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1、 第 1 页新能源汽车课件新能源汽车课件 第第6章电动汽车充电技术章电动汽车充电技术 第 2 页目目 录录6.1 电动汽车充电装置电动汽车充电装置电动汽车对充电装置的要求电动汽车对充电装置的要求电动汽车充电装置的类型电动汽车充电装置的类型6.1.3 电动汽车充电方法电动汽车充电方法6.1.4 电动汽车充电方式电动汽车充电方式6.2电动汽车充电机电动汽车充电机电动汽车充电机类型电动汽车充电机类型6.2.2 电动汽车充电机的电气参数和技术指标电动汽车充电机的电气参数和技术指标6.2.3 电动汽车充电机的技术要求电动汽车充电机的技术要求6.2.4 电动汽车充电机实例电动汽车充电机实例 第 3 页6.
2、1 电动汽车充电装置电动汽车充电装置电电动动汽汽车车产产业业能能否否得得到到快快速速发发展展，充充电电技技术术是是关关键键因因素素之之一一。智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势。智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势。蓄蓄电电池池充充电电装装置置是是电电动动汽汽车车不不行行缺缺少少的的系系统统之之一一，它它的的功功能能是将电网的电能转化为电动车车载蓄电池的电能。是将电网的电能转化为电动车车载蓄电池的电能。第 4 页电动汽车对充电装置的要求电动汽车对充电装置的要求（1）平安性。电动汽车充电时，要确保人员的人身平安和蓄电池组的平）平安性。电动汽车充电时，要确保人员的人身平
3、安和蓄电池组的平安。安。（2）运用便利。充电装置应具有较高的智能性，不须要操作人员过多干）运用便利。充电装置应具有较高的智能性，不须要操作人员过多干预充电过程。预充电过程。（3）成本经济。成本经济、价格低廉的充电设备有助于降低整个电动汽）成本经济。成本经济、价格低廉的充电设备有助于降低整个电动汽车的成本，提高运行效益，促进电动汽车的商业化推广。车的成本，提高运行效益，促进电动汽车的商业化推广。（4）效率高。高效率是对现代充电装置最重要的要求之一，效率的凹凸）效率高。高效率是对现代充电装置最重要的要求之一，效率的凹凸对整个电动汽车的能量效率具有重大影响。对整个电动汽车的能量效率具有重大影响。（5
4、）对供电电源污染要小。接受电力电子技术的充电设备是一种高度非）对供电电源污染要小。接受电力电子技术的充电设备是一种高度非线性的设备，会对供电网及其它用电设备产生有害的谐波污染，而且由于线性的设备，会对供电网及其它用电设备产生有害的谐波污染，而且由于充电设备功率因数低，在充电系统负载增加时，对其供电网的影响也不容充电设备功率因数低，在充电系统负载增加时，对其供电网的影响也不容忽视。忽视。第 5 页电动汽车充电装置的类型电动汽车充电装置的类型电动汽车充电装置的分类有不同的方法。总体上可分为车载充电装置和电动汽车充电装置的分类有不同的方法。总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。非车载充电装置。车
5、载充电装置是指安装在电动汽车上的接受地面沟通电网或车载电源对车载充电装置是指安装在电动汽车上的接受地面沟通电网或车载电源对电池组进行充电的装置。包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量电池组进行充电的装置。包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置。它将一根带插头的沟通动力电缆线干脆插到电动汽车的插回收充电装置。它将一根带插头的沟通动力电缆线干脆插到电动汽车的插座中给电动汽车充电。车载充电装置通常运用结构简洁、限制便利的接触座中给电动汽车充电。车载充电装置通常运用结构简洁、限制便利的接触式充电器，也可以是感应充电器。它完全依据车载蓄电池的种类进行设计，式充电器，也可以是感应充电器
6、。它完全依据车载蓄电池的种类进行设计，针对性较强。针对性较强。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专用充电机、专用充电站、非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专用充电机、专用充电站、通用充电机、公共场所用充电站等。它可以满足各种电池的各种充电方式。通用充电机、公共场所用充电站等。它可以满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大，以便能够适应各种充电通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大，以便能够适应各种充电方式。方式。第 6 页电动汽车充电装置的类型电动汽车充电装置的类型另外，依据对电动汽车蓄电池充电时的能量装换的方式不同，充电装置另外，依据对电动汽车蓄
7、电池充电时的能量装换的方式不同，充电装置可以分为接触式和感应式。可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流限制技术的飞速发展，高精度可控变流技术的随着电力电子技术和变流限制技术的飞速发展，高精度可控变流技术的成熟和普及，分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变成熟和普及，分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变更的恒压限流充电模式取代。直到目前，主导充电工艺的还是恒压限流充更的恒压限流充电模式取代。直到目前，主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电的最大问题在于平安性和通用性，为了使它满足严格电模式。接触式充电的最大问题在于平安性和通用性，为了使它满足严格的平
8、安充电标准，必需在电路上接受很多措施使充电设备能够在各种环境的平安充电标准，必需在电路上接受很多措施使充电设备能够在各种环境下平安充电。恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。下平安充电。恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。近年来，新型的电动汽车感应充电技术发展很快。感应充电器是利用高近年来，新型的电动汽车感应充电技术发展很快。感应充电器是利用高频沟通磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达频沟通磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的最大优点是平安，这是因为充电器与到给蓄电池充电的目的。感应充电的最大
9、优点是平安，这是因为充电器与电动汽车之间并无干脆的点接触，使得即使电动汽车在恶劣的气候下，如电动汽车之间并无干脆的点接触，使得即使电动汽车在恶劣的气候下，如雨雪天，进行充电也无触电的危急。雨雪天，进行充电也无触电的危急。第 7 页电动汽车充电方法电动汽车充电方法电动汽车蓄电池充电方法主要有恒（定）流充电、恒（定）电动汽车蓄电池充电方法主要有恒（定）流充电、恒（定）压充电和脉冲快速充电，可依据具体状况选择一种充电方法或压充电和脉冲快速充电，可依据具体状况选择一种充电方法或几种方法的组合方法，现代智能型蓄电池充电器可设置不同的几种方法的组合方法，现代智能型蓄电池充电器可设置不同的充电方法。充电方法
10、。1.恒流充电恒流充电恒流充电是指充电过程中使充电电流保持不变的方法。恒流恒流充电是指充电过程中使充电电流保持不变的方法。恒流充电具有较大的适应性，简洁将蓄电池完全足够，有益于延长充电具有较大的适应性，简洁将蓄电池完全足够，有益于延长蓄电池的寿命。缺点是在充电过程中，须要依据渐渐上升的蓄蓄电池的寿命。缺点是在充电过程中，须要依据渐渐上升的蓄电池电动势调整充电电压，以保持电流不变，充电时间也较长。电池电动势调整充电电压，以保持电流不变，充电时间也较长。第 8 页电动汽车充电方法电动汽车充电方法恒流充电是一种标准的充电方法，有如下恒流充电是一种标准的充电方法，有如下4种充电方法：种充电方法：（1）
11、涓流充电，即维持电池的满充电状态，恰好能抵消电）涓流充电，即维持电池的满充电状态，恰好能抵消电池自放电的一种充电方法，其充电电率对满充电的电池长期充池自放电的一种充电方法，其充电电率对满充电的电池长期充电无害，但对完全放电的电池充电，电流太小。电无害，但对完全放电的电池充电，电流太小。（2）最小电流充电，是指在能使深度放电的电池有效复原）最小电流充电，是指在能使深度放电的电池有效复原电池容量的前提下，把充电电流尽可能地调整到最小的方法。电池容量的前提下，把充电电流尽可能地调整到最小的方法。（3）标准充电，即接受标准速率充电，充电时间为）标准充电，即接受标准速率充电，充电时间为14h。（4）高速
12、率（快速）充电，即在）高速率（快速）充电，即在3h内就给蓄电池充溢电的内就给蓄电池充溢电的方法，这种充电方法须要自动限制电路爱护电池不损坏。方法，这种充电方法须要自动限制电路爱护电池不损坏。第 9 页电动汽车充电方法电动汽车充电方法2.恒压充电恒压充电恒压充电是指充电过程中保持充电电压不变的充电方法，充电恒压充电是指充电过程中保持充电电压不变的充电方法，充电电流随蓄电池电动势的上升而减小。合理的充电电压，应在蓄电电流随蓄电池电动势的上升而减小。合理的充电电压，应在蓄电池即将足够时使其充电电流趋于池即将足够时使其充电电流趋于0。假如电压过高会造成充电初。假如电压过高会造成充电初期充电电流过大和过
13、充电，假如电压过低则会使蓄电池充电不足。期充电电流过大和过充电，假如电压过低则会使蓄电池充电不足。充电初期若充电电流过大，则应适当调低充电电压，待蓄电池电充电初期若充电电流过大，则应适当调低充电电压，待蓄电池电动势上升后再将充电电压调整到规定值。动势上升后再将充电电压调整到规定值。恒压充电的优点是充电时间短，充电过程无需调整电压，较适恒压充电的优点是充电时间短，充电过程无需调整电压，较适合于补充充电。缺点是不简洁将蓄电池完全足够，充电初期大电合于补充充电。缺点是不简洁将蓄电池完全足够，充电初期大电流对极板会有不利影响。流对极板会有不利影响。第 10 页电动汽车充电方法电动汽车充电方法3.脉冲充
14、电脉冲充电脉冲充电是先用脉冲电流对电池充电，然后让电池短时间、大脉冲充电是先用脉冲电流对电池充电，然后让电池短时间、大脉冲放电，在整个充电过程中使电池反复充、放电。脉冲放电，在整个充电过程中使电池反复充、放电。第 11 页电动汽车充电方式电动汽车充电方式电动汽车充电方式主要有常规充电方式、快速充电方式、无电动汽车充电方式主要有常规充电方式、快速充电方式、无线充电方式、更换电池充电方式和移动式充电方式。线充电方式、更换电池充电方式和移动式充电方式。1常规充电方式常规充电方式常规充电方式接受恒压、恒流的传统充电方式对电动汽车进常规充电方式接受恒压、恒流的传统充电方式对电动汽车进行充电。车载充电机是
15、纯电动轿车的一种最基本的充电设备，行充电。车载充电机是纯电动轿车的一种最基本的充电设备，如图所示。如图所示。第 12 页电动汽车充电方式电动汽车充电方式小型充电站是电动汽车的一种最重要的充电方式，如图所示，小型充电站是电动汽车的一种最重要的充电方式，如图所示，充电机设置在街边、超市、办公楼、停车场等处。接受常规充充电机设置在街边、超市、办公楼、停车场等处。接受常规充电电流充电。电电流充电。第 13 页电动汽车充电方式电动汽车充电方式2快速充电方式快速充电方式快速充电方式以快速充电方式以150400A的高充电电流在短时间内为蓄电的高充电电流在短时间内为蓄电池充电，其目的是在短时间内给电动汽车充溢
16、电，充电时间应池充电，其目的是在短时间内给电动汽车充溢电，充电时间应当与燃油车的加油时间接近。大型充电站（机）多接受这种充当与燃油车的加油时间接近。大型充电站（机）多接受这种充电方式。电方式。第 14 页电动汽车充电方式电动汽车充电方式3.无线充电方式无线充电方式电动汽车无线充电方式是近几年国外的探讨成果，其原理就电动汽车无线充电方式是近几年国外的探讨成果，其原理就像在车里运用的移动电话，将电能转换成一种符合现行技术标像在车里运用的移动电话，将电能转换成一种符合现行技术标准要求的特殊的激光或微波束，在汽车顶上安装一个专用天线准要求的特殊的激光或微波束，在汽车顶上安装一个专用天线接收即可。有了无
17、线充电技术，马路上行驶的电动汽车或双能接收即可。有了无线充电技术，马路上行驶的电动汽车或双能源汽车可通过安装在电线杆或其它高层建筑上的放射器快速补源汽车可通过安装在电线杆或其它高层建筑上的放射器快速补充电能。电费将从汽车上安装的预付卡中扣除。充电能。电费将从汽车上安装的预付卡中扣除。第 15 页电动汽车充电方式电动汽车充电方式4.更换电池充电方式更换电池充电方式除了以上几种充电方式外，还可以接受更换电池组的方式，除了以上几种充电方式外，还可以接受更换电池组的方式，即在蓄电池电量耗尽时，用充溢电的电池组更换已经耗尽的电即在蓄电池电量耗尽时，用充溢电的电池组更换已经耗尽的电池组。电动汽车用户把车停
18、在一个特定的区域，然后用更换电池组。电动汽车用户把车停在一个特定的区域，然后用更换电池组的机器将耗尽的蓄电池取下，换上已充溢电的电池组。由池组的机器将耗尽的蓄电池取下，换上已充溢电的电池组。由于电池更换过程包括机械更换和蓄电池充电，因此有时也称它于电池更换过程包括机械更换和蓄电池充电，因此有时也称它为机械为机械“加油加油”或机械充电。电池更换站同时具备正常充电站和或机械充电。电池更换站同时具备正常充电站和快速充电站的优点，也就是说可以用低谷电给蓄电池充电，同快速充电站的优点，也就是说可以用低谷电给蓄电池充电，同时又能在很短的时间内完成时又能在很短的时间内完成“加油加油”过程。通过运用机械设备，
19、过程。通过运用机械设备，整个电池更换过程可以在整个电池更换过程可以在10min内完成，与现有的燃油车加油内完成，与现有的燃油车加油时间大致相当。时间大致相当。第 16 页电动汽车充电方式电动汽车充电方式5移动式充电方式移动式充电方式对电动汽车蓄电池而言，最志向的状况是汽车在路上巡航时充电，即所谓对电动汽车蓄电池而言，最志向的状况是汽车在路上巡航时充电，即所谓的移动式充电的移动式充电(MAC)。这样，电动汽车用户就没有必要去找寻充电站、停放。这样，电动汽车用户就没有必要去找寻充电站、停放车辆并花费时间去充电了。车辆并花费时间去充电了。MAC系统埋设在一段路面之下，即充电区，不系统埋设在一段路面之
20、下，即充电区，不须要额外的空间。须要额外的空间。接触式和感应式的接触式和感应式的MAC系统都可实施。对接触式的系统都可实施。对接触式的MAC系统而言，须要系统而言，须要在车体的底部装一个接触拱，通过与嵌在路面上的充电元件相接触，接触拱在车体的底部装一个接触拱，通过与嵌在路面上的充电元件相接触，接触拱便可获得瞬时高电流。当电动汽车巡航通过便可获得瞬时高电流。当电动汽车巡航通过MAC区时，其充电过程为脉冲区时，其充电过程为脉冲充电。对于感应式的充电。对于感应式的MAC系统，车载式接触拱由感应线圈所取代，嵌在路系统，车载式接触拱由感应线圈所取代，嵌在路面上的充电元件由可产生强磁场的高电流绕组所取代。
21、很明显，由于机械损面上的充电元件由可产生强磁场的高电流绕组所取代。很明显，由于机械损耗和接触拱的安装位置等因素的影响，接触式的耗和接触拱的安装位置等因素的影响，接触式的MAC对人们的吸引力不大。对人们的吸引力不大。第 17 页6.2 电动汽车充电机电动汽车充电机充充电电机机是是电电动动汽汽车车充充电电装装置置最最主主要要的的设设备备，它它的的性性能能好好坏坏干干脆脆影影响响电电动动汽汽车车的的充充电电效效果果。本本节节参参照照电电动动汽汽车车有有关关标标准准，介介绍电动汽车用锂离子电池充电的充电机。绍电动汽车用锂离子电池充电的充电机。第 18 页电动汽车充电机类型电动汽车充电机类型依据安装位置
22、不同，可以分为车载充电机和地面充电机；依据输入电源依据安装位置不同，可以分为车载充电机和地面充电机；依据输入电源不同，可以分为单相充电机和多相充电机；依据连接方式不同，可以分为不同，可以分为单相充电机和多相充电机；依据连接方式不同，可以分为传导式充电机和感应式充电机；依据功能不同，可以分为一般充电机和多传导式充电机和感应式充电机；依据功能不同，可以分为一般充电机和多功能充电机。功能充电机。车载充电机是安装在电动汽车上，通过插头和电缆与沟通插座连接，因车载充电机是安装在电动汽车上，通过插头和电缆与沟通插座连接，因此也称为沟通充电机。车载充电机的优点是在蓄电池须要充电的任何时候，此也称为沟通充电机
23、。车载充电机的优点是在蓄电池须要充电的任何时候，只要有可用的供电插座，就可以进行充电。缺点是受车上空间的限制，因只要有可用的供电插座，就可以进行充电。缺点是受车上空间的限制，因而功率处理实力有限，只能供应小电流慢速充电，充电时间较长。而功率处理实力有限，只能供应小电流慢速充电，充电时间较长。地面充电机一般安装在固定的地点，已事先做好输入电源的连接工作，地面充电机一般安装在固定的地点，已事先做好输入电源的连接工作，直流输出端与须要充电的电动汽车相连接，所以也称为直流充电机。地面直流输出端与须要充电的电动汽车相连接，所以也称为直流充电机。地面充电机可以供应多达上百千瓦的功率处理实力，可以对电动汽车
24、进行快速充电机可以供应多达上百千瓦的功率处理实力，可以对电动汽车进行快速充电。充电。第 19 页电动汽车充电机类型电动汽车充电机类型传导式充电机的输出干脆连接到电动汽车上，两者之间存在实际的物理传导式充电机的输出干脆连接到电动汽车上，两者之间存在实际的物理连接，电动汽车上不装备电力电子电路。连接，电动汽车上不装备电力电子电路。感应式充电机是利用电磁感应耦合方式向电动汽车传输电能，两者之间感应式充电机是利用电磁感应耦合方式向电动汽车传输电能，两者之间没有实际的物理连接，充电机分为地面部分和车载部分。没有实际的物理连接，充电机分为地面部分和车载部分。一般充电机只供应对蓄电池的充电功能，多功能充电机
25、除了供应对蓄电一般充电机只供应对蓄电池的充电功能，多功能充电机除了供应对蓄电池的充电功能外，还能供应诸如对蓄电池进行容量测试、对电网进行谐波池的充电功能外，还能供应诸如对蓄电池进行容量测试、对电网进行谐波抑制、无功率补偿和负载平衡等功能。当前实际运行的充电机基本上以沟抑制、无功率补偿和负载平衡等功能。当前实际运行的充电机基本上以沟通电源作为输入电源，因此，充电机的功率转化单元实质上是一个通电源作为输入电源，因此，充电机的功率转化单元实质上是一个ACDC变换器。变换器。目前，地面充电机运用的是传导式大功率三相充电机。目前，地面充电机运用的是传导式大功率三相充电机。第 20 页电动汽车充电机的电气
26、参数和技术指标电动汽车充电机的电气参数和技术指标电动汽车充电机铭牌标识的电气参数和技术指标主要有：电动汽车充电机铭牌标识的电气参数和技术指标主要有：输入电源：输入电源：AC380V；稳流精度：稳流精度：1%稳压精度：稳压精度：1%；满载效率：满载效率：91%满载功率因数：满载功率因数：0.9；运用环境温度：运用环境温度：-2050；最高输出电压：串联电池的个数最高输出电压：串联电池的个数电池充电限制电压电池充电限制电压k（k为系数，由电为系数，由电池厂家供应）；池厂家供应）；最低输出电压：串联电池的个数最低输出电压：串联电池的个数电池放电限制电压；电池放电限制电压；最大输出电流：按蓄电池厂家供
27、应数据确定；最大输出电流：按蓄电池厂家供应数据确定；最低充电电流：按蓄电池厂家供应数据确定；最低充电电流：按蓄电池厂家供应数据确定；最大输出功率：最高输出电压最大输出功率：最高输出电压最大输出电流。最大输出电流。第 21 页电动汽车充电机的技术要求电动汽车充电机的技术要求（1）充电机和电池管理系统之间能够进行通讯，接收电池数据，充电过）充电机和电池管理系统之间能够进行通讯，接收电池数据，充电过程中应接受适当方法保证串联电池中的单体电池电压不超过上限。程中应接受适当方法保证串联电池中的单体电池电压不超过上限。（2）充电机应具有面板操作和远程操作功能，充电机及其监控系统相连，）充电机应具有面板操作
28、和远程操作功能，充电机及其监控系统相连，在监控计算机上能完成除闭合和切断输入电源外的全部功能。在监控计算机上能完成除闭合和切断输入电源外的全部功能。（3）充电机应能通过监控网络向监控计算机传送对应电池管理系统发送）充电机应能通过监控网络向监控计算机传送对应电池管理系统发送的数据。的数据。（4）充电机应具有故障报警功能，能主动向监控系统发送故障信息。）充电机应具有故障报警功能，能主动向监控系统发送故障信息。（5）充电机应具有输入欠压、输入过压、输出短路、电池反接、输出过）充电机应具有输入欠压、输入过压、输出短路、电池反接、输出过压、过温、电池故障等爱护功能。压、过温、电池故障等爱护功能。（6）在
29、脱离电池管理系统的状况下，充电机应停止充电。）在脱离电池管理系统的状况下，充电机应停止充电。第 22 页电动汽车充电机的技术要求电动汽车充电机的技术要求（7）充电机应供应一条充电电缆连接确认信号。一方面，在充电期间，）充电机应供应一条充电电缆连接确认信号。一方面，在充电期间，当充电插头连接到汽车后，汽车限制逻辑可通过此信号来禁止在充电期间当充电插头连接到汽车后，汽车限制逻辑可通过此信号来禁止在充电期间汽车驱动系统工作，保证充电平安；另一方面，此确认线与充电线形成闭汽车驱动系统工作，保证充电平安；另一方面，此确认线与充电线形成闭锁，保证充电人员平安。锁，保证充电人员平安。（8）供应良好的人机界面
30、，完成充电机充电过程的闭环限制，并显示故）供应良好的人机界面，完成充电机充电过程的闭环限制，并显示故障类型，供应确定的故障解除指示；供应开放式充电过程参数（包括充电障类型，供应确定的故障解除指示；供应开放式充电过程参数（包括充电模式、充电参数、阶段数）设定功能，并依据参数完成对充电过程的自动模式、充电参数、阶段数）设定功能，并依据参数完成对充电过程的自动限制；当充电机的爱护系统动作，引起充电过程中断，此时应能显示故障限制；当充电机的爱护系统动作，引起充电过程中断，此时应能显示故障类型，对比较简洁解除的故障供应简洁的处理方法。类型，对比较简洁解除的故障供应简洁的处理方法。（9）整车充电时要为电池
31、管理系统供应所需的直流电源，目前一般取）整车充电时要为电池管理系统供应所需的直流电源，目前一般取24V/50A。第 23 页电动汽车充电机的技术要求电动汽车充电机的技术要求（10）充电机的监控系统应具备事务记录功能，为事故分析和运行测试）充电机的监控系统应具备事务记录功能，为事故分析和运行测试供应历史数据。对于有多台充电机的充电站，充电机还须要为充电站监控供应历史数据。对于有多台充电机的充电站，充电机还须要为充电站监控系统供应事务记录数据。系统供应事务记录数据。（11）充电机的牢靠性必需满足确定的指标，综合考虑成本和利用率，）充电机的牢靠性必需满足确定的指标，综合考虑成本和利用率，建议充电机要
32、保证建议充电机要保证5年年7000080000h的充电小时数。的充电小时数。（12）充电机的设计必需充分保证人身平安，其带电部分不行外露，同）充电机的设计必需充分保证人身平安，其带电部分不行外露，同时保证车体和大地等电位；充电机与充电站接地连接，充电机与车体外壳时保证车体和大地等电位；充电机与充电站接地连接，充电机与车体外壳连接、充电站接地网连接等要牢靠便利。连接、充电站接地网连接等要牢靠便利。第 24 页电动汽车充电机实例电动汽车充电机实例图是某企业生产的电动汽车车载充电机。它接受高频开关电图是某企业生产的电动汽车车载充电机。它接受高频开关电源技术，具有浮充、匀整自动切换、短路、过载等爱护功
33、能，源技术，具有浮充、匀整自动切换、短路、过载等爱护功能，可以实现涓流横流可以实现涓流横流/快速横流快速横流/恒压自动切换功能，确保蓄电池恒压自动切换功能，确保蓄电池电量足够，延长蓄电池的运用寿命。电量足够，延长蓄电池的运用寿命。第 25 页电动汽车充电机实例电动汽车充电机实例电动汽车车载充电机的充电过程为：电动汽车车载充电机的充电过程为：（1）此充电机依据锂离子电池特性，对电压要求严格，电）此充电机依据锂离子电池特性，对电压要求严格，电压过高会导致电池过充甚至电池爆炸而设定充电过程。压过高会导致电池过充甚至电池爆炸而设定充电过程。（2）充电初期，先要小电流对电池激活，使得电池内部化）充电初期
34、，先要小电流对电池激活，使得电池内部化学反应充分建立起来，为大电流充电做准备。学反应充分建立起来，为大电流充电做准备。（3）此后进入）此后进入18A恒流充电阶段，当电压充到恒流充电阶段，当电压充到400V时，充时，充电机减小充电恒流值后而不进入稳压阶段，此后接着检测充电电机减小充电恒流值后而不进入稳压阶段，此后接着检测充电电压，当电池电压再次达到电压，当电池电压再次达到400V时，充电机再次减小充电电时，充电机再次减小充电电流，反复以上充电过程直到充电电流很小，充电机认为电池已流，反复以上充电过程直到充电电流很小，充电机认为电池已经充溢并关机。经充溢并关机。（4）充电机关机只是关闭充电处于空载
35、状态而不是整机停）充电机关机只是关闭充电处于空载状态而不是整机停机。机。第 26 页电动汽车充电机实例电动汽车充电机实例该充电机的主要特点有：该充电机的主要特点有：（1）依据电池特性设计充电曲线，可以延长蓄电池的寿命；）依据电池特性设计充电曲线，可以延长蓄电池的寿命；（2）运用便利，维护简洁，智能充电，无需人工职守；）运用便利，维护简洁，智能充电，无需人工职守；（3）爱护功能齐全，具有过压、欠压、过流、过热、短路、输出反接等）爱护功能齐全，具有过压、欠压、过流、过热、短路、输出反接等爱护功能；爱护功能；（4）直观性强，充电过程和故障接受指示灯，能一目了然；）直观性强，充电过程和故障接受指示灯，
36、能一目了然；（5）接受高频开关技术，使得充电机效率高，体积小，重量轻；）接受高频开关技术，使得充电机效率高，体积小，重量轻；（6）充电机风扇由）充电机风扇由45温控开关限制，当散热器温度低于温控开关限制，当散热器温度低于45时，风时，风扇不转动，当散热器温度高于扇不转动，当散热器温度高于45时，风扇起先转动，可以削减噪声和延时，风扇起先转动，可以削减噪声和延长风扇寿命；整机温度爱护为长风扇寿命；整机温度爱护为65，当机内温度达到，当机内温度达到65时，充电机停止时，充电机停止工作，等待散热后，低于工作，等待散热后，低于65后，自动复原工作。后，自动复原工作。第 27 页电动汽车充电机实例电动汽
37、车充电机实例该充电机的主要技术指标：该充电机的主要技术指标：（1）输入电压：）输入电压：AC220V10%，5060Hz；（2）输出电压：）输出电压：200400VDC；（3）输出电流：）输出电流：018A；（4）最大功率：）最大功率：3.5kW；（5）输出纹波：）输出纹波：1%；（6）电压电流温度精度：）电压电流温度精度：1%；（7）工作效率：）工作效率：90%；（8）指示状态：电源指示、充电指示、故障指示；）指示状态：电源指示、充电指示、故障指示；第 28 页电动汽车充电机实例电动汽车充电机实例（9）爱护功能：过压、欠压、过流、过热、短路、反接爱护；）爱护功能：过压、欠压、过流、过热、短路
38、、反接爱护；（10）12V输出：输出：DC13.5V/150W；（11）CAN接口：波特率接口：波特率9600bps；（12）平安指标：绝缘电阻）平安指标：绝缘电阻200M，耐压，耐压1500V/min；（13）冷却方式：风冷；）冷却方式：风冷；（14）外形尺寸：）外形尺寸：330300140mm；（15）重量：）重量：10kg。第 29 页电动汽车充电机实例电动汽车充电机实例2.电动汽车非车载充电机电动汽车非车载充电机图是某企业生产的电动汽车非图是某企业生产的电动汽车非车载充电机。它接受高频开关车载充电机。它接受高频开关电源技术，具有欠压、过压、电源技术，具有欠压、过压、反接、短路、过载等爱
39、护功能，反接、短路、过载等爱护功能，接受合理的充电曲线和单片机接受合理的充电曲线和单片机限制充电过程，确保蓄电池电限制充电过程，确保蓄电池电量足够，延长蓄电池的运用寿量足够，延长蓄电池的运用寿命。命。第 30 页电动汽车充电机实例电动汽车充电机实例电动汽车非车载充电机的充电过程为：电动汽车非车载充电机的充电过程为：（1）预充充电：充电机启动后，首先以）预充充电：充电机启动后，首先以510A电流对蓄电池充电电流对蓄电池充电4分钟，分钟，然后进行大电流充电；然后进行大电流充电；4分钟小电流充电目的是激活电池，让电池内部化分钟小电流充电目的是激活电池，让电池内部化学反应充分建立起来，避开电池在冷状态
40、下充电。学反应充分建立起来，避开电池在冷状态下充电。（2）4分钟小电流结束后，充电机进入预设电流（比如分钟小电流结束后，充电机进入预设电流（比如88A）恒流充电）恒流充电阶段；当电压充当预设电压（比如阶段；当电压充当预设电压（比如370V）时，充电机减小充电恒流值后）时，充电机减小充电恒流值后而不进入稳压阶段；此后接着检测充电电压，当电池电压再次达到而不进入稳压阶段；此后接着检测充电电压，当电池电压再次达到370V时，充电机再次减小充电电流（每次以时，充电机再次减小充电电流（每次以2A递减），反复以上充电过程直递减），反复以上充电过程直到充电电流到到充电电流到8A时，充电机认为电池已经充溢并关
41、机。时，充电机认为电池已经充溢并关机。（3）充电机关机只是关闭充电处于空载状态而不是整机停机。）充电机关机只是关闭充电处于空载状态而不是整机停机。第 31 页电动汽车充电机实例电动汽车充电机实例该充电机的主要特点有：该充电机的主要特点有：（1）依据电池特性设计充电曲线，既可以充溢电池又可以延长蓄电池）依据电池特性设计充电曲线，既可以充溢电池又可以延长蓄电池的寿命；的寿命；（2）运用便利，维护简洁，智能充电，无需人工职守；）运用便利，维护简洁，智能充电，无需人工职守；（3）爱护功能齐全，具有过压、欠压、过流、过热、短路、输出反接）爱护功能齐全，具有过压、欠压、过流、过热、短路、输出反接等爱护功能
42、；等爱护功能；（4）直观性强，充电过程和故障接受指示灯，能一目了然；）直观性强，充电过程和故障接受指示灯，能一目了然；（5）接受高频开关技术，使得充电机效率高，体积小，重量轻；）接受高频开关技术，使得充电机效率高，体积小，重量轻；（6）充电机风扇由）充电机风扇由45温控开关限制，当散热器温度低于温控开关限制，当散热器温度低于45时，风时，风扇不转动，当散热器温度高于扇不转动，当散热器温度高于45时，风扇起先转动，可以削减噪声和延时，风扇起先转动，可以削减噪声和延长风扇寿命。长风扇寿命。第 32 页电动汽车充电机实例电动汽车充电机实例该充电机的主要技术指标：该充电机的主要技术指标：（1）输入电源
43、：）输入电源：AC380V（三相五线制）；（三相五线制）；（2）输入适应电源电压和频率范围宽，在）输入适应电源电压和频率范围宽，在AC380V10%，频率，频率50Hz10%输入下能稳定牢靠工作；输入下能稳定牢靠工作；（3）输出直流稳压值从）输出直流稳压值从60400V电位器连续可调；电位器连续可调；（4）输出直流稳流值从）输出直流稳流值从588A电位器连续可调；电位器连续可调；（5）负载调整率：）负载调整率：1%；（6）纹波电压：）纹波电压：1%；（7）电压调整率：）电压调整率：1%，电流调整率：，电流调整率：1%；（8）漏电流：）漏电流：10mA；（9）暂载率：）暂载率：100%；（10）
44、整体效率：）整体效率：92%（满载时）；（满载时）；第 33 页电动汽车充电机实例电动汽车充电机实例（11）功率因数：）功率因数：0.8（满载时）；（满载时）；（12）绝缘电阻：）绝缘电阻：DC1000V测试测试50M；（13）充电模式：自动）充电模式：自动+手动；手动；（14）具有充电电压、电流、充电状态、显示和参数设定功能；）具有充电电压、电流、充电状态、显示和参数设定功能；（15）具有故障报警、显示功能；）具有故障报警、显示功能；（16）具有前期恒流充电、后期恒压浮充、充溢自动停机功能；）具有前期恒流充电、后期恒压浮充、充溢自动停机功能；（17）防护等级：）防护等级：IP32；（18）冷却方式：风冷；）冷却方式：风冷；（19）具有致命错误停机爱护，一般错误报警功能；）具有致命错误停机爱护，一般错误报警功能；（20）具有过压、欠压、过流、过热、缺相、对地短路等相应的爱护功）具有过压、欠压、过流、过热、缺相、对地短路等相应的爱护功能；能；（21）外形尺寸：）外形尺寸：7005001200mm，以实物为准；，以实物为准；（22）重量：）重量：150kg。第 34 页谢谢 谢！谢！