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1、泓域咨询/河北动力电池项目可行性研究报告目录第一章 总论6一、 项目概述6二、 项目提出的理由7三、 项目总投资及资金构成8四、 资金筹措方案9五、 项目预期经济效益规划目标9六、 项目建设进度规划9七、 环境影响10八、 报告编制依据和原则10九、 研究范围11十、 研究结论12十一、 主要经济指标一览表12主要经济指标一览表12第二章 背景及必要性14一、 动力电池产业链上游14二、 新能源汽车渗透率不断增加,动力电池需求水涨船高14三、 负极材料:石墨负极材料产业龙头企业优势明显16四、 推进创新型河北建设实现新突破和全面塑造发展新优势26五、 加快发展现代产业体系和推动经济体系优化升级
2、28六、 项目实施的必要性31第三章 行业发展分析33一、 镍资源:高镍动力电池是未来发展的主要方向之一,镍潜力巨大33二、 正极材料:三元正极和磷酸铁锂正极并驾齐驱34第四章 项目选址41一、 项目选址原则41二、 建设区基本情况41三、 建设更高水平开放型经济新体制和开拓合作共赢新局面45四、 项目选址综合评价48第五章 建设方案与产品规划49一、 建设规模及主要建设内容49二、 产品规划方案及生产纲领49产品规划方案一览表49第六章 法人治理51一、 股东权利及义务51二、 董事56三、 高级管理人员61四、 监事63第七章 运营管理模式66一、 公司经营宗旨66二、 公司的目标、主要职
3、责66三、 各部门职责及权限67四、 财务会计制度70第八章 组织机构、人力资源分析78一、 人力资源配置78劳动定员一览表78二、 员工技能培训78第九章 进度计划81一、 项目进度安排81项目实施进度计划一览表81二、 项目实施保障措施82第十章 工艺技术说明83一、 企业技术研发分析83二、 项目技术工艺分析85三、 质量管理86四、 设备选型方案87主要设备购置一览表88第十一章 项目投资计划90一、 编制说明90二、 建设投资90建筑工程投资一览表91主要设备购置一览表92建设投资估算表93三、 建设期利息94建设期利息估算表94固定资产投资估算表95四、 流动资金96流动资金估算表
4、97五、 项目总投资98总投资及构成一览表98六、 资金筹措与投资计划99项目投资计划与资金筹措一览表99第十二章 经济效益评价101一、 基本假设及基础参数选取101二、 经济评价财务测算101营业收入、税金及附加和增值税估算表101综合总成本费用估算表103利润及利润分配表105三、 项目盈利能力分析106项目投资现金流量表107四、 财务生存能力分析109五、 偿债能力分析109借款还本付息计划表110六、 经济评价结论111第十三章 风险风险及应对措施112一、 项目风险分析112二、 项目风险对策114第十四章 总结说明117第十五章 补充表格120主要经济指标一览表120建设投资估
5、算表121建设期利息估算表122固定资产投资估算表123流动资金估算表124总投资及构成一览表125项目投资计划与资金筹措一览表126营业收入、税金及附加和增值税估算表127综合总成本费用估算表127利润及利润分配表128项目投资现金流量表129借款还本付息计划表131本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 总论一、 项目概述(一)项目基本情况1、项目名称:河北动力电池项目2、承办单位名称:xxx投资管理公司3、项目性质:技术改造4、项目建设地点:xx5、项目联系人:胡xx(二)主办单位基本情况公司坚持提
6、升企业素质,即“企业管理水平进一步提高,人力资源结构进一步优化,人员素质进一步提升,安全生产意识和社会责任意识进一步增强,诚信经营水平进一步提高”,培育一批具有工匠精神的高素质企业员工,企业品牌影响力不断提升。未来,在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。本公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念,将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本,在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要,是我们不懈的追求”的企
7、业观念,面对经济发展步入快车道的良好机遇,正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。公司不断推动企业品牌建设,实施品牌战略,增强品牌意识,提升品牌管理能力,实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标等,加强品牌策划与设计,丰富品牌内涵,不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设,提高区域内企业影响力。(三)项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xx,占地面积约24.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)产品规划方案根据项目建设规划,达产年产品规划设计方案为:xxWh动力电池/年。二、
8、项目提出的理由目前锂离子电池负极材料包括天然石墨材料、人造石墨材料、硅基及其他负极材料。人造石墨虽然成本较天然石墨更高,但凭借出色性能,与正极材料更好的匹配在动力电池领域占据绝对主流;而天然石墨主要用于消费和储能。人造石墨具有锂离子导电率高,锂离子扩散系数大,嵌锂容量高和嵌锂电势低等优点,且石墨材料来源广泛、价格便宜,拥有成熟产业链,人造石墨未来仍将是负极材料的主流。2016-2020年,我国人造石墨出货量从7.7万吨提升至30.7万吨,在负极材料中的占比从68%提升至84%,2021年上半年我国人造石墨出货量28.2万吨,占比达到85%。石墨资源储量较为丰富,价格便宜,但生产石墨企业属于高能
9、耗企业,受到国家能源政策和电价波动影响较大,因此石墨产能主要集中在电价较低地区。石墨化企业积极布局一体化产能,石墨化产能较高企业同时也在动力电池负极材料上产能较高。尽管人造石墨占据市场主流,但负极材料头部企业贝特瑞却是以生产天然石墨为主。在性能上,贝特瑞在首次效率,比容量上相较于其他公司产品有一定优势,贝特瑞天然石墨制备的负极材料可以作为高端负极材料供给海内外电池厂商。目前贝特瑞天然石墨领域市场份额占比70%,天然+人工市场份额占比22%,位列行业第一。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资9553.31万元,其中:建设投资72
10、54.17万元,占项目总投资的75.93%;建设期利息206.69万元,占项目总投资的2.16%;流动资金2092.45万元,占项目总投资的21.90%。四、 资金筹措方案(一)项目资本金筹措方案项目总投资9553.31万元,根据资金筹措方案,xxx投资管理公司计划自筹资金(资本金)5335.12万元。(二)申请银行借款方案根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额4218.19万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入(SP):20100.00万元。2、年综合总成本费用(TC):16319.03万元。3、项目达产年净利润(NP):2763.94万元。4、财务内部收益率
11、(FIRR):21.82%。5、全部投资回收期(Pt):5.90年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):7404.53万元(产值)。六、 项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。七、 环境影响本项目所选生产工艺及规模符合国家产业政策,在严格采取环评报告规定的环境保护对策后,各污染源所排放污染物可以达标排放,对环境影响较小,仅从环保角度来看本项目建设是可行的。八、 报告编制依据和原则(一)编制依据1、国家建设方针,政策和长远规划;2、项目建议书或项目建设单位规划方案;3、可靠的自然,地理,气候,社会,经济等基础资料;4、其他必要资
12、料。(二)编制原则1、所选择的工艺技术应先进、适用、可靠,保证项目投产后,能安全、稳定、长周期、连续运行。2、所选择的设备和材料必须可靠,并注意解决好超限设备的制造和运输问题。3、充分依托现有社会公共设施,以降低投资,加快项目建设进度。4、贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防同时设计、同时建设、同时投产。5、消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环境保护、劳动安全的法规和要求,符合行业相关标准。6、所选择的产品方案和技术方案应是优化的方案,以最大程度减少投资,提高项目经济效益和抗风险能力。科学论证项目的技术可靠性、项目的经济性,实事求是地作出研究结论。九、 研究范围1、项目提出
13、的背景及建设必要性;2、市场需求预测;3、建设规模及产品方案;4、建设地点与建设条性;5、工程技术方案;6、公用工程及辅助设施方案;7、环境保护、安全防护及节能;8、企业组织机构及劳动定员;9、建设实施与工程进度安排;10、投资估算及资金筹措;11、经济评价。十、 研究结论本项目生产所需的原辅材料来源广泛,产品市场需求旺盛,潜力巨大;本项目产品生产技术先进,产品质量、成本具有较强的竞争力,三废排放少,能够达到国家排放标准;本项目场地及周边环境经考察适合本项目建设;项目产品畅销,经济效益好,抗风险能力强,社会效益显著,符合国家的产业政策。十一、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指
14、标备注1占地面积16000.00约24.00亩1.1总建筑面积26233.221.2基底面积8960.001.3投资强度万元/亩289.482总投资万元9553.312.1建设投资万元7254.172.1.1工程费用万元6212.282.1.2其他费用万元866.962.1.3预备费万元174.932.2建设期利息万元206.692.3流动资金万元2092.453资金筹措万元9553.313.1自筹资金万元5335.123.2银行贷款万元4218.194营业收入万元20100.00正常运营年份5总成本费用万元16319.036利润总额万元3685.257净利润万元2763.948所得税万元92
15、1.319增值税万元797.7110税金及附加万元95.7211纳税总额万元1814.7412工业增加值万元6226.4113盈亏平衡点万元7404.53产值14回收期年5.9015内部收益率21.82%所得税后16财务净现值万元3739.88所得税后第二章 背景及必要性一、 动力电池产业链上游锂离子电池成本受到供应链上游金属原材料价格波动影响较大,而其中最影响锂离子电池性能的金属原材料包括钴、镍、锰、锂等金属原料及其化合物。由于正极材料在动力电池中成本占比最大,而原材料成本占正极材料成本的比例达到90%,正极材料的价格变化极大地影响了锂离子动力电池的研究方向和技术路线。市场上出现的钠离子动力
16、电池和无钴电池等都是受到原材料价格波动而诞生的锂离子动力电池的替代方案。目前市场上主流的动力电池分别为磷酸铁锂电池和三元锂电池,而生产这两种电池正极材料的原材料都很依赖进口,且近年来价格波动幅度较大。生产锂离子动力电池正极材料和前驱体的主要化合物为碳酸锂、氢氧化锂、硫酸钴、硫酸镍和硫酸锰。二、 新能源汽车渗透率不断增加,动力电池需求水涨船高新能源汽车产销量同比均继续保持高速增长,同比增速持续显著领先行业。具体来看:2021年1-10月,全国汽车产销分别为2058.7万辆和2097万辆,同比增长5.4%和6.4%。同一时期,新能源汽车累计产销量分别为256.56万辆、254.25万辆,同比分别增
17、长175.30%、176.60%。根据最新统计数据,10月新能源汽车产销量分别达到39.7万辆和38.3万辆,环比增长12.5%和7.2%,同比增长均约为1.3倍,创历史新高。2021年上半年,中国动力电池累计产量为74.7GWh,同比增长217.5%,较2019年同期增加72%。今年1-6月份,磷酸铁锂电池产量为37.7GWh,同比增长33.4%;三元锂电池产量36.9GWh,同比增长149.2%。在电池安全性上取得突破的磷酸铁锂电池在2021年上半年实现产量对三元锂电池产量的反超。磷酸铁锂的装机量所占市场份额实际经历了一段先下降后增长的阶段。2014年和2015年间,磷酸铁锂电池在新能源乘
18、用车市场上一度占据主导地位;之后受到政策补贴的影响,三元锂电池装机量从2016年起占据市场主导地位;进入2020年以后,随着宁德时代CTP技术发展,比亚迪电池的推出,针对高能量密度电池(如三元锂电池)补贴的下降和三元锂材料电池安全性问题日益明显,磷酸铁锂电池市场份额重新超越三元锂电池。新能源汽车补贴政策退坡明显。经历过一段新能源汽车补贴“大跃进”的时期之后,我国对于新能源汽车的补贴政策开始趋于理性,不再一味以电池能量密度作为补贴的唯一标准,近年来新能源汽车补贴标准退坡明显。在最新的补贴标准中,非公共新能源乘用车领域,2021年补贴标准在2020年的基础上退坡20%,公共领域新能源乘用车补贴标准
19、在2020年基础上下降10%。三、 负极材料:石墨负极材料产业龙头企业优势明显动力电池用负极材料可以被分为碳系负极材料和非碳系负极材料。碳系负极材料具体可分为石墨、硬碳、软碳和石墨烯等负极材料,其中石墨材料可进一步分为天然石墨、人造石墨和中间相碳微球。非碳系负极材料包括钛基材料、硅基材料、锡基材料、氮化物和金属锂等。早期锂离子电池负极材料主要为锂金属,但由于一直无法解决锂金属枝晶的问题,枝晶会刺破隔膜或电芯外壳,造成电解液泄露,存在很大的安全隐患,现如今大规模使用的负极材料仅有石墨类碳材料和LTO,还有其他负极材料包括Si,Sn等合金负材料。正极材料和负极材料的选用是影响动力电池能量密度和使用
20、寿命的一个非常找那个要的因素。负极材料在动力电池成本构成中的占比约为10%15%。人造石墨是中国负极材料的主要增长点,占整个负极市场的80%,2020年国内锂电池人造石墨负极材料的CR4为71%。人造石墨以石油焦、针状焦为主材,经破碎、整形、造粒以及石墨化以后形成的石墨负极产品,人造石墨循环寿命优势突出,天然石墨循环寿命一般在千次以内,人造石墨可以达到2000次,而且人造石墨倍率性能好,体积膨胀小,高低温性能有益;天然石墨价格优势突出,省去了石墨化工艺流程,能量密度高,但和电解液相溶性较差,续航寿命短;复合石墨是以天然石墨为主材,通过表面改性、石墨化、炭化包覆或与不同人造石墨进行复合搭配以后形
21、成的石墨负极产品,其性能可以兼顾人造石墨和天然石墨的优点。硅负极材料是行业内重点研究的新型负极材料,目前已经开始在松下部分动力电池上应用,理论容量高于石墨负极材料。硅负极材料主要提升了动力电池的能量密度,但缺点是目前安全性能无法达到满意的标准,是未来动力电池负极材料的发展重点。硅基负极材料经过一系列创新技术和改良工艺加工之后,可有效解决硅体积膨大、循环性能差等问题,并在产品成本和品质控制上有明显改善。硅碳负极材料作为负极材料具有比容量高、倍率性佳、循环性好、膨胀性好、安全性高等特点,适用于新一代快充动力、数码等锂电子产品。随着碳达峰和碳中和政策的执行,以及新能源汽车未来渗透率不断提升和风电光伏
22、电站装机工作的推进所导致的储能电池需求的提升,负极材料需求在未来会快速增长,行业未来空间广阔。在近几个月磷酸铁锂正极材料动力电池的装机量首次超越三元锂正极材料动力电池的装机量,而磷酸铁锂动力电池对负极材料的需求大于三元锂电池。在未来随着磷酸铁锂正极材料技术进步以及新能源汽车逐渐进入下沉市场,负极材料行业将逐步形成规模效应,未来将有较大的成长空间。传统石墨负极材料的理论克容量为372mAh/g,现在部分厂家的产品克容量可以达到360mAh/g,基本达到理论最大容量。因此在未来的一段时间里,石墨类材料仍将是动力电池负极材料的主流,随着新能源汽车渗透率的提升,人造石墨材料将成为负极材料的主要增长点。
23、头部公司由于具有规模效应和客户、资金、技术壁垒等优势,预计未来可以进一步提高市场占有率,建议重点关注行业内市场占有率较高的企业,例如以天然石墨为主人造石墨为辅的贝特瑞和以人造石墨为主的江西紫宸、杉杉股份和凯金能源。贝特瑞是全球最大的锂电负级材料龙头,主营天然石墨,布局全产业链,较其他品牌有明显领先优势。自2013年以来,贝特瑞负极材料出货量连续8年全球第一,负极材料市占率行业第一,达到21.8%。在人造石墨方面,公司出货量占比由2017年的26.6%提升至2020年的46.7%。截止到2021年6月,贝特瑞拥有负极材料产能为15万吨,其中硅负极产能为0.3万吨,在建、规划产能达到31.5万吨。
24、同时,贝特瑞产品远销海外,下游客户包括松下,三星SDI,LG等国际电池巨头,2020年贝特瑞海外销售收入占比达到40%。动力电池电解液是电池中离子传输的载体。电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐和必要的添加剂构成,在锂电池正负极之间起到传导离子的作用。在一定条件下,按照一定比例配置后可使得锂离子电池获得高电压、高比能等优点。电解液成本约占整个动力电池生产的10%15%。而其中电解质又占电解液成本的50%。根据Bloomberg预测,到2025年全球锂电池需求量将达到1200GWh,对应动力电池电解液需求量约为132万吨。从国内来看,预计到2025年电解液总体出货量可达86.5万吨,年均增长
25、速度约为31.7%,其总体市场规模将达到约200亿元。解质锂盐决定了电解液的基本理化性能,是电解液成分中对锂离子电池特性影响最重要的部分。根据性能不同,锂盐可以采用单一锂盐、混合锂盐或者把另一种锂盐作为添加剂。锂电池电解质锂盐市场最核心原材料为六氟磷酸锂。六氟磷酸锂具有良好的离子迁移数和解离常数,较高的电导率和电化学稳定性,以及较好的抗氧化性能和铝箔钝化能力且与正极材料反应。但考虑到电池成本、安全性能等因素,六氟磷酸锂是目前商业化应用最广泛的锂电池溶质。按照每吨电解液配比0.12吨六氟磷酸锂计算,预计2025年全球六氟磷酸锂需求量约为16.5万吨。六氟磷酸锂在2018年、2019年间价格一直处
26、于较低水平,导致许多产能退出市场,但自2020年9月起价格开始大幅增加,截止到2021年9月价格已经达到445000元/吨;而另一种电解液主要类型磷酸铁锂电解液价格也已经达到99000元/吨。近年来各国大力推行新能源汽车的发展,新能源产业恢复速度迅猛,自2020年9月以来产业链上下游需求明显提升。由于六氟磷酸锂市场在2020年之前出现供过于求局面,很多企业选择暂停生产,难以满足突然出现的需求增加局面,产能难以快速恢复,六氟磷酸锂市场需求和价格极大增加。欧洲市场对新能源汽车订单数量的增加进一步扩大六氟磷酸锂的需求缺口。溶剂占到电解液成本的30%左右。溶剂以使用碳酸酯类溶剂为主,包括碳酸二甲酯、碳
27、酸二乙酯、碳酸甲乙酯、碳酸乙烯酯和碳酸丙烯酯等。其中链状碳酸酯类(DMC、DEC、EMC)粘度低、电化学稳定性好、可以提升电解液的低温性能。环状碳酸酯类(EC、PC)介电常数高、离子电导率高、在负板表面形成稳定的SEI膜,产生的粘度也比较大。目前、碳酸二甲酯(DMC)作为溶剂中最常见的品种被广泛应用,但随着电解液性能要求的提升,单一溶剂已经难以满足电解液的要求,未来将逐步向混合溶剂体系转型,通过高介电常数和低粘度的溶剂实现性能提升。各类溶剂的需求量预计均会有所增长。添加剂尽管在动力电池电解液中质量占比很小,但能在基本不改变生产成本和生产工艺的情况下显著改善锂电池的各项性能。目前主流的电解液添加
28、剂包括碳酸亚乙烯酯(VC)、氟代碳酸乙烯酯(FEC)和双草酸硼酸锂(LiBOB)等。隔膜是锂电子结构中的关键内层组件之一,隔膜决定了电池的界面结构、内阻等,并直接影响了电池的性能。隔膜是一张多孔薄膜,主要是将正极负极分开,避免其直接接触导致短路,但可以做到锂离子、钠离子自由通过,提高锂离子电池的综合性能。隔膜在电池成本中的占比约为8%-10%,毛利率可达50%-60%,是四大主要材料中毛利率最高的产品。2020年全球出货量为62.8亿平方米,同比增长21.5%,其中我国出货量为38.7亿平方米,同比增长29.9%。根据中材科技公司公告预测,2025年全球动力电池隔膜需求将超过140亿平米。锂离
29、子电池隔膜是电池各构件中最晚实现国产化的内部组件,但最近几年经过持续不断的发展,性能逐步提升,国产化率稳步增加,2013年-2020年,我国锂电池隔膜国产化比例从40%上升至93%。2021年上半年,锂电池隔膜出货量为34.5亿平方米,同比增长202%。根据工艺的区别,锂电池隔膜主要分为干法隔膜和湿法隔膜两种。干法隔膜主要依靠吹膜+单向拉伸、铸片+单向拉伸以及双向拉伸,干法技术工艺简单、设备成本较低,主要用于聚丙烯(PP)隔膜的制造,主要应用于动力型磷酸铁锂电池中。湿法隔膜使用石蜡油与PE混合占位造孔,在拉伸工艺后需要用溶剂萃取移除,主要用于聚乙烯(PE)隔膜的制造,在三元锂电池中的应用更为广
30、泛。湿法隔膜出货量在2020年已经达到27.2亿平方米,出货量占比由2015年的29.27%增长到2020年的70.28%,湿法隔膜逐渐成为市场主角。不过随着磷酸铁锂电池装机量的提升,市场对于干法隔膜的需求较前几年显著增加。目前行业主要技术路径为磷酸铁锂和低端三元锂电池多使用干法隔膜;高端三元锂电池多使用湿法隔膜,未来干法和湿法隔膜将长期并存。在可以预见的未来,磷酸铁锂电池仍具有很强的产品竞争力,但仍看好高镍三元锂电池的高速增长,对湿法隔膜的需求也会大幅增加,因此,本文的主要观点是对于隔膜行业,湿法隔膜具有很强的发展潜力,建议关注在湿法隔膜技术路径中具有竞争优势的企业。隔膜在锂电池开发的初期主
31、要应用在小型电池、数码3C等一些对能量密度要求较低、无需大规模充放电的电池,因此使用干法隔膜较为适用。而锂离子动力电池在大功率充放电和安全性方面对隔膜的各项指标提出了更高的要求,锂电池隔膜的主要材料因此由聚烯烃类材料向多种材料、复合材料的方向发展,结构也从简单结构向复杂结构转变。动力锂离子电池的封装按照技术路线的不同,主要有方形,圆柱和软包三种形状。三种形状对应的结构件为方形结构件、圆柱结构件和铝塑膜。而锂电池精密结构件是锂电池重要组成部分,对锂电池的安全性、密闭性、能源使用效率都具有直接影响,锂离子电池精密结构件制造业属于多技术交叉,工艺品质高、设备投入高的技术密集型高科技产业。动力电池精密
32、结构件主要包括电芯外壳顶盖、钢/铝外壳,正负极软连接和电池软连接排等,是电池封装的重要材料。主要用于电池传输能量、承载电解液、保护安全性、固定支撑电池等作用,并根据环境不同,具备可连接性、抗震性、散热性、防腐蚀性、防干扰性、抗静电性等特点。由于新能源汽车需要的是大功率电能,因此在实际使用过程中,往往使用上百个电芯串、并联保证能量供应。单个动力锂电池结构件的市场价格是传统便携式锂电池结构件的几十甚至上百倍。高工锂电的统计数据显示,2020年中国锂电池结构件市场规模为76亿元,同比增长22%。伴随着动力电池装机量的高速增长,未来锂电池结构件也将会维持快速增长。预计到2025年,我国结构件市场规模有
33、望达到270亿元。圆形和方形封装路线在国内各自形成了几家领先的精密结构件厂商,如圆柱领域有金杨股份、中瑞电子、SansinEDP等;方形领域有科达利、震裕科技、瑞德丰等。国内主要电池生产厂商宁德时代、比亚迪等公司在方形电池领域占据主导地位;在海外电池生产厂商之中,松下、LG等电池生产厂商倾向于生产圆柱形、软包电池。国内市场生产的结构件产品已经超过国内市场需求,未来会有越来越多的结构件产品选择出海,全球动力电池需求量的快速增加结构件未来的发展潜力。国内结构件市场中,方形结构电池占据市场绝对优势,市场占有率为85%,是软包电池的10倍,圆柱形电池的13倍。磷酸铁锂电池的装机量中,方形铝壳电池占92
34、.4%;而国内最大的5家生产三元锂电池的企业当中,仅孚能科技一家技术路线采用软包技术,其他几家均以方形铝壳的技术路线为主。目前方形封装壳体电池能量密度最高可以达到238Wh/kg。尽管原理上讲,圆柱和软包的电芯能量密度相比较方形电芯的能量密度分别高20Wh/kg和40Wh/kg,而组成电池包以后,由于软包和圆柱的组成效率低,理论上三种形状电池的能量密度并无太大差异。然而在实际组成电池组以后,大部分软包电芯能量密度为200Wh/kg-210Wh/kg,圆柱电芯能量密度为200-215Wh/kg,均落后于方形电芯的能量密度。国内市场在宁德时代和比亚迪两个行业巨头的带领下,向着方形电池技术路线大步前
35、进。而在国外市场,随着特斯拉的崛起,为特斯拉供货的海外动力电池供应商则选择了圆柱形电池和软包电池的技术路线,2017-2019年圆柱形电池的市场份额由28%提升至51%,海外软包动力电池市场份额由2019年的21%提升至2020年的42%。短期来看,软包电池由于成组能量密度没有明显优势,且生产技术要求较高,工艺复杂,在中短期会受到宁德时代刀片电池等方形、圆柱形电池结构的创新方面挑战。而长期来看,固态电池被认为是未来电池的发展方向,传统的折叠,卷绕等电池排列方式已经不再使用,没有液态电解液的限制,硬质壳体也并非电池必需品,软包电池将是最适合固态电池的封装方式。科达利是方形电池精密结构件主要供应商
36、,2021年前三季度预计归属于上市公司股东净利润3.6-3.8亿元,同比增长270%-286%,其中第三季度净利润为1.6-1.8亿元,同比增长183%-214%。受益于全球性能源汽车需求量的增加和公司对动力电池结构件的需求提升,公司精密结构件订单量持续增加。近年来科达利专注于锂电池结构件业务,市场占有率超过50%。科达利主要合作客户包括CATL、中航锂电、亿纬锂能等国内客户以及LG、松下、特斯拉等国外客户。科达利客户结构在逐渐优化,第一大客户营业收入比重由2019年的58.51%下降到2020年的75.86%,前五大客户营业收入比重由2019年的83.11%下降到2020年的75.85%。目
37、前科达利已经在国内的华东、华南、东北、西北、西南等电池行业重点区域布局了8个动力电池精密结构件生产基地,以及欧洲的德国、瑞典、匈牙利3个动力电池精密结构件生产基地,2022年产能将陆续释放。海外市场预计在2022年开始显著贡献收入,增量明显。动力电池产业链中游存在客户认证壁垒和技术壁垒。动力电池产业链中游在行业发展初期出现“百花齐放”局面,多种部件和多种技术路径并存,许多中小厂商尚能获得客户订单。但今年来随着技术进步和消费者对于电池安全性、能量密度要求的提升,技术路线出现逐渐统一的趋势。头部企业已经在开发高镍征集材料、硅负极材料和固态电解质等新一代动力电池材料,这些都要求长时间的技术积累和试错
38、成本。对于缺少核心领先技术的企业,市场中的技术壁垒愈来愈高。同时,动力电池安全性能一直是消费者关注的重点。头部企业布局产业时间长,产品得到充分安全验证,深受消费者信赖。下游动力电池厂商一般不会轻易更换中游动力电池材料供应商,且中游供应商多与下游厂商深度绑定,依据下游客户需求生产定制产品,供应商可替代性较差,市场地位稳定。对于新进入者来说,如何获得市场订单是最关键问题之一,市场客户认证壁垒明显。四、 推进创新型河北建设实现新突破和全面塑造发展新优势深刻认识创新在现代化建设全局中的核心地位,面向世界科技前沿,面向经济主战场,面向国家重大需求,面向人民生命健康,深入实施创新驱动发展和科教兴冀战略,统
39、筹抓好创新主体、创新基础、创新资源、创新环境,提升自主创新能力,以科技创新催生新发展动能,实现依靠创新驱动的内涵型增长。(一)优化整合科技资源力量实施科技强省行动,打好关键核心技术攻坚战。优化学科布局和研发布局,推进科研院所和高等学校科研力量优化配置和资源共享,努力打造世界一流学科。加快建设雄安国际科技成果展示交易中心,发挥产业技术研究院、产业技术创新联盟作用。布局建设河北省实验室,推动基础研究和应用研究相互促进。加强标准、计量、专利建设,建设高标准技术市场和知识产权市场体系。瞄准人工智能、生命科学、空间技术、量子信息等前沿领域,实施一批发展急需的重大科技项目,抢占未来发展制高点。(二)积极打
40、造协同创新高地规划建设雄安“科技自由港”,布局建设国家实验室、国家重点实验室、工程研究中心等一批国家级创新平台,打造国际科技创新合作试验区。对接京津创新源头,规划建设一批高水平中试基地,共建一批重点科技园区。推进京津冀技术市场一体化,共建科技成果转化项目库,完善配套政策及利益共享机制,大幅提高科技成果在河北孵化转化成效。深入实施石保廊全面创新改革试验。开展创新型城市创建活动,提升县域科技创新能力。(三)提升企业技术创新能力强化企业创新主体地位,完善鼓励企业技术创新政策,促进各类创新要素向企业集聚。推进产学研用深度融合,打造科技、教育、产业、金融紧密融合的创新体系。发挥企业家在创新中的关键作用,
41、支持企业牵头组建创新联合体,促进新技术快速大规模应用和迭代升级。建立创新型企业梯度培育机制,发挥产业龙头企业、科技领军企业引领支撑作用,大力发展科技型中小企业和高新技术企业,支持创新型中小微企业成为创新重要发源地,大力发展专业化国际化众创空间,推动产业链上中下游、大中小企业融通创新、协同发展。(四)激发人才创新创造活力贯彻尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造方针,大力实施“人才强冀”战略,持续推进“巨人计划”,加大院士后备人才培养力度,培育和引进战略科技人才、科技领军人才和创新团队。实施知识更新工程和技能提升行动,运用科教融合、校企联合等模式,打造一流职业技术院校,壮大高水平工程师队伍和高技
42、能人才队伍,培养一批青年科技人才。完善聚才、引才、用才机制,加大政策创新力度,健全以创新能力、质量、实效、贡献为导向的科技人才评价体系。实行股权、期权、分红等激励措施,全面增强对人才的吸引力和汇聚力。大力弘扬科学精神和工匠精神,营造崇尚创新的社会氛围。五、 加快发展现代产业体系和推动经济体系优化升级深入推进制造强省、质量强省、网络强省和数字河北建设,把发展经济着力点放在实体经济和先进制造业及海洋经济上,推动实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展,提高经济质量效益和核心竞争力。(一)持续调整优化经济结构坚决去、主动调、加快转,建立健全市场化法治化化解过剩产能长效机制,推动总量去产能向结构
43、性优化产能转变。坚持关小促大、保优压劣,支持企业兼并重组,加快解决“城中有钢”、“钢铁围城”问题。保持先进制造业比重不断提升,巩固壮大实体经济根基。实施工业互联网创新发展工程,推动新一代信息技术与制造业融合发展,促进传统产业高端化、智能化、绿色化变革,发展服务型制造。完善支持政策,培育新技术、新产品、新业态、新模式,推动产业向价值链高端攀升。开展质量提升行动,完善质量基础设施,推动标准、质量、品牌、信誉联动建设。(二)大力提升产业链供应链现代化水平持续锻长板补短板,形成具有更强创新力、更高附加值、更安全可靠的产业链供应链。实施产业基础再造工程,聚焦钢铁、石化、生物医药、电子信息、高端制造、氢能
44、等18个重点产业链,打好产业基础高级化和产业链现代化攻坚战。超前布局区块链、太赫兹、量子通信等未来产业链,抢占发展制高点。强化供应链安全管理,分行业做好战略设计和精准施策,完善从研发设计、生产制造到售后服务的全链条供应体系。健全我省与央企常态化协调对接机制。强化要素支撑,优化产业链供应链发展环境。(三)大力发展战略性新兴产业深入推进战略性新兴产业集群发展工程,加快省级以上战略性新兴产业示范基地建设。发展壮大信息智能、生物医药健康、高端装备制造、新能源、新材料、钢铁、石化、食品、现代商贸物流、文体旅游、金融服务、都市农业等12大主导产业,大幅提高高新技术产业在规上工业中的比重。鼓励企业技术创新,
45、提升核心竞争力,防止低水平重复建设,构建各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业发展格局。(四)加快发展现代服务业推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸,大力发展金融服务、工业设计、现代物流、商务咨询等服务业。推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合发展,加快推进服务业数字化。加快城市经济发展,打造现代商业街区和风情街区,推动生活性服务业向高品质和多样化升级,加快发展健康、养老、育幼、文旅、体育、家政、物业、寄递等服务业。支持各类市场主体参与服务供给,推进服务业标准化、品牌化建设,提升服务业对经济增长的贡献率。(五)大力发展数字经济深化数字经济和实体经济融合发展,加快数字产业化、产业
46、数字化。深入推进“上云用数赋智”行动,构建生产服务+商业模式+金融服务的数字化生态体系。抓好数字社会、数字政府建设,提升公共服务、社会治理等数字化、智能化水平。加快基础设施数字化改造,建设数据统一共享开放平台,实施数字乡村建设工程,缩小城乡数字鸿沟。完善数据安全保障体系,加强个人信息保护。办好中国国际数字经济博览会,推进雄安数字经济创新发展试验区、石家庄数字经济产业园和张家口怀来大数据产业基地建设发展。六、 项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍
47、将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。第三章 行业发展分析一、 镍资源:高镍动力电池是未来发展的主要方向之