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1、技 术 交 底 单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部 主 送 单 位底座施工队第 页 共 页工 程 部 位底座日 期底座施工技术交底交底内容： 适用范围：本技术交底适用沪昆高速铁路江西段三标二分部桥梁上CRTS型无砟轨道底座施工。（一）结构设计1底座底座是桥上CRTS II型板式无砟轨道结构的主要受力构件，是CRTS II型板式无砟轨道设计、施工的重点。底座宽2950mm，采用C30混凝土浇筑，精度要求：顶面高程5mm，中线10mm，宽度0+15mm，厚度20mm，顶面平整度7mm/4m。底座内双层配筋，钢筋采用HRB500级，按无绝缘设计。钢筋弯曲直径：直径小于20mm时，弯曲直
2、径为4倍钢筋直径；大于等于20mm时，弯曲直径为7倍钢筋直径。纵向钢筋搭接接头面积百分率不应大于50，且上下两层钢筋网片的搭接部位必须错开，搭接长度不小于：16为1.05m，20为1.32m，25为1.64m。纵向钢筋搭接区域、梁端加强钢筋区域的箍筋间距为100mm，其它为200mm。纵向钢筋搭接不允许出现在剪力齿槽区域。钢筋搭接接头中点之间的距离不小于1.3倍的搭接长度。在搭接绑扎的纵向钢筋区域，箍筋应设在纵向钢筋外侧，并保持保护层厚度不变。底座钢筋骨架的绑扎必须稳固，缺口、松口的数量不得超过绑扎扣数的5%。2、钢筋连接器钢板材质为Q345，厚40mm。与钢板焊接的25mm/28mm钢筋采用
3、HRB500，与钢板锚固的25mm/28mm钢筋采用HRB500精轧螺纹钢筋，锚固螺母材质为Q345。混凝土保护层厚度：钢板混凝土保护层厚度30mm；钢筋混凝土保护层厚度40mm。钢板钻孔直径为31mm；上层孔中心距钢板上边缘33mm，下层孔中心距钢板下边缘32mm。编制： 复核： 签收： 年 月 日技 术 交 底 单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部 主 送 单 位底座施工队第 页 共 页工 程 部 位底座日 期交底内容：钢筋连接器上层配筋平面钢筋连接器下层配筋平面钢筋连接器断面（0h15）钢筋连接器断面（165h175）编制： 复核： 签收： 年 月 日技 术 交 底 单位：中
4、交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部 主 送 单 位底座施工队第 页 共 页工 程 部 位底座日 期交底内容：钢筋连接器平面详图 钢筋连接器细部图3、侧向挡块结构侧向挡块采用C35混凝土，HRB335钢筋。侧向挡块上宽下窄，其中不受底座偏移影响的侧向挡块上宽590mm，下宽400mm；几何尺寸随轨道高度的不同而变化；顶面自轨道板上边缘向线路外侧成2的排水坡。侧向挡块内限位板为两块钢板夹一层橡胶板结构。其中与底座接触的钢板应选用不锈钢材质，厚度1.2mm；与侧向挡块接触的钢板采用热镀锌钢板，厚5mm；橡胶板厚度为11mm。侧向挡块与轨道板、底座相接的非限位板区域填以硬泡沫材料，厚度分别是20
5、mm和10mm。4排水：桥上采用三列排水方式。底座板顶面轨道板未覆盖区向外设置2的排水坡，起坡点距离轨道板边50mm。侧向挡块上表面向轨道外侧设置2的排水坡。靠近防护墙一侧的两侧向挡块间至少应有一个泄水孔，确保梁面不积水。在有线路纵坡地段，泄水孔至较低侧向挡块间施做防水层时应做好排水反坡，保证泄水孔标高在两侧向挡块间最低。5台后摩擦板和端刺结构台后摩擦板和端刺结构把自桥梁传来的水平力（牵引/制动力、温度力）锚定在路堤里，不致影响其后的轨道结构，并满足端刺纵向位移的要求。编制： 复核： 签收： 年 月 日技 术 交 底 单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部 主 送 单 位底座施工队第
6、 页 共 页工 程 部 位底座日 期交底内容：限位板侧向挡块断面图顶面无覆土、全长大于40m的桥梁结构两端需设置摩擦板及端刺结构。当桥-桥间路基长度L200m时，桥端路基上设置标准摩擦板及端刺结构；当桥-桥间路基长度LL150m和L150m两种情况)时，设置桥-桥紧邻地段摩擦板及端刺结构。标准摩擦板及端刺纵断面编制： 复核： 签收： 年 月 日技 术 交 底 单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部 主 送 单 位底座施工队第 页 共 页工 程 部 位底座日 期交底内容：桥-桥紧邻摩擦板及端刺纵断面（L150m）桥-桥紧邻摩擦板及端刺纵断面（150L200m）摩擦板宽度一般为9m，厚度
7、为0.4m，长度根据下部结构设计确定；标准大端刺尺寸：上部结构沿线路纵向厚度为1m，沿线路横向宽度为9m，高度为2.75m；下部结构沿线路纵向为8m，沿线路横向为9m，厚度为1m。摩擦板、端刺和过渡板混凝土采用C30，钢筋采用HRB500。摩擦板、端刺、底座及过渡板在交界处全部固结，底座与摩擦板距主端刺约1m时进行锚固处理。 标准大端刺示意图（二）无砟轨道施工无砟轨道施工前，对下部桥梁进行变形评估，满足无砟轨道铺设条件后方能进行施工。桥梁平面位置、高程、平整度、相邻梁梁端高差及平整度、防水层、预埋件、齿槽的位置和尺寸、排水孔（坡）、伸缩缝等应满足设计要求。1底座施工编制： 复核： 签收： 年
8、月 日技 术 交 底 单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部 主 送 单 位底座施工队第 页 共 页工 程 部 位底座日 期交底内容：（1）底座施工前检查滑动层铺设质量，滑动层平滑、无褶皱，无破损，底层与梁粘贴牢固。（2）钢筋安装前按选定的垫块尺寸及间距呈梅花形布置垫块。底座顶面和侧面保护层为45mm，底面为35mm。（3）钢筋安装时避免损坏滑动层，一旦破损必须更换。（4）锚固钢筋与梁面预埋套筒连接前，检查并确保梁面预埋套筒内无杂物。锚固钢筋旋入套筒的深度为1.5D（D为锚固钢筋直径），扭矩满足相关要求。连接钢筋与螺纹套筒的抗疲劳性能等指标符合要求。（5）侧向挡块处底座模板采用整块模
9、板，不应存在模板接缝。（6）当工地昼夜平均气温连续3天低于5或最低气温低于-3时，应采取冬期施工措施，混凝土的入模温度不低于5；当工地最高气温高于30时，应采取夏期施工措施，混凝土的入模时的温度不宜超过30。（7）为增加与轨道板的粘结，底座上轨道板覆盖的区域应进行刷毛处理，深度12mm。底座板刷毛（8）混凝土浇筑完成后及时覆盖和洒水养护，洒水次数应能保持混凝土处于润湿状态；当环境温度低于5时，禁止洒水养护，并采取适当的保温措施。养护期不低于7天。新浇筑混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15。（9）侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时方可拆模。编
10、制： 复核： 签收： 年 月 日技 术 交 底 单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部 主 送 单 位底座施工队第 页 共 页工 程 部 位底座日 期交底内容：2侧向挡块（1）侧向挡块施工前，应对本工序的前期基础工程进行验收，质量合格后方能进行施工。（2）侧向挡块前后0.5m范围的底座侧面进行处理，保证与限位板接触的位置光滑（此处应为一块模板）。（3）与侧向挡块接触的梁面应凿毛，清理干净并湿润表面。（4）锚固钢筋与梁面预埋套筒的连接前，检查并确保梁面预埋套筒内无杂物。锚固钢筋旋入套筒的深度为1.5D（D为锚固钢筋直径）且不少于42mm，锚固板与锚固筋焊接牢固。，钢筋直径16mm时，扭
11、矩80N.M，钢筋直径1820mm，扭矩160N.M。（5）硬泡沫板间、硬泡沫板与限位板间用密封条密封。（三）施工注意事项：1限位板处底座侧面光滑平整，与泡沫板的接缝密封完好，确保侧向挡块成型后与底座隔离彻底，避免新老混凝土结合，以利于桥上底座相对侧向挡块的纵向滑动。2钢筋连接器后浇带与轨道板缝重合时应适当移动后浇带位置700mm。3底座板浇筑后，应及时进行后浇带处的清理，清理必须干净、彻底，不能遗留杂物。4底座板浇筑后，应及时采取横向临时固定措施，避免底座产生横向位移。5混凝土浇筑后应尽早全面覆盖及保湿养护，湿润养护时间最低不应少于7天。6混凝土垫块底部宽度50mm，高度满足保护层厚度要求，
12、长度根据工艺确定。垫板与滑动层的接触面积不应小于0.185m2/纵向延米，材质同底座。7剪力齿槽锚固钢筋高度根据轨道超高值合理选择，与锚固板的焊接不允许在滑动层上进行。8钢板连接器处锚固钢筋在浇筑常规区混凝土时要先松开。9曲线地段注意考虑底座中心线相对线路中心线的偏移量。编制： 复核： 签收： 年 月 日技 术 交 底 单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部 主 送 单 位底座施工队第 页 共 页工 程 部 位底座日 期交底内容：10底座锁定温度25。轨道板纵连时的环境温度适宜接近底座板的锁定温度。低温季节在气温较高时段进行轨道板纵连，高温季节在气温较低时段进行轨道板纵连。11侧向挡
13、块、剪力齿槽处按设计要求在梁面设置预埋件及混凝土槽。12侧向挡块施工的时机应结合底座板铺设、轨道板铺设、钢轨铺设等统筹考虑。13连续梁前后各2孔简支梁上底座在梁跨中部设置钢筋连接器后浇带，剪力齿槽区域一次浇筑混凝土。其它简支梁固定支座上方剪力齿槽处设置剪力齿槽后浇带。14每个底座浇筑段安装温差电偶，用于测量结构温度。底座板混凝土浇筑后，在每个浇筑段距离后浇带约13浇筑段、横断面轨道板放置边缘位置处埋没温差电偶。常规区每两个钢板连接器后浇带之间埋设1根；临时端刺内在220米段内埋设5-4根，100米及130米段内埋设2-3根。15底座温度在设计合拢温度范围内时（2530）可直接进行合拢作业，超过
14、时不允许进行合拢作业，低于设计合拢温度时，应根据底座实际温度计算后浇带张拉量，并进行张拉合拢作业。16底座分段浇筑完成（后浇带除外）后至后浇带混凝土浇筑完成并达到设计承载能力前，底座整体温升不应超过15。（四）其他未尽事宜按如下所列资料执行。1. 杭长客运专线江西三标二分部先导段CRTSII型板式无砟轨道实施性施工组织设计。2.杭长江西三标二分部先导段无砟轨道桥面底座施工作业指导书。3.桥梁上CRTS型板式轨道预埋件设计图（一）-杭长客专施图（轨）-02。4.桥梁上CRTS型板式无咋轨道底座设计图（一）-杭长客专施图（轨）-20。5.桥梁上CRTS型板式无咋轨道底座设计图（二）-杭长客专施图（轨）-21。6.桥梁上CRTS型板式无咋轨道钢筋连接器设计图-杭长客专施图（轨）-22。7.新建铁路杭州至长沙客运专线轨道设计技术交底资料-中铁第四勘察设计院集编制： 复核： 签收： 年 月 日技 术 交 底 单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部 主 送 单 位底座施工队第 页 共 页工 程 部 位底座日 期交底内容：团有限公司-2011.11。8.底座钢筋施工技术交底编制： 复核： 签收： 年 月 日