多功能报警器.pdf

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1、1 摘要电子技术的飞速发展,将人们带进了一个崭新的电子时代在这个时代中,算机深入社会的各行各业,成为人们工作必不可少的工具。报警器是将电子器件制作在一块电路板上。本设计介绍了一种汽车报警器,详细的说明了它的硬件结构框图和主要的制作思想。关键词:二极管继电器电阻2 ABSTRACT With the electronic-technology s fast development,humans come into a new age.In this age electronic-technology become necessary tools in peoples work.single ch

2、ip annunciator made of electronic parts of an apparatus in the integrated circuit chip,for short it explained hardware constructure and made ideas.文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E1

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9、S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M63 目录目录.3 前言.1 第一章 基本原理多功能报警器的状况.2 第二章多功能报警器的状况基本原理.3 第三章 器件的选择.7 第二节二极管的特性 .10 第三节三极管的参数特性 .13 第四节可控硅元件 .18 第四章多功能报警器的制作.27 第一节报警器的电路板 .27 第二节安装与使用 .28 第五章结束语.32 致 谢.33 主要参考文献 .34 文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8

10、I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9

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17、已经渗入到工农业生产,国防军事,教育科研等诸多领域。以至我们无时无刻不在与它打交道,“好的技术就是财富”,如何才能使技术变成实用的产品呢?这个问题正是当今发展的问题,本设计的主要特点如下:1)注重理论联系实际,加强电子和软件理论的结合,实际应用。为了能适应现代生活的需要,开发出质量高,可靠性强,实用性强,代价小的报警器系统。2)力求在设计中反映当前开发设计的最新思想和最新方法。根据当前的已有技术,加上一些新技术,新方法设计出使用户满意的系统。3)力求在设计中创新。当前电子图系统很多,千篇一律,但推陈出新的很少;要想是设计出好的系统,被用户认可接受,创造出系统的一些新兴元素是成功的关键,也是本次

18、设计的指导思想。4)力求尽可能充分满足用户需求。如果说创造出系统的一些新兴元素是成功的关键,那么尽其可能的满足用户的各种需求就是设计的生命线,本次设计将从实用、高效、可靠、使用方便等需求出发,设计出简单适用的系统。5)在撰写设计论文的内容选取,章节安排,语言描述等充分按照专业论文撰写要求编写,力求使论文中的概念准确、清晰、重点明确、内容广泛、知识性强、易于阅读。文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9

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26、元件少,成本也低,且实用性强。现将汽车专用多功能报警器工作原理、制作与安装使用方法介绍如下,供生产与自制。文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z

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33、有防盗车、防窃物、防劫车、防抢劫和对车内贵重物品实行高压自卫等功能。同时根据盗贼行窃目标的不同,可发出不同声响的报警声,车主人依据报警声响即可判断出盗贼是在汽车哪一部分作案的。汽车专用多功能报警器的电路,如图 1-1 所示,它是由留给司机进出汽车关、开防盗报警器总电源开关的延时电路、防盗车电路、内外防劫车电路、物品防窃电路、高压自卫电路和报警声响电路所组成。为使汽车司机接通报警器电源开关后来得及走出汽车关上门,而报警器不报警又处在值班待报警状态,可由 R1、C1、单向可控硅 3CR1和继电器 J1 组成第一延时电路。这时,电源经电阻R1向电源 C1充电,在打开车门瞬间(即车门触点K门闭合),相

34、当于 SCR1 的阴极接地(负),但由于此时 C1上的充电电流微小,不足以触发 SCR1 使其导通,因而继电器J1 不动作,后部电源不能接通。当车门关闭后(即K门断开),电源经 R1继续向电容 C1缓慢充电,直至充电电压达到一定值为止。这时虽然 C1充足了电压,却因SCR1 的阴极开路不能导通,只能处在一触即发的状态。文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F

35、8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF

36、9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E

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40、编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2

41、W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M64 图 2-1 在这以后,如果有人打开汽车门(即K门闭合,SCR1的阴极接地),充足电压的电容 C1立即经 SCR1 的控制极放电,触发可控硅SCR1 导通,使继电器 J1 动作,常开触点 J1-2 闭合使车门触点K门自锁(即 SCR1阴极接地),第一延时电路中的可控硅SCR1 维持报警器继续工作,此时车门的位置(开或关与否),已再无作用。与此同时,J1 的常开触点 J1-1 闭合,接通半导体三极管BG1、BG2等,组成了第二延时电路的电源。在

42、第二延时电路中,BG1和 BG2的作用类似于单结晶体管。在触点 J1-1 闭合的瞬间,由于电阻 R,上的电压降,这个“单结晶体管”截止,三极管BG3导通,因对可控硅 SCR2控制极的分流作用,使SCR2截止,汽车喇叭无声响发出。当电容C2经电阻 R3缓慢充电的电压超过电阻R,上的电压降时,“单结晶体管”很快导通,使BG3文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1

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47、4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文

48、档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK

49、2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M6文档编码:CK2W10E1F8I1 HF9S3Z7E10B1 ZC9P8Z4G5M65 截止,SCR2 导通,报警器(即汽车喇叭)发出报警声。当单结晶体管(BG1和 BG2)导通时,C2又经电阻 R4开始放电。电容 C2上的电压减小到某一数值(即小于R,上的电压降)时,SCR2 截止,BG3又导通,通过SCR2控制极的电压几乎降到零。虽然就可控硅本身而言,一经触发导通,即使取消控制极的触发电压,也仍能维持导通状态,直至断开电源为止,但由于汽车喇叭的膜片类似蜂鸣器的衔铁,在振动时能周期性地断开电源电路,使流经 SCR2 的电流

50、具有脉动性,导致 SCR2 截止,声音信号停发。而此后,C2又开始充电,周而复始,这样便得到了断续的报警声响。第二延时电路,是供回到汽车里的司机,在发出报警声响前,能够来得及切断隐藏在汽车内的报警器电源开关(即 K 报总)。如果盗贼撬开车门,在规定延时时间内(57 秒)找不到隐藏在车内的 K报总,则报警器立即报警,并接通相应功能电路,切断发动机电源,产生高压送至贵重物品的保护网上,实行高压自卫,而其它功能仍处于待工作状态。R15、BG5、SCR3 和 J2 组成防窃物、防盗车报警电路,其中K窃为断线报警。当用细的金属线拦粘在车体四周的玻璃上时,一旦导线被拉断,BG5的基极与发射极便由短接状态呈

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