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1、监理工作总结一、工程概况三甲至小纳雍点葫芦通乡公路改造工程第一合同段根据设计图纸由三甲乡主线K0+000止于小纳雍乡K16+487.6，全长16.4876Km，鼠场至官寨支线K0+000至K5+123.39，长5.1233Km，点葫芦支线K0+000至K2+047.05，长2.04705Km及其构筑物工程组成。本标段工程路线总长23.658Km，改造为四级公路，计算行车速度为20Km/h，按山岭重丘区四级公路标准设计，路基宽度（主线K0+000-K5+380，6.5米，K5+380-K16+487.6，7.5米，鼠场至官寨支线7.5米，点葫芦支线6.5米），设计汽车荷载公路II级，最大纵坡：1
2、2%，路面为沥青表处路面。路面工程：.0m2，公路占地132余亩(未含原老公路)，总造价.50元。完成主要工程数量（见下表）主要工程数量表编 号工程名称单位数量备注第200章路基工程202-1-b砍伐树木棵601.0202-3-c砖、石及其他砌体结构M22298.0203-1-a挖土方M3203-1-b挖石方M3203-2-a挖土方M3420.0203-2-b挖石方M380.0203-2-cM7.5浆砌片石改移河沟M3179.0204-1-d利用土石混填M378274.0205-1-a换土填方M326210207-1M7.5浆砌片石边沟M314063.8209-1-aM7.5浆砌片石挡土墙M3
3、20859.30209-1-bM7.5浆砌片石护肩M37113.80209-1-dM7.5浆砌片石加固路肩M31490.03215-6挖竹根M240.0215-7拆除砼电杆根29215-8拆除电力线M300215-9拆除光缆M130215-10除草（稀）M2.0215-11砍灌木林10cm以下（稀）M2.0第300章路面工程306-1填隙碎石底基层M2.0306-2级配碎石基层M2.25307-1透层M2.30309-1沥青表面处治面层M2.30第400章桥梁、涵洞工程420-1-a钢筋砼盖板涵1-1.0m*1.0mM14.7420-1-b钢筋砼盖板涵1-1.5m*1.5mM61.6420-1
4、-c钢筋砼盖板涵1-2.0m*2.0mM27420-2钢筋砼圆管涵1-0.75mM25420-3钢筋砼圆管涵1-1.0mM331.50421-1石拱涵1-4.0mM20.76422-1K10+015涵洞M14.2423-1仅处理栏杆的小桥M51第600章交通安全设施602-1F型钢筋砼防撞护栏M120602-2单面波形梁钢护栏M640603-6钢筋砼立柱（警示栏）根1134604-1-a交通标志三角形个23.0604-1-b交通标志圆形个7604-5-a交通标志1600*720个20604-5-b交通标志2000*1400个11604-8里程碑个23604-9公路界碑个950604-10百米桩
5、个213第700章绿化工程703-2-c植草M216855.0二、工程监理机构设置、人员和设备配置情况1、监理单位：毕节地区交通建设工程监理站站长（法人代表）：肖远勋 高级工程师2、本工程施工单位是：遵义公路工程处；项目经理：储建福，项目副经理：陈克平。3、驻地监理办组织机构框图毕节地区交通建设工程监理站驻地监理工程师办公室 驻地监理工程师办公室主任 雷忠合同计量工程师雷忠道路结构工程师胡佐明测量试验工程师张剑道路工程师周杨程现场监理胡佐明、 张剑、周杨程、 孔德红4、驻地监理办设于织金县鼠场乡。 多数监理人员都持有手机；交通工具除本驻监办配有一辆汽车以外，还利用业主及施工单位的行政车或工程车
6、。三、监理工作情况1、监理制度建设：监理机构成立后，监理办在施工准备阶段组织编制了监理规划和监理实施细则，制定了监理工程师办公室主任职责、道路监理工程师职责、测量监理工程师职责、试验监理工程师的职责、合同计量监理工程师职责、现场监理职责、后勤人员职责等监理工作职责。明确监理工作的依据、范围、内容及目标；质量监理的依据、方法、程序控制手段及质量事故处理要求；进度监理的目标、内容、方法、进度计划的审查审批及调整；明确费用监理的方法和手段、工程变更申请和审批程序；明确合同管理的任务与方法、目标与内容；明确安全和环保监理的保证措施与方法。通过以上规定，形成制度，要求监理人员认真履行职责、严格监理程序、
7、强化现场控制、正确运用监理方法和手段，致力于监理目标的实现。2、工程质量监理：质量监理是监理工作的核心，监理办始终把质量监理放在第一位，坚持“质量第一”的方针，强化现场控制，加强巡视检查和旁站监督，认真进行工序检验，重视监理抽样检测试验工作，严格材料质量和施工工艺控制，严格按照合同文件、设计文件、质量标准、监理规范和施工规范进行监理，确保工程质量。（1）严把开工关 如果分项工程开工前施工单位人员、材料、机械设备准备不充分，不熟悉设计文件，施工安排不当，不仅会影响工程进度，还会引起管理混乱，导致工程质量缺陷和质量事故。监理办要求施工单位在项目总体开工和分项工程开工前提交开工报告，认真核对设计文件
8、，审查施工安排计划和质量保证措施，加强对施工单位人员、材料、机械设备进行检查，对工前原材料试验和混合料配合比试验进行检查，凡达不到要求的，必须做到人员到位、材料到位、机械设备到位、管理措施到位、基础资料完善后才能批准开工。（2）严把工序检验关 在每道工序的各段施工过程中，监理人员对原材料、混合料拌和场及施工现场进行巡视检查和旁站监督，保证材料合格、混合料质量良好，现场施工工艺满足施工规范要求；加强分段工序完工后的检验，对上道工序检验不合格的，不得进入下道工序施工，必须进行返工处理。（3）严把材料关和试验关 对于钢材、水泥、沥青等外购材料，施工单位必须提供出厂合格证书；对所有进场材料都必须进行抽
9、样试验；对混合料必须进行配合比试验。同时，加强施工现场材料控制和施工中试验检测工作，杜绝不合格原材料用于工程，对施工中经试验检测达不到规范和设计要求的工程部位一律进行返工处理。（4）严格现场质量控制 监理办严格按照质量要求，加强对每一个分项工程、每一个工序施工现场进行巡视、旁站和检查，认真进行测量、检测和试验，对施工过程中发现的质量问题及时纠正和返工处理，不留后患，对屡禁不止或普遍存在的质量问题，监理办及时召开相关会议，下达监理指令，要求施工单位进行彻底整改。（5）质量监理控制重点 针对项目实际情况，高度重视填方压实，从填料、机具、碾压工艺、碾压时间等各方面系统总结，使整个路基强度确保路面回弹
10、模量需求的目的。 抓好路基填方中的填挖结合部、横向结合部、纵向结合部、零填部位、工程队或工区间结合部、台背回填部位，控制松铺厚度和平整度，保证路基压实度；即“抓六部保三度”。无论是高填方路基还是零填地段，必须严格要求按规范施工、以保证路基稳定。本项目有较多的新建涵洞，涵顶及台背回填为重点，监理工程师要求承包人在整个范围内，从填料选择、松铺厚度、机具组合都必须项项报验；对其填料，要求承包人选择粒料级配好、骨料多、渗水性及强度好的材料。监理工程师严格把关，重点检测，以从根本上保证路面强度的要求。四、进度控制本项目开工时间为2009年5月，合同工期是150天；为了加快进度，监理办一是在施工准备期间督
11、促承包人加紧各项施工前准备工作，尽量缩短施工准备时间，保证施工时间；二是要求承包人认真编制实施性施工组织计划，并与承包人共同研究，综合考虑各种不利因数，要求项目经理部按施工组织计划提前安排做好各分项工程的开工准备，保证上一工序尽早完工、尽早验收，下一工序尽早开工，节约时间；三是加强检查督促，监理办采取定期检查和平时巡查相结合的方式，随时掌握工程进度情况，对没有按计划完成的工序，配合施工单位认真分析，查原因找问题，采取措施加以补救；四是坚持会议通报制度，除每次工地例会施工单位都必须通报上月进度完成情况和总体进度情况，对照剩余工期安排下月施工计划外，监理办还多次专门召开了进度专题会议，会同施工单位
12、一起研究工程进度，制定相应措施，促进工程进度。通过以上工作，该项目基本按计划工期完成主体工程。但由于该项工程的特殊性，施工单位自身管理能力不足、协调工作难度大等因素，多数使用的砂、石材料都得外购，路面窄、纵坡大、曲线半径小、运输困难、运距远，机械设备经常抛锚无法工作等外界因素的存在，导致多次停工，严重制约工程进度，致使本项目总体工期延长（完工日期为2010年9月）。五、费用控制与合同管理1、费用控制：该项目施工合同总价为元，通过监理严格执行工程计量依据，严格计量支付程序，认真核对工程量清单，对每一项工程都是先进行现场测量计算，认真对照工程量清单，检查工程计量资料，审查所有支付项目的证明材料，并
13、对现场实物工程量进行认真复查，全面、准确无误后方签发支付证明报业主审批。工程计量支付工作中坚持“四不”原则：即没有完工的工程不计量；完工后未经检验或检验不合格的工程不计量；资料不齐全不计量；擅自改变设计和自行增加的工程不计量。从一定程度上控制了工程费用；但由于原路基局部不稳定等原因导致新增工程量较多，该项目竣工总造价为元，是原合同总价的105.68%。2、合同管理：熟悉合同，掌握合同并按照合同条款对工程施工过程的质量、进度、费用及安全环保实施管理是监理工程师综合性工作，要求监理工程师严格按照合同授予的权限及规范的要求，公正、独立、准确、及时地处理施工中有关工程变更、延期、索赔、分包、计量支付及
14、违约等有关问题。该项目直接涉及合同管理的主要工作是如何有效控制工程变更，严格执行变更程序。在处理工程变更时，监理办都是先对照设计文件，查勘工程现场，提出监理意见，及时告知业主和设计单位，然后由业主组织各参建单位的相关人员共同进行现场核查确定，形成会议纪要，施工单位按照变更决定申报，监理认真复查后报业主审批。 六、安全与环保监理本项目安全监理工作主要是要求施工单位制定安全保证措施，加强安全教育，提高安全意识，严格执行安全规程，施工中特别重视人员、机械设备安全，尤其是要重视施工过程中交通保畅和行车安全，监理加强每天巡视检查，发现安全隐患，及时要求施工单位采取相应措施加以防患，多次要求施工单位加大该
15、项工作的管理力度，以“预防为主，防治结合，综合治理”的原则，抓好安全管理工作。本项目环保监理工作主要是监督施工单位做到文明施工，施工过程产生的工程废料和施工垃圾，必须运到指定地点，不得乱弃，本工程的施工对环境没有大的影响。七、监理试验检测工作1、监理抽样试验：一是监理现场抽样送往毕节地区交通建设工程检测中心进行试验，二是旁站和参与承包人现场抽样和工地试验。根据试验检测报告，各项试验指标合格。2、监理抽样检测：监理按照检测标准和频率，分段分项地对平整度、厚度、宽度、路面横坡和压实度等指标进行了检测验收，根据检测数据，各项指标都能控制在允许偏差范围内，但由于该项目施工期间受交通干扰严重，施工管理控
16、制不很到位，导致该项目路面平整度、横坡不是很好。八、工程质量检验评定结果本项目检验评定按照公路工程检验评定标准和评定方法，经过认真检验评定，该项目所有分项工程全部合格，根据对各分项工程的评分，加权计算各分部工程和单位工程的得分，均在合格工程范围内，项目评分为87.03分，评为合格工程。九、项目总体评价在项目建设过程中，业主单位严格管理，监理单位严格监理，施工单位用心施工，工程质量、进度、费用得到一定的控制，基本按计划完成了各项建设目标。工程施工过程中受协调工作干扰严重，材料供应受外界因素制约较大，施工单位自身管理人员能力欠缺；导致工期有所延长，工程质量也有不尽如意的地方，值得总结经验，吸取教训。在本项目的监理工作中，我们得到了业主和各参建单位的大力支持，在此表示衷心感谢！对于监理工作中的不足之处，敬请批评指正，以资在今后工作中加以改进和提高。我们将一如既往地以饱满的热情，良好的工作作风，恪守监理人员行为准则，发扬优点，克服缺点；本着对国家、业主负责的态度，按照“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的方针使工程的进度、质量、投资等各方面达到最优，让更多的业主信任。真正打造出让国家放心，人民满意的民心工程、阳光工程。 驻地监理工程师办公室 2011年10月14日