液压与气压传动习题（含解答）.doc

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1、液压与气压传动试题库及参考答案一、填空题- 3 -二、问答题- 10 -三、分析题- 14 -四、计算题- 20 -一、 填空题1液压系统中的压力取决于 ，执行元件的运动速度取决于 。 （外负载；进入执行元件的流量）2液压传动装置由 、 、 和 四部分组成，其中 和 为能量转换装置。 （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件）3液体体积弹性模量的物理意义为 ，体积弹性模量越大液体抵抗变形的能力越 。（单位体积相对变化量所需要的压力增量；强）4液体的粘度随温度的升高而 , 其原因是 。（降低, 分子间的内聚力减小（内摩擦力减小）5液体粘度的因压力的增高而 , 其原因是 。（增

2、大 ,分子间的距离减小，内聚力增大（内摩擦力增大）6液体的可压缩性随温度的升高而 ，因压力的增高而 。(增大 ； 降低）7液体在管道中存在两种流动状态， 时粘性力起主导作用， 时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用 来判断。 （层流；紊流；雷诺数） 8在研究流动液体时，把假设既 又 的液体称为理想流体。 （无粘性；不可压缩）9静止液体内任一点处的压力有下列两部分组成 ， ；其表达式为： 。（液面上的压力 ；该点以上因自重而形成的压力 ；）10绝对压力是以 为基准的压力，相对压力是以 为基准的压力，真空度定义为 当绝对压力 当绝对压力时，绝对压力 于大气压力的那部分压力值 。（ 绝对真空度 ；

3、大气压力 ；低于，不足）11流体动力学的三大方程是： ； ； 。其中流量连续性方程是 在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是 在流体力学中的表达形式。 （连续性方程；伯努力方程；动量方程；质量守恒定律；能量守恒定律）12流体流经管道的能量损失可分为 损失和 损失。（沿程压力；局部压力）13液流流经薄壁小孔的流量与 的一次方成正比，与 的1/2次方成正比。通过薄壁小孔的流量对 不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 （小孔通流面积；压力差；温度）14通过固定平行平板缝隙的流量与 一次方成正比，与 的三次方成正比，这说明液压元件内的 的大小对其泄漏量的影响非常大 。 （压力差；缝隙值；间隙） 15

4、系统工作压力较 环境温度较 时宜选用粘度较高的油液。（ 低；高）16液压传动所使用的泵是 ，液压传动是利用液体的 能量工作的。（容积式；压力）17容积式液压泵是靠 来实现吸油和排油的。（密闭容积的容积变化）18液压泵是把 能转变为液体的 能输出的能量转换装置，液压马达是把液体的 能转变为液体的 能输出的能量转换装置。（机械能；压力；压力；机械能）19变量泵是指 可以改变的液压泵，常见的变量泵有 、 、 其中 和 是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量， 是通过改变斜盘倾角来实现变量。（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）20由于泄漏的原因，液压泵的

5、实际流量比理论流量 ；而液压马达实际流量比理论流量 。 （大；小） 21斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为 与 、 与 、 与 。 （柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘）22外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是 腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是 腔。 （吸油；压油） 23为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 ，使闭死容积由大变少时与 腔相通，闭死容积由小变大时与 腔相通。 （ 卸荷槽；压油；吸油） 24齿轮泵产生泄漏的泄漏途径为： 泄漏、 泄漏和 泄漏，其中 泄漏占总泄漏量的80%85%。 （端面、径向；啮合；端面） 25油泵的额定流量是指泵在 压力和 转速

6、下的输出流量。 （ 额定；额定）26泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为 ；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为 ，它反映液压泵在理想状况下单位时间所排出油液的体积。 （额定流量；理论流量） 27在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（泵的空载流量）视为 ；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时 。 （理论流量；理论流量） 28双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角定子圆弧部分的夹角两叶片的夹角时，存在 ，当定子圆弧部分的夹角配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，存在 。 （闭死容积大小在变化，有

7、困油现象 ；虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象） 29当配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，单作用叶片泵 ，当配油窗口的间隔夹角p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量 ；当恒功率变量泵工作压力pp拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量 。 （呈线性规律下降；呈双曲线规律下降） 32调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上 的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变 。 （拐点压力；泵的最大流量） 33双出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的 ；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的 。 （2倍；3倍）34已知单活塞杠液压缸

8、的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的 ；差动连接的快进速度等于快退速度的 。 (4倍；3倍) 35各种类型的液压缸中， 可作双作用液压缸，而 只能作单作用液压缸。 （摆动缸、活塞缸；柱塞缸） 36溢流阀控制的是 压力，做调压阀时阀口处于 状态，做安全阀时阀口处于 状态，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀控制的是 压力，阀口处于 状态，先导阀弹簧腔的泄漏油必须 。 （进口；开启浮动；常闭 ；出口；常开； 单独引回油箱）37溢流阀在进油节流调速回路中作 阀用，其阀口是 的；在旁路节流调速回路中作 阀用，其阀口是 的（调压；浮动常开；安全；常闭）38

9、溢流阀可做调压阀、安全阀和卸荷阀用，在这三种工作状态时它们各自的主阀芯分别处于： 位置、 位置、 位置。（浮动；关闭；全开）39若液压泵出口串联两个调整压力分别为3MPa和8MPa的溢流阀，则泵的出口压力为 ；若两个溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为 。 （13MPa；3MPa） 40把先导式溢流阀的远程控制口接了回油箱，将会发生 问题。(进口压力调不上去)41溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为 ，性能的好坏可用 或 、 评价。（压力流量特性；调压偏差；开启压力比、闭合压力比） 42调速阀是由 和节流阀 而成，旁通型调速阀是由 和节流阀 而 成。 （定差减压阀，串联；差压式溢流

10、阀，并联）43一水平放置的液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷且液压缸处于浮动状态，三位四通电磁换向阀中位机能应选用 ；若要求阀处于中位时，液压泵卸荷但液压缸锁死，三位四通电磁换向阀中位机能应选用 。 （H型；M型）44进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是 。（存在溢流和节流功率损失）45为了防止产生 ，液压泵离油箱液面不得太高。（气蚀现象）46选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为 型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为 型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为 型的换向阀。（M；O；H）47当顺序阀以进口压

11、力作为控制压力时，则称该阀为 式顺序阀。（内控）48为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装 ，为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 。 （截止阀；单向阀） 49选用过滤器应考虑 、 、 和其它功能，它在系统中可安装在 、 、 和单独的过滤系统中。 （过滤精度、通流能力、机械强度；泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上 ） 50在变量泵变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将 调至最大，用 调速；在高速段， 为最大，用 调速。 （马达排量，变量泵；泵排量，变量马达）51顺序动作回路按控制方式不同，分为 控制和

12、控制。同步回路的分为 同步和 同步两大类。（压力，行程；速度，位置） 52为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用 顺序阀作平衡阀，而在变重力负载情况下，采用 顺序阀作限速锁。 （内控外泄式；外控外泄式）53顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用 型，作背压阀时，应选用 型。（外控内泄式；内控内泄式） 54容积调速回路中， 的调速方式为恒转矩调节； 的调节为恒功率调节。 (变量泵定量马达；定量泵变量马达) 55用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路， 能够承受负值负载， 的速度刚性最差，而回路效率最高。 （回油节流调速回路、旁路节流调速回路）

13、56在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若pypjpL，减压阀进、出口压力关系为 ；若pypLpj，减压阀进、出口压力关系为 。（p1p2pL；p1py ，p2pj） 57在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若pypjpL，减压阀阀口状态为 ；若pypLpj，减压阀阀口状态为 。（阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用；阀口处于小开口的减压工作状态） 58系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为pL。当pLpx

14、时，顺序阀进、出口压力间的关系为 ；当pL pD；而当泵的工作压力pB2MPa 时，小于溢流阀的调定压力，先导阀关闭，阻尼小孔内无油液流动，溢流阀主阀芯的两端无压力差，故pB pD。 3）在电磁铁DT通电时， 二位二通阀的开启，使溢流阀在零压下开启卸荷，油泵流量主要是通过C油管流回油箱。通过阻尼孔经D和E流回油箱的流量，仅仅满足使溢流阀主阀芯的两端产生压力差，故这部分的流量很小， 4. 图（a），（b），（c）所示的三个调压回路是否都能进行三级调压（压力分别为6MPa、4MPa、1MPa）？若能进行三级调压，溢流阀压力调定值分别应取多少？ 解：图a）不能进行三级压力控制。三个调压阀选取的调压值

15、无论如何交换，泵的最大压力均由最小的调定压力所决定，p10105Pa。图b）的压力阀调定值必须满足p160105Pa，p240105Pa，p310105Pa。如果将上述调定值进行交换，就无法得到三级压力控制。图a）所用的元件中，1、2必须使用先导型溢流阀，以便远程控制。3可用远程调压阀（直动型）。图c）的压力阀调定值必须满足p160105Pa ，而p2、p3是并联的阀，互相不影响，故允许任选。设p240105Pa ，p310105Pa，阀1必须用先导式溢流阀，而2、3可用远程调压阀。 5. 如图所示压力分级调压回路（各阀的调定压力注在阀的一侧），试问：1）回路能实现多少级压力的调定？ 2）每级

16、压力各为多少？解：1) 可实现8级压力调定2)各电磁铁通电情况及泵出口压力MPa1Y-+2Y-+-+3Y-+-+-+-+Pp00.511.52.533.546. 液压缸无杆腔面积A=50cm2,负载F=10000N，各阀的调定压力如图示，试确定活塞运动时和活塞运动到终点停止时A、B两处的压力。解：活塞运动时：PA= 2MPaPB=2MPa活塞运动到终点停止时：PA= 5MPaPB=3MPa7. 如图所示的系统中，主工作缸负载阻力F=2000N，夹紧缸II在运动时负载阻力很小可忽略不计。两缸大小相同，无杆腔面积 A1=20cm2，有杆腔有效面积A2=10cm2，溢流阀调整值py =3MPa，减压

17、阀调整值pj=1.5MPa。试分析： 1） 当夹紧缸II运动时：pa和pb分别为多少？ 2） 当夹紧缸II夹紧工件时：pa和pb分别为多少？ 3）夹紧缸II最高承受的压力pmax为多少？ 解：1）2）两问中，由于节流阀安装在夹紧缸的回油路上，所以夹紧缸无论在运动或夹紧工件时，减压阀均处于工作状态，故pA=pj=1.5MPa。此时溢流阀始终处于溢流工况，故pB= py=3MPa。3）当夹紧缸负载阻力FII=0时，节流调速回路仍处于工作状态，因此夹紧缸的回油腔压力处于最高值： 8在如图所示系统中，两液压缸的活塞面积相同，A=20cm2，缸I的阻力负载F=8000N，缸II的阻力负载F=4000N，

18、溢流阀的调整压力为py =45105Pa。问：在减压阀不同调定压力时（pj1 =10105Pa 、pj2 =20105Pa、pj3 =40105Pa）两缸的动作顺序是怎样的？ 解：1）启动缸II所需的压力：当减压阀调定压力为：pj1 =10105Pa 时，pj1小于 p2 ，减压阀处于工作状态，其出口压力为pA= pj1 =10105Pa不能推动阻力F2,故缸II不动，此时，pB =py =45105Pa，压力油使缸右移。当减压阀调定压力为：pj2 =20105Pa时， pj2 = p2 ，减压阀处于工作状态，流量根据减压阀口、节流阀口及溢流阀口的液阻分配，两缸同时动作。当减压阀调定压力为：pj3 =40105Pa时， pj2 p2 ，减压阀口全开、不起减压作用，若不计压力损失，此时pA =pB = p2 =20105Pa，故缸II单独右移，直到缸II运动到端点后，压力上升至pA =pj =40105Pa， pB =py =45105Pa，压力油才使缸I向右运动。9试分析图示回路在下列情况下，泵的最高出口压力（各阀