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1、2022大学生的金工实习报告高校生的金工实习报告1为期两周的金工实习，虽然时间不长，但期间有很多事情让我难忘。在这两周里,我们要接触焊接,钳工,刨工,车工，铸造，数铣,数车等工种。大家的心情都很激烈，都对实习满怀向往。在这之前，我们大多数人对工厂的相识只限于其他人的描述和电视，杂志上的报道。又想着最终能看到制图课中画的那些工件和书上描述的机器,能了解平常用的零件是怎么制出来的，感觉有点兴奋。我们就是怀着这种困难的心情打算参与实习的。金工实习的第一天，要先上平安教化课。由于是第一次金工实习,大家只打算了一份期盼和新奇就去了,听了一堂平安教化课后,虽然始终在笑,但也明白金工实习是一件肃穆,严谨的事
2、。不能有一丝的马虎大意,否则要不就是机械事故,要不就人身事故。这些看似好笑的错误,其实是很简单就犯,它们的危害性以及一切能够避开这些错误发生的规则,不知凝合了多少先辈的血与汗,甚至是生命的代价。上完平安教化课后，金工实习就正式起先了。我所在的实习组是g2组。我们组第一天的工种是焊接,我们做的是电焊和气焊。始终以来看了工人师傅们烧电焊，火花四溅,觉得很新颖,今日自己也能亲自动手了,真是很兴奋。在电焊实习工程中,师傅先是教我们了焊接的基本理论学问和原理,让我知道焊接技术中要留意的点点滴滴,然后手把手的交我们好好学习了怎么烧好电焊的留意事项。但是在实习的过程中，听着老师的讲解，看着四溅的火花，联想起
3、在刚刚结束的平安教化课上看的工人出了事故的录像，我竟无端端地胆怯起来。在完成正式的作品之前,我们花了很长的时间来练习,光是要将焊出来的线比较直我们都练了很久。然后就要使焊出来匀称.这就要严格限制移动铁条的速度,不然就会厚薄不均,或产生断点的地方。要产生漂亮的鱼鳞花纹还真不是那么简单。由于胆怯，我总是感觉手在抖动,拿着焊枪不自觉地快速一划而过，效果自然不好。所以我在上午都没有很大的收获。其实焊接并没有我想象中的那么危急，在我们的实习车间中，所用的电压都比较低，而且我们都穿着平安服装，火花一般不会损害到我们，中午午休的时候我就想通了。所以下午的气焊的感觉良好,在师傅的指导之下,我们知道了气焊由乙炔
4、发生器、回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊。在气焊实习中，我们了解了气焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成；学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。接下来,我便迫不急待地要点燃火焰,想亲自调出来那种很美丽的火焰,可是却发出一声很大的响声吓了一大跳,原来是氧气放得太多了.学会了如何调火焰后,就要练习了,要想产生师傅那种漂亮的火焰真不简单,有时总感觉似乎那些工具很不听使唤,要试过许多次才能真正明白怎么运用。也正是在这样的反复推敲中,我们学到了怎么样才能学好手中的技术,也使原来在书本上的学问在手上实现了。同时在相识实习的过程中,我们相识了许多工具,和工艺方法,在老师的带领下,我
5、们觉得实习真的是很有必要的,原来因为觉得电焊这些粗鲁的技术活,学来没什么用的想法也一扫而空.记得金工之前听人说的最多就是说钳工很辛苦，很枯燥而且很累的。星期三这天，我们就要做钳工了。在师傅的指引下，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、装配、划线等等；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。通过实际的动手操作使同学们非常惊异的是，光是锉刀的运用就有那么多讲究.开工之前师傅给我们讲了也许的过程以及各种工具的运用.我们第一次接触钳工，这一切使同学们感到非常簇新而又茫然，担忧这么多东西自己能不能驾驭并且应用于实际操作。我们这天的任务是做出一个螺母。一起先我们
6、都感觉挺难的，因为螺母虽然小，但做起来还是挺困难的。由于女生都很少用锯子和锉刀,光是从铁棒上把我们所需长度的铁锯下来再锉平都用了好久。接下来便是在铁块上精确地画出个正六边形然后用锉刀将铁块沿着正六边形锉成一个正六边形地铁块。锉刀的运用方法是用右手手中心顶住刀柄，左手押在锉刀的上表面一起向前用力，锉削时用交叉锉法比较快而且避开工件表面出现圆弧。由于初做时没有驾驭这种方法,不是把表面锉成了弧形就是把锉得尺寸参差不齐，而且随时测量锉后的尺寸才不至于出错.我锉了很久，才把它给锉好了。整个过程中,最终明白”铁杵磨成针”,而且很辛苦,有同学由于不正确地运用锉刀,手都弄伤了.更多的同学是手上磨出泡来了。把各
7、个面都锉平了之后，就要钻孔了。由于钻大孔时螺母歪了一下，孔就有点歪了。再接着就要攻丝，攻完丝后，螺母就大功告成了。虽然我做的螺母的孔有点歪，但它终归是我的第一件手工产品，花了整整一天时间，出了许多汗，手都锉酸了才做成的，所以我还是很喜爱它，把它带回来留做纪念了。通过者一天的劳动，我明白了即使是一个很不起眼的螺母，也要耗费人类很大的时间和精力才能完成，我们应当敬重和重视人类的劳动成果。最好玩的是铸造。在铸造实习中，让人感觉好像回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。在中学的化学课上，我们曾经接触过铸造的概念，当时我并不是很明白它的含义。
8、而这天，在学习的过程中，我最终明白了铸造的过程。由于这个工种我们只是实习半天，所以我们只是做了整模两箱造型。在师傅的指引下，我们知道了当零件的最大截面在端部时，可选它做分型面，将模样做成整体，采纳整模两箱造型。首先，造下砂型。将模样安放在底板上的砂箱内，安放两个定位销座，加型砂后用砂冲子捣紧，用刮砂板刮平。其次，造上砂型。翻转下砂型，按要求放好上砂箱，横浇口，直浇口棒和定位销，撒分型砂后加型砂造上砂型。再次，扎通气孔。取出浇口棒，开外浇口并按要求扎通气孔。最终，开箱起模与合型。打开上砂型，起出模样。我们每个人都很仔细地做，做完后还相互比较谁做得最好，感觉又回到了小时候。虽然车工也只是做了半天，
9、但它给我的感受很深。师傅跟我们细致地介绍了车床的运用以及要留意的事项。我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。我们还了解了一般车床的型号、用途、切削运动、各组成部分的作用及传动系统。明白了车工常用的刀具,如:和量具以及主要附件:三爪卡盘、拨盘、顶尖、心轴、花盘、弯板的大致结构和应用。同时,我们了解并遵守车工平安操作规程，学会运用车床。驾驭了车削端面、外圆、锥面、钻孔、镗孔的操作方法。我们这天的任务是把一个球状铁块车成圆柱形。记着师傅跟我们讲车床的主轴的转速可以达到每分钟1000多转，所以要车削时，心里很胆怯，看着浩大的车床和飞速转动的主轴，启动
10、机器时手都是颤抖的。后来看了老师示范以及视察了旁边的同学，他们都表现得很轻松，自己才鼓起志气尝试一下。原来并不是想像中那么恐怖，只要安装好刀具和工件，调好进给量，全神贯注视察刀具的运动不让它遇到主轴，就不会发生很大的危急的了。要协调限制好两个手柄来确定进给量来还真不是一件简单的事,不是忘了调其中一个就是调得太急迫太快,一不当心就削去一大片,这样要修整回来就很不简单了。期间最重要的就是平安,这是师傅一再强调的。在操作中，同学之间协作得很好，虽然两个同学共用一台机床，但感觉到就像一个人在操作。看起来简洁的工作,当你做起来才会知道并不是我们想象的那么简洁。任何一件事要做好都要驾驭肯定的技术,还必需具
11、备肯定的素养才能完成。要了解一项工种，娴熟车床的操作，光是靠啃书本是无用的。所谓实习就是要我们自己实际的去练习，去操作。要真正的能从书本的理论学问转到实际操作，实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作，肯定要在师傅的指导，讲解下进行操作，严格遵守操作规程，不行自己耍小聪慧。还有，在实际操作中我们应当学会如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作，相互呼应，还可以提高我们的实际解决问题的实力。这种金工实习对我们高校生真的很重要。不论你的专业学问有多好,不论你如何能说你对某个工作很熟识,都没有一次短短的实践重要。经过了实践,经过了思索,经过了努力才会真正理解专业课程,才算
12、真正熟识了一道工序。两周的金工,我们做的仅仅是技术工人们极少的一部分,但凡事都得渐渐来,有了这样的一次经验,我们用一种全新的方式去读懂书本,也能为我们以后出去工作打下了一个很好的实践基础,也不会让人感觉我们只是高分低能,娇生惯养的高校生了.在整个过程中，除了专业的学问外，我们学会了许多，成长了许多。在钳工中我们体验到了其中的腰酸背痛，培育了我们的严谨看法，也熬炼我们的耐性和细心；车工中的两人合作提高了合作和沟通，我们肯动手，肯动脑筋，遇到困难和挫折时，我们有足够的志气和毅力去克服，遇到不懂的地方，我们会主动得查找资料，学会了如何学习，变更一成不变思维定向！整个实习过程中,每一位师傅也给我留下了
13、很深刻的印象。他们总是很耐性地给我们讲解一切,手把手地教会我们每一道工序,也总是不厌其烦地告知我们做每个步骤都要留意平安。现在想起他们的细心与关切总是感觉很温馨,很难忘。时间短暂,我们却经验了许多,得到了许多很宝贵的恒久都难忘的东西。感谢每一位师傅,感谢你们教会我们许多,感谢你们给了我一份值得珍藏的恒久!高校生的金工实习报告2我们在学校校工厂进行了为期10天的金工实习。期间，我们接触了锻压冲压、铸造、汽车、车工、铣工、加工中心、数车、数铣、电火花、化学加工等10个工种。每天，大家都要学习一项新的技能，在不到7小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到作出一件成品的过程。在师傅们耐性细致地讲
14、授和在我们的主动的协作下，我们基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了10天的认知实习。其中印象最深的就是车工、锻压冲压、铸造和化学加工。车工是我接触的第一个工种，也是我第一次看到真正的机床。实习中，我了解到了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。当然，机床的操作是最重要的，根据老师所讲的步骤，经过一天的努力，最终加工出了一个成品，虽然尺寸有点偏差，但是还是特别的激烈。在锻造实习中，我们当了一回“打铁工人”。看着一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的共同努力下，乖乖地变成了一个个有用的零件时，大家都有一种莫名的成就感。铸造虽然最累的了，但是让人感觉好像回到了
15、童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。化学加工是最好玩的。每个同学都充分发挥自己的想象力，在染好色，上完腊的吕板上画上了自己喜爱的图案，我则画了爱抽烟的爸爸，写上了祝愿的话语。再过不久就是父亲节了，把这个自己亲自做的工艺品送给爸爸是再好不过的了。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。难忘的回忆还有许多许多。10个工种个不相同，但我从中学到了相同的东西：、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学
16、问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。、在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实习实力、创新意识和创新实力。、培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。金工实习对我们工程素养和工程实力的培育起着综合训练的作用，使我们不但要驾驭各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺学问、了解设备原理和工作过程，又要加强实习动手实力的训练，并具有运用所学工艺学问，初步
17、分析解决简洁工艺问题的实力。、在整个实习过程中，对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。、工厂师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确相识，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。对我们的金工实习成果，实行综合考评制度，实行平常成果+考勤+综合考试成果+实习报告=总成果，使我们能仔细对待每个工种和每个实习环节。两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以
18、胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。另外像铸工和看似简洁的拆装，都须要我们细心视察，反复实习，失败了就从头再来，培育了我们一种挫折感等等。18天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。高校生的金工实习报告3我们在学校校
19、工厂进行了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、三个工种。每一天，大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一窍不通到作出一件成品的过程。在师傅们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手实力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践实力,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会!通过这
20、次虽短而充溢的实习我懂得了许多。转瞬间，为期两周的金工实习已经结束，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了许多有用的学问，我也深深地体会到工人们的辛苦和宏大，虽然实训期只有短短的两周，在我们高校生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难遗忘的，终归是一次真正的体验社会、体验生活。从平安教化，动作要领和1工具的运用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从起先的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明
21、它。眼见的不肯定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们相识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手实力，这都须要理论与实际相结合。更须要头脑和双手的协作。 钳工在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。在搓削上，老师重点讲解了搓削姿态，搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压
22、力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何运用锉刀和如何运用锯，之后在指定的各自位置后，起先了我们的任务完成一个小锤子。在制作这个工件时，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是23mm锯切时，要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。起锯时，起锯角约为十五度。锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，肯定要将锯条摆正否则便会锯歪，锯切速度不宜过快，约2040次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。接下来的工作我们须要根据老师要求把这个长方体表面根据
23、尺寸搓削成平面。搓平的过程说起来简洁但是做起来就不是那么简洁了，比如，用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，一起先我们须要用大搓进行打磨，之后便是中搓，最终用小搓来把它搓平搓细。始终重复着搓的过程，最终最终把这根粗糙的铁棍磨的好看了。接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形态。依据图形，把它锯割下来一个三角形的铁块，这样，就完成了锤子的基本形态，在进一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。在打孔之前，先划线，确定孔的中心，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，钻孔时先钻一个浅坑，以推断是否对中。当孔快要钻通时，进刀量就要减小了，避开钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌
24、按住板牙中心，缓慢转动。在转动过程中，每转一周要倒回四分之一周，以便断屑、排屑，而且要加入机油润滑。一个工件做完了虽然不是特殊的标准，但那的确用我们的汗水换来的，那其中凝满了我们的专心与期望，看着自己的第一件劳动成果满心的高兴难以言表。车工接下来的两天我们学习了车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。老师先初步示范了一一下操作
25、方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最终要换用切槽刀切把圆柱截断。随即，我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒，这就是我们要加工的材料。加紧时夹得不得太长，一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140-180r/min)，打开开关，将刀架移到合适的位置，在打开开合螺母，搬动主轴正反转手柄起先车手柄。先车手柄的外圆，再往下车手柄的弧度，最终用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断，一个手柄就基本成型了。经过了半天的练习，一个成品最终出来了，这
26、使我们更有信念了，我们起先轮番操作，经过我们六个同心协力的工作，最终车好了六个手柄。身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工
27、作中。我国现行的教化体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践实力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育学生实践实力的任务。金工实习就是培育学生实践实力的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手实力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低
28、，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。实习期间，通过学习车工，铣工，钳工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能根据老师的要求学到铣床的最根本的学问;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要驾驭开车床的要领，全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母。几天下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。实习部分：1. 通过这次实习我们了解了现代机械制造
29、工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。2. 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。3. 在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。4. 培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。5. 在整个实习过程中，对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时
30、加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。6. 工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确相识，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。高校生的金工实习报告4我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到作出一件成品的过程。在师傅们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。“金工实习”是一门实践性的技术
31、基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的基础学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手实力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践实力,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会！通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多。数控车床我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求特别高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是特别的难，
32、不一会我就拿出了一个可行的方案。后来又学习了数控电火花加工，也是须要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入须要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的便利，虽然没有实际的操作的机会，但是望见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊羡不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的宏大力气面前深深折服！钳工在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大
33、则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。铸
34、造成型接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形态的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它须要的不仅是我们的体力，还要我们的耐性，来不得半点马虎！铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更须要的要算是细心加耐性了。看起来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己
35、都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽 。难忘的车工车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最
36、终要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，打算在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，原来算胜利的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到.身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭
37、学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教化体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践实力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育学生实践实力的任务。金工实习就是培育学生实践实力的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一
38、下自己的动手实力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。高校生的金工实习报告5在车间实习过程点点滴滴：车工是我们实习中最先接触的一个工种，车工要求我们要驾驭的学问和操作还是许多的。从踏入车间的那一刻起先，我们就要有严谨的实习看法，要严密地听从老师的指导，一丝不苟地操作，终归那
39、是放置了机器的车间，不是推满课本的课室。1、我们在师兄，老师的带领下先参观了整个车工的车间，通过细致视察，先在视觉上对车工有了初步的理论相识。卧式车床的型号：我们这次车工实习的车型是卧式车床，型号为CZ6232A，其中C机床分类号，表示车床类机床;62组系代号，表示卧式。其他表示车床的有关参数和改进号，如CZ6232A型卧式车床中，“32”表示主要参数代号(最大车削直径为32mm)，“A”表示重大改进序号(第一次重大改进)。车床各部分的名称和用途：变速箱，是用来变更主轴的转速的。主要由传动轴和齿轮组成。三爪卡盘，是用来夹持工件的，以便车床加工。刀架，是用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运
40、动的。手柄，是车床限制机构，操作人员可以很便利地操纵手柄以限制车床主轴正转、反转或停车。我们通过细致视察，了解了卧式车床型号、组成、用途和传动系统，或许有同学认为这是不必要的，认为金工实习就是要学动手操作实力和技巧，把这些理论学问置之度外，不专心去学，这种想法看法是特别错误的。我们虽然是在实习，实际操作实力当然是要重点提高的，有动手实力却没有理论学问，这是我们工科学生的弱点。众所周知，我们要做的是一个全面发展的工科高校生，不论是动手实力，还是理论学问我们都要“二者得兼”。在实习之前我们只是可以在书上学到理论学问，专业名词，根本没有机会可以实际做到实际与理论结合起来，现在有金工实习这个机会使得我
41、可以把那些抽象的专业名词，理论学问应用到实际生产中，有一种真正感受到机械味道的感觉。2、老师一边讲解一边给我们示范操作，我们都全神贯注地听讲。我们再结合老师的操作演示自己独个子进行机床调整，空车操作。机床调整主要是让我们学生自己先去接触机床，了解机床各个部件的操作，以便让我们可以在接下来的日子里可以更娴熟地进行加工操作，按时完成要求的产品。空车操作:该操作主要是让我们学生先对卧式车床的运动和操作有一个初步的操作相识，以便我们在正式加工时能娴熟地操作进行加工，以免发生安生事故。空车操作时，我们学习生应驾驭好各个手柄不同方向旋转时其所带动部件的运动方向;要关注一些细微环节问题，例如，在操作时，倘如
42、我们打开了自动手柄开关进行了切削，则肯定要先把自动手柄的开关给关上，再手动关总手柄的开关，以确保操作正确，以免损坏机器。再有的就是我们实习生要学会自己进行调速操作，调速有三个档位，空车操作时，要转换到不同的速度档位进行操作，以便我们更深刻地体会到机床在各个不同速度档位下的运动快慢状况。第一次独自操控整部机床，心中不免有既兴奋又惊慌的心情，不过在师兄的指导下，渐渐地娴熟了操作，惊慌的心情也消逝得无影无踪了。3、老师安排给我们的任务是每位实习生要在规定的时间内完成精加工产品。我们要把直径为25mm，长为85mm的圆钢柱毛胚加工成一个精手锤，这不是一个简单完成的任务，不过我还是充溢信念地仔细地去做。
43、在加工的过程中，有许多细微环节是要留意到的，比如在车端面时，9度偏刀的底座要留出115mm的;双比如在每次加工完毕后，用游标卡尺度量时，肯定要读准数据，假如数据读错了，干脆影响到下一步工序的精确完成的，进而会造成产品误差很大。钳工钳工时间：1月11日到13日，共3天。早上8：311：45，下午2：34：45在钳工实习车间里的点点滴滴：钳工可以说是我们实习的十一个工种最累的一个吧。不过我们不会因为累而躲避，草率对待的。相反，经过三天的钳工实习，我们很深刻地体会到了累的意义，累是有回报的，我们在累中学到了许多钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法，主要是在钳工台和虎钳上进行。我们学过的基本操
44、作有如下种类：锯削，划线，錾削，锉削，攻螺纹，套螺纹等。通过讲解，示范了解钳工各种类型的操作及运用。锯是由锯弓和锯条构成的，在锯削练习中，我们主要是锯削一根半径为25mm的圆钢柱。在锯削的时候手抓锯柄的姿态要正确才可以省力，省时。我们都知道一个产品从设计到生产是要经过许多程序的，其中一个工序就是划线。划线的工具有：划针，划规，划卡，划针盘样冲。每种工具都有它肯定的运用要求，比如在运用样冲的时候，要把样冲倾斜45度左右渐渐放入，再竖直起来，用手锤轻轻搞打样冲头就可以在工件上面留有一个浅孔了。锉削是工件表面加工方法之一，是用锉刀进行的。一般锉刀有平锉，方锉，三角锉，半圆锉，圆锉。用锉刀进行锉削平面
45、的时候，要锉出平直的平面，必需使锉刀的运动保持水平。平直是靠在锉削过程是渐渐调整两手的压力来达到的。外圆弧面锉削肯定要留意自己手势的摇摆，同平锉不同，外圆锉要求在运动过程中进行一个弧线运动的，不是平直运动的。我们还学会了用台式钻床进行钻孔，这要求我们女生要带帽子，确保平安。我们这次用的钻头是麻花钻头。我们知道在进行钻孔之前肯定要用样冲在工件上打样冲眼，在钻孔过程中要加切削液，钻孔完毕后要清扫干净钻床面。我们还学会了攻螺纹和套螺纹，这两个操作均要保持铰杠和板牙架的两边受力平衡。综合练习：我们在钳工实习的最终一天中，做了一个综合练习做一个11mm*19mm的书立。这个练习使得我们把所学的钳工操作真
46、真正正地运用到实际中去，加深了我们对钳工操作的印象，提高了我们的创新意识。铸造、机械拆装铸造、机械拆装1月14日15日，2天。早上8：311：45，下午2：34：45在铸造中，我们了解了铸造生产的基本原理，工艺过程等内容。铸造有许多种，我们实习的是砂型铸造。砂型铸造的典型工艺过程包括模样和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔炼金属，浇注，落砂，清理及检验。我们实习的工件是手轮的砂型铸造。我们最先是要把型砂打成很细，不行以有砂粒，这样才可以确保铸件的表面精度。接着就是整模，再接着就是分模，分模完成后就是做三箱，最终是活块。在机械拆装中，我们要求学会拆画汽车的减速器。先把减速器各个零件拆
47、除下来，分析内部结构，画草图，再在草图的基础上画装配图。我们6个人一小组，组员们都很团结合作，大家分工合作，有的测量尺寸，有的画草图，有的记录数据到最终我们每人画一张装配图上交给老师。在这次的机械拆装中，我感受到了团结的力气，明白了做事应有的看法：一丝不苟，步步严谨，特殊是我们读机械专业的同学，只有严谨的做事看法，才可以使得我们在以后所从事的工作中削减产品误差，生产更精确的产品。在做机械拆装的时候，假如可以再细分小组就好多了，这样我们就可以有更多的机会自己拆装机器了，这才叫真正的实习。刨削、磨削加工刨削，磨削加工时间：1月18日，早上8：311：45，下午2：34：45在刨床上用刨刀加工工件的
48、方法叫做刨削。在这次的刨削加工中我们用的是B665型牛头刨床。在听完老师的讲解后，我们11个人为一小组，把一根圆柱毛胚刨削成一个长方体，在每次的刨削过程中其刨削厚度是有极限的，每次最多只能刨1mm，因而我们也有机会轮换着进行操作了。在操作过程中我们最主要的是限制好进给速度。在磨床上我们用的是平圆磨床，实习内容是把我们在刨床上做好的长方体进行磨削。我们必需少量地去磨，而且要留意进给速度和转向。刨削和磨削都是一样的，特别考验我们的耐性，经过这个工种的实习，我们学到的不仅是机械操作上面的技能，还提高了自身的耐性。数控加工数控加工时间：1月19日2日，2天。早上8：311：45，下午：2：34：45数控即为数字限制(NumericalControl)是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进行限制的一种方法，简称数控(NC)。数控机床，就是采纳了数控技术的机床，或者说是装备了数控系统的机床。通过这两天的数控加工实习，我们对数控加工有了初步的相识，数控加工中编程是关键。第一天，我们到数控电脑房去上机学习，学习用电脑进行编程。首先是学习一些基本的程序语句，熟识驾驭各个代码所表示的意思。接着我们就是看编程序的视频，目