地铁车站旋挖桩施工方案.pdf

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1、1、编制说明.1 1.1 编制依据.1 1.2 编制原则.1 1.3 编制范围.1 2、工程简况.1 3、施工部署.2 3.1 施工目标.2 3.2 施工组织机构.3 3.3 施工准备.3 3.4 施工顺序安排.4 4、施工技术方案.4 4.1 旋挖桩施工工艺流程.4 4.2 施工准备.4 4.3 钢护筒设置.5 4.4 钻机就位.5 4.5 旋挖钻机成孔.5 4.6 钻孔异常处理.6 4.7 终孔及清孔.6 4.8 钢筋笼的制作与安装.7 4.9 格构柱钢筋笼的制作与吊装.9 4.10 玻璃纤维筋笼制作.9 4.11 灌注桩身砼.12 4.12 注意事项.13 5、施工进度计划.13 6、资

2、源配置计划.14 6.1 劳动力计划.14 6.2 施工机械设备配置计划.14 7、质量保证措施.14 7.1 质量管理措施.14 7.2 质量保证体系.15 7.3 旋挖桩质量保证措施.16 7.4 旋挖桩泥浆质量保证措施.18 8、安全保障措施.19 8.1 防火安全措施.19 8.2 施工用电安全措施.19 8.3 施工机械安全措施.20 9、环境保护及文明施工.20 9.1 管理目标.20 9.2 保证措施.20 10、附件.21 文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY1

3、0M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9

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10、制依据1、成都地铁7 号线工程可行性研究报告（2012年 5 月）2、成都地铁7 号线工程可行性研究报告评估会专家组评估意见3、成都地铁7 号线工程技术要求（送审稿）4、成都地铁7 号线工程初步设计文件组成内容（送审稿）5、成都地铁7 号线工程初步设计文件编制统一规定（送审稿）6、成都市地铁7号线工程沙河铺站初步勘察阶段岩土工程勘察报告（初稿）（中铁二院工程集团有限责任公司 2012 年 07 月）7、成都地铁7 号线全线地下管线综合图及成果表（电子版）（成都勘察测绘研究院2012 年06 日）8、成都地铁7 号线沙河铺站主体围护结构施工图9、成都地铁7 号线工作联系单及相关会议纪要10、地下

11、铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003年版）11、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）12、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）（2011年版）13、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）14、成都地区基坑工程安全技术规范（DB51T5072-2011）；1.2 编制原则 1、本施工方案根据工程的性质、特点、规模和客观条件，进行科学的施工部署。2、针对工程工期紧、任务重的特点，科学合理进行施工进度安排，确保合同目标的实现。3、以快速、安全、低耗、安全、文明为施工目标。1.3 编制范围中铁二局股份有限公司成都地铁7 号线 4 标工程部三分部

12、YCK13+675.30 YCK13+852.80 段范围内主体结构及附属结构旋挖桩施工。2、工程简况沙河铺站为成都地铁7 号线工程的中间站，车站位于锦绣大道与金沙江路交汇处。主体与锦绣大道成 45 交角，呈东西方向布置。本站为地下二层(局部三层)三跨岛式车站，站台宽度为12m 岛式站台。车站全长177.5m，标准段文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:C

13、I2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M1

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20、个战时次要出入口,3 个紧急疏散口。2 组 5 个风亭,风亭均为低风亭。车站起讫里程分别为YCK13+675.300、YCK13+852.800，车站有效站台中心里程为YCK13+760.900。地面高程502.45504.29m；车站中心里程处顶板覆土约3.0m，中心里程处底板底埋深约 18.5m。沙河铺站节点工期目标：2014 年 4 月底提供大里程端盾构始发条件，车站主体完工时间2014 年6 月，附属完工时间2015 年 6 月。本工程基坑采用围护桩加钢支撑的形式对基坑壁进行支护，其中端头井及距既有建筑较近的位置桩径 1.2m，桩间距1.5m，两端盾构通过范围内采用玻璃纤维桩，桩径1.

21、5m，桩距1.8m，加内支撑，其余桩径1.2m，桩间距2m。格构柱基础长3000mm，采用 10006633钻孔桩。根据勘察资料，场地范围地处川西平原岷江水系级阶地，为冲洪积地貌，地形较平坦，略有起伏，地面高程502.45504.29m。基坑地质较好，一般土质为泥岩微膨胀土。车站附近北侧有一秀水河，其他水源来自孔隙水、基岩裂隙水，地下水埋深1418M，水位变化幅度在13M。采用基坑外降水，围护结构采用桩加内支撑的方式。场地范围内上覆人工填土层（0-4.2m）；冲积层黏土(-4.2-13.74m)；下伏基岩为风化红色泥岩。3、施工部署3.1 施工目标文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5

22、R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2

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29、Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10本工程围护桩采用旋挖钻施工。每根桩每道工序平均时间为：钻机就位钻进、清孔3 小时，下钢筋笼、导管、及灌注前准备0.5 小时，灌注砼0.5 小时。完成1 根桩共计4 小时。桩芯混凝土设计为C35 混凝土，为了保证混凝土的质量，全部采用商品混凝土。考虑前期开工受管线拆迁及交通疏解的影响，根据施工组织安排，沙河铺站围护桩施工时间为：2013 年 6 月 15 日 2013 年 9 月 22 日，工期 100 天。3.2 施工组织机构3.2.1 管理层负责人3.2.2 劳务层负责人沙河铺站施工队：李洪斌3.3 施工准备3.3.1

30、 技术准备1、工程部所有技术人员，根据成投公司提供的施工设计图进行详细认真审核，然后对图纸中存在的问题进行汇总，在设计交底时让设计院进行解答。2、工程总工程师组织工程部的技术人员认真学习施工当中所涉及到的规范和规程。3、根据施工图设计，及时收集施工时采用的技术资料。4、逐层做好技术交底工作，让参与施工的所有人员必须明白设计意图。3.3.2 现场准备旋挖桩施工前，做好相应场地平整的工作以及所需机具、材料、人员到位。许和贵（工程经理）岑刚（副 经理）李建军（总工）孙 鹏（安 全 总监）(工区长)钟朝明（领工员）潘跃（工程部长）李膺宇（测量主管）谭军（技术员）罗聪（技术员）吕露文档编码:CI2Z1Q

31、10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X

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37、10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X

38、1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C103.3.3 材料准备商品混凝土、钢筋原材直接向成投公司提供需求计划，由成投公司安排相应的供应单位及时进场并提供对应的材料。3.4 施工顺序安排由于受锦绣大道交通疏解、管廊施工及大里程端明年3 月底盾构始发影响，车站围护结构进行分段施工，具体施工方法大致为：西端：先施工无管线影响的围护桩，同时进行管线改迁，待管线迁改完成后再施工围护桩。东端：先施工无管线影响的围护桩，同时进行管线改迁，待管线迁改完成后再施工围护桩。4、施工技术方案4.1 旋挖桩施工工艺流程场地平整钻机就位埋设护筒注入护壁液钻孔至设计

39、孔深孔深孔形检测吊放钢筋笼下导管清孔灌注水下砼拔护筒、桩孔完成挖设泥浆、沉淀池池制备护壁稳定液护筒加工制作浆液比重检测钢筋笼运输钢筋笼制作钢筋下料进入下一桩施工旋挖钻机钻孔桩施工工艺流程图4.2 施工准备4.2.1 技术准备按照施工设计图纸的要求，编制施工方案，准备施工机械设备。清除杂物、淤泥，平整桩基范围内的场地并压实。4.2.2 施工放样依据控制网及控制点和主体围护结构桩基平面布置图测放桩位。外放不小于10cm（不包括设计文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10

40、X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6

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46、X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10预留的 10cm）。4.2.3 场地平整和施工便道

47、合理布置施工便道，与钻孔位置保持一定的距离，满足施工需要亦不影响孔壁稳定。4.2.4 孔位探测首先在孔位处挖2m 深的检查坑，检查孔位处地下是否有管线、光缆或其他构筑物影响，若有及时通知监理工程师确认，并协商解决办法，妥善处理。4.2.5 调试机械设备对钻孔机械、泥浆设备、桩体砼灌注设备等进行维修、调试。4.2.6 技术交底对参与施工的人员进行环境保护教育及施工技术交底。4.2.7 材料进场各类钻孔桩施工的原材料按要求进场。4.2.8 检验检验完成原材料检验及砼配合比设计及实验等工作。4.3 钢护筒设置钢护筒埋置深度以能隔开流塑状地层为主要原则，钢护筒长度根据施工图提供的土层厚度确定为2-10

48、m。钢护筒分节加工，顶部和底部各1m 范围作加强箍。每节护筒连接采用坡口焊。采用挖埋法埋设护筒，即先利用人工挖出比护筒外径大80100cm 的圆坑，整平坑底，然后通过定位的控制桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底，再将直径1.4（1.65）m，厚 10mm 的钢护筒放入坑内，用十字线在护筒顶部或底部找出护筒中心，然后移动护筒，使护筒中心与孔中心位置重合。同时利用水平尺或垂球检查，使护筒竖直，护筒周围对称、均匀的回填最佳含水量的粘土，分层夯实，达到最佳密实度。护筒顶应高出地面不小于0.3m，护筒埋设好后，检查孔位偏差，若偏移量小于5cm，同时倾斜度小于1%即可进行造浆钻孔。4.4 钻机就位液压多功能

49、旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4，钻机平台处必需碾压密实。进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内。4.5 旋挖钻机成孔钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W

50、10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5R6Z9L6 ZY10M10W10X1C10文档编码:CI2Z1Q10U4N9 HJ2B5