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1、2022监理的实习报告范文集合十篇监理的实习报告 篇1一、概述监理工作依据要国家有关监理工作的文件、标准，工作服务范围对于所辖施工标段的全部工程自施工打算期至交工验收期前的质量限制、进度限制、造价限制、合同管理、信息管理和工作协调实施全面管理；对质量保修期内承包人实施的工程项目的未完成工作，缺陷修补与缺陷调查工作，供应监理服务。（一）、监理组织的责权范围监理内部实行两级管理，由驻地监理工程师依据总监办的授权全面负责。各专业监理组主要负责现场监理工作，其权限由驻地监理工程师授予，驻地监理工程师办公室的专业工程师，帮助驻地监理工程师检查、指导各监理组工作。（二）、熟识设计图纸、技术规范、合同条款等
2、基础资料。由于本工程较为困难，工程内容较多，因此，必需熟识设计图纸、技术规范、合同条款等基础资料，特殊是特大桥的设计文件、特别路基处理设计，必需彻底吃透，对部分不太合理的设计，及早提出变更方案。进入工地后，应要求设计单位进行设计交底，搞清设计意图。（三）、具体审查承包人的施工组织安排对承包人的施工组织安排应进行具体审查，看其工期是否支配合理，机械人力投入是否足够，若遇其它因素影响，调整安排是否刚好合理等，平常应留意影响进度的不利因素，刚好令承包商调整安排，以保证工程按期完工，维护业主利益。（四）、加强工地现场的监控和管理对工地现场要加强监控和管理，要求承包商建立行之有效的自检系统，明确任何承包
3、商先自检监理工程师再检验的程序，对未进行自检的工程，监理工程师应拒绝检验。对工地现场监控应以巡察和旁站相结合，重点工程应加强旁站监理，发觉问题应刚好向驻地监理汇报，刚好处理。要利用一切监理手段对工程进行有效的限制。坚持做到“四不准”（1）、人力、机械、材料打算不足，不准开工。（2）、未经检验认可，材料不准运用。（3）、施工工艺未经批准，不准运用。（4）、前一道工序未经监理工程师检验，后一道工序不准进行二。 实习单位介绍常州市交通建设监理询问有限公司成立于1997年7月，具备交通部批准的马路工程甲级、水运工程乙级监理资质和建设部批准的市政公用、房建工程、马路工程乙级监理资质。公司奉行“团结、求实
4、、开拓、创新”的企业精神，遵循“客观、公正、科学、服务”的宗旨，竭诚为广阔业主供应建设监理、项目评估、技术询问、检测试验等全方位的服务。追求卓越管理、创建精品工程、奉献至诚服务是常州交通监理公司恒久不懈的追求！在实习期间，领导关怀无微不至，让我能够快速能习惯四周环境，加上有前辈的不断的指导，让我受益匪浅。三实习内容本次内容主要包含四个方面。（一）、了解在施工阶段监理的主要任务是：（1）、审批主要工程项目或工序的试验路段或试验项目的施工工艺、施工方案，审批试验报告；（2）、检查承包商的施工工艺和方法是否符合技术规范的要求，是否按监理工程师审批的方案进行施工；（3）、检查和检验施工中所运用的原材料
5、是否符合监理工程师批准的原材料标准和混合协作比；（4）、对每道工序成活后进行工序质量验收，上道工序不合格不得转入下道工序。（5）对施工中发生的工程和工艺缺陷或质量事故进行调查处理，当缺陷或事故处理达到技术规范和要求，批准承包商接着施工；在施工阶段，工程监理主要抓住“检查”这个重点，按技术规范要求尽可能加密检查数，尽可能做“全过程、全方位、全气候”预防质量事故或苗头并严格限制验收质量的各种不利因素，一经发觉即予订正。（二）、现场监理工作。本次项目是环湖西路的扩建工程，扩建路段约为4。75公里。我在对工程实行监理时参与了以下工作：1、熟识施工图纸施工及验收规范以及与工程有关的建设文件。2、组织建设
6、单位、设计单位、施工单位进行施工图纸会审，了解工程特点和设计意图，以及对关键工程部分的质量要求，同时也为了削减图纸的差错，将图纸的质量隐患歼灭于萌芽状态，以削减不要的损失和奢侈。3。检查施工单位资质和施工许可证。4。审查施工单位的施工组织设计和施工方案是否经济合理，是否有牢靠的质量限制体系和平安措施。5。审查施工单位进场的机械设备数量和主要性能参数是否满意施工须要和保证质量的要求。6。审查并登记进场原材料的合格证，运用认证书，并现场见证取样送检。（三）、监理测量实习。在工程质量监理过程中，监理人员对工程线位和几何尺寸进行监控和检查，主要工作是按合同规定对工程的线位放线进行检查和校核，测量结果不
7、合格者不准开工，在施工中驻地监理工程师有责任随时检查、抽查、校核重要工程的施工测量数据，以便刚好发觉问题，避开因测量有误而导致工程质量缺陷。（四）、牢记监理应具有的品质和职责。（1）、廉洁监理：监理工程师必需行为端正，清正廉洁，杜绝与承包商的任何经济往来。（2）、重视沟通：监理工程师除每月必需向业主和上级监理单位提交一份工作报告外，对有关会议必需邀请业主和上级监理单位参与，在某些问题作出决策前，向业主和上级监理单位征求看法，通过沟通，业主和上级监理单位能充分了解监理工程师作出的决策。（3）、维护业主的利益：公正地执行合同条件，在质量监理中严格坚持合同标准，在工程变更中根据合同条款确定工程价款，
8、在计量支付中坚持支付条件。监理工程师还要根据合同条款随时留意削减业主的损失。四、 实习总结通过这次实际的工地实习，对我的识图以及作图实力都有了肯定的帮助，我不但驾驭了一些不懂的详细环节，而且也巩固了我在学校期间所学到的理论学问。还有就是在学校学习理论与实际相差较大，一些学问虽然能在短期内被驾驭、被运用。但有些学问还是不易驾驭，也不便于记忆，更谈不上驾驭运用了。因此，老师传授的内容虽然多了，但是我们学习到的的确只是其中很少的一部分，或者只是一些皮毛的东西，要想达到真真正正的驾驭全部理论学问的目的，只有通过实际的学习和参观才能够实现。但是通过此次的学习，我才觉得原来监理行业是一个特别具有挑战性的职
9、业，假如将来能在这个行业工作，对自己也将是特别大的挑战。为了以后能胜任这项工作，现在就必需多问多想，为将来的工作打下坚实的基础，增加自己的交际实力。监理行业是一个涉及的人特别多的行业，你将会接触到各种各样的人，面对这样一种困难的交际圈，你可以从他们身上学到许多优秀的东西，摒弃自身的许多不好的方面，同时也可以通过不同的接触对象，增加自己的交际实力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚毅。实习带给我的不仅仅是一次社会工作阅历，更是我人生的一笔不行多得的财宝。我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作中，充分展示自我的个人价值和人生价
10、值。实习的一个月时间虽短，但感受颇深。这次实习让我深深的体会到自己学问的匮乏，还有许多学问须要学习，包括书本上的和实际中的。同时也让我积累了肯定的阅历，增加了我回到学校踏实努力学习的信念，利用这次实习的机会接触社会，得到很好的熬炼，明确了在剩余的半年高校生活中应当发展的方向。踏实的学好学问，主动的做到课本学问与实际想结合，相识到工程中是有许多的不确定因素，须要的是积累阅历。我们要尽快适应环境，适应这个社会，否则就会被远远的甩在身后。现实是残酷的，他总是与我们的期望有肯定的差距，所以我们必需调整心态，面对现实，一步一个脚印地踏实从前走。特殊是在施工这种环节中要学会沟通，明白别人的意思，让别人理解
11、你的思路。不懂的地方肯定要问，终归我们还处于学习阶段，实践阅历有所欠缺，很多实际的东西须要亲自去体验，这样才能把理论与实际相结合，发挥出自己的优势，学到许多适用的东西，结合理论实际，学会亲身体验。学问不是第一位的，实践才是第一，凡事都要自己亲自做一遍。道路的扩建每一步都须要细心策划，任何一个环节出了一点问题，都会影响到整个路段。因此，一切成果都是大家共同努力的成果。我们要做到能把课本上的学问敏捷运用，成为对别人对社会有用的人，我们要做到适应当今飞速发展的社会，要能够确定自己的人生目标，为实现自己的人生价值而努力奋斗！监理的实习报告 篇2一、 实习目的20xx年8月26日至20xx年9月26日，
12、我在广州致艺监理询问有限公司进行为期2个月的毕业实习，期间被支配的工作岗位在珠海市广珠铁路桥梁工程第5标段现场监理员。由于本人立刻面临高校毕业走上工作岗位，但自己的实际工程阅历、社会阅历及各方面的实力均非常欠缺，因此，为了强化对高校所学基本理论学问的理解，增加对实际工程的感性相识，提升实际工程中将理论于实践工作的实力、实际动手操作实力，增加自身素养实力，同时也通过实习积累肯定的社会阅历为毕业后正式走上工作岗位做打算，故进行此次实习，在张孝武工程师带领下我知道了一下内容。二、 实习内容、1模板工程1）、 对模板及支撑系统应驾驭下述原则：a. 保证工程结构和构件各部分形态尺寸和相互位置的正确性；b
13、. 具有足够的承载实力、刚度和稳定性，能牢靠地承受新浇砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载；c. 构造简洁，装拆便利，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求；2、 钢筋工程3）、 钢筋的下料、加工，应要求承包方的技术人员依据图纸及规范进行钢筋翻样，并就钢筋下料、加工，对钢筋工进行具体的技术交底。为避开返工，监理人员应深化钢筋加工场，对成型的钢筋进行检查，发觉问题，刚好通知施工单位改正。4）、 钢筋的焊接，监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必需监督焊工依据现场施工条件进行试焊，应依据钢筋焊接接头试验方法的有关规定，抽取焊接接头试样进行检验，检验合格后，方可批准
14、上岗操作，焊接接头应符合规范要求。3 .混凝土工程c. 混凝土的浇筑、接槎、振捣混凝土的浇筑依次和方法，事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案，分层、分段要合理；层、段间的间隔时间要安排好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构，要依据结构形式采纳串洞、开门子洞等方法，保证混凝土浇筑中不发生离析，并保证各部分浇筑密实。4.承台施工施工单位应刚好向驻地监理组供应承台立柱施工组织设计，刚好组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单，驾驭规范要求，特殊正确驾驭允许的最大偏差值范围
15、。监理工程师和施工单位应仔细做好内业签证工作，并刚好做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖现象，严禁随意的用土回填。5.墩身，托盘，顶帽，施工施工单位应刚好向驻地监理组供应墩身施工组织设计，刚好组织施工技术交底会，以保证施工质量和施工平安。监理工程师应按设计图纸，设计变更及工程业务联系单，驾驭规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋，要符合设计要求。6钻孔桩.承包人可选择任何一种钻孔方法，但完成的钻孔，应符合图纸规定的允许偏差。2.钻孔时采纳长度适应钻孔地基作件的护筒，保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒应符合以下要求：(1)
16、护筒可用钢板或钢筋混凝土制作。(2)护筒内径一般应比桩径稍大，一般大200400mm，可依据钻孔状况选用。(3)护筒顶端高程，应高出地面0.3m或水面1.02.0m。(4)当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位许多，应先做试桩，鉴定在此类地区采纳钻孔灌注桩基的可行性。试桩结果，报监理工程师批准后，方可采纳钻孔灌注桩基。（5）当处于潮水影响地区时，护筒高度应高于最高施工水位1.52.0m,并应采纳稳定护筒内水头的措施。（6）护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，一般平面允许误差为50，竖直线倾斜不大于1%；干处可实测定位，
17、水域可依靠导向架定位。（7）护筒埋置深度应依据图纸要求或桩位的水文地质状况确定，一般状况埋置深度宜为24m，特别状况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺当进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.01.5m 。（8）在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。（9）当设计为斜桩理，为保证开孔斜度精确，埋设的护筒应精确，长度不宜小于3m，护筒直径只宜比钻锥直径大2030。护筒埋设的斜度宜稍大于于设计斜度，应埋筑紧密。（10）斜孔孔壁较易坍塌，故孔内水头、护壁泥浆相对密度、粘度等指标应比钻竖孔时稍大。可掺用适量添加剂以改善泥浆性能。3.地质状况较
18、为困难的大、中桥，在钻孔灌注 桩施工前，应按设计要求或监理工程师指示，在桥位现场试桩，以验证桩的设计参数及承载力，并依据地层状况、施工条件选择合理的施工方法。在试桩中发觉地质状况（如有地下水、地层对混凝土有腐蚀作用、有较大承压水等）与原设计不符时，承包人应提出相应的技术措施或变更设计，报监理工程师批准。4.钻孔时须刚好填写钻孔记录，在土层改变处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严峻不符时，应刚好向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理1.承包人应采纳钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌，但采纳全长护筒者除外。2.承包人可用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔
19、泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。依据钻孔方法的适用性的论证，不加掺加物的清水钻仅在监理工程师书面同意状况下才可采纳。3.钻4.钻孔时须刚好填写钻孔记录，在土层改变处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严峻不符时，应刚好向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理孔泥浆应始终高1.钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应马上进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.52m，以防止钻孔的任何塌陷。2.清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进
20、行，大桥基础钻孔后一般需进行两次清孔。出孔外水位或地下水位1.01.5m。摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于10cm 嵌岩桩的沉淀厚度应满意图纸要求，并不得大于5cm (含砂2% 泥浆比重1.10）旁站本桥梁工程为商品混凝土，检查混凝土预拌厂商供应的混凝土协作比通知单；检查测定混凝土的坍落度、和易性，按见证取样及送检安排要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块；检查、限制每一振点的振捣、持续时间、插入距离 在混凝土浇筑过程中，常常视察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞状况，当发觉有变形、位移时，刚好督促承包方进行处理 记录好起止时间具体做好旁站记录及监理日记三.心得体会一、工作谨慎负责，仔细履行监
21、理职责1 在工程开工前仔细审图，熟识设计图纸的有关规定和要求；熟识合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要刚好提出，向领导汇报，提出看法。检查现场机械设备、人员、施工组织安排，施工工艺、施工材料等，发觉问题依据现场状况做出处理并刚好向领导汇报。在平常的日常工作中，根据自己的岗位职责认仔细真做事，老醇厚实做人，少出纰漏，把事情做好，根据监理规范，注意动机和效果的统一尽量有效地工作，并常常与监理部同事探讨监理工作的关键环节和关键部位。二、加强日常学习，努力提高业务素养2业务素养是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者，我酷爱自己的专业，喜爱钻研工程监理中出现问题产生的缘由及处理
22、方法，并擅长总结，思悟独到的见解，并热衷于对工程问题处理方案的积累。常常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容，以及在工作如何相互协作，取长补短三、工作作风严谨，严格遵守职业道德3只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满足，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满足是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和托付人搭建沟通的桥梁。注意维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注意做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。监理
23、的实习报告 篇3光阴飞逝，转瞬之间已经进入实习的尾声。本以为漫长的顶岗实习，结果却在不知不觉中就停止了。在这实习的八个多月中，我们脱离了学校，我们从纯真的学校状况进入了繁杂的社会状况。在这个期间，我学到了很多器械，顶岗实习成为我人生中一笔惊慌的财宝。首先对我的实习单位做一下基础概述，我所实习的单位是南京明达扶植监理有限公司江宁分公司。这看是一家工程监理企业。南京明达扶植监理有限公司经南京市扶植委员会检察，江苏省扶植厅批准于20xx年九月成立的从事工程扶植监理的经济实体。为江苏省扶植监理协会、南京市扶植监理协会会员单位，江苏省当局投资工程名录监理企业。具有房屋建筑工程甲级、市政公用工程甲级、人防
24、工程乙级监理资质。我公司成立以来，在开展工程扶植项目的监理历程中，主动贯彻国家和省市的有关司法法令和律例，并依据主管部门对监理工作的要求，严格规范的开展监理工作，仔细执行监理质量包管体系，正常有序的开展监理工作，重合同，守信用，企业资信优越。自我起先顶岗实习以来，短暂担负监理员一职。目前负责空港新城飞天大道越秀路综合管廊工程。主要负责反省现场设备的运用运行环境，见证取样，反省工序施工结果等工作。在职期间按期反省现场临时用电，反省钢筋笼焊接质量，护筒埋深深度，节制现场标高、桩长，负责钢筋进场验收，旁站监理，并督匆忙施工单位做好平安文明施工。在开工前，主要追随带老师父一起看图纸了解工程概况，并通过
25、网络了解综合管廊工程，熟知每一步施工工艺。开工前起先检察施工单位选择的分包单位的资质，参与设计交底，检察施工组织设计，审批单项工程和单位工程的开工申报，同时查看工人特种作业上岗证书及各项工程交底。开工后，各类机器和资料接连进场，具体记录各机器进场光阴，并对资料进行验收。在这里尤其记得第一次钢筋进场的时候，师父让我要求施工单位出具产品合格证原件，出场查验申报，同时反省该批钢筋产品名称、型号、规格及生产厂家生产许可证编号等。同时进行外不雅反省，钢筋外不雅有无颜色特别、锈蚀严峻，规格实测超标等。待以上完成后，随见证取样人员监督施工单位取样员现场按规定取样并送至试验室进行复试，并期盼合格看护。随后方可
26、入场。不久后起先平整场地，接受掘客机平整场地，同时进行测量放样，我作为旁站监理，监督施工单位将测量仪器送到有资质部门进行检测校正，对设计院供应的导线点、水准点复测，并留取复测成果。随后旋挖机进场，进行基坑支护和基坑开挖。我的主要任务是查验现场钢筋笼焊接质量，节制护筒埋深，每天具体记录打桩光阴和桩号。期间遇到了很多问题，比如钢筋笼的箍筋焊接的不敷牢靠，箍筋间距不平均，工人偷懒私自削减垫块数量等，当我独创这些问题后，急速联系现场负责人并拍照留下影视材料，要求立马停工致改。刚起先实习，我对监理的体会和感想感染是作为监理，首先要能完全熟识施工图纸，并能读懂施工图纸的详细要求。其次，要了解该项目的施工工
27、序及相对标准和规范，进步自身理论程度，增加专业程度。与此同时，还要严格节制资料质量，对报批的材料仔细检察，看是否相符设计和有关规范要求，这样实力对项目做到有效的节制和治理。除此之外，要增加工序质量查验，坚持现场巡察，了解施工单位的施工进度，实时独创施工中的违规现象并加以矫正和办理。这样实力做好一个合格的监理。监理的实习报告 篇4这是我第一次踏入工地体验生产活动，也是踏入社会进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特殊是对与建筑这种实践性能特别强的一门学科更要强调实际操作技能的培育。而且教材的更新速度确定比不上技术的发展，尤其是这门学科，在很大程度上与书本有肯定程度的差异，技术方面也有很大的不同
28、，在这次实习中能使我们所驾驭的理论学问得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参与工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。 我在东方明珠花园起先了我的实习生活。虽然时间不是很长，但是我却知道这次实习的重要性，因为这次实习是我们相识专业的一个窗口，同时又是择业，社会交往乃至相识社会的第一次机会，所以我确定，在这次实习生活中，严格的要求自己，并虚心向各位师傅请教，让自己通过这次实习，的确学到一些东西，削减自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。实习的主要内容和
29、亲身参与的详细工作：浇筑垫层，安装承台、地基梁模板，安装承台、地梁钢筋(包括插柱筋)，浇筑承台砼，回填基础，焊接柱筋，安装柱、梁板模，浇筑柱砼，安装梁板筋，浇筑梁板砼。整个施工过程中还需包括水平和高程的放样。整个混凝土结构工程包括了基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于时间的仓促，整个实习过程我没有接触到屋面工程，和装修工程。以下将分别总结我在实习过程中所学习的学问以及我参与的工程：一.基础工程：由于基础是最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于实习期间没能接触到。所以以下只做简洁的介绍。由于土
30、质较为差，淤泥质土较厚，造成打桩的过程中出现了大面积的断桩，许多幢号都因为断桩而严峻影响了工程进度。在这次实习的过程中学习了许多断桩处理的方法，主要介绍一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法：首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩，做完静载试验后，做动测试验，动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右，然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必需非常留意平安，洞口的爱护至关重要。围护结构一般有二种，一种为-0.0m -1.50m之间，用砼作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm50cm，用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，
31、起先浇筑砼。整个浇筑过程须要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起协作，工人还得用振动棒加以振动。 在浇筑桩的过程中，将钢护筒拔出要有相当的技术，大约浇筑23挂篮的砼时，就应将铁护筒取出。断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层，在这一流程中要留意的问题是混凝土标号的限制，用来浇灌的混凝土须要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝聚以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特殊的留意，由于体积比较大，所以承台模板的加固体系间距应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较困难，特殊是交接处的地方，由于属于隐藏工程，所以应做好检查验收工作。二.钢筋工程：钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握
32、裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为H 235、H 335、H 400、RRB400级钢筋。其中H 235、H 335为最常用的两种钢筋。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐藏工程，须要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在运用阶段正常工作钢筋工程施工
33、时，钢筋的规格和位置必需与结构施工图一样。一般的钢筋工程的施工过程结构施工图 绘钢筋翻样图和填写配料单 材料购入、检查及保管 钢筋加工 钢筋连接与安装 隐藏工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图实力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一样。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必需连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。以下我简洁介绍下三种连接方式： 1、绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采纳绑扎连接时其位置和搭接长度必需满意混凝土结构设计规范(GB50204-20xx)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采纳绑扎接头。钢筋的绑扎接
34、头是采纳2022号火烧丝或镀锌丝，按规范规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常运用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采纳绑扎连接，因为这样会产生偏心作用的不良效果。 2、焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜优先采纳焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上运用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采纳电渣压力焊，而梁筋中干脆较大的钢筋则采纳闪光对焊。 3、机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采纳直螺纹套筒
35、连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，成本较高。 模板工程： 建筑工程监理实习报告范文建筑工程监理实习报告范文 混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个非常重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形态和设计尺寸的模板：其二是保证模板形态，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有肯定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的精确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。监理的实习报告 篇5一实习概
36、况：实习时间：20xx年4月1日至20xx年5月29实习地点：南通市港闸区华强城单位名称：深圳市长城建设监理有限公司实习岗位：资料员二工程概况：南通华强城项目，是集住宅、休闲、购物为一体的综合性住宅广场，地处南通市港闸区，南临外环北路，西临长华路，北临通吕运输河，东临秦灶河，总占地面积约为40.3657万平方米，本工程为一期项目工程，一期占地面积约为：145000，由6栋6层洋房,14栋18-33层住宅、1栋2-3层沿街商业、1栋3层商业会所，建筑面积约370000；其中地上：293000，半地下：77000。基础类型：20栋主楼均为PHC600预制桩筏板基础；地下车库采纳的是500的沉管灌注
37、桩；地下室车库和主楼底板均为筏板基础。结构类型：框剪结构。砌筑工程：本工程外墙采纳A5级200厚蒸压加气混凝土块，内墙采纳A3.5级100mm厚/120mm厚/200mm厚蒸压加气混凝土块，砌筑砂浆全部采纳JSM轻型砂浆。保温工程：外墙采纳微孔无机硅酸盐保温板，屋面及上人露台采纳挤塑聚苯乙烯泡沫板。防水工程：JS-Q防水层、防水卷材、防水砂浆、SPU防水涂料。外墙工程：面砖和外墙涂料。三、实习目的意义:通过实习，使自己对高校所学基本理论学问得到进一步理解和驾驭，增加自己的实践工作的阅历、实际动手操作实力，提高自身素养，同时积累肯定的社会阅历，为今后正式走上工作岗位做好更充分的打算。四、实习内容
38、：我在监理项目部主要负责监理资料收发档案管理、安排、1.统计管理及内业资料管理工作，详细包括以下内容：1、现场状况及图纸的熟识及了解，为自己编写月报等相关资料做好打算，也能更进一步的了解整个施工现场进度，质量状况2、负责各类文件收发：依据总监、专业工程师的现场巡察检查要求对监理通知单、联系单、核查报告等文件的拟文，由总监、专业工程师审核签字合格后，与建设单位、施工单位（各分包单位）及监理项目部各分站刚好沟通下发，做好发文记录并签字确认，以便于以后工程竣工验收时资料的查阅及归档。3、负责编写会议纪要：参与监理项目部每周召开的工地例会、监理例会及专题例会等并做好会议召开前打算资料（参会人员登记表）
39、及现场记录工作，对第一次工地例会现场做会议制度做要求并形成文件，会后依据会议要求整理睬议纪要，经总监确认后向参与会议的各方发出会议纪要，并在发文记录上签字确认。4、收集整理施工过程中全部设计变更、会议纪要等资料并归档：负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、整理、归档。负责项目文件资料的登记、受控、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。作好信息收集、汇编工作。5、沟通协调联系工作：依据总监、专业工程师的要求做好与建设单位、施工单位、监理项目部、分站及现场监理工程师各项工作的刚好联系沟通，
40、确保监理项目部各项工作顺当、有序开展。6、整理监理周报、月报资料：依据施工单位、监理分站及中心试验室上报的周报及月（年）报状况，依据建设单位周报、月报格式要求进行汇总整理，由专业监理及副总监审核，总监审批后刚好发送建设单位及监理公司项目部。7、参与检查工作；建设单位、质量监督站及监理公司等单位检查组对监理项目部内业资料的，依据检查提出的问题刚好整理汇总，刚好整改。8、完成总监支配的其他工作。监理的实习报告 篇6结束大三生活的我们，在学校老师的指导下起先了我们的专业暑期实习任务。我们班级是主修道路桥梁，和二、三、四、五班主修房屋建筑有专业上的区分，用此实习要求对我们一班是要求在道路桥梁的相关单位
41、，其他的班级是在房屋建筑相关的单位。在孙老师和张老师进行过动员大会，和对我们实习中的要求和留意要点之后，我们的暑期实习就正式起先了，有些期盼。7月9日，在老师的帮助下，我和凡洪园、肖慧三人跟江苏燕宁询问有限公司的赵兴河赵工取得了联系，当天我们跟着赵工从连云港新浦动身，带着生活用品等，经过他们的第一个试验室青湖镇，其次个新沂试验室也是监理总部，下午的时候才赶到我们的监理小组睢宁县的朱楼镇。到了监理组我们在赵工的介绍下起先了解我们在这次实习中的工作任务，江苏燕宁是家道路桥梁的监理公司，这次承接了国道104，省道323、324等的监理工作。为了迎接国检，20xx年全国的道路都进行了大中修工程。一般的
42、过境道路都是由当地的养护公司承接的工程任务。我们监理的工程是邳州远通公司承接的施工任务，远通公司今年接了不少工程，旁边省道和国道都是他们公司承接的。远通的总经理是顾健，是从东海转到邳州的，到远通有些年头了。依据他自己的说法，他能让公司的员工每人都有饭吃就算没白占这个职位。从他的言语中倒是可以听到这个公司的不易，还有领导带领这个公司的艰难。作为一个领导者从全局考虑是条件之一，能带领员工走的更远是实力的体现。我们的监理小组在104国道的线路上的朱楼镇，距离项目部官山镇有十几里路。起先是路面高程的测量工作，运用的仪器是nal132型的水准仪，这种型号的仪器在一百米范围内的精确度很高，因此在测量高程的
43、时候转点在后视和前视的距离都是一百米左右，就是一个转点的测量距离就有二百米，一公里转五次就结束了。实习的时候对水准点的调平和读数方法我进行了重新的学习，有一些新的所得。对于水准的调整应遵循先大致水平，在水准泡的范围内小幅范围调整。调整大范围对于三脚架要先固定两只脚，调整第三只，这样就比较快。实习时对高程的测量过程中，对水准仪操作的娴熟程度有了肯定的提高，也更加理解了合作协调的重要性。在测量实习的过程中我也遇到了一些问题，在搬运水准仪的过程中不能把水准仪倒置，水准仪也不宜在阳光下暴晒，这些都会导致水准泡的失准，导致精确度的降低。在对道路进行放线的过程中，不但要忍受简洁乏味的连续工作，还要顶着燥热
44、的太阳进行。但这单调乏味的工作中，我学会了忍耐和协调，也令我的毅力有所提升。干每一件事不难，难的是把每一件事做到最好，即使它是简洁无味，既然做了尽自己的所能做到完善。在试验室的一段时间也有不少收获。在对每种试验仪器有所了解以后，就起先有人指导我们做试验啦，指导我们做试验的是茆永军茆工。在道路上的试验主要是沥青、石子等有关的试验。做石子级配的时候，做筛分，起先看着运用筛分筛挺简单的，等到自己运用的时候倒不是想象的那么简洁。对不同粒径的石子在筛分取样的质量是不同的，每种粒径的石子取样的时候都是运用电子称进行称量，筛分时粒径大的石子筛分简单些，粒径小的就麻烦些。这项试验也是挺考验人的耐性的。虽然单单
45、的筛分试验就做了好多次，每次筛分都有娴熟程度上的提高和心态上的成熟。在沥青压实度试验的时候，先是将取样的沥青在101型电热鼓风干燥箱内加热至150摄氏度以上，然后用mdjii型号马歇尔电动击实仪正反击实75次，做成厚度62。1mm64。8mm和直径101。4mm101。8mm 的标准试块。试件做好后要求用游标卡尺测量对每件试件进行测量，以确保其符合规范要求。然后再用水称法测量其密度。水称法的步骤是，先在电子称上称量其干质量，再在加好水的仪器中测得水中质量，然后从水中取出试件，用毛巾将表面的水分擦干，称其表面干质量，记录在表格内。然后就是做马歇尔试验，在60摄氏度的水中煮30分钟以后用试验仪器测
46、量稳定度，和侧压压力。仪器的运用操作方法和过程也是一种收获，在一起出现问题的时候能够依据对仪器的了解找到问题的起源和分析解决问题。在试验室的时间先是帮着打下手，熟识试验的过程和听茆工讲解试验的原理、方法和留意点。在试验数据记录的时候茆工说一要按实际记录数据，因为试验是指导施工的理论依据，试验是检验施工的手段，是最直观的表现形式。以前的方式是施工指导试验，现在是试验指导施工的阶段。在对下层进行试验段的时候，赵工把我支配在拌合站现场，我每天的任务就是依据每天的取样试验来记录试验数据，并对数据进行汇总上报给监理组。在拌合站监理的试验总计有四个，包括含水率、edta滴定测量灰计量、混合料的水洗级配筛分
47、和标准试块的制作。含水率试验是要求进行含水量的限制，测量的时候去多余二千克的混合料，去掉水分，计算含水率运用水的质量除以混合料的质量。在测量的时候施工单位是运用的锅干法，这个速度快，效率有肯定的提高。本次设计的含水率是百分之5。4，在测量的结果看来含水率的限制是比较好的。edta滴定试验测量灰计量，是运用滴定的方法，将混合料每次取一千克，用nh4cl溶液二升混合，搅拌三分钟静置非常钟后，取10ml上层溶液加入钙红试剂后，用naoh溶液滴定，使溶液由红色至蓝色即可。施工单位按设计的灰剂量是百分之四，实际滴定后做出的结果偏低的较多。施工单位给的理由是按设计的灰剂量就有些奢侈，实际根本就不必运用这么多的水泥，就因为如此施工单位的项目经理和监理组的组进步行了沟通。这方面就探究一个人的协调沟通实力了。在施工单位的试验员那跟着也学了不少为人处世的阅历，对实际的监理和施工单位的关系也有了进一步的了解。后面的混合料的水洗然后筛分测量级配的时候，水洗混合料的过程须要有耐性，用取自地下的清水清洗至没有混浊，然后烘干做筛分。这个水洗和干脆烘干做含水率的试验的不同在于其中灰质是否包括的区分。在这个试验如何体现水泥的含量问题上，施工单位的试验技