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1、施工技术交底记录2010年4月25日 施管表5工程名称武西高速公路 桃花峪黄河大桥分部工程钻孔桩分项工程名称桃花峪黄河大桥土建六标钻孔桩施工交底内容：一、工程概况本标段为桃花峪黄河大桥土建6标，全长2086.47m，起点桩号K34+534，终点桩号K36+620.47，工程包括主桥（160+406+160）m三跨自锚式悬索桥，副桥（50+1080）m变截面预应力混凝土刚构连续梁桥，南引桥2（550）m等截面预应力混凝土连续梁桥。本标段桩基共396根，桩长大多在80-100m范围内，属于大直径深孔钻孔桩。其中1.5m钻孔桩 8根708m (南引桥146#桥台) ;1.8m钻孔桩318根25847
2、m（其它墩位）;2.2 m钻孔桩70根6380m（主桥134#和135#南北主塔墩）; 全桥钻孔桩桩基混凝土为C30水下混凝土，共91264m3。桩基钢筋笼的主筋为28mmHRB335钢筋，箍筋为10mmR235钢筋，全桥桩基钢筋共5.9万t。二、施工方案及工艺流程施工方案：钻孔桩采用旋转钻机气举反循环成孔，优质泥浆护壁，龙门吊机或履带吊机辅助下放钢筋笼，钢筋笼采取长线法加工，主筋采用直螺纹连接，采用垂直导管法灌注水下混凝土，声测法检验桩身质量，气钻法凿除桩头混凝土，完成钻孔桩施工。工艺流程：测量放样钻孔平台设计及安装钢护筒埋设及下沉安装钻机及泥浆循环系统钻机精确对位钻至设计标高终孔、清孔钻机
3、移位连接下放钢筋笼安装水封导管及配套设备作水封前准备工作二次清孔水封前检查签证浇筑水下混凝土清除钻头质量验收钻孔桩作业完工。三、主要施工方法1、护筒的埋设 ：所有钢护筒都在钢结构车间加工成型，验收合格后方能投入使用。护筒埋设时需要精确测量定位以保证护筒的平面位置和垂直度，要求护筒位置偏差不得大于5cm，护筒倾斜度不得大于1/300。134#北主墩护筒直径为2.5m,壁厚12mm,长度6m，采用 DZ120打桩锤插打；135#南主墩护筒直径为2.5m,壁厚14mm,长度24m左右,采用DZ120打桩锤插打。其余墩护筒直径为2.1m,壁厚8mm,长度3m,采用人工进行埋设。交底单位接收单位交 底
4、人接 收 人施工技术交底记录2010年4月25日 施管表5工程名称武西高速公路 桃花峪黄河大桥分部工程钻孔桩分项工程名称桃花峪黄河大桥土建六标钻孔桩施工交底内容： 2、泥浆：试验室设计专门的泥浆配合比，钻孔队严格按照配比拌制泥浆。钻进过程中应经常检查泥浆，必须满足泥浆性能指标。除南主墩外所有墩都按照通知单要求在墩位附近挖设泥浆池，泥浆池按照要求围护，钻碴运往指定地点存放。南主墩采取北岸集中供浆的方式，通过布设泥浆管输送到墩位使用，采用泥浆净化器净化泥浆，钢护筒作为循环池。钻碴运往指定地点存放。整个过程中必须做到泥浆不外泄、钻渣不乱堆，达到文明环保要求！ 3、钻孔：本标段钻孔桩都采用气举反循环旋
5、转钻机施工，钻头为三翼钻头或牙轮钻头。对钻孔的要求如下：a钻机摆放要平整、稳固、平面位置偏差要符合规范及设计要求；相邻两孔不能同时进行钻孔作业或浇筑混凝土，一孔灌注混凝土完成24h或混凝土桩的强度达到5MPa后，其邻孔才能开始钻孔；b钻机组装就位其底座应水平、稳定，钻架及钻杆要竖直；钻头、钻杆和桩径中心在一铅垂线上，以保证孔位正确。 c在钻进过程中，进尺的快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查。d钻孔时，坚持以减压钻进，钻压不得超过钻具重力之和（扣除浮力）的80，并保持重锤导向作用，保证成孔垂直度和孔形；e钻孔过程中要保持孔中的水头高差，孔内水头始终保持超过外面水面2.
6、0m以上，以加强护壁，防止塌孔。f当钻进至接近护筒底口位置12m左右时，须采用低钻压、低转数钻进，并控制进尺，以保护护筒底口部位地层的稳定；当钻头钻出护筒底口23m后，再恢复正常钻进状态。升降钻具应平稳，尤其是当钻头处于护筒底口位置时，必须谨慎操作、防止钻头钩挂、冲撞钢护筒，扰动钻孔孔壁。g距孔底标高差50cm左右，钻具不再进尺，采用大气量低转速开始清孔循环，泥浆进行全部净化，经过2小时后，停机下钻杆探孔深，此时若不到孔底标高，差多少，钻具再下多少。终孔前要慢速钻进，加强钻渣取样频率和泥浆循环净化，进行地质核对，并控制终孔标高，防止少钻或超钻。 交底单位接收单位交 底 人接 收 人施工技术交底
7、记录2010年4月25日 施管表5工程名称武西高速公路 桃花峪黄河大桥分部工程钻孔桩分项工程名称桃花峪黄河大桥土建六标钻孔桩施工交底内容： 4、清孔和检孔：钻孔至设计高程后及时进行清孔，不能停歇过久。清孔时利用钻机的泥浆循环系统，通过换浆进行清孔。吸碴换浆时及时向孔内注入新鲜泥浆，保持孔内水位，避免塌孔。清孔后及时测量沉碴厚度，及时组织下一步工序。以便确保灌注水下混凝土前沉碴不超过容许值10cm。施工过程中不得加深钻孔代替清孔。采用专用检孔仪进行检孔，验收标准为：孔径不小于设计桩位，倾斜度不大于1/300，孔深不小于设计值，沉淀厚度偏差不得大于10cm，清孔后的泥浆指标为相对密度：1.03-1
8、.10;粘度：17-20Pa.s；含砂率：98% 。5、钢筋笼制作和安装： 钢筋笼原材料按照规范要求进行检查验收,合格后才能使用，验收合格的钢筋笼利用平板车运输到墩位处安装。为保证钢筋笼起吊时不变形，钢筋笼主筋与加强箍筋必须全部焊接，加强箍筋内设置十字撑（下放时拆除），对称设置吊点，吊点必须设置在受力主筋上。钢筋笼下放时需严格检查钢筋笼保护层，确保其满足设计要求。在钢筋笼的接长、安放过程中，始终保持骨架垂直。钢筋笼入孔后，定位要准确，固定要牢固，平面位置偏差不大于2cm，底面高程偏差不大于5cm。声测管的安装应绑扎牢靠，接头焊接要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实，声测管必须做灌水试验。6、水封
9、导管的安装：桩身混凝土灌注采用垂直提升导管法施工，采用300mm导管。每次下导管时应仔细检查导管状态，编号，接头连接和长度，做好详细记录。导管下放时底口距孔底的高度应控制在40 cm左右。导管埋置深度应适当，保证埋置深度不大于6m，且不小于2m。导管要缓慢提升，不许钩挂钢筋笼。下放完毕后将导管先落至孔底，然后提升40cm左右，以复查导管长度是否正确，防止接错或少接导管造成质量事故。7、二次清孔：导管安放到位后进行二次清孔，采用换浆法进行施工，即向导管内注入新鲜泥浆，换出孔底沉碴及浓度较大的泥浆，清孔时所换新鲜泥浆达到孔内泥浆含沙量逐渐交底单位接收单位交 底 人接 收 人施工技术交底记录2010
10、年4月25日 施管表5工程名称武西高速公路 桃花峪黄河大桥分部工程钻孔桩分项工程名称桃花峪黄河大桥土建六标钻孔桩施工交底内容：减少至稳定不沉淀为止，确保孔底沉淀的厚度不大于设计规定。8、混凝土灌注： 1）混凝土生产在混凝土生产前必须进行配合比设计试验，试验合格后报试验监理工程师审批，批准后方能进行混凝土生产。 混凝土生产过程中要加强对拌制混凝土的原材料的质量控制。拌制混凝土的各种称器须准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象 。2）混凝土运输混凝土由北岸混凝土工厂供应，由混凝土罐车通过运送到墩位处
11、。现场灌注时采用泵机泵送或罐车直接灌注。混凝土罐车不少于10辆，混凝土工厂配备发电机。3）混凝土灌注导管底口离孔底0.4m左右。灌注混凝土注意事项：a砍球前要安装隔水栓，砍球后保证初灌混凝土导管埋深在1.03.0m。b灌注过程中，导管的埋深测量采用同步多测点的办法。c首批混凝土至少9.2m3，一旦砍球，混凝土要连续灌注，不得停顿，保证整桩在混凝土初凝前灌注完成。d混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，坍落度应控制在18-22cm，不合格的混凝土不得使用。e混凝土灌注到达钢筋笼底部时，适当放慢灌注速度，减小混凝土的冲击力，防止钢筋笼上浮。f孔内砼面位置的探测，采用锤重不小于4kg的锥形探测锤探测。g砼灌注到桩上部5m以内时，不再提升导管，待灌注至规定标高时一次提出导管，拔管采用慢提，灌注的桩顶标高比设计标高高出0.51m。h灌注过程中，必须对每根桩做好一切施工记录，并按规定留取混凝土试件。i导管埋置深度应适当，保证埋置深度不大于6m，且不小于2m。导管要缓慢提升，不许钩挂钢筋笼。交底单位接收单位交 底 人接 收 人