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1、制作弯曲道钉矫直器恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器恢复弯曲道钉的使用小组：营销调运处工电段线路班小组：营销调运处工电段线路班QCQC小组小组单位：中国石油独山子石化分公司单位：中国石油独山子石化分公司制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告一、小组概况小小 组组 名名 称称线路班线路班QCQC小组小组活动频率活动频率1 1次次/ /月月小组注册日期小组注册日期 20102010年年4 4月月2 2日日 小组类型小组类型创新型创新型本次活动起止时间本次活动起止时间201020104 42 211112020组组 长长邱友能邱
2、友能课 题制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用小组成员简介序号序号姓姓 名名性别性别岗位职务岗位职务组内职务组内职务小组分工小组分工1 1邱友能邱友能男男线路班班长线路班班长组组 长长组织活动和检验组织活动和检验2 2曹曹 鹏鹏男男线路班班长线路班班长组组 员员方案实施方案实施3 3马马 登登男男技术员技术员组组 员员方案实施方案实施4 4操新民操新民男男线线 路路 工工组组 员员方案实施方案实施5 5刘继生刘继生男男线线 路路 工工组组 员员方案实施方案实施6 6桑国华桑国华男男机械班班长机械班班长组组 员员方案实施方案实施7 7颜彩云颜彩云女女线线 路路 工工记录员记录员整理记录整理记录
3、制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告二、设备简介 道钉是作用在木枕道岔上，对钢轨与轨枕起固定作用，阻道钉是作用在木枕道岔上，对钢轨与轨枕起固定作用，阻止钢轨相对轨枕位移，确保道岔设备在列车运行过程中安全平止钢轨相对轨枕位移，确保道岔设备在列车运行过程中安全平稳的零件。每组道岔约有道钉稳的零件。每组道岔约有道钉780780余颗。目前独石化铁路专用余颗。目前独石化铁路专用线有木枕道岔线有木枕道岔173173组。道钉在保障铁路线路道岔状态稳定中起组。道钉在保障铁路线路道岔状态稳定中起着关键作用。着关键作用。图图1图图2制作弯曲道
4、钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告三、选题理由图图3图图4 近两年，独石化专用线有多组木枕道岔改造成混凝土岔枕，拆近两年，独石化专用线有多组木枕道岔改造成混凝土岔枕，拆下了约下了约5000kg5000kg道钉，这些道钉中道钉，这些道钉中90%90%在拆卸过程中发生弯曲变形而在拆卸过程中发生弯曲变形而失效，但经过矫直后仍能继续使用，因此车间领导要求我班矫直这失效，但经过矫直后仍能继续使用，因此车间领导要求我班矫直这些弯曲道钉二次使用，然后对这些矫直再使用的道钉质量验证，效些弯曲道钉二次使用，然后对这些矫直再使用的道钉质量验证，效果评
5、价。如果矫直后的道钉各项技术达标，将推广使用。果评价。如果矫直后的道钉各项技术达标，将推广使用。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告三、选题理由 车间没有专门矫直弯曲道钉的设备，只是在应急情况下用车间没有专门矫直弯曲道钉的设备，只是在应急情况下用铁锤或榔头敲打弯曲变形的道钉达到矫直的目的，然而在矫钉铁锤或榔头敲打弯曲变形的道钉达到矫直的目的，然而在矫钉过程中危险系数大，易出现人身伤害事故，故很少使用。因此过程中危险系数大，易出现人身伤害事故，故很少使用。因此小组成员提出能否设计加工一台既安全、高效又能保障道钉质小组成员提出
6、能否设计加工一台既安全、高效又能保障道钉质量的矫钉器，经过大家分析讨论后决定开展量的矫钉器，经过大家分析讨论后决定开展QCQC活动活动-“-“制作弯制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用”来解决这个问题。来解决这个问题。 制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告四、设定目标1 1、课题目标：制作弯曲道钉矫直器、课题目标：制作弯曲道钉矫直器1 1台。台。2 2、目标值：、目标值： （1 1）矫钉器能安全、高效的进行矫钉作业。）矫钉器能安全、高效的进行矫钉作业。 （2 2）矫钉器操作简单，便于携带；
7、）矫钉器操作简单，便于携带； （3 3）矫钉器制作成本）矫钉器制作成本300300元；元；制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案 确定目标值后，小组成员分头行动，查阅技术书籍、互确定目标值后，小组成员分头行动，查阅技术书籍、互联网、到国铁咨询，结果没有找到可供借鉴的资料和产品信联网、到国铁咨询，结果没有找到可供借鉴的资料和产品信息。因没有可供借鉴的资料，小组成员便提出了四个问题：息。因没有可供借鉴的资料，小组成员便提出了四个问题：（1 1）矫钉器应该设计成什么形状？（）矫钉器应该设计成什么形状？（2 2）用
8、什么材料来制作？）用什么材料来制作？（3 3）谁来加工制作？（）谁来加工制作？（4 4）在何处进行制作实验？针对这四）在何处进行制作实验？针对这四个问题，我们对现有的材料、工具、站场环境和技术力量进个问题，我们对现有的材料、工具、站场环境和技术力量进行调查分析。行调查分析。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案材料优势不足之处结论 废旧枕木成本低，回收利旧，重量轻，加工凿制容易，即使加工不成功，还可以用作制作改道木片，不会造成浪费 强度低，长时间用手锤、榔头等敲击容易发生劈裂用于第一实验材料 废旧铁板、铁管
9、1、成本低：废品站价格为1.8元/kg，重量设计为30kg，材料成本为54元左右（未计人工费），符合目标值2、改制成功，变废为宝，不成功即作废料处理，不会造成浪费易生锈，相对于钢材，强度略差，使用时间较短用于第二实验材料废旧钢板、钢管同废铁板、铁管焊制加工难度大 用于第三实验材料（一）制作材料选择（一）制作材料选择制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案项目优势不足之处现场验证结论与独山子机械厂合作机械加工专业部门，有一定的制作优势 1、不熟悉铁路零配件的构造，技术指标达不到铁路标准2、加工费用较高。 第一组
10、人员到机械加工厂咨询，对方表示在没有样品图纸的情况下无法加工制作，而且报出的费用超过我们的目标 不选择 与国铁合作加工制作水平专业，满足技术标准1、单件不加工2、制作费用高。第二组人员到国铁咨询，得到答复是订单较小不予接受。同时单台价格上千元不选择与我段机械维修班合作熟悉铁路零配件，多次参与配件技术改造工作非机械设计和机械加工专业人员 从机械加工厂和国铁返回后和机械维修班达成了合作协议，先制作1台试用。以班组的条件，有能力完成。选择（二）选择加工矫钉器的合作对象（二）选择加工矫钉器的合作对象制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC
11、报告五、提出并选择方案地点优势不足之处结论南站1均为木枕道岔，可供选择实验的对象多。2本段的80%的材料存放在南站地区。3小组成员和机械班所在班组均在南站地区，便于沟通协作无 选择北站木枕道岔数量多，可供实验的对象多 交通不便，不利于和机械维修班的合作不选择（三）选择制作地点（三）选择制作地点制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案（1 1）对策方案的提出）对策方案的提出 因为没有可供借鉴的资料和信息，于是小组召开会议，运因为没有可供借鉴的资料和信息，于是小组召开会议，运用用“头脑风暴法头脑风暴法”，根据我们
12、对材料、工具、合作对象的选择，根据我们对材料、工具、合作对象的选择和目标值，设计了两个制作方案并绘制了设计制作图。和目标值，设计了两个制作方案并绘制了设计制作图。（四）矫钉器的设计制作方案的提出和可行性分析（四）矫钉器的设计制作方案的提出和可行性分析制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告五、提出并选择方案（2 2）各对策方案可行性分析及评估，由每个成员对两个）各对策方案可行性分析及评估，由每个成员对两
13、个方案进行评估，结果见下表：方案进行评估，结果见下表：序号对策方案可行性分析评 估综合得分是否采用 组员项目邱友能曹鹏马登操新民桑国华刘继生颜彩云1使用废旧枕木制作弯曲道钉矫直器1、简单易行2、费用低3、制作时间短难易度经济性制作速度预计效果108可采用2使用废铁板制作弯曲道钉矫直器1、简单易行2、费用低3、制作时间短难易度经济性制作速度预计效果100可采用表中：表中：55分分 33分分 11分分 评估结果：综合得分满分应是评估结果：综合得分满分应是140140分。我们把得分率超过分。我们把得分率超过70%70%，即即9898分以上作为可采用的方案，则分以上作为可采用的方案，则1 1号、号、2
14、 2号两个方案均可采用。号两个方案均可采用。接下来分别实施两个方案，通过分析对比确定最终方案。接下来分别实施两个方案，通过分析对比确定最终方案。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施（一）第一方案的研制1、制定第一方案的对策计划对策对策目标目标制作程序制作程序地点地点负责人负责人完成完成日期日期道岔上回收的一根长12.5米的报废旧枕木试验加工制作弯曲道钉矫直器1、成本300元2、操作简单，携带方便。3、安全高效，完成1颗时间30s。1、挑选合适的旧枕木，备齐所用工具、材料；2、按照设计制作图用钢锯锯下40cm长
15、度的枕木块；3、在锯好的枕木块上按照制作图画好钉形凹槽的位置、形状4、凿制、修整置钉凹槽5、钉入铁丝、做成拎环工务段南站地区的废料库邱友能曹鹏马登桑国华刘继生操新民颜彩云2010.5.27 至6.7 制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施2 2、实验验证、实验验证小组成员选了小组成员选了1010颗弯曲道钉，进行矫直实验。颗弯曲道钉，进行矫直实验。实验完毕后发现存在以下问题：实验完毕后发现存在以下问题：a.a.在重物的敲击下，道钉容易陷入枕木当中，在重物的敲击下，道钉容易陷入枕木当中，拔取出来费时费力拔取出来费时
16、费力, ,影响作业效率，影响作业效率，5 5分钟内，分钟内，只完成了只完成了4 4个道钉矫直。个道钉矫直。b.b.经过长时间的敲击，枕木容易劈裂。经过长时间的敲击，枕木容易劈裂。目标值完成情况：目标值完成情况：a.a.制作成本：制作成本：0 0元元300300元，达到了预定目标元，达到了预定目标值值b.b.重量：重量：2kg2kg，轻便易携，使用简单，达到，轻便易携，使用简单，达到了预定目标值。了预定目标值。c.c.不符合安全、高效不符合安全、高效, ,未能达到预定目标值。未能达到预定目标值。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司Q
17、C报告六、对策与实施（二）第二方案的研制（二）第二方案的研制1 1、制定第二方案的对策计划、制定第二方案的对策计划对策目标制作程序地点负责人完成日期利用段上现有的旧铁板、铁管试验加工制作弯曲道钉矫直器1、成本300元2、操作简单，携带方便。3、安全高效，完成1颗时间30s。1、挑选合适的铁板，先进行除锈，备齐所用工具、材料；2、按照设计图加工各部件；3、对各部件进行焊接；4、打磨修整；5、钉入铁丝、做成拎环工务段南站地区的废料库邱友能马登曹鹏桑国华操新民 2010.6.3至6.12 制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、
18、对策与实施2 2、按第二方案的对策计划实施、按第二方案的对策计划实施20102010年年6 6月月3 3日，小组成员按照分工挑选铁板、除锈和加日，小组成员按照分工挑选铁板、除锈和加工焊制工焊制( (图图77图图9)9)图图7挑选铁板挑选铁板 图图8加工各部件加工各部件 图图9焊接焊接 制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施图图103 3、实验验证、实验验证道钉矫直器制作完毕后，小组成员于道钉矫直器制作完毕后，小组成员于6 6月月1616日、日、6 6月月2424日分日分别在在相同的作业环境下，要求每人利用矫钉器
19、在别在在相同的作业环境下，要求每人利用矫钉器在3 3分钟时间分钟时间将将5 5只弯曲道钉矫直（每人配发的弯钉形状相同），进行验证只弯曲道钉矫直（每人配发的弯钉形状相同），进行验证调查（图调查（图1111、1212），记录相关数据。），记录相关数据。图图12图图11 6 6月月1212日按期完成了制作工作，其成品外形如图日按期完成了制作工作，其成品外形如图1010所示所示制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施矫直弯曲道钉作业效率调查统计表序号项 目频数（只）累计频数（只）百分率累计百分率1矫钉后达到合格标准的道钉
20、数101033.3%33.3%2矫钉后未达到合格标准的道钉数122240%73.3%3在规定时间内未进行矫直的道钉数52716.7%90%4其他33010%100%时 间：2010年6月25日 地点：工务段管线和轨道车库 调查人：邱友能 曹鹏 马登 操新民 桑国华 刘继生 颜彩云我们对实验数据进行了分析计算，测取了平均值，绘制了调查统我们对实验数据进行了分析计算，测取了平均值，绘制了调查统计表：计表：N=30颗制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施矫直弯曲道钉出现的缺陷调查表序号项目频数（次）累计频数（次）百分
21、率累计百分率1道钉飞钉171765.4%65.4%2矫钉器翻到42115.4%80.8%3矫钉器下陷2237.7%88.5%4矫钉器位移2257.7%96.2%5其他1263.8%100%时间：2010年6月25日 地点：南站工务段段管线和轨道车库 调查人：邱友能 曹鹏 马登 操新民 桑国华 刘继生 颜彩云N=26次制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告 从统计表中可以看出矫钉合格率低，只有从统计表中可以看出矫钉合格率低，只有33.3%33.3%，而在矫，而在矫钉过程中出现飞钉、矫钉器翻到、下陷、位移和其他问题。钉过程中出现
22、飞钉、矫钉器翻到、下陷、位移和其他问题。每一因素都有可能造成矫钉合格率低，且道钉飞钉还会对人每一因素都有可能造成矫钉合格率低，且道钉飞钉还会对人身安全构成影响。身安全构成影响。目标值完成情况：目标值完成情况：（1 1）制作成本：）制作成本：16.6616.66元元300300元，达到了预定目标值元，达到了预定目标值(2(2）重量：）重量：8.7kg8.7kg，轻便易携，使用简单，达到了预定目标值。，轻便易携，使用简单，达到了预定目标值。(3(3）不符合安全、高效这一要求，未能达到预定目标值。）不符合安全、高效这一要求，未能达到预定目标值。两种方案均为达到目标值，两种方案均为达到目标值，小组成员
23、根据实践情况分析讨论一致小组成员根据实践情况分析讨论一致认为利用废旧铁板制作矫钉器更适用于生产实际。同时也对该方认为利用废旧铁板制作矫钉器更适用于生产实际。同时也对该方案提出了改进建议和措施。案提出了改进建议和措施。六、对策与实施制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施（三）改进第二方案（三）改进第二方案序号对策目标措施内容地点负责人完成时间1对矫钉器的结构进行局部改造消除弹起、蹿动、翻倒或陷入地面的现象，降低矫钉人的劳动强度1、在保留其操作简便、易于携带的基础上，重新设计其构造，绘制制作图2、根据制作图重新加工
24、制作新的矫钉器工务段重型轨道车库邱友能曹 鹏操新民桑国华刘继生颜彩云马 登2010年7月2日2010年7月3日8月12日2加设固定道钉的装置能够有效固定道钉和保证操作人的操作安全3调整置钉间隙能够放置弯曲度大的普通道钉和螺纹道钉1、对策计划制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施2 2、改进方案的实施、改进方案的实施实施一：实施一：20102010年年6 6月月26302630日，小组成员对矫钉器进一步观察分日，小组成员对矫钉器进一步观察分析，完善了改进的方法，并绘制了加工制作图（图析，完善了改进的方法，并绘制了
25、加工制作图（图1313、1414）。）。 图图13完善设计图完善设计图 图图14加工图加工图 制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施实施二：实施二：7 7月月1313日日77月月2222日，小组成员根据设计图进行焊接日，小组成员根据设计图进行焊接制作，制作完毕新的弯曲道钉矫直器（图制作，制作完毕新的弯曲道钉矫直器（图2626）。）。图图16加工部件加工部件 图图17焊接焊接 图图18制作底座制作底座 图图19底座底座 图图20器面部分器面部分 图图21组装组装 图图22组装完毕组装完毕 图图23安装固钉手柄安装
26、固钉手柄 图图24刷漆刷漆 图图26改进后的道钉矫直器改进后的道钉矫直器 制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告六、对策与实施3 3、试验结果、试验结果小组成员对改进后的矫钉器按照第一次实验方法再次进行矫钉试小组成员对改进后的矫钉器按照第一次实验方法再次进行矫钉试验，结果发现改进后的矫钉器消除了飞钉、位移下陷等缺陷，验，结果发现改进后的矫钉器消除了飞钉、位移下陷等缺陷，矫钉矫钉合格率由改进前的合格率由改进前的33.3%33.3%提高到了提高到了85%85%。 改进后的矫钉器目标值完成情况：改进后的矫钉器目标值完成情况：（1
27、1）制作成本：）制作成本：49.5049.50元元300300元，达到了预定目标值元，达到了预定目标值（2 2）重量：器面）重量：器面16kg16kg，底座，底座11.5kg11.5kg，总重，总重27.5kg27.5kg，由于是分体，由于是分体式，一个人便可以搬运，且使用简单，达到了预定目标值。式，一个人便可以搬运，且使用简单，达到了预定目标值。 （3 3）能够安全、高效的矫直弯曲道钉，达到了预定了目标值。）能够安全、高效的矫直弯曲道钉，达到了预定了目标值。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告七、效果检查1 1、质量验证
28、、质量验证 弯曲道钉矫直器加工完成后，我们对部分弯曲道钉进行弯曲道钉矫直器加工完成后，我们对部分弯曲道钉进行矫直整修，然后将这些矫直的道钉安装在木枕道岔上使用，矫直整修，然后将这些矫直的道钉安装在木枕道岔上使用，经过三个多月的效果跟踪，数据测量，这些二次利用的道钉经过三个多月的效果跟踪，数据测量，这些二次利用的道钉完全能够满足技术标准，和新道钉一样能够保证道岔状态稳完全能够满足技术标准，和新道钉一样能够保证道岔状态稳定。定。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告2.2.安全效益安全效益 传统矫直弯曲道钉方法是将被矫道钉放置在
29、钢轨踏面或者辙传统矫直弯曲道钉方法是将被矫道钉放置在钢轨踏面或者辙叉心里，用榔头敲打，完成矫直。在矫直过程中道钉易飞钉伤人，叉心里，用榔头敲打，完成矫直。在矫直过程中道钉易飞钉伤人，榔头易砸伤人手。这给作业人员带来了极大的安全隐患。其次传榔头易砸伤人手。这给作业人员带来了极大的安全隐患。其次传统矫钉方法效率不高且合格率低。统矫钉方法效率不高且合格率低。七、效果检查制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告 弯曲道钉矫直器在设计上消除了传统矫直弯钉所出现的飞钉弯曲道钉矫直器在设计上消除了传统矫直弯钉所出现的飞钉伤人、砸手等不安全因
30、素，保证了矫钉人员的人身安全和作业安伤人、砸手等不安全因素，保证了矫钉人员的人身安全和作业安全。而且该弯曲道钉矫直器操作简便易行，矫直一颗道钉只需一全。而且该弯曲道钉矫直器操作简便易行，矫直一颗道钉只需一锤定形，举手即可完成，既提高了作业效率也保证矫钉质量。锤定形，举手即可完成，既提高了作业效率也保证矫钉质量。 七、效果检查制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告七、效果检查3.3.经济效益经济效益 弯曲道钉矫直器制作成功后，我们对弯曲道钉矫直器制作成功后，我们对26872687颗弯曲变形的颗弯曲变形的普通道钉和普通道钉和72
31、72颗螺纹道钉矫直后，均能正常使用。颗螺纹道钉矫直后，均能正常使用。20102010年，普年，普通道钉价格为通道钉价格为6 6元元/ /颗，螺纹道钉价格为颗，螺纹道钉价格为8 8元元/ /颗，采购同等数量颗，采购同等数量的新道钉，需支出材料费：的新道钉，需支出材料费：26872687颗颗6 6元元/ /颗颗+72+72颗颗8 8元元/ /颗颗=16698=16698元。减去制作成本获得经济效益元。减去制作成本获得经济效益16648.516648.5元，因此在修元，因此在修旧利废方面经济效益显著旧利废方面经济效益显著 独石化专用线共有木枕道岔独石化专用线共有木枕道岔173173组，这些道岔上大约
32、有道钉组，这些道岔上大约有道钉134940134940颗，每年有颗，每年有20%20%的道钉因为更换木枕而弯曲变形，届时的道钉因为更换木枕而弯曲变形，届时我们可以利用这台弯曲道钉矫直器进行矫直再用，将带来更大我们可以利用这台弯曲道钉矫直器进行矫直再用，将带来更大的经济效益。的经济效益。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告八、总结及下一步打算弯曲道钉矫直器能够安全高效，保质保量完成弯曲道钉弯曲道钉矫直器能够安全高效，保质保量完成弯曲道钉的矫直工作，但我们在矫钉过程中发现：螺纹道钉由于构造的矫直工作，但我们在矫钉过程中发现：螺纹道钉由于构造上的特殊，矫直难度比普通道钉大，合格率低。因此，我小上的特殊，矫直难度比普通道钉大，合格率低。因此，我小组决定把解决螺纹道钉的矫直问题放入下一个组决定把解决螺纹道钉的矫直问题放入下一个PDCAPDCA循环中解循环中解决。决。制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用制作弯曲道钉矫直器，恢复弯曲道钉的使用中国石油独山子石化分公司QC报告