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1、泓域咨询/龙岩过电压保护设备项目申请报告目录第一章 市场预测7一、 行业壁垒7二、 下游电力系统应用市场发展情况9三、 下游轨道交通应用市场发展情况12第二章 项目绪论16一、 项目概述16二、 项目提出的理由18三、 项目总投资及资金构成19四、 资金筹措方案19五、 项目预期经济效益规划目标19六、 项目建设进度规划20七、 环境影响20八、 报告编制依据和原则20九、 研究范围21十、 研究结论22十一、 主要经济指标一览表22主要经济指标一览表22第三章 项目投资背景分析25一、 市场规模25二、 行业竞争格局28三、 行业发展概况和趋势30四、 做强做大主导产业32五、 提升产业链供
2、应链现代化水平35六、 项目实施的必要性37第四章 建设方案与产品规划39一、 建设规模及主要建设内容39二、 产品规划方案及生产纲领39产品规划方案一览表39第五章 建筑技术方案说明42一、 项目工程设计总体要求42二、 建设方案42三、 建筑工程建设指标43建筑工程投资一览表43第六章 选址方案分析45一、 项目选址原则45二、 建设区基本情况45三、 全面提升创新能力47四、 培育壮大新兴产业49五、 项目选址综合评价51第七章 SWOT分析52一、 优势分析（S）52二、 劣势分析（W）54三、 机会分析（O）54四、 威胁分析（T）55第八章 发展规划61一、 公司发展规划61二、
3、保障措施67第九章 运营管理模式69一、 公司经营宗旨69二、 公司的目标、主要职责69三、 各部门职责及权限70四、 财务会计制度73第十章 进度计划方案77一、 项目进度安排77项目实施进度计划一览表77二、 项目实施保障措施78第十一章 工艺技术方案分析79一、 企业技术研发分析79二、 项目技术工艺分析82三、 质量管理83四、 设备选型方案84主要设备购置一览表85第十二章 原辅材料供应86一、 项目建设期原辅材料供应情况86二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理86第十三章 劳动安全生产88一、 编制依据88二、 防范措施91三、 预期效果评价96第十四章 投资方案97一、 编制说
4、明97二、 建设投资97建筑工程投资一览表98主要设备购置一览表99建设投资估算表100三、 建设期利息101建设期利息估算表101固定资产投资估算表102四、 流动资金103流动资金估算表104五、 项目总投资105总投资及构成一览表105六、 资金筹措与投资计划106项目投资计划与资金筹措一览表106第十五章 项目经济效益评价108一、 经济评价财务测算108营业收入、税金及附加和增值税估算表108综合总成本费用估算表109固定资产折旧费估算表110无形资产和其他资产摊销估算表111利润及利润分配表113二、 项目盈利能力分析113项目投资现金流量表115三、 偿债能力分析116借款还本付
5、息计划表117第十六章 风险评估分析119一、 项目风险分析119二、 项目风险对策121第十七章 总结评价说明123第十八章 附表126建设投资估算表126建设期利息估算表126固定资产投资估算表127流动资金估算表128总投资及构成一览表129项目投资计划与资金筹措一览表130营业收入、税金及附加和增值税估算表131综合总成本费用估算表132固定资产折旧费估算表133无形资产和其他资产摊销估算表134利润及利润分配表134项目投资现金流量表135第一章 市场预测一、 行业壁垒1、资质壁垒轨道交通作为一个高端装备行业，不仅技术指标要求高，而且需要适应不同的运行环境，例如极热极寒气候、大风沙、
6、高海拔和高速运行等恶劣环境，轨道交通接触网系统复杂，车、网动态参数多变，过电压种类繁多，对绝缘子避雷器的防撕裂硅能力、能量吸收能力和动态稳定性具有严酷的考验，因此对相关设备提出更高的要求。2012年铁道部颁布铁路产品认证管理办法，规定纳入强制性产品认证管理和列入采购目录的铁路产品，依法取得认证后，方可在铁路领域使用。2014年颁布的中国铁路总公司铁路专用产品认证管理办法，规定认证机构制定的认证规则应符合相应产品的国家、行业和总公司技术标准（含技术性文件）的要求，并报总公司备案；纳入目录中的产品，取得认证机构相应认证后，方可在国家铁路领域使用。随着我国轨道交通规模化、国产化、智能化和电气化的发展
7、，国家铁路局不断完善和更新关于铁道行业的标准，对绝缘子和避雷器等产品提出更高的要求。面对如此趋势，未来具有高质生产能力和强大的研究开发能力的供应商将越来越有优势，实力较差的供应商将逐渐落伍，行业技术门槛逐渐提高。而电网公司在招标过程中对供应商的制造、检测能力、人员、设备、资金实力、财务状况、运行业绩、商业信用等资质提出了明确要求，不符合资质要求的企业将不能参与投标，国际国内市场存在较高的资质壁垒。2、技术门槛轨道交通及输配电行业涉及多学科、多领域技术，涵盖电气、机械、材料、热处理和现代机械设计制造技术、工艺试（实）验技术等，技术集成度高、开发难度大、制造工艺复杂、生产周期长，技术门槛较高。以避
8、雷器核心器件非线性金属氧化物电阻片为例，其生产涉及无机金属氧化物材料、有机高分子材料、成分分析、机械电气、液压传动、统计分析等多学科综合运用，囊括电阻片的配方、成型工艺、成型模具设计、高温烧成温度曲线设计、试验检测等多个技术环节。任何环节出现问题，都可能导致电阻片的性能下降或不达标。电阻片生产相关的各项技术均涉及大量的技术指标及经验参数，需要经过多年的积累，才能形成一套完整的生产技术工艺体系，行业新进入者较难在短时间内取得突破。在此背景下，只有通过长期积累并具备丰富的产品研究与开发经验的企业，才能有层次、有计划地进行新产品开发，以满足客户的需求。对于新进入市场的竞争者而言，短期内很难实现技术上
9、的创新突破。综上，本行业对新入者存在较高的技术壁垒。3、品牌壁垒由于轨道交通及输配电行业均属于公用事业领域，其对设备的可靠性要求极为严格。供应商的技术水平、运行业绩、产品质量、市场信誉、售后服务等所形成的综合品牌是企业最重要的核心竞争力，也是影响企业是否可以与下游客户形成战略合作的关键因素。相对在位企业，新进入者必将面临较高的品牌壁垒。4、资金投入壁垒轨道交通及输配电行业下游厂商要求与其合作的设备供应服务商必须具备与之业务规模匹配的制造能力，因而对设备、厂房、配套设施等固定资产的投入有较高要求，特别是需要电气试验设备、机械试验设备以及材料试验设备等需要满足标准测试要求的设备，对初期投入的资金门
10、槛设置较高，同时需要根据产品更新换代追加设备技术改造及升级的投入；另一方面，大规模生产制造需要满足大批量生产采购（尤其是模具投入）的要求，而建立完善物料采购体系并保持其良性持续的运转还需要大量的流动资金保证。因此，巨大及持续的资金投入是进入行业的一大障碍。二、 下游电力系统应用市场发展情况电网即输电网络，按照电压等级可划分为输电网和配电网两大市场。输配电网作为电力资源重要的输送纽带，在电网行业发展投资的占比中维持高位。电网行业的特殊投资性质使其与国家政策方针息息相关。发达国家的电力需求受其工业生产能耗的影响，在全球电力总需求中占比较高，而发展中国家伴随经济产量的增加，电力产业链成为蓝海市场，使
11、其电力需求增速较快。全球整体的电力能源需求增速将进一步提高。发达国家近年来的发展重点在能源并网整合、开放电力市场、投资容量激励机制等方面。美国于2003年提出“电网2030规划”的电网发展远景目标，旨在保障电力系统的安全和高效能运行，提供数字化供电服务，完善电力基础设施现代化建设；欧盟地区采用欧洲大陆同步电网，并成立了专门的欧洲基础设施基金“连通欧洲设施”（CEF）帮助输电线路和变电站等电网基础设施的建立。欧洲的电网规划由ENTSO-E制定，每两年颁布电网十年发展规划（TYNDP），包含了5-10年的输电网络项目规划。发展中国家及农村地区等电网覆盖率较低的地方，电网行业发展注重于基础电网设施和
12、电力供给结构的建设。我国的电力发展技术及电网基础建设一直备受国家重视。我国经济生产区域的地理位置和能源分布的差异促使电网铺设密集度逐年提升，“西电东送”“八交十一直”等国家引导电力输送政策带动了输配电网相关产业的发展。在“十三五”建设期间，重点省市区域结合交流特高压输变电及其配套工程，进一步调整完善电网结构，提高了电网的协调性和运行效率。“十四五”将进一步扩大电力输送范围和增加输配电网密度。“十四五”电力规划中明确提出要以电为中心转变能源消费方式，建设“五交两直”等特高压线路和东西两大特高压同步网络，推动跨国电网互联互通。特高压电力网络建设作为“新基建”的七大投资领域之一，为行业上下游企业的产
13、品转型、出口贸易、提高产品技术指标（如稳定性和安全性）带来新一轮的发展机遇。居民生活和企业生产等一系列经济、社会活动都离不开电力行业。随着现代工业体系的发展和不断完善，GDP的增速与用电量呈同比增长的趋势。国民经济发展与电力需求相互影响。各国在扩大经济生产活动的同时，对电力的需求量将增加。国际能源署发布2018全球能源与二氧化碳现状报告显示，预计到2050年，电力需求将比2019年需求量翻一番，且电力消耗占能源消耗总量的29%。根据国际能源机构披露的历史数据来看，全球人均耗电量呈现稳步递增的趋势。根据BP公司2020年公布的世界能源统计年鉴数据统计，2019年世界电力发电量达27,004.66
14、兆瓦时，整体发电量增速达1.3%，其中中国占据全球发电量的27.79%。尽管全球发电量每年逐步增加，但发电量增幅低于社会用电量增速，全球发电量仍不能完全满足社会需求量。根据2021年公布的世界能源统计年鉴数据统计，2020年世界电力发电量达到26823.2兆瓦时，其中北美5243.6、欧洲3871.3、非洲843.9、亚太12919.3，中国7779.1（占全球发电量的29%）。根据中国国家能源局年度统计数据，全国2020年用电量达到75,110亿千瓦时，同比增长3.1%。三、 下游轨道交通应用市场发展情况1、轨道交通概况轨道交通是基于固定线路的轨道，通过专用的轨道运输车辆，实现旅客及货物运输
15、的交通方式。根据服务范围差异，轨道交通一般分成国家铁路交通和城市轨道交通两大类，是我国建设交通强国的重要组成。2019年9月19日，中共中央、国务院印发的交通强国建设纲要明确提出，到2035年，基本建成交通强国，形成“三张交通网”和“两个交通圈”。“三张交通网”中，发达的快速网主要由高速铁路、高速公路、民用航空组成；完善的干线网，主要由普速铁路、普通国道、航道、油气管道组成；广泛的基础网，主要由普通省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成。其中，发达的快速网和完善的干线网建设都涉及轨道交通，相关线路的建设将推动轨交装备的需求增长。国务院2020年发布的新时代交通强国铁路先行规划纲要明确
16、提出，到2035年，中国将建成现代化铁路网，实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅，网络设施智慧升级，有效供给能力充沛。全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。2、国家铁路交通行业发展现状（1）全国铁路固定资产投资情况铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。根据国家铁路局、中国铁路总公司公布的数据，自2014年以来，我国连续七年铁路固定投资总额均在8,000亿元左右。我国铁路固定
17、资产投资主要包括基础建设投资和铁路交通车辆投资，持续稳定的铁路固定资产投资直接推动了铁路运营里程和运营车辆数量的增长。（2）中国铁路总营业里程增长情况2020年，我国铁路营业里程达到14.63万公里，其中我国大陆高速铁路营业里程达到3.79万公里，稳居世界高铁里程榜首，是世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。2020年底，中国大陆高速铁路运营里程3.79万公里，占居全球2/3以上，位居第一。为加快我国铁路行业发展，国务院在2020年发布的新时代交通强国铁路先行规划纲要中明确提出，到2035年，中国将建成现代化铁路网，实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高效连通、地市快速通
18、达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅，网络设施智慧升级，有效供给能力充沛。全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。（3）中国城市轨道交通概况随着我国的城市规模和经济建设的快速发展，城市人口和人均机动车保有量水平逐年快速增加，道路拥堵现象日益严重。城市轨道交通具有载客量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染小和运输成本低、人均占用道路面积小等优点，是解决大城市交通拥挤问题的最佳方式。因此，政府加快城市轨道交通的建设，提升轨道交通技术水平，解决城市交通拥堵问题。2019年，我国城市轨道交通完成投资额达到5,959亿元，相比于2011年
19、的1,628亿元，近8年来年均复合增长率达到17.6%。2020年全年共完成建设投资6,286亿元，同比增长6,797.5公里，在建线路规模与上年接近，年度完成建设投资创历史新高。“十三五”以来，我国轨道交通布局由一二线城市向三线城市迅速下沉。伴随城市轨道交通建设逐步向人口密度低、经济总量相对较小的城市下沉的大趋势，城轨制式将更加多元化，有轨电车、轻轨等建设有望逐步提升。2020年中央政治局会议将城轨建设列入七大“新基建”之一，发改委明确提出“以轨道交通为重点健全都市圈交通基础设施”，城市轨道交通建设进入发展新时期。据2019年世界城市轨道交通运营统计与分析综述数据显示，2019年，我国开通城
20、市轨道交通运营线路208条，运营线路总长6,736公里，占全球总里程的24%，其中地铁运营里程5,181公里，均处于世界第一。根据交通运输部城市轨道交通运营数据显示，截至2020年12月31日，我国内地累计共有45个城市开通城轨交通运营线路，共7,978公里，新增运营线路39条，新增城轨交通运营线路1,241.99公里，相比于2019年增长率为18%。城市轨道交通项目建设周期整体在6年以上，施工建设历时3-5年。近三年在建线路均超过6,000公里，叠加2020年累计运营线路7,978公里及未来良好增势，预计至2023年累计运营里程将达1.13万公里。相比于2020年7,978公里，中国城市轨道
21、交通行业市场仍大有可为。第二章 项目绪论一、 项目概述（一）项目基本情况1、项目名称：龙岩过电压保护设备项目2、承办单位名称：xxx有限责任公司3、项目性质：技术改造4、项目建设地点：xx园区5、项目联系人：余xx（二）主办单位基本情况未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。公司按照“布局合理、产业协同、资源节约、生态环保”的原则，加强规划引导，推动智慧集群建设，带动形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。加强产业集群对外合作交流，发挥产业集群在对外产能合作中
22、的载体作用。通过建立企业跨区域交流合作机制，承担社会责任，营造和谐发展环境。面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态，公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索，提升企业综合实力，配合产业供给侧结构改革。同时，公司注重履行社会责任所带来的发展机遇，积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来，公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。企业履行社会责任，既是实现经济、环境、社会可持续发展的必由之路，也是实现企业自身可持续发展的必然选择；既是顺应经济社会发展趋势的外在要求，也是提升企业可持续发展能力的内在需求；既是企业转变发展方式、实现科学发展的重要途径，也是企业国际化发展的
23、战略需要。遵循“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨，公司积极履行社会责任，依法经营、诚实守信，节约资源、保护环境，以人为本、构建和谐企业，回馈社会、实现价值共享，致力于实现经济、环境和社会三大责任的有机统一。公司把建立健全社会责任管理机制作为社会责任管理推进工作的基础，从制度建设、组织架构和能力建设等方面着手，建立了一套较为完善的社会责任管理机制。（三）项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xx园区，占地面积约39.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）产品规划方案根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：xx套过电
24、压保护设备/年。二、 项目提出的理由“十三五”以来，我国轨道交通布局由一二线城市向三线城市迅速下沉。伴随城市轨道交通建设逐步向人口密度低、经济总量相对较小的城市下沉的大趋势，城轨制式将更加多元化，有轨电车、轻轨等建设有望逐步提升。2020年中央政治局会议将城轨建设列入七大“新基建”之一，发改委明确提出“以轨道交通为重点健全都市圈交通基础设施”，城市轨道交通建设进入发展新时期。到二三五年基本实现社会主义现代化和全方位高质量发展超越的远景目标。到二三五年我国基本实现社会主义现代化之时，与全省同步基本实现全方位高质量发展超越，实现“机制活、产业优、百姓富、生态美”的新龙岩新局面。展望二三五年，我市经
25、济实力、科技实力大幅跃升，经济总量再上新的更高台阶，基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，创新创业创造活力充分释放；产业结构全面优化，建成现代产业体系；平安龙岩建设达到更高水平，实现市域社会治理现代化，人民平等参与、平等发展权利得到充分保障，基本建成法治龙岩、法治政府、法治社会；文化软实力显著增强，国民素质实现新跃升，社会文明程度达到新高度；生态文明建设跃上新水平；对外开放形成新格局；人民生活更加美好，人均地区生产总值达到中等发达国家水平，基本公共服务均等化全面实现，城乡区域发展差距和居民生活水平差距明显缩小，人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。三、 项目总投资及
26、资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资18256.88万元，其中：建设投资13666.85万元，占项目总投资的74.86%；建设期利息269.05万元，占项目总投资的1.47%；流动资金4320.98万元，占项目总投资的23.67%。四、 资金筹措方案（一）项目资本金筹措方案项目总投资18256.88万元，根据资金筹措方案，xxx有限责任公司计划自筹资金（资本金）12765.98万元。（二）申请银行借款方案根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额5490.90万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入（SP）：39700
27、.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：31011.75万元。3、项目达产年净利润（NP）：6360.55万元。4、财务内部收益率（FIRR）：26.54%。5、全部投资回收期（Pt）：5.50年（含建设期24个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：14314.38万元（产值）。六、 项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。七、 环境影响本项目建成后产生的各项污染物如能按本报告提出的污染治理措施进行治理，保证治理资金落实到位，保证污染治理工程与主体工程实行“三同时”，且加强污染治理措施和设备的运行管理，实施排污总量控制，则本项目建成后对周围环
28、境不会产生明显的影响，从环境保护角度分析，本项目是可行的。八、 报告编制依据和原则（一）编制依据1、一般工业项目可行性研究报告编制大纲;2、建设项目经济评价方法与参数(第三版);3、建设项目用地预审管理办法;4、投资项目可行性研究指南;5、产业结构调整指导目录。（二）编制原则按照“保证生产，简化辅助”的原则进行设计，尽量减少用地、节约资金。在保证生产的前提下，综合考虑辅助、服务设施及该项目的可持续发展。采用先进可靠的工艺流程及设备和完善的现代企业管理制度，采取有效的环境保护措施，使生产中的排放物符合国家排放标准和规定，重视安全与工业卫生使工程项目具有良好的经济效益和社会效益。九、 研究范围根据
29、项目的特点，报告的研究范围主要包括：1、项目单位及项目概况；2、产业规划及产业政策；3、资源综合利用条件；4、建设用地与厂址方案；5、环境和生态影响分析；6、投资方案分析；7、经济效益和社会效益分析。通过对以上内容的研究，力求提供较准确的资料和数据，对该项目是否可行做出客观、科学的结论，作为投资决策的依据。十、 研究结论由上可见，无论是从产品还是市场来看，本项目设备较先进，其产品技术含量较高、企业利润率高、市场销售良好、盈利能力强，具有良好的社会效益及一定的抗风险能力，因而项目是可行的。十一、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积26000.00约39.00亩1.
30、1总建筑面积46536.351.2基底面积15340.001.3投资强度万元/亩335.512总投资万元18256.882.1建设投资万元13666.852.1.1工程费用万元11669.552.1.2其他费用万元1680.602.1.3预备费万元316.702.2建设期利息万元269.052.3流动资金万元4320.983资金筹措万元18256.883.1自筹资金万元12765.983.2银行贷款万元5490.904营业收入万元39700.00正常运营年份5总成本费用万元31011.756利润总额万元8480.737净利润万元6360.558所得税万元2120.189增值税万元1729.26
31、10税金及附加万元207.5211纳税总额万元4056.9612工业增加值万元13402.9513盈亏平衡点万元14314.38产值14回收期年5.5015内部收益率26.54%所得税后16财务净现值万元12099.32所得税后第三章 项目投资背景分析一、 市场规模1、轨道交通相关行业市场规模过电压保护设备，是轨道交通车辆和线路中非常重要的保护装置。轨道交通车辆和牵引线路运行过程中会遭受暂态过电压、操作过电压和雷电过电压的侵袭，过电压保护设备能避免电流过大引起的瞬间轨道过电压所产生的安全问题，确保轨道电压低于整定值，从而保障人员和设备的安全。2、输配电行业市场规模（1）全球电力输配电设备市场概
32、况输配电设备保护用电设备的正常工作，具有接受、分配和控制电能的作用。输配电设备作为电网环节中的重要一环，具有广阔的市场前景。根据美国管理研究机构Lucintel2020年7月公布的输配电设备市场报告：趋势，预测和竞争分析报告数据，尽管2020年整体市场发展受新冠疫情影响，但2020年至2025年，全球电力输配电设备市场将以3%至5%的复合增长率增长，预计2025年市场规模将达3,270亿美元。输配电设备行业规模增长点主要来源于电力需求的增加、电力企业发电能力的提高以及输配电基础设施的扩张。在各国政策的引导下，全球输配电设备市场化趋势明显。发达国家率先结合大数据、云计算和数据中心等互联网科技，部
33、署智能电网和物联网的推广，促进传统电网向智能化电网方向转型。美国自1996年建议建立独立的电网系统运营商以来，逐步扩大电网市场的自由度，改善传统电网行业的“发输配售”格局，加大发电市场化改革的进程，而输配电市场是美国电网市场改革进程中的重要环节。美国各州政府正尝试逐步加大输配电行业市场化、科技化进程，未来输配电企业市场竞争将逐步加大。发展中国家着力于填补传统电网基础设施的空白，减少区域性电力紧缺事件。巴西在2017年已初步完成电力市场化的改革，打破了“发输配售”中输电环节原有的完全私有化状态，引入政府监管并采取核定难度许可收入的监管模式。（2）产品未来市场规模避雷器和绝缘子两大绝缘类配件作为输
34、变电行业必要的基础设施配件，在整体电网配件市场中发展较为突出。根据StratisticsMRC2020年公布的数据，2019年全球避雷器市场规模为15.7亿美元，预计到2027年将达到27.2亿美元，复合年增长率为7.1，其中根据GMI报告，复合避雷器市场规模在2018年已超过6亿美元。避雷器市场的增长因素主要是能源系统的完善及老化电力系统基础设施的维护和更新。根据IMARCGroup的研究报告得出，2018年全球绝缘子市场价值102亿美元，并预计2019-2024年保持5%的复合增长率，市场价值在2024年达到137亿美元。在绝缘子品类中，复合绝缘子优秀的机械强度、绝缘性能和稳定性使其在绝缘
35、子市场中占据重要地位。根据GIR（GlobalInfoResearch）2020年报告，全球复合绝缘子市场规模在2020年至2025年间将以9.3%的复合年增长率持续增长，市场规模预计从2019年的25.56亿美元增长至2025年36.64亿美元。避雷器和绝缘子在输配电网行业的应用数量与电网杆塔数量、电网铺设长度及密度息息相关。输配电网投资的扩大，带动了避雷器和绝缘子行业的市场增长。根据中国电器工业协会绝缘子避雷器分会2019年行业统计编汇数据，中国2019年绝缘子避雷器行业的工业总产值达到146亿元，同比增长15.08%。2019年绝缘子避雷器行业生产瓷绝缘子产量51.36万吨，比上年增长6
36、.36%。其中盘形悬式瓷复合绝缘子产量为19.10万片，比上年增长20.05%；复合绝缘子产量1,296万只，比上年增长33.3%。同期，避雷器产量796.60万只，比上年增长7.64%。3、在线监测产品在电网行业市场在线监测是电网在未来发展方向实现“自动化”和“智能化”的基础，国家政策及电网公司的战略部署，均积极推动在线监测技术的发展和产品的应用。在线监测技术能提取输配电在不同的环境、不同运行状态下的使用数据，同时方便维修人员直接检修问题环节，减少搜索时间。在线监测产品属于物联网行业的下游端应用产品，在物联网市场中占据一定份额。根据工信部公布的数据，“十三五”以来，我国物联网市场规模稳步增长
37、，到2018年我国物联网市场规模达到1.43万亿元。智能化是众多行业在突破技术瓶颈、提升服务质量和融合新科技等方面的发展趋势。在线监测产品是输配电网行业发展的产物，属于智能型传感技术，同时是发展工业互联网、物联网、车联网以及工业大数据的关键器件。根据赛迪顾问统计数据，2019年我国传感器市场依然保持增长，整体市场规模达到2,188.8亿元，同比增长12.7%。预计2021年市场规模将达2,951.8亿元，增速达17.6%。二、 行业竞争格局1、行业内企业分布格局国内市场中，虽然从事绝缘子避雷器生产的企业数量较多，但规模差距显著，呈现金字塔式分。其中，少数具备研发、产品和品牌优势的企业占据了行业
38、内绝大部分产值，构成了市场第一梯队，而众多在低端领域竞争的中小企业则为第二、三梯队。根据中国电器工业协会绝缘子避雷器分会发布的绝缘子避雷器行业统计资料编汇数据，2019年度，纳入统计的101家绝缘子避雷器生气企业中，产值1亿元以上企业仅43家，占企业总数的43.57%，但其产值占总产值的80.22%以上。2、下游不同应用市场中竞争存在显著差异虽然绝缘子、避雷器最早是在电力领域得到应用并普及起来的，但由于电力应用领域对产品性能及质量要求参差，为市场中众多的中小企业提供了发展空间，使得市场竞争较为激烈。另一方面，随着电力机车、和谐号、复兴号动车组等轨道交通应用市场的快速发展及国产化率的提升，国内少
39、数具备技术优势和竞争实力的绝缘子、避雷器生产企业在供应链中逐步替换原有的国际品牌份额，实现进口替代。（1）绝缘子、避雷器在电力应用市场的竞争情况绝缘子、避雷器在20世纪中期即开始在电力系统广泛应用，并且随着绝缘材料、具体应用场景的变化而逐步演变出不同类别的产品。由于电力领域是绝缘子、避雷器应用的基础应用市场，行业内企业绝大多数产品均在该领域内竞争，整体竞争较为激烈。此外，根据BP公司2020年公布的世界能源统计年鉴数据，我国占据全球发电量的27.79%。因此，除国内电力应用市场外，海外电力市场应用具备广阔空间。在海外电力应用市场中，主要参与者包括Hubbell等国际知名企业、当地本土品牌以及国
40、内声誉良好且得到海外客户认可的企业。（2）绝缘子、避雷器在轨道交通应用市场的竞争情况随着轨道交通市场的发展，特别是电气化铁路的普及，以及电力机车、和谐号、复兴号动车组国产化率的提升，绝缘子、避雷器产品在轨道交通领域得到了快速应用。国内少数具备技术优势和竞争实力的绝缘子、避雷器生产企业抓住市场契机，以更贴近客户需求的设计和差异化服务在供应链中逐步替换原有的国际品牌份额，实现进口替代。三、 行业发展概况和趋势电气机械和器材制造业是电力工业的重要组成部分，其包括电机制造，输配电及控制设备制造，电线、电缆、光缆及电工器材制造和电池制造等，广泛应用于轨道交通、电力电网、自动化机械设备等领域。绝缘子是安装
41、在不同电位的导体或导体与接地构件之间的能够耐受电压和机械应力作用的器件，用来支持和固定母线与带电导体，并使带电导体间或导体与大地之间有足够的距离和绝缘，是电气系统必需过电压保护设备之一，广泛应用于高速动车组、电力机车等轨道交通及电力系统输配电等环节。避雷器是用于保护电气设备免受高瞬态过电压危害并限制续流时间、续流幅值的一种过电压保护设备，适用于变压器、输电线路、配电屏、开关柜、电力计量箱、真空开关、并联补偿电容器、旋转电机及半导体器件等设备的过电压保护。避雷器具有良好的非线性伏安待性，当系统出现过电时，避雷器呈现低电阻，吸收过电压能量，使被保护电器设备上的过电压限制在允许范围内，从而保护了电气
42、设备绝缘免遭过电压的损坏。在电力系统正常工作电压下，避雷器呈现高电阻，仅有微安级的泄漏电流流过避雷器，起到与系统绝缘的作用。1、绝缘子、避雷器发展历程20世纪70年代，为满足电网用户对于变电站外绝缘可靠性提升的需求，采用室温硫化硅橡胶、液体硅橡胶等伞套材料及高温硫化硅橡胶螺旋式伞套技术的复合绝缘子等产品应运而生，并在电力系统上得到应用，但全球线路绝缘子仍以瓷绝缘子、玻璃绝缘子为主。由于瓷绝缘子及玻璃绝缘子表面附着的污秽物在潮湿条件下，容易在绝缘表面形成导电膜，降低绝缘产品的绝缘水平（即污闪现象），20世纪80年代，在我国电网面临大面积污闪风险的情况下，国内厂家开始研制具备质量轻、免维护、成本低
43、等优点的线路复合绝缘子，并于90年代后期开始在全国乃至全球开始大规模推广应用。19世纪70至80年代，棒型放点间隙和熔丝便开始作为早期的电器组件保护装置得到应用；20世纪30年代，碳化硅限压器在交直流系统发变电设备的保护方面得到迅速发展。此后，随着氧化锌非线性伏安特性的发现，氧化锌压敏电阻被用于电子设备的保护，并于20世纪70年代用于制作氧化锌避雷器，在电力系统发电、输电、变电系统中得到快速应用。2、绝缘子、避雷器市场发展情况绝缘子、避雷器是电力系统的重要组成部分，随着电力系统的普及及发展而得到广泛应用。近年来，绝缘子、避雷器产品种类、性能不断提升，特别是复合绝缘材料的普遍应用，已由电力系统逐
44、步延伸至轨道交通等其他领域。四、 做强做大主导产业实施主导产业提升工程，强化龙头企业引领作用，加快集群产业建链、强链、补链，推动主导产业扩容提质发展。有色金属产业。重点发展金铜、稀土产业，推动产业内涵深化、外延拓展，构建较为完整产业链条，打造全国重要的有色金属精深加工基地。以上杭工业园区、蛟洋工业园区为载体，紫金矿业、太阳铜业等企业为龙头，提升金铜冶炼规模及资源有效利用率，大力拓展金铜精深加工、稀贵金属、金铜合金新材料、锂电池与电子信息材料等金铜产业链。完善稀土“矿山开采分离冶炼稀土功能材料下游应用”产业链。到2025年，力争有色金属产业产值达1500亿元以上。机械装备产业。以龙岩经开区（龙岩
45、高新区）和龙雁组团为核心，重点延伸拓展汽车及专用车、环保机械、工程机械等产业链，推动高端智能化、制造服务化发展，打造国内知名的先进装备制造基地、专用车生产基地。支持龙马环卫、侨龙等龙头企业发展壮大，引进拓展冷链物流车、房车等专用车及应急装备产品，大力发展新能源专用车及关键部件材料。以龙净环保为龙头，引进培育固废分类处置、危废治理等其他细分领域环保装备。以龙工集团为龙头，提升装载机、挖掘机等整机规模技术水平，支持开发矿用自卸车、定向钻机等新品种。加快推进漳平特钢及上下游产业、不锈钢制品、硬质合金、电工电器等产品研发和生产。到2025年，力争机械装备产业产值达900亿元以上。文旅康养产业。围绕打造
46、红色文化之城、生态康养之城、国际性全域旅游目的地，发挥红色、生态、客家优势，推进全域旅游和文旅康养深度融合，打造一批文化特色鲜明的国家级、省级旅游休闲城市和街区，打响“红色圣地养生龙岩”品牌。大力发展全域旅游，力争23个县（市、区）创建国家级全域旅游示范区。实施上杭古田、永定土楼等景区提升工程，推动冠豸山、长汀红色旧址群等创建国家5A级旅游景区。大力发展红色研学旅游等“旅游+”业态，培育发展教育培训、创意设计等文创产业，提升打造一批研学游基地、体育运动基地和乡村旅游品牌基地。发展“候鸟式”“旅居式”新兴养老服务业态，建设一批中高端特色健康养生养老项目，打造省、市两级医养结合综合示范培训基地。到2025年，力争文旅康养产业总收入（产值）达1800亿元以上。建筑业。坚持“走出去”和“引进来”相结合，支持引进优质建筑企业进驻龙岩，鼓励企业增资晋级、拓展市场，推动建筑业中高端发展，建筑企业标准化、精细化转型。大力发展绿色建筑、智慧建筑等新型技术，加快发展装配式建筑应用，鼓励应用工程总承包方式，发展工程全过程咨询服务和专业化服务，推动建筑企业提质增效，打造国内领先的新型建筑产业集群。到2025年，力争全市建筑业总产值达1900亿元以上，施工总承包一级资质企业45家、特级资质企业2家