和轮槽的工作面之间可充分接触。如高出轮槽顶面太多触。如高出轮槽顶面太多图图5-10(b)，则工作面的实际接，则工作面的实际接触面积减小，使传动实力降低触面积减小，使传动实力降低;如低于轮槽顶面过多如低于轮槽顶面过多图图5-10(c)，会使，会使V带底面与轮槽底面接触，
15、从而导致带底面与轮槽底面接触，从而导致V带传动带传动因两侧工作面接触不良而使摩擦力锐减甚至丢失。因两侧工作面接触不良而使摩擦力锐减甚至丢失。带不宜过松或过紧，带的张紧程度要适当。过松，不能保证带不宜过松或过紧，带的张紧程度要适当。过松，不能保证足够的张紧力，传动时简洁打滑，传动实力不能充分发挥足够的张紧力，传动时简洁打滑，传动实力不能充分发挥;过过紧，带的张紧力过大，使带的运用寿命缩短。紧，带的张紧力过大，使带的运用寿命缩短。新带运用前，最好预先拉紧一段时间后再运用。安装新带运用前，最好预先拉紧一段时间后再运用。安装V带时，带时，应按规定的初拉力张紧。应按规定的初拉力张紧。上一页 下一页返回5
16、.1 带传动带传动4.平带传动与平带传动与V带传动的特点带传动的特点 结构简洁，运用维护便利，适用于两轴中心距较大的传动结构简洁，运用维护便利，适用于两轴中心距较大的传动场合场合;平带传动比平带传动比V带传动可允许更大的中心距带传动可允许更大的中心距;由于传动带富由于传动带富有弹性，能缓冲、吸振，所以传动平稳，噪声低有弹性，能缓冲、吸振，所以传动平稳，噪声低;在过载时，在过载时，传动带在带轮上有打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起到平传动带在带轮上有打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起到平安爱护作用。安爱护作用。5.传动带的张紧传动带的张紧 传动带在传动过程中，由于带长期受到拉力的作用，会产传动带在传
17、动过程中，由于带长期受到拉力的作用，会产生永久变形而伸长，带由张紧变为松弛，张紧力渐渐减小，生永久变形而伸长，带由张紧变为松弛，张紧力渐渐减小，最终导致传动实力降低，甚至无法传动。因此，必需重新将最终导致传动实力降低，甚至无法传动。因此，必需重新将传动带张紧。常用的张紧方法有两种，即运用张紧轮和调整传动带张紧。常用的张紧方法有两种，即运用张紧轮和调整中心距。中心距。上一页 下一页返回5.1 带传动带传动(1)张紧轮方式图张紧轮方式图5-12所示为平带传动时接受的张紧轮装置，所示为平带传动时接受的张紧轮装置，它是利用平衡重锤使张紧轮张紧平带的。张紧轮是为变更带它是利用平衡重锤使张紧轮张紧平带的。
18、张紧轮是为变更带轮的包角或限制带的张紧力而压在带上的随动轮。当两带轮轮的包角或限制带的张紧力而压在带上的随动轮。当两带轮中心距不能调整时，可运用张紧轮张紧装置。中心距不能调整时，可运用张紧轮张紧装置。图图5-13所示为所示为V带传动时接受的张紧轮装置。带传动时接受的张紧轮装置。V带传动中运带传动中运用的张紧轮应安放在用的张紧轮应安放在V带松边的内侧。张紧轮放在带外侧，带松边的内侧。张紧轮放在带外侧，带在传动时受双向弯曲而影响运用寿命带在传动时受双向弯曲而影响运用寿命;放在带的内侧时，传放在带的内侧时，传动时带只受单方向的弯曲，但会引起小带轮上包角的减小，动时带只受单方向的弯曲，但会引起小带轮上
19、包角的减小，影响带的传动实力，因此，应使张紧轮尽量靠近大带轮处，影响带的传动实力，因此，应使张紧轮尽量靠近大带轮处，这样可使小带轮上的包角不致减小太多。这样可使小带轮上的包角不致减小太多。上一页 下一页返回5.1 带传动带传动(2)调整中心距方式调整中心距方式定期张紧。带的定期张紧装置一般利用调整螺钉来调整两定期张紧。带的定期张紧装置一般利用调整螺钉来调整两带轮轴线间的距离。如图带轮轴线间的距离。如图5-14(a)所示，将装有带轮的电动所示，将装有带轮的电动机固定在滑座上，旋转调整螺钉使滑座沿滑槽移动，将电动机固定在滑座上，旋转调整螺钉使滑座沿滑槽移动，将电动机推到所需位置，然后固定。这种张紧
20、方式适用于水平传动机推到所需位置，然后固定。这种张紧方式适用于水平传动或接近水平的传动。图或接近水平的传动。图5-14(b)所示为垂直或接近垂直传动所示为垂直或接近垂直传动时接受的定期张紧方式。通过旋转调整螺母使托架绕固定轴时接受的定期张紧方式。通过旋转调整螺母使托架绕固定轴摇摆，可以达到调整中心距使带张紧的要求。摇摆，可以达到调整中心距使带张紧的要求。自动张紧。如图自动张紧。如图5-15所示，将装有带轮的电动机固定在所示，将装有带轮的电动机固定在浮动的摆架上，利用电动机及摆架的自重，使带轮伴同电动浮动的摆架上，利用电动机及摆架的自重，使带轮伴同电动机绕固定轴摇摆，自动保持张紧力。这种方式常在
21、小功率的机绕固定轴摇摆，自动保持张紧力。这种方式常在小功率的传动中运用。传动中运用。上一页返回5.2 链传动链传动5.2.1 链传动链传动 1.链传动的构成链传动的构成 如图如图5-16所示，链传动由主动链轮所示，链传动由主动链轮3、从动链轮从动链轮1和绕在两链轮上的封闭链条和绕在两链轮上的封闭链条2组组成，两链轮分别安装在相互平行的两轴上。成，两链轮分别安装在相互平行的两轴上。链轮上有特殊齿形的齿，传动时，靠链节链轮上有特殊齿形的齿，传动时，靠链节与链轮轮齿连绵不断地啮合来传递运动和与链轮轮齿连绵不断地啮合来传递运动和动力。链传动是由链条和具有特殊齿形的动力。链传动是由链条和具有特殊齿形的链
22、轮构成的传递运动和链轮构成的传递运动和(或或)动力的传动。动力的传动。它是一种具有中间挠性件它是一种具有中间挠性件(链条链条)的啮合传的啮合传动。动。下一页返回5.2 链传动链传动 2.链传动的传动比链传动的传动比 我们可以设在某链传动中，主动链轮的齿数为我们可以设在某链传动中，主动链轮的齿数为 ，从动链，从动链轮的齿数为轮的齿数为 ，主动链轮每转过一个齿，链条移动一个链节，主动链轮每转过一个齿，链条移动一个链节，从动链轮被链条带动转过一个齿。当主动链轮的转速为从动链轮被链条带动转过一个齿。当主动链轮的转速为 ，从动链轮的转速为从动链轮的转速为 时，单位时间内主动链轮转过的齿数与时，单位时间内
23、主动链轮转过的齿数与从动链轮转过的齿数湘等，即从动链轮转过的齿数湘等，即:。得链传动的传动。得链传动的传动比比 链节是组成链条的基本结构单元。每个链节在链条的纵向链节是组成链条的基本结构单元。每个链节在链条的纵向(链条的长度方向链条的长度方向)含有一个节距。节距是两相邻链节铰链副含有一个节距。节距是两相邻链节铰链副理论中心间的距离。设计给定的节距称为基本节距。理论中心间的距离。设计给定的节距称为基本节距。上一页 下一页返回5.2 链传动链传动5.2.2 链传动的类型链传动的类型 链传动的类型很多，按用途不同，链可分链传动的类型很多，按用途不同，链可分为以下三类为以下三类:(1)输送链用于输送工
24、件、物品和材料，输送链用于输送工件、物品和材料，可干脆用于各种机械上，也可以组成链式可干脆用于各种机械上，也可以组成链式输送机作为一个单元出现。为了实现特定输送机作为一个单元出现。为了实现特定的输送任务，在链条上须要特定的的输送任务，在链条上须要特定的“附件附件”。(2)传动链应用范围最广泛。主要用来传动链应用范围最广泛。主要用来在一般机械中传递运动和动力，也可用于在一般机械中传递运动和动力，也可用于输送等场合。输送等场合。(3)曳引起重链曳引起重链(曳引链曳引链)主要用以传递主要用以传递力，起牵引、悬挂物品的作用，兼作缓慢力，起牵引、悬挂物品的作用，兼作缓慢运动。运动。传动链的种类繁多，最常
25、用的是齿形链传动链的种类繁多，最常用的是齿形链和滚子链，本书重点介绍传动链中的齿形和滚子链，本书重点介绍传动链中的齿形链和滚子链。链和滚子链。上一页 下一页返回5.2 链传动链传动 1.齿形链齿形链 齿形链由齿形链板、导板、套筒和销轴等组成，如图齿形链由齿形链板、导板、套筒和销轴等组成，如图5-17所示。依据导向形式不同分为内导式和外导式两种。齿形所示。依据导向形式不同分为内导式和外导式两种。齿形链传动平稳，传动比精确，噪声小链传动平稳，传动比精确，噪声小(又称无声链又称无声链)，承载实力，承载实力大，耐冲击，工作牢靠，允许链速较高。但齿形链结构困难，大，耐冲击，工作牢靠，允许链速较高。但齿形
26、链结构困难，质量较大，装拆较困难。其对安装及维护要求较高，制造和质量较大，装拆较困难。其对安装及维护要求较高，制造和运用成本较高。运用成本较高。GB 10855-1989对传动用齿形链的基本参数和尺寸作了对传动用齿形链的基本参数和尺寸作了具体规定，共有具体规定，共有7个链号、个链号、56种规格。表种规格。表5-2列出了齿形链列出了齿形链各链号及其节距尺寸。各链号及其节距尺寸。上一页 下一页返回5.2 链传动链传动2.滚子链滚子链 滚子链又称为套筒滚子链。如图滚子链又称为套筒滚子链。如图5-18所示，其由内链板所示，其由内链板1、外链板外链板2、销轴、销轴3、套筒、套筒4和滚子和滚子5组成。其中
27、内链板与套筒组成。其中内链板与套筒接受过盈协作组成的联接称为内链节，外链板与销轴之间接接受过盈协作组成的联接称为内链节，外链板与销轴之间接受过盈协作组成的联接称为外链节，而滚子与套筒、套筒与受过盈协作组成的联接称为外链节，而滚子与套筒、套筒与销轴之间均接受间隙协作。销轴之间均接受间隙协作。联接链条就是由多个内、外链节依次交替铰接构成。内、外联接链条就是由多个内、外链节依次交替铰接构成。内、外链节可以相对转动链节可以相对转动(套筒可绕销轴自由转动套筒可绕销轴自由转动)。当须要承受较。当须要承受较大载荷、传递较大功率时，可运用多排链大载荷、传递较大功率时，可运用多排链(图图5-19)。多排。多排链
28、相当于几个一般的单排链彼此之间用长销轴连接而成。链相当于几个一般的单排链彼此之间用长销轴连接而成。上一页 下一页返回5.2 链传动链传动表表5-3列出了列出了GB/T 1243-1997规定的滚子链的基本参数规定的滚子链的基本参数和尺寸。由于国际上几乎全部国家的链节距均用英制单位，和尺寸。由于国际上几乎全部国家的链节距均用英制单位，因而在我国的链条标准中，节距也接受英制折算成米制的单因而在我国的链条标准中，节距也接受英制折算成米制的单位。表中的链号数乘全位。表中的链号数乘全25.4/16即为节距值，后缀为即为节距值，后缀为A的传的传动链是源于美国的标准，后缀为动链是源于美国的标准，后缀为B的传
29、动链是源于英国的标的传动链是源于英国的标准。准。滚子链的标记为滚子链的标记为:链号链号-排数排数x整链链节数标准号整链链节数标准号例如例如:节距为节距为15.875mm的的A系、双排、系、双排、80节的滚子链，节的滚子链，其标记为其标记为:10A-2 x 80上一页 下一页返回5.2 链传动链传动5.2.3链传动的特点链传动的特点 1.链传动的优点链传动的优点 链传动其兼有齿轮传动和带传动的特点，链传动其兼有齿轮传动和带传动的特点，它属于具有中间挠性件的啮合传动。与齿它属于具有中间挠性件的啮合传动。与齿轮传动和摩擦式带传动相比，链传动的主轮传动和摩擦式带传动相比，链传动的主要优点是要优点是:没
30、有弹性滑动，平均传动比精确没有弹性滑动，平均传动比精确;传动效率较高，链条对轴的拉力较小传动效率较高，链条对轴的拉力较小;可可以在较恶劣的条件下工作以在较恶劣的条件下工作;承载实力大承载实力大;制制造与安装精度要求较低造与安装精度要求较低;轴间距较大且结构轴间距较大且结构简洁。简洁。2.链传动的缺点链传动的缺点传动的平稳性差，有噪声传动的平稳性差，有噪声;瞬时传动比不恒瞬时传动比不恒定定;磨损后易发生跳齿和脱链磨损后易发生跳齿和脱链;急速反向转急速反向转动的性能差动的性能差;不适用于过小的轴间距和有急不适用于过小的轴间距和有急速换向的传动。速换向的传动。上一页返回图图5-1带传动带传动(a)平
31、带平带;(b)V带带;(c)圆带圆带;(d)同步带同步带返回图图5-2 开口传动开口传动返回图图5-3 交叉传动交叉传动返回图图5-4 半交叉传动半交叉传动返回图图5-5 角度传动角度传动返回图图5-6 平带常用的接头方式平带常用的接头方式(a)皮革平带的胶合皮革平带的胶合;(b)帆布芯平带的胶合帆布芯平带的胶合;(c)用皮条缝合用皮条缝合;(d)用肠弦用肠弦缝合缝合;(e)铰链带扣铰链带扣返回图图5-7一般一般V带的结构带的结构(a)线绳结构线绳结构;(b)帘布结构帘布结构1-伸张层伸张层;2-强力层强力层;3-压缩层压缩层;4-包布层包布层返回图图5-8一般一般V带的截面形态带的截面形态返
32、回表表5-1一般一般V带的截面尺寸带的截面尺寸(mm)返回图图5-9 V带和带轮的安装带和带轮的安装(a)两带轮志向正确位置两带轮志向正确位置;(b),(c)带轮安装实际位置的允许误差角度带轮安装实际位置的允许误差角度范围范围返回图图5-10 V带在轮槽中的位置带在轮槽中的位置返回图图5-11 V带的张紧程度带的张紧程度上一页 下一页返回图图5-12平带传动的张紧轮装置平带传动的张紧轮装置1-张紧轮张紧轮;2-平衡重锤平衡重锤返回图图5-13 V带传动的张紧轮装置带传动的张紧轮装置返回图图5-14带的定期张紧装置带的定期张紧装置(a)水平传动水平传动;(b)垂直传动垂直传动1-调整螺打调整螺打
33、;2-滑槽滑槽;3-固定轴固定轴;4-托架托架;5-调整螺母调整螺母返回图图5-15 带的重力自动张紧装置带的重力自动张紧装置1-摆架摆架;2-固定轴固定轴返回图图5-16链传动链传动1-从动链轮从动链轮;2-链条链条;3-主动链轮主动链轮返回图图5-17齿形链齿形链(a)内导式内导式;(b)外导式外导式1-内导板内导板;2-外导板外导板返回表表5-2传动用齿形链的传动用齿形链的链号和节距链号和节距(mm）返回图图5-18滚子链滚子链1-内链板内链板;2-外链板外链板;3-梢轴梢轴;4-套筒套筒;5-滚子滚子返回图图5-19多排多排(双排双排)链链返回图图5-20滚子链的连接形式滚子链的连接形式(a)开口梢开口梢;(b)弹性锁片弹性锁片;(c)过渡链节过渡链节上一页 下一页返回表表5-3滚子链的主要尺寸滚子链的主要尺寸和极限拉伸载荷和极限拉伸载荷返回人有了学问，就会具备各种分析实力，明辨是非的实力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富学问，培育逻辑思维实力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培育文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的学问面。有很多书籍还能培育我们的道德情操，给我们巨大的精神力气，鼓舞我们前进。