《7-2物流网络解析优秀PPT.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《7-2物流网络解析优秀PPT.ppt（32页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、物流网络结构物流网络结构物流系统网络概述物流系统网络概述 物流网络基本形式物流网络基本形式一、一、物流系统网络概述物流系统网络概述 物流系物流系统网网络是指是指为实现货物从供物从供应地到需求地的地到需求地的畅通流淌，物流系通流淌，物流系统（物流企（物流企业或或组织）构造和）构造和组织的的与与经营有关的物流有关的物流节点、物流点、物流线路所构成的空路所构成的空间网网络。物流系物流系统网网络是物流活是物流活动的的载体，包括物流体，包括物流节点的点的类型、数量与位置，型、数量与位置，节点所服点所服务的相的相应客客户群体，群体，节点点的的连接方式以及接方式以及货物在物在节点点间空空间转移的运移的运输方
2、式等。方式等。（一）物流系统网络的含义（一）物流系统网络的含义 物流系物流系统网网络的主要构成要素是物流系的主要构成要素是物流系统的的节点与点与节点的点的连接方式（运接方式（运输线路与运路与运输方式方式选择）。）。（二）物流系统网络的组成要素（二）物流系统网络的组成要素 运输方式：运输方式：铁路运输铁路运输马路运输马路运输 水路运输水路运输航空运输航空运输 管道运输管道运输物流节点：物流节点：制造商制造商供应商供应商 零售商零售商航空运输航空运输 物流企业的仓库物流企业的仓库 配送中心与物流中心等配送中心与物流中心等（1 1）业务功能：物流功能：物流节点是点是仓储保管、物流集疏、流通保管、物流
3、集疏、流通加工、配送、包装等物流活加工、配送、包装等物流活动的的载体。体。（2 2）连接功能：通接功能：通过物流物流节点将不同的运点将不同的运输方式方式连接在接在一起；通一起；通过物流物流节点将运点将运输、仓储、加工、搬运、包、加工、搬运、包装等物流功能有效的装等物流功能有效的联系起来，系起来，实现物流作物流作业一体化。一体化。（3 3）信息功能：物流）信息功能：物流节点是整个物流系点是整个物流系统物流信息收集、物流信息收集、处理和理和传播播扩散的集中地。散的集中地。（4 4）管理功能：物流）管理功能：物流节点是集管理、点是集管理、调度、信息和物流度、信息和物流处理理为一体的物流一体的物流综合
4、合设施。施。（三）物流节点的功能（三）物流节点的功能 （1 1）转运型物流运型物流节点：点：马路路货运站运站 铁路路货运站运站 公公铁联运站运站 港口港口 水水陆联运站运站 空运空运转运站运站综合合转运站等。运站等。（2 2）储存型物流存型物流节点：点：储备仓库、营业仓库、货栈等等（3 3）流通型物流）流通型物流节点：点：流通型流通型仓库 集集货中心中心 分分货中心中心 加工中心加工中心 配送中心配送中心 物流中心物流中心 物流园区等。物流园区等。（四（四）物流节点的类型）物流节点的类型 二、二、物流网络结构模式物流网络结构模式 物流网物流网络结构是指物流网构是指物流网络在地理空在地理空间上呈
5、上呈现出出的点、的点、线空空间结构特征。不同的企构特征。不同的企业须要不同的物流网要不同的物流网络结构。构。将将货物从供物从供应地运地运输到需求地可接受三种基本的物流网到需求地可接受三种基本的物流网络形式，即一种是直送形式，即一个或多个供形式，即一种是直送形式，即一个或多个供应地直送到地直送到一个或多个需求地一个或多个需求地(a)(a)；一种是从一个供；一种是从一个供应地提取的地提取的货物物连续运运输到多个需求地，或从多个供到多个需求地，或从多个供应地地连续收集收集货物送至一个需求地物送至一个需求地(b)(b)。另一种是多个供。另一种是多个供应地通地通过物流物流枢枢纽节点点处理后配送到多个需求
6、地。理后配送到多个需求地。（一）物流网络基本形式（一）物流网络基本形式 (a)(b)(c)物流网络的三种典型结构供应地供应地供应地供应地供应地供应地需求地需求地需求地需求地需求地需求地1、直送网络结构模式、直送网络结构模式 供应商需要地全部全部货物干脆从供物干脆从供应地地处运达需求地；运达需求地；每一次运每一次运输的的线路都是指定的，供路都是指定的，供应链管理者只需确定管理者只需确定运运输的数量并的数量并选择运运输方式；方式；供供应链管理者必需在运管理者必需在运输费用和用和库存存费用之用之间进行行权衡。衡。直送网直送网络的主要的主要优势：（1 1）无需中介）无需中介仓库，削减物流枢，削减物流枢
7、纽节点的建点的建设运运营成本，而且在操作和成本，而且在操作和协调上上简洁易行；易行；（2 2）运）运输决策完全是地方性的，一次运决策完全是地方性的，一次运输决策不影决策不影响响别的的货物运物运输；（3 3）从供）从供应商到商到须要地的运要地的运输时间较短。短。假如需求地的需求量足假如需求地的需求量足够大，每次运大，每次运输的的规模与整模与整车的的最大装最大装载量相接近，量相接近，则直送网直送网络是行之有效的。是行之有效的。一一辆卡卡车将从一个供将从一个供应商那里提取的商那里提取的货物送到多个物送到多个零售店，或者从多个供零售店，或者从多个供应商那里提取商那里提取货物送至一个零售物送至一个零售店
8、，其店，其阅历的的线路称路称为“送奶送奶线路路”。供供应链管理者必需管理者必需对每条送奶每条送奶线路路进行行规划。划。“送奶路途送奶路途”通通过多个供多个供应商或零售商的商或零售商的货物装物装载在一在一辆卡卡车上的上的联合运合运输降低了运降低了运输成本。成本。在日本，丰田公司运用在日本，丰田公司运用“送奶路途送奶路途”从从单个供个供应商运商运输零零配件到多个装配厂，在美国，丰田公司运用配件到多个装配厂，在美国，丰田公司运用“送奶路途送奶路途”将多个供将多个供应商的零配件运往位于肯德基州的一家装配商的零配件运往位于肯德基州的一家装配厂。厂。2、利用、利用“送奶路途送奶路途”的直送网络结构模式的直
9、送网络结构模式 利用利用“送奶路途送奶路途”的直送网络结构模式的直送网络结构模式 供应商零售商供应商零售商3、通过配送中心中转的物流网络结构模式、通过配送中心中转的物流网络结构模式 CED模式：配送模式：配送中心一方面进行中心一方面进行货物库存保管与货物库存保管与分拣，分拣，另一方面则起着另一方面则起着各种运输方式转各种运输方式转换与货物的交换换与货物的交换作用作用（1 1）全部）全部货物通物通过配送中心的运配送中心的运输供供应商并不干脆将商并不干脆将货物运物运输到零售店，而是先运到配送到零售店，而是先运到配送中心，再运到零售店。中心，再运到零售店。配送中心的作用：配送中心的作用：进行行货物保
10、管物保管 转运点的作用运点的作用当供当供应商和零售店之商和零售店之间的距离的距离较远、运、运费昂昂扬时，配送，配送中心中心(通通过货物保存和物保存和转运运)有利于削减供有利于削减供应链中的成中的成本耗本耗费。（2 2）货物物对接接货物物对接：每一接：每一辆进货卡卡车上装有来自同一个供上装有来自同一个供应商并商并将运将运输到多个零售店的到多个零售店的产品，而每一品，而每一辆送送货卡卡车则装装有来自不同供有来自不同供应商并将被送至同一家商店的商并将被送至同一家商店的产品。品。货物物对接的主要接的主要优势：无需：无需库存；加快了供存；加快了供应链中中产品品的流通速度；削减了的流通速度；削减了处理成本
11、。理成本。成功的成功的货物物对接常常接常常须要高度的要高度的协调性和性和进出出货物的步物的步调高度一高度一样。4、通过配送中心运用、通过配送中心运用“送奶路途送奶路途”配送与集货配送与集货 的物流网络模式的物流网络模式 n在通在通过配送中心运用配送中心运用“送奶路途送奶路途”配送与集配送与集货的物流的物流网网络模式中供模式中供应商将商将货物先运到配送中心，配送中心物先运到配送中心，配送中心再运用送奶再运用送奶线路向零售商送路向零售商送货。n运用运用货物物对接和送奶接和送奶线路要求高度的路要求高度的协调以及以及对送奶送奶线路的合理路的合理规划和支配。划和支配。n日本的日本的7-11公司将来自簇新
12、食品供公司将来自簇新食品供应商的商的货物在配送物在配送中心中心进行行货物物对接，并通接，并通过“送奶路途送奶路途”向向连锁商店商店送送货。5、多枢纽节点的、多枢纽节点的LD-CED网络结构模式网络结构模式 nLDCEDLDCED网网络模式有两模式有两类枢枢纽节点：物流中心和配送点：物流中心和配送中心。物流中心更多地中心。物流中心更多地侧重于重于为上游供上游供应商方面供商方面供应服服务与与货物中物中转业务，配送中心，配送中心则更多的更多的侧重于重于为下下游客游客户方面供方面供应服服务。nLDCEDLDCED网网络模式通模式通过多多级枢枢纽点点进行行货物运物运输，实现物流的物流的规模化模化处理，降
13、低物流理，降低物流总成本。成本。这种模式在种模式在一些范一些范围较大的大的经济区域内或大型企区域内或大型企业的的销售网售网络中中广泛广泛应用。用。LD-CED模式，即：Logisticscentre+Distributioncentre（物流中心配送中心）；收集Collection；交换Exchange；发送Delivery6、单一枢纽站纯轴辐式网络结构模式、单一枢纽站纯轴辐式网络结构模式 单一枢一枢纽站站纯轴辐式网式网络结构模式中的构模式中的货物流物流转的的组织方方式如下：式如下：第一运第一运输阶段：收段：收货站点收集其服站点收集其服务区内区内货主的主的货物，并把物，并把货物运物运输到相到相
14、应的站点。的站点。这是集是集货过程。程。其次运其次运输阶段：不同的站点将收集的目的地不是本站服段：不同的站点将收集的目的地不是本站服务区区的的货物物选择合适的运合适的运输方式运到方式运到转运中心运中心转运。运。第三运第三运输阶段：将来自不同站点的段：将来自不同站点的货物依据去向的不同，在物依据去向的不同，在转运中心运中心处进行分行分类组合。合。第四运第四运输阶段：段：选择合适的运合适的运输方式将方式将货物运物运输至相至相应的送的送货站点。站点。第五运第五运输阶段：送段：送货站点把站点把货物物递送至收送至收货客客户。S 集货与递送货物的工作合二为一，收货站点与送货站点合二为一。集货与递送货物的工
15、作合二为一，收货站点与送货站点合二为一。7、单一枢纽站复合轴辐式网络结构模式、单一枢纽站复合轴辐式网络结构模式 在在单一枢一枢纽站复站复合合轴辐式网式网络结构模式中构模式中货物的物的运运输可以干脆由可以干脆由发货站点运至收站点运至收货站点，而不通站点，而不通过转运中心或枢运中心或枢纽站的站的转运。运。8、多枢纽站单一分派轴辐式网络结构模式、多枢纽站单一分派轴辐式网络结构模式 多枢多枢纽站站单一分派一分派轴辐式网式网络系系统中的中的货物流物流转的的组织方式如下：方式如下：第一运第一运输阶段：收段：收货站点收集其服站点收集其服务区内区内货主的主的货物，并物，并把把货物运物运输到相到相应的站点。的站
16、点。这是集是集货过程。程。其次运其次运输阶段：不同的站点将收集的目的地不是本站服段：不同的站点将收集的目的地不是本站服务区的区的货物物选择合适的运合适的运输方式运到相方式运到相对应的唯一分派的的唯一分派的枢枢纽点。点。第三运第三运输阶段：将来自不同站点或其他枢段：将来自不同站点或其他枢纽站的站的货物依据物依据去向的不同，在枢去向的不同，在枢纽站站处进行分行分类组合。合。第四运第四运输阶段：段：对本枢本枢纽站服站服务区域内的区域内的货物，也物，也选择合合适的运适的运输方式将其运方式将其运输至相至相应的送的送货站点。站点。第五运第五运输阶段：送段：送货站点把站点把货物物递送至收送至收货客客户。9、
17、多枢纽站多分派轴辐式网络结构模式、多枢纽站多分派轴辐式网络结构模式 在多枢在多枢纽站多分站多分派派轴辐式网式网络结构构模式中允模式中允许收收货站站点或点或发货站点与多站点与多个枢个枢纽站相站相连，收，收发货站点可以依据站点可以依据实际状况（如枢状况（如枢纽站站拥挤、交、交货期要期要求）求）选择与其与其连接接的枢的枢纽站，从而提站，从而提高整个网高整个网络的运的运转效率，效率，缩短运短运输时间，降低物流成本。，降低物流成本。定制化的运定制化的运输网网络是依据不同的客是依据不同的客户和和产品特征，运品特征，运用不同的运用不同的运输方式和运方式和运输网网络进行运行运输。这种运种运输体系的管理是很困体
18、系的管理是很困难的，因的，因为大量不同的大量不同的产品和商店要运用不同的运品和商店要运用不同的运输程序。程序。量身定做的方式量身定做的方式依据客依据客户密度和距离量身定做密度和距离量身定做依据客依据客户大小量身定做大小量身定做依据依据产品需求量和价品需求量和价值量身定做量身定做10、量身定做、量身定做(定制化定制化)的运输网络的运输网络(1)依据客依据客户密度和距离量身定做密度和距离量身定做在在设计运运输网的网的时候，企候，企业必需考必需考虑客客户密度和客密度和客户到到仓库的距离，依据客的距离，依据客户密度量身定做志向的运密度量身定做志向的运输方案。方案。短短 距距 离离中中 距距 离离长长
19、距距 离离高密度高密度采用送奶线路的自营运输队采用送奶线路的自营运输队采用送奶线路的第三方运输采用送奶线路的第三方运输采用送奶线路的第三方运输采用送奶线路的第三方运输或非满载承运商或非满载承运商采用送奶线路的对接配送采用送奶线路的对接配送非满载承运商非满载承运商非满载或包裹承运商非满载或包裹承运商采用送奶线路的对接配送采用送奶线路的对接配送非满载或包裹承运商非满载或包裹承运商包裹承运商包裹承运商中密度中密度低密度低密度(2)(2)依据客依据客户大小量身定做大小量身定做大客大客户可以用可以用满载运运输进行供行供货，而小客，而小客户的供的供应则要要用到非用到非满载运运输或者送奶或者送奶线路运路运输
20、。以不同的价格向大小客以不同的价格向大小客户供供货：向小客：向小客户的要价的要价较高，高，而向大客而向大客户要价低。要价低。以不同的以不同的频率向大小客率向大小客户供供货：为大客大客户送送货的的频率率较高，高，为小客小客户送送货的的频率率较低。低。(3)(3)依据依据产品需求量和价品需求量和价值量身定做量身定做高价值低价值高需求分散补给周期库存，集中安全库存补给周期库存的运输方式较便宜低需求补给安全库存的运输方式较快捷集中所有库存，如果需要采用快捷的运输方式满足顾客订购需求分散所有的库存补充库存的运输方式较便宜只集中安全库存补给周期库存的运输方式较便宜不同运不同运输网网络的的优点和缺点点和缺点
21、网络结构网络结构优点优点缺点缺点直接运输直接运输无需中间仓库无需中间仓库简单的协作简单的协作库库存存水水平平高高（由由于于货货物物批批量量大）大）巨大的接收费用巨大的接收费用利利有有送送奶奶线线路路的的直直接运送接运送小批量货物较低的运输成本小批量货物较低的运输成本较低的库存水平较低的库存水平协调的复杂性加大协调的复杂性加大所所有有货货物物通通过过配配送送中心库存的运送中心库存的运送通通过过联联合合降降低低了了进进货货运运输输成成本本增加了库存成本增加了库存成本增加了配送中心的处理费用增加了配送中心的处理费用所所有有货货物物通通过过配配送送中心对接运送中心对接运送必备库存水平很低必备库存水平很
22、低通过联合降低了运输成本通过联合降低了运输成本协调的复杂性加大协调的复杂性加大通通过过配配送送中中心心利利用用送奶线路的运送送奶线路的运送小小批批量量货货物物有有较较低低的的送送货货成成本本协调的复杂性进一步加大协调的复杂性进一步加大量量身身定定做做的的运运输输网网络络运运输输选选择择与与单单个个产产品品和和商商店店的需求十分匹配的需求十分匹配协调的复杂性最大协调的复杂性最大三、三、物流网络设计的内容与影响因素物流网络设计的内容与影响因素 物流网络的设计以四个主要规划项目为基础，即：顾客服务水平、选址决策、库存规划、运输管理。物流网络规划的主要任务是确定货物从供应地到需求地整个流通渠道的结构。
23、包括：确定物流节点的类型；确定物流节点的数量；确定物流节点的位置；分派各物流节点服务的客户群体；确定各物流节点间的运输方式等。（一）物流网络设计的主要内容（一）物流网络设计的主要内容 1 1、按、按经济区域建立网区域建立网络 在一个在一个经济区域内，各个地区或企区域内，各个地区或企业之之间经济上的关上的关联性和互性和互补性往往会比性往往会比较大，大，经济活活动比比较频繁，物流繁，物流规模模总量量较大，物流成本占整个大，物流成本占整个经济成本的比重大，物成本的比重大，物流改善潜力巨大，因而要从整个流改善潜力巨大，因而要从整个经济区域的区域的发展来考展来考虑构建区域物流网构建区域物流网络。2 2、
24、以城市、以城市为中心布局网中心布局网络 城市作城市作为厂商和客厂商和客户的集聚点，其基的集聚点，其基础节点建点建设和和相关配套支持比相关配套支持比较完完备，在，在进行物流网行物流网络布局布局时，考，考虑把中心城市作把中心城市作为依托，充分依托，充分发挥中心城市中心城市现有的物流功有的物流功能。能。（二）物流网络规划设计的原则（二）物流网络规划设计的原则 3 3、以厂商集聚形成网、以厂商集聚形成网络 厂商集聚不厂商集聚不仅降低运降低运营成本，而且形成巨大的物流成本，而且形成巨大的物流市市场。物流活。物流活动对地域、基地域、基础节点等依靠性很点等依靠性很强，在，在进行物流网行物流网络构建构建时，须要在厂商物流集聚地形成物流网要在厂商物流集聚地形成物流网络的重点的重点节点。点。4 4、建、建设信息化的物流网信息化的物流网络 物流网物流网络中的硬件要素：物流中心、中的硬件要素：物流中心、仓库、马路、路、铁路等只是保路等只是保证物流活物流活动能能够实现，只有物流信息的，只有物流信息的刚好共享，以及好共享，以及对物流活物流活动的的实时限制，才能大大提高物限制，才能大大提高物流网流网络的整体效率。的整体效率。