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1、精选优质文档-倾情为你奉上一、工程概况1概述京平高速公路大岭后隧道位于平谷区夏各庄镇东南部，隧道左线长1149.437m;右线长1163.602m。2围岩级别的划分2.1隧道（左线）围岩分级：级围岩总长360.437m，占全隧道长31.4%,节理裂隙较发育，爆破震动过大易坍塌；级围岩总长733m，占全隧道62.0%，断层破碎带，开挖后处理不当，易坍塌；级围岩总长56m，占全隧道6.6%，岩体风化破碎，裂隙发育，开挖后易坍塌。2.2隧道（右线）围岩分级：级围岩总长405.602m，占全遂34.9%，节理裂隙较发育，爆破震动过大易坍塌；级围岩总长680m，占全遂58.9%，断层破碎带，开挖后处理不
2、当，易坍塌；级围岩总长78m，占全遂6.2%，岩体风化破碎，裂隙发育，开挖后易坍塌。3隧道地质条件大岭后隧道地质条件，出现断层12条,以张扭性为主，围岩破碎，白云岩节理、裂隙发育，隧道溶蚀现象发育。据场区基岩出露情况，对隧道起点、终点具有代表性的测绘点进行实测，节理产壮统计如下。3.1隧道左线终点节理按走向主要可分为四组：走向1030，平均11.9条/m3;走向6070，平均11.8条/m3；走向290，平均24条/m3;走向320350，平均24条/m3。3.2隧道右线起点节理按走向主要可分为四组：走向2030，平均126条/m3走向5080，平均216条/m3走向280300，平均209条
3、/m3走向320350，平均19条/m3 隧道地下水主要为碳酸盐岩裂隙层状水-裂隙脉状水中等富水区，以层间裂隙水为主，降深5米单井涌水量1847.47立方米/日。水质良好，适用于生活及生产用水。施工场区地形起伏较大，由于流水及山洪冲刷作用，地形切割较深，属于低山丘陵地貌单元。本标段沿线出露地层简单，仅由第四系残破积层及基岩组成，第四系地层为亚黏土混碎石及碎石层，基岩由蓟县系白云岩组成。地形地貌 场区地形起伏较大，由于流水及山洪冲刷作用，地形切割较深，属低山丘陵地貌单元，山体海拔高程式120368m,相对高差248m，山体坡度一般1535，最大坡度角约6070。综上所诉，我部施工的大岭后隧道开挖
4、断面大；地质结构复杂，围岩破碎，隧道左右线均以、类围岩为主；并拌有溶洞存在，且溶洞的规模、充填情况、溶洞与地下水的关系、溶洞与隧道主体的空间位置关系尚在进一步的勘察中，这不仅给我部施工带来极大的困难，也为我部施工安全管理工作提出了更高的要求。为确保安全，现就针对我部大岭后隧道工程的实际情况，并结合健康、安全、环保的相关理念来制定符合本隧道工程施工的安全管理措施及风险评估。二、建立安全保证体系按照“安全第一、预防为主”的安全方针，制定我部安全目标，即：实现“四无”、“一控制”、“一达标”的目标。“四无”为无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机械事故。“一控制”为职工年重伤频
5、率控制在3以下。“一达标”为安全生产达国标。本着“管生产必须管安全”的原则，我部成立了以项目经理胡运春为组长，总工程师周继安、安检负责人周守银等为成员的经理部安全领导小组，领导和组织实施本项目安全管理，确保我部安全目标的实现。安保部是经理部常设职能部门，具体实施各项安全生产管理工作。作业班组安全管理小组是安全管理的组织实施机构，安全自检小组、班组安全检查员和共青团安全监督岗负责施工过程的安全监督，并明确各自安全职责。项目经理胡运春：对本隧道的安全生产和劳动保护负总责。负责贯彻国家、交通部和本公司有关安全生产的方针、政策和规章制度；负责组织制定本项目安全管理制度，研究解决安全生产中的问题，组织安
6、全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻安全生产责任制。总工程师周继安：对隧道安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面的领导责任。负责在组织编制施工组织设计时，同时编制相应的安全技术措施；并在采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，制定相应的安全操作规程；负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目，认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。项目副经理吴德良：对本单位的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不违章指挥，不强令工人冒险作业。发现违章作业现象坚决制止；在施工中认真实施安全生产制度并
7、根据现场情况制定实施细则，经常检查施工现场，及时消除事故隐患，经常对职工进行安全技术、安全纪律教育；发生重大事故要及时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。安保部长周守银：负责制订本单位的安全生产管理办法，并协助领导贯彻实施；负责劳动安全技术的日常工作，参加安全检查，对存在的问题组织进行整改；协助进行新工人的“三级教育”和调换岗、特殊工序人员的安全培训；参加伤亡事故的调查，进行事故统计分折和报告。掌握安全生产动态，对安全违章人员有权进行处罚。领工员廖静、淳树军、刘才应：负责对所管工程的安全生产负直接责任。在组织施工生产的同时采取相应的安全技术措施，并根据工程进展情况及时向施工班组进
8、行安全技术交底；在施工中不违章指挥，及时制止违章作业；发现隐患立即处理；发生工伤事故立即上报，并保护好现场，参加事故调查处理。班组长李友云：负责教育并带领本班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业；每天上班前开好安全生产会，认真执行安全交底；对本班组成员思想或身体状态反常等情况，采取相应对策或调离危险作业部位；如发生工伤或重大未遂事故立即上报领工员。职工安全职责：隧道上班职工应自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业，并严格按照下列安全施工要点去做。施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；两米以上高空作业，没有搭设跳板或平台时，必需系好安全带；高空作业时，不准往
9、下或往上抛扔工具、材料等物品；非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备；各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置；爆破及吊装区域内，禁止非操作人员入内，吊杆垂直下方严禁站人；特种作业人员持证上岗。安全管理机构见下图：安全领导管理组织机构经理部安全管理领导小组项目经理总工程师项目副经理党委书记安全质量部物资设备部工程部安全员共青团安全监督岗安全自检小组安全领导小组：组 长：胡运春（电话：）副组长：周继安（电话：）、吴德良（电话：）、赵成渝（电话：）、组 员：周守银（电话）、彭磊（电话：）、王兵王洪涛、赵志军、胡强、于济柔、郭俊、王光辉、吴东、廖光辉、曾小兰、姜平、蒋伟剑、徐红
10、冰、陈仕奎。为全面贯彻落实安全方针和在本隧道实施过程中实现安全目标，针对本工程的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本隧道的安全保证体系。如图示经济保证包保责任制奖罚分明经济兑现思想教育保证提高全员意识施工技术安全规则教育组织保证经理部安全领导小组安全质量部工班、工种安全检查员工作保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法规安全生产标准、规程安 全 生 产 目 标安全生产第一安全生产第一安全为了生产生产必须安全十二项安全生产制度：1.安全生产责任制2.班前安全讲话制3.周一安全活动制4.安全设计制5.安
11、全标准工地建设制6.安全教育制7.安全技术交底制8.安全交接班制9.安全操作挂牌制10.安全生产检查制11.安全事故报告制12.安全生产奖惩制安全保证体系1思想组织保证措施1.1按照安全管理组织机构配齐、配强本项目安全管理的各级机构或部门的工作人员，明确其安全工作职责范围，将施工经验丰富、安全意识强的人员充实到安全管理的各级机构和部门，项目的各级第一管理者是安全管理的责任人，以确保安全管理工作的领导权威。1.2制定严格的安全管理制度和措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的检查和共产党员、共青团员的监督作用，及时发
12、现和排除安全隐患。1.3安全教育经常化、制度化，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新员工必须进行经理部、项目队和班组三级安全教育和培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产意识和自觉性，注意安全、珍惜生命，把安全生产工作落到实处。1.4每月一次分层次开展安全检查评比活动，并进行通报，奖优罚劣。对检查中发现的安全隐患下达整改通知，限期整改。2工作保证措施2.1施工准备阶段2.1.1编制实施性施工组织设计必须同时编制安全设计及安全技术措施，下达季度、月份生产计划的同时下达安全计划及保证措施。2.1.2根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设
13、备不符工程特点而造成的安全事故。2.1.3根据工程特点编制有针对性的安全防护措施，对一些易发事故工点由总工程师组织设计安全防护方案及措施。2.1.4分专业组织对作业层人员进行安全措施及防护方案等安全技术交底。2.1.5针对工程具体情况，制定相应的操作规程、技术措施和安全规则。2.2施工过程阶段2.2.1各个作业层及操作人员必须熟悉、清楚所从事施工项目的安全设计、安全技术措施及工艺流程安全注意事项，并在实施中严格遵守。2.2.2各工作岗位或现场悬挂安全操作规程和警示牌。2.2.3项目经理部、作业队分期分批地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施能够顺利执行。2.2.4坚持周一安
14、全活动、班前讲话和安全交接班制度，充分发挥党、团员安全监督岗的积极作用。2.2.5实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。2.2.6开展“安全标准工地”活动，以此为载体把经常性的安全教育、管理和控制统一起来，落实安全技术和防护措施，确保按章操作，保障生产安全。2.2.7广泛开展安全的预测预控活动。采用“FTA事故树分析”方法，对“高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌”四大惯性事故形成的原因和影响因素进行深入彻底分析，形成图表，标识于工序操作点，提高操作者的安全警觉性。对从事较具危险性操作人员进行“生理节律”控制，对其智力、体力、情绪进行临界点测算，建立“生理节律台帐”，在其不适合上岗的时候进行工
15、作调整或安排休息，以杜绝事故，保证安全。2.3完工收尾阶段2.3.1总结施工过程中的安全生产经验，对于好的经验措施和办法在下一项目中推广。2.3.2找出施工过程中的安全管理薄弱环节和安全事故的原因，改进或制定具有针对性的措施，在下一项目中运用。3制度保证措施制定十二项安全生产管理制度，在施工全过程认真贯彻执行。3.1安全生产责任制从本项目的各级管理人员到生产工人按照国家安全生产法规和我公司有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。3.2安全生产教育制度3.2.1在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。项目部每周一早上召开一次安全生产例会，总结上周安全生产情况，布置下周安全
16、生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。3.2.2坚持每周一下午不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究本周生产安全措施。3.2.3对新工人进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育，取得上岗证后方可上岗，并以“师带徒”的形式在实践过程中熟练技能和安全操作规程。对特殊工种工人必须经培训考试合格，取得上岗证后方能上岗操作。3.3安全技术交底制度项目经理部在编制施工组织设计和下达施工计划时，要针对性地编制安全技术措施，并在开工或施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、技术交底，无安全措施和未进行技术交底不得进行作业。3.4安全生产检查制度坚持经常和不定
17、期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。项目经理部每月30号开展一次安全检查，检查的主要内容有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；重点检查防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。3.5安全事故报告和处理制度发生安全事故，应主动向上级报告。事故的调查处理，本着“三不放过”的原则，在深入调查的基础上，写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，制订切实的防范措施。事故调查报告要通告全体职工，并上报公司。3.6安全设计制度针对施工过程中隐患多的工点或工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同
18、步进行安全防护方案的设计，并由项目总工程师组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审批后执行。3.7安全标准工地建设制度本项目开工前，公司制定并颁布安全标准工地建设规范文件，使安全标准工地建设活动标准化、规范化。3.8安全生产奖惩制根据公司颁布的安全生产奖惩办法，对参加本项目施工的单位和个人进行安全生产考核和奖惩。3.9周一安全活动制作业队及其作业班组每周一开展不少于2小时的安全活动，学习安全生产规章制度，总结和布置安全生产各项工作。3.10班前安全讲话制作业班组进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事项。3.11安全交接班制领工员、作业班组向下交班时，必须交接安全生
19、产情况及注意事项。3.12安全操作挂牌制把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地，在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。4经济保证措施在工程实行安全生产包保责任制，明确奖惩措施，实行层层包干负责，定期进行考核，并严格兑现奖惩。三、风险分析及评估措施1风险分析根据本工程的特点，结合职业安全健康管理体系，本着将安全风险降到最低限度的原则，对本工程中存在的安全因素进行了危险程度分析，本工程可能出现隧道施工坍方、机械伤害、高空作业失足或坠物伤人、触电伤害等安全事故隐患，通过分析，这些安全隐患所造成的风险均为一般，事先制定详尽、完善的预防措施，并制定严格的管理制度，将所有事故隐患防范于未然，完全杜绝其
20、发生或将风险损失减少至最低程度。 安全风险点分析及控制表序号危害因素可能导致的事故施工阶段控制方式1工作面、机具设备处于不安全机械伤害施工前准备实施运行控制，按隧道施工技术安全规则规定执行2初期支护不及时，支护锚杆深度不够、位置不对坍塌支护制定管理方案，实施运行控制，按隧道施工技术安全规则规定执行3格栅及型钢拱架未按设计要求施工，喷射砼厚度不够，砼强度未达到设计要求坍塌支护制定管理方案，实施运行控制，按隧道施工技术安全规则规定执行4工作台搭拆防护不到位、安装不牢固高坠开挖、防水板施工或衬砌制定管理方案，实施运行控制，按隧道施工技术安全规则规定执行5吊装无人指挥、重物下有行人物打出渣和材料吊装制
21、定管理方案，实施运行控制，按隧道施工技术安全规则规定执行6施工用电不规范触电伤害隧道施工过程制定相关措施，严格用电过程控制，按隧道施工技术安全规则规定执行。具体控制方式详见“5.安全技术保证措施”。2风险控制措施制订的原则对可能产生的风险，事先制订好各种完善、详尽的预控措施，其制订原则为：正确识别风险；消除风险；降低风险；控制风险；个体保护。3风险对策及处理程序风险应对的对策主要采用：3.1控制风险：制订相应体系及保障措施；我部征对隧道施工制定了专项的安全保证措施，用以规范和指导隧道施工。3.2转移风险：进行工程保险；我部为所有进洞施工人员购买了人身以外伤害险，及工程以外险。3.3自担风险：事
22、先制定各种应急救援预案措施，以尽量减少风险损失。我部制定了隧道坍塌应急救援预案、高空坠落应急救援预案、物体打击应急救援预案、机械伤害应急救援预案、触电伤害应急救援预案。本着可行、经济的原则，制订如下风险处理程序：控制风险措施决策可控风险积累信息库项目经理项目管理人员阶段风险报告提交反馈制定4风险评估风险的程度分为：灾难性、严重、较大和一般。根据相关专家和我公司多年积累的经验，该工程的安全风险程度为一般。虽然风险存在一定的客观性、不确定性，但通过风险分析和制定行之有效的预控和管理措施，安全风险是完全可以避免或减少至最低（安全控制目标）乃至零概率的。5安全技术保证措施针对以上分析和评价出的风险,特
23、制定以下安全技术保证措施.5.1防隧道坍方我部在开挖施作过程中，将视围岩情况，采用超前小导管注浆来加固工作前方围岩，坚持先护顶、后开挖的原则组织施工。采用短进尺弱爆破开挖，施工中尽量减少对围岩的扰动。开挖成形后及时进行喷混凝土等初期支护或者边开挖边支护，步步为营。严格控制每循环进尺和台阶长度，在不造成两部施工产生干扰的前提下，尽早使初期支护封闭成环。开挖后各分部在完成规定的进尺后，立即喷射57 cm厚的早强混凝土，并架设钢支撑，认真做好钢支撑拱脚处理，以减少围岩的松驰变形。采用高压注浆锚杆加固开挖面35 m范围内围岩，以改善支护结构的受力条件，限制其过大变形。下部开挖必须在邻近作业面的初期支护
24、具有一定强度后实施。施工过程中对围岩及支护结构进行变位及应力量测，根据量测数据结合观察报告正确分析围岩和支护的稳定性，并采用正确的对策，当初期技护变形过大时及时喷射早强混凝土封闭掌子面，及时进行临时仰拱封底。具体做法如下：5.1.1首先要重视洞口段施工，洞口地段围岩极易坍塌，开挖后，立即组织施工人员认真按设计施作锚杆、钢筋网、喷射混凝土以及超前小导管注浆，及时进行地表加固及封闭开挖作业面，以防雨水浸泡后，形成坍体。同时做好监控量测工作，由测量组派人每天早、中、晚进行地表沉降以及中线位移观测，并以此作为指导施工的依据。当洞口建筑未全部建成时，洞口地段的支撑宜向洞外多架2-3m，并在顶部压土以稳定
25、支撑，其作用可对洞口仰坡落石起缓冲作用，确保洞口施工安全。在施工过程中，我部还实行领导工地值班制，以加强施工现场的安全管理。（工地领导值日表已上报总监办及业主）5.1.2隧道内各工种交叉作业，施工机械较多，为此，我部专门安排了三位领工员淳树军、关寿东、廖静负责协调各工序之间的施工顺序以及指挥洞内施工车辆的安全运行，并为所安排的工作安全负责。在钻爆过程中要严格按新奥法施工，并严格按照“超前地质预报、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则进行钻爆设计。布眼、装药、起爆等工序，均要获得领工员、安全员检查认可后，方可进行施作，不得任意改变药量，从而避免围岩较大的扰动而引起坍塌。严禁在残眼中进行钻爆作业
26、。5.1.3在隧道不良地质地段施工，要少放炮，放小炮，减轻震动带来的坍陷。并在每次开挖过程中都要进行地质雷达或深孔探眼作超前地质预报，并要得到专业工程师、领工员、安全员的检查认可，借以分析围岩类别变化，安全指导施工。放炮后，必须经过15分钟通风排烟后，由领工员、安全员、开挖班长到达工作面，首先检查工作面是否处于安全状态，检查有无“瞎炮”及可疑现象；有无残余炸药及雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形，在经过辩识并确认无误后，找顶人员才能配合机械进行敲帮问顶，并清除危石；若发现非撬挖所能排除的险情时，应果断地采取措施进行处理。进行处理时，领工员应派专人监护，及时观察危险动态。找顶作业必须
27、严格遵守找顶作业程序中有关要求，坚持炮后找一次、出完碴后找一次、放线画眼前找一次、装药前找一次的原则。洞内爆破作业，领工员、安全员必须统一指挥，进行爆破作业时所有人员设备必须撤至安全地点。5.1.4为减少爆破药包受潮引起“盲炮”，放炮距装药时间不宜过长。当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按爆规第2.4条处理。即:a.发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理，应在附近设明显标志，并采取相应的安全措施；b.难处理的盲炮，应请示爆破工作领导人，派有经验的爆破员处理，大爆破的盲炮处理方法和工作组织，应由单位总工程师批准；c.处理盲炮时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒，危险区内
28、禁止进行其他作业；d.禁止拉出或掏出起爆药包；e.盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆堆有无残留的爆破器材前，应采取预防措施；f.每次处理盲炮必须由处理者填写登记卡片。 g.为防止点炮中途突然发生照明熄火，爆破工应随身携带手电筒。每天应定期由指定的领工员（包括安全员）进行安全检查。检查内容应包括但不限于：哑炮、危石、路面障碍、渗漏水、空气状况、通讯、供电、照明、设备状况、通风系统和违章情况。发现任何问题，领工员应立即安排整改，必要时应停工整改。领工员、安全员在检查完毕后应在检查表上签字。5.1.5开挖后，要及时封闭，并认真作好初期支护，保证喷射砼厚度和质量，加强监控量
29、测及时施作二次衬砌。5.1.6隧道的坍塌与落石最易引发事故，故施工中要重视目测观察，每次爆破后，都要组织专业技术人员、安全员对围岩裂隙、节理走向等进行分析，并写出分析结果，辩识危险状态，特别是该隧道溶洞在尚未探明的情况下，要注重搞好超前地质预报，防患于未然。施工中，要注重监测围岩的走向和分布情况变化、节理裂隙发育程序和方向，接触面充填物的性质、涌水量，喷砼是否产生裂缝，钢架是否下沉，砼是否开裂现象等，根据监测资料，判断围岩的稳定性，指导施工，保证施工安全。5.1.7溶洞施工的安全措施：溶洞处理：我部将采用地质雷达等先进设备和科技手段，对即将开挖地段进行超前预测预报，探明岩溶的性质，确定溶洞或溶
30、槽的形状、范围、大小、岩层稳定程度、填充物和地下水等情况。并根据探测结果，制定详细施工方案，对探明的溶槽或溶洞采用“封、堵、排”的处理措施，保证安全施工。具体安全措施如下：a.坚持贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产原则，对工人实行岗前安全教育，增强工人的安全意识。b.在溶洞边上设置明显的安全警示牌，并在溶洞边上设置围挡，防止发生安全事故。c.溶洞内保持通风，防止有毒气体浓度过高产生中毒现象，并时刻保持洞内通风。定期检测洞内空气成分，发现有害气体，及时上报处理。d.施工过程中派专人巡视检查溶洞变化情况，发现意外情况立即上报经理部，并制定相应的安全处理措施。e.开挖前必须进行超前地质预报工作，具
31、体方法是在掌子面上打探眼，每次不少于三个，长度不小于5m，确保摸清前方地质情况，保证后期施工安全。f.对于有水的溶洞，视溶洞大小设置相应数量的大功率的水泵进行洞内排水，派专人监测溶洞出水情况，测定水量、水压，做好记录。若水量突然变化，必须立即报告经理部做及时处理。5.1.8加强与建设单位、设计部门联系，紧密配合，及时处理施工中的不安全因素。 5.1.9搞好洞内三管两线，做到通风、排水良好，道路平顺，灯光明亮，做好运输、线路安全信号标志，确保洞内运输安全。5.1.10发生坍塌事故后的处理措施:a事故发生后应立即报告应急抢险安全领导小组，并及时上报相关单位。b立即停止施工，组织作业人员全部撤出，同
32、时清点施工人数，确认是否有人员伤亡或封堵在坍体内，并派专人封锁现场，防止无关人员盲目进入危险区域。c组织有隧道施工经验的人员组成抢险队，开展抢险救援工作。物资供应小组立即组织相应的抢险救援物资，确保救援工作的顺利进行。d如坍体量大，救护人员有较大危险时，应先详细了解坍方范围、形状、坍穴的地质构造，了解坍方发生的原因和地下水活动情况及隧道的覆盖层厚度，制订科学的行之有效的处理方案，避免盲目抢救扩大事故。e当有人员伤亡，立即组织挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区，并消除伤员伤口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。进行简易包扎、止血或简易骨折固定，对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏
33、。f尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应或组织车辆送最近医院紧急救护。g动员附近村民协助项目部派遣人员对进入事故现场的各个路口进行看守，防止闲杂人员进入现场，影响现场抢救工作，造成伤亡事故的扩大；必要时拨打110请求公安来维持现场秩序。h在实施救援方案时应随时注意观察周围岩层，必要时可先加固周围未坍地段，防止发生再次坍塌。i进行坍方原因分析，搜集事故物证，调查事故发生的具体原因和责任者，制定相应的预防纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并上报公司应急抢险领导小组、监理、业主和相关单位。j制定专项应急预案，进行坍方处理，稳打稳扎、安全渡
34、过坍方地段，恢复正常施工生产。5.2防高空掉落5.2.1我部隧道内开挖台架、防水板施工台架及衬砌台车均设有可靠的安全防护措施，开挖台架的二层以上平台设置了安全护栏。5.2.2从事开挖台架及衬砌台车、防水板施工二层以上平台作业的人员必须系安全带，安全带必须高挂低用，挂设点必须安全、可靠。施工人员要定期体检，经医生诊断，发现有不宜登高的病症患者，如高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高处作业及登高作业的人员，要坚决清理出该工作岗位。5.2.3严禁酒后登高作业。若有违者，经理部一经发现，将坚决清理出该工作岗位。并要求高处作业人员衣着要灵便，不得穿拖鞋或硬底鞋以及带钉易滑的鞋。所需工具要事先准
35、备齐全，工具应放在工具带内。5.2.4开挖台架及衬砌台车所用的梯子不得缺档和垫高，如须接长使用，应有可靠的连接措施，且接头不得超过一处。梯子横挡间距以300mm为宜。使用时，上端要固定牢固，下端应有防滑措施。同一架梯子不得二人同时上下。5.2.5高处作业所用材料要堆放平稳，不得防碍作业，并制定防止坠落的措施；使用工具应有防止工具脱手坠落伤人的措施；工具用完应随手放入工具袋内。上下传递物件禁止抛掷。并制定了专项应急预案。5.3隧道施工用电防护5.3.1隧道内的照明电压在开挖、衬砌及支撑作业地段要降压处理，且必须是带封闭罩的灯，电压为36v；成洞地段为110-220V。5.3.2灯光应保证亮度充足
36、、均匀及不闪烁，确保洞内作业和行人所需的足够照明，我部隧道每10米安装一盏100W的防爆灯。5.3.3隧道内用电线路，均使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用瓷瓶悬挂牢固。所有电器开关都必须完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显，确保用电安全。并设专人负责。5.3.4严禁将电线挂在铁钉和其他铁件上，或捆扎在一起。开关外应加木箱盖，采用封闭式保险盒。5.3.5隧道内的用电线路和照明设备必须设专人检修管理，检查电路与照明设备时应切断电源。5.3.6应急灯应每隔50米安装一盏。在工作面的工人应配备手电筒（至少每4人一只）。3.7为防止电击事故，电工在施工前必须详细检查各部的绝缘装置，督促施工人员佩带必须
37、的绝缘防护用品。5.3.8制定专项应急预案。以上工作均由机电负责人王洪涛负责。5.4防隧道施工机械伤害由于隧道施工，场地狭窄，人员集中、能见度较差，预防施工机械的伤害也是隧道施工的一大重点。我部将派专职人员王洪涛负责安排对洞内所有施工机械进行统一调度，并对以下措施进行安全负责。5.4.1机电主管每月1号组织机动车驾驶人员学习道路交通安全条例，提高其交通安全意识。所有隧道施工设备和机具在投入使用前均由机械技术主管组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好，并进行登记造册。5.4.2严格规定洞内行车速度，机动车在施工作业地段单车10km/h，机动车在非作业地
38、段单车20km/h，会车时10Km/h。车辆行使中严禁超车。5.4.3在洞内交叉口设置反光透视警示镜，在洞口设置各种警示牌。5.4.4外来车辆必须经安全部门检查登记并发给车辆进洞许可证后方可进洞。5.4.5施工车辆驾驶员必须对车况每天进行检查，并在检查表上签字以示所有检查已完成。行人一律靠洞左侧行走（有灯一侧）。5.4.6严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。5.4.7驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易
39、燃、易爆物品。洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光，该用近光或小灯光。在洞内倒车或转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥。凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞。5.4.8严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人。向机械加油时严禁烟火。机械装碴时，坑道断面应能满足装载机械的安全运转，装碴机上的电缆或高压胶管应有专人收放，装碴机操作时其回转范围内不得有人通过。5.4.9在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时应设专人指挥交通。指挥人员，应站在视线开阔的安全地点，并明确规定指挥联
40、络信号。洞外卸碴场地段应保持一段的上坡段，并在堆碴边缘内0.8m处设置挡木。路面应有一定的平整度，并设专人养护。5.4.10定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定专项应急预案，防止机械事故的发生。5.5防落物伤人5.5.1严禁施工人员在施工台架上向下抛掷物件。5.5.2隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。5.5.3洞内支护，宜随挖随支护，如遇石质破碎、风化严重时应尽量缩小支护工作面。5.5.4进洞人员必须好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品。5.5.5作业的料具放
41、置稳妥，小型机具随时放入工具袋。5.5.6进行两层或多层作业时上下层之间应设置防护网。5.5.7调装设备、物料等要有专人指挥，下方不得有人。5.5.8当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆矢效时，应立即在该区段增设加强描杆，其长度应不小于原锚杆的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计值时，宜采用钢支架支护。5.5.9当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。5.5.10喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应
42、完好正常，压力应保持在0.2Mpa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。5.5.11施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。四、应急救援预案1中铁二局京平项目部隧道坍塌应急救援预案1.1 目的为了保护职工的人身安全，确保在坍塌发生时，有条不紊地迅速抢救人员，把损失控制在最低限度，为此制定京平项目部坍塌应急救援预案。1.2 组织机构京平项目部坍塌应急救援领导小组：组 长： 胡运春（电话：）副组长： 周继安（电话：）、吴德良（电话：）、赵成渝（电话：
43、）、组 员： 周守银（电话）、彭磊（电话：）、王兵、王洪涛、赵志军、胡强、于济柔、郭俊、王光辉、吴东、廖光辉、曾小兰、姜平、蒋伟剑、徐红冰、陈仕奎。京平项目部坍塌应急救援领导小组办公室设在项目部办公室，电话：第三方救援联系方法：急救电话1201.3 应急救援预案1.3.1 呼救a、当发生坍塌时，最先发现情况的人员应大声喊叫，呼叫内容要明确：某某地点或某某部位发生坍塌啦！将坍塌事件的信息准确传出。b、听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的管理人员，使消息迅速报告到应急响应小组领导处。c、应急响应小组负责组织现场应急救援工作。1.3.2 报警，组员（廖光辉）负责a、报警人员负责打急救电话
44、120或项目部坍塌应急救援领导小组办公室电话，报告发生伤亡、伤害的地点、伤害类型，同时必须告知工程附近最醒目的标志建筑，以利急救中心迅速判断方位。b、安全员（廖光辉）负责将伤亡、伤害情况及时报告公司安全保卫部。1.3.3 接车，组员（陈仕奎）负责接车人员（姓名：陈仕奎）迅速到路口等待、迎接抢救车辆，引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达现场。1.3.4 自救，组员（曾小兰）、组员（姜平）、组员（蒋伟剑）、组员（王光辉）a、发生塌方后，应先检查塌方处是否还有可能的塌方危险，当确认无危险后，方可实施抢救，如还可能造成二次塌方，则必须采取有效措施控制。b、清理坍塌土方不可使用工具，应人工清除，避免对
45、伤员的二次伤害。c、受土方坍塌伤害的人员可能造成内伤、脊柱伤害和骨折，因此也不可急速摇动或拖动伤员。d、应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至于平坦的地面上。e、发现伤员呼吸障碍，应进行口对口的人工呼吸。f、发现出血，应迅速采取止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次，避免坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。g、在急救医生到来后，应将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生。1.3.5现场保护，组员（吴东）在事故现场内设立警戒区域，禁止无关人员进入，保护好现场，配合安全管理部门调查伤亡、伤害原因。1.3.6 通讯联络，组员（蒋伟剑）、组员（胡强）负责a、建立通讯网络，使各级有关
46、人员能迅速、正确的接受到坍塌事故、事件信息；b、单位内的电话要最大限度地保持畅通，直通现场的电话要设专人接听，及时传话。1.3.7 设备/设施保障，组员（王洪涛、徐红冰）负责a、保证救护器材的供给与完好；b、保证伤员救护等工作的运输车辆。1.3.8 信息发布，组员（周守银）负责a、负责在应急过程中对媒体和公众的发言人工作；b、向媒体和公众发布事故应急救援的有关信息。1.3.9 事故后的恢复工作，组员（彭磊）负责a、事故后负责终止应急活动，恢复正常秩序；b、负责事故中受伤人员的善后处理。2中铁二局京平项目部隧道高空坠落应急救援预案2.1 目的为了保护职工的人身安全，确保在高空坠落发生时，有条不紊地迅速抢救人员，把损失控制在最低限度，为此制定中铁二局京平高速公路工程13标项目部坍塌应急救援预案。2.2 组织机构京平项目部高空坠落应急救援领导小组：组 长： 胡运春（电话：）副组长： 周继安（电话：）、吴德良（电话：）、赵成渝（电话：）、组 员： 周守银（电话）、彭磊（电话：）、王兵、王洪涛、赵志军、胡强、于济柔、郭俊、王光辉、吴东、廖光辉、曾小兰、姜平、蒋伟剑、徐红冰、陈仕奎。京平项目部高空坠落应急救援领导小组办公室设在项目部办公室，电话：第三方救援联系方法：急救电话1202.3 应急救援预