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1、第三节第三节 城市道路运输设备城市道路运输设备一、城市道路及其分类一、城市道路及其分类二、城市干道网类型二、城市干道网类型三、城市停车设施三、城市停车设施四、城市道路交通管理设施四、城市道路交通管理设施五、道路自动收费系统五、道路自动收费系统1一一、城市道路及其分城市道路及其分类类 （一）城市道路（一）城市道路 v城市道路是城市中担负城市交通的主要城市道路是城市中担负城市交通的主要设施，是行人和车辆往来的专用地。设施，是行人和车辆往来的专用地。2（二）道路分类（二）道路分类 1 1马马路分路分类类位于城市外位于城市外围围的城的城镇间镇间道路一般都称道路一般都称为马为马路，路，包括：包括：（1
2、1）高速）高速马马路路 （2 2）一般）一般马马路路 3v城市道路就是城市城区内的道路。城市道路就是城市城区内的道路。v依据道路在城市总体布局中的位置和作用依据道路在城市总体布局中的位置和作用可分为四类（国标）：可分为四类（国标）：v （1 1）快速路）快速路 v （2 2）主干路）主干路 v （3 3）次干路）次干路 v 交通性次干道交通性次干道 v 生活性次干道生活性次干道 v （4 4）支路）支路 2 2城市道路分类城市道路分类 4 1 1、方格网式道路系统、方格网式道路系统2 2、环形放射式道路系统、环形放射式道路系统3 3、自由式道路系统、自由式道路系统4 4、混合式道路系统、混合式
3、道路系统 二、城市干道网类型二、城市干道网类型5三、城市停车设施三、城市停车设施 城市停城市停车设车设施指城市中的社会公共停施指城市中的社会公共停车设车设施。施。（一）城市出人口停（一）城市出人口停车设车设施施 （二）交通枢（二）交通枢纽纽停停车设车设施施 （三）大型集散（三）大型集散场场所停所停车设车设施施 （四）商（四）商业业服服务设务设施旁施旁边边的社会公用停的社会公用停车设车设施施 （五）生活居住区停（五）生活居住区停车设车设施施 （六）路（六）路边临时边临时停停车带车带 6v城城市市道道路路交交通通管管理理设设施施是是依依据据交交通通组组织织设设计计对对道道路路实实施施交交通通管管理
4、理而而设设置置的的交交通通信信号号设设备备、交交通通标标记记、交交通通标标线线、交交通通隔隔离离物物等。等。四、城市道路交通管理设施四、城市道路交通管理设施 7城市道路主、次干道交叉口一般都城市道路主、次干道交叉口一般都设设置交通置交通信号信号设备设备指指挥挥交叉口交通的通行。交叉口交通的通行。交叉口交通信号交叉口交通信号设备设备有有：指指挥挥信号灯信号灯 车车道信号灯道信号灯 人行横道信号灯人行横道信号灯 （一）交通信号设备（一）交通信号设备 8(1)(1)指挥信号灯是指挥交叉口各路口车辆通行的信号灯。指挥信号灯是指挥交叉口各路口车辆通行的信号灯。设在交叉口中心设在交叉口中心 设置在进入交叉
5、口的路口停止线前设置在进入交叉口的路口停止线前 设置在交叉口出口一侧设置在交叉口出口一侧 (2)(2)车车道道信信号号灯灯是是为为适适应应交交通通信信号号线线限限制制和和区区域域限限制制的的须须要要，用用以以提提前前提提示示前前方方车车道道能能否否通通行行的的信信号号灯灯，设设在可变车道上，国内尚未设置运用。在可变车道上，国内尚未设置运用。(3)(3)人人行行横横道道信信号号灯灯主主要要设设置置在在交交通通繁繁杂杂的的交交叉叉路路口口或或路段：用以保证行人平安有秩序地横过车行道。路段：用以保证行人平安有秩序地横过车行道。1 1信号灯的设置信号灯的设置 9(4)(4)夜间黄色警告灯是夜间停止运用
6、指挥信号夜间黄色警告灯是夜间停止运用指挥信号灯指挥交通后，提示车辆、行人留意前方是灯指挥交通后，提示车辆、行人留意前方是交叉口而设置的。交叉口而设置的。黄色警告灯可以悬吊于交叉路口中心上空，也黄色警告灯可以悬吊于交叉路口中心上空，也可以利用指挥信号灯的黄色灯代替。可以利用指挥信号灯的黄色灯代替。1 1信号灯的设置信号灯的设置10l我国城市我国城市现现行的信号灯灯制是：行的信号灯灯制是：红红黄黄绿绿灯制。灯制。红红灯灯表示禁止通行；表示禁止通行；黄灯黄灯为腾为腾清交叉口的清交叉口的变变灯灯过过渡信号，表示只渡信号，表示只许驶许驶出交叉口，禁止出交叉口，禁止驶驶入交叉口；入交叉口；绿绿灯灯为为通行
7、信号。通行信号。此外此外还还有有闪闪灯信号，灯信号，预预示即将示即将变换变换色灯信号。色灯信号。2 2信号灯灯制信号灯灯制 11 （1 1）人工限制）人工限制 （2 2）定）定时时自自动调动调整整 （3 3）电电子子计计算机和算机和传传感系感系统统限制限制 3.3.信号灯操纵方式信号灯操纵方式 12道路交通道路交通标记标记是用是用图图形、符号、形、符号、颜颜色和文色和文字向交通参与者字向交通参与者传递传递特定信息，用于管理特定信息，用于管理交通的交通的设设施。施。我国我国现现行的交通行的交通标记标记分分为为主主标记标记和帮助和帮助标标记记两大两大类类。（二）交通标记（二）交通标记 13 (1)
8、(1)警告标记警告标记 (2)(2)禁令标记禁令标记 (3)(3)指示标记指示标记 (4)(4)指路标记指路标记 (5)(5)旅游区标记旅游区标记 (6)(6)道路施工平安标记道路施工平安标记 l.l.主标记主标记 14 2.2.帮助标记帮助标记 v设设于主于主标标登登记记起帮助起帮助说说明的明的标记标记，不能，不能单单独独运用。运用。v按其用途又可分按其用途又可分为为表示区域、距离、表示区域、距离、时间时间、车辆车辆种种类类、警告禁令理由等，、警告禁令理由等，为为矩形白底黑矩形白底黑字黑字黑边边的的标记标记牌，共牌，共1616种。种。15l用于高速马路、城市快速路的可变信息标用于高速马路、城
9、市快速路的可变信息标记，可刚好通告关于速度限制、车道限制、记，可刚好通告关于速度限制、车道限制、道路状况、交通状况、气象状况寄信息的道路状况、交通状况、气象状况寄信息的变更。变更。（二）交通标记（二）交通标记 16（三）交通标线（三）交通标线 由由标标划于路面上的各种划于路面上的各种线线条、箭条、箭头头、文字、文字、立面立面标记标记和和轮轮廓廓标标等所构成的交通平安等所构成的交通平安设设施，施，共共7070种。种。作用：管制和引作用：管制和引导导交通，可以与交通，可以与标记协标记协作运作运用，也可用，也可单单独运用。独运用。高速高速马马路，一、二路，一、二级马级马路，城市快速路、主路，城市快速
10、路、主干路上的交通干路上的交通标线应标线应运用反光材料。运用反光材料。171.1.交通标线按设置方式的分类交通标线按设置方式的分类 (1)(1)纵纵向向标线标线：沿道路行：沿道路行车车方向方向设设置；置；(2)(2)横向横向标线标线：与道路行：与道路行车车方向成角度方向成角度设设置；置；(3)(3)其他其他标线标线：字符：字符标记标记或其他形式或其他形式标线标线。18 2.2.交通标线按功能的分类交通标线按功能的分类 (1)(1)指示指示标线标线 (2)(2)禁止禁止标线标线 (3)(3)警告警告标线标线 19 3.3.交通标线按型态的分类交通标线按型态的分类 (1)(1)线线条条 (2)(2
11、)字符字符标记标记 (3)(3)突起路突起路标标 (4)(4)路路边线轮边线轮廓廓标标 20 4.4.交通标线的标划交通标线的标划 (1)(1)白色虚白色虚线线 (2)(2)白色白色实线实线 (3)(3)黄色虚黄色虚线线 (4)(4)黄色黄色实线实线 (5)(5)双白虚双白虚线线 (6)(6)双黄双黄实线实线 (7)(7)黄色虚黄色虚实线实线 (8)(8)双白双白实线实线 21 五、道路自动收费系统五、道路自动收费系统 l自自动动收收费费系系统统，也也称称电电子子收收费费系系统统，它它在在传传统统收收费费的的基基础础上上广广泛泛接接受受现现代代高高新新技技术术，尤尤其其是是电电子子和和通通信信
12、方方面面的的技技术术，在在车车辆辆运运动动的的状状况况下下，通通过过无无线线通通信信技技术术使使安安装装于于车车辆辆上上的的某某种种专专用用设设备备（又又称称车车载载单单元元）和和设设置置在在收收费费车车道道或或路路侧侧的的装装置置（又又称称路路侧侧单单元元）之之间间进进行行通通信信和和信信息交息交换换，并在此，并在此过过程中自程中自动动完成收完成收费费操作。操作。l费费用用征征收收一一般般不不用用现现金金方方式式，而而运运用用电电子子记记账账式系式系统统(如如IC卡卡)或或银银行行账户账户式收式收费费。22 五、道路自动收费系统五、道路自动收费系统 l自自动动收收费费系系统统用用户户的的缴缴
13、费费方方式式有有两两种种，一一是是预预先先支支付付，另一种是事后支付。另一种是事后支付。l在在具具体体实实现现上上，两两类类缴缴费费方方式式都都有有集集中中式式和和非非集集中中式式两两种种管管理理方方法法。在在集集中中式式的的管管理理方方法法中中，预预先先支支付付方方式式的的预预付付款款余余额额或或事事后后支支付付方方式式的的记记账账结结算算状状况况都都保保存存在在系系统统的的特特地地中中心心计计算算机机中中，用用户户只只拥拥有有一一个个起起索索引引作作用用的的编编号号(这这个个编编号号一一般般就就是是用用户户的的账账号号)。在在非非集集中中式式的的方方法法中中，预预付付款款余余额额或或账账号
14、号记记账账结结算算状状况况部部干干脆保存在用脆保存在用户单户单元上。元上。23 五、道路自动收费系统五、道路自动收费系统 l自自动动收收费费系系统统的基本运行的基本运行过过程是：程是：l首首先先用用户户前前往往收收费费管管理理部部门门，申申请请安安装装车车上上单单元元，预预缴缴通通行行费费或或设设立立事事后后付付费费账账户户，相相应应信信息息被被存存入入车车上上单单元中，然后元中，然后该车辆该车辆便可以上路行便可以上路行驶驶。l进进入入收收费费站站时时，车车辆辆以以规规定定限限速速通通过过电电子子收收费费车车道道。识识别别子子系系统统识识别别出出车车辆辆所所属属的的类类型型，报报告告限限制制单
15、单元元。通通信信子子系系统统通通过过天天线线与与车车上上单单元元进进行行通通信信，完完成成收收费费操作。操作。l收收费费操操作作的的具具体体步步骤骤包包括括依依据据车车型型依依据据收收费费规规则则确确定定收收费费额额，核核对对余余额额、账账号号信信息息、选选择择相相应应操操作作等等。假假如如一一切切无无误误(余余额额足足够够或或账账号号有有效效)，则则正正常常结结束束收收费费操操作作(改改写写余余额额或或记记账账)。否否则则，限限制制单单元元将将启启动动强强制制子子系系统统，拦拦下下不不正正常常缴缴费费的的车车辆辆或或记记录录其其车车牌牌号号码码等等，以便以便进进行事后追行事后追缴缴。24 五
16、、道路自动收费系统五、道路自动收费系统 l自动收费系统主要包括以下几个方面的自动收费系统主要包括以下几个方面的要素要素：(一一)车载单车载单元系元系统统 (二二)路路侧侧系系统统 (三三)中心管理系中心管理系统统 (四四)账户账户系系统统 (五五)监测监测系系统统 (六六)通信系通信系统统25(一一)车载单车载单元系元系统统l车车载载单单元元是是用用户户的的电电子子钱钱包包，其其中中存存储储了了用用户户账账号号(或或余余额额)、行行驶驶状状况况等等收收费费相相关关信信息息，将将来来为为便便利利交交通通管管理理还还可可以以存存人人车车辆辆和和驾驾驶驶员员个个人人信信息息；同同时时它它还还具具有有
17、通通信功能相人机交互功能。信功能相人机交互功能。l车车载载单单元元有有三三种种工工作作过过程程：信信息息发发送送、信信息息接接收收和和用用户户操操作作。其其中中前前两两种种由由车车上上单单元元自自动动执执行行，而而第第三三种种(主主要是信息要是信息查询查询)则则在用在用户户的参与下的参与下进进行。行。l目目前前的的自自动动收收费费系系统统多多数数运运用用第第一一代代车车上上单单元元，也也称称为为应应答答器器或或电电子子标标签签。它它用用内内部部存存储储器器存存储储信信息息，无无外外部部存存储储装装置置，交交互互功功能能简简洁洁。新新一一代代车车上上单单元元将将运运用用外外存存(IC卡卡)，并提
18、高了交互等功能。，并提高了交互等功能。26(二二)路路侧侧系系统统l路路侧侧系系统统主主要要指指与与车车载载单单元元通通信信的的带带帮帮助助天天线线的的路路侧侧阅阅读读器器及及本本地地操操作作限限制制器器，它它是是完完成成收收费费与与限限制制操操作作的核心部件。的核心部件。l在在自自动动收收费费系系统统中中，路路侧侧系系统统含含有有收收费费的的限限制制单单元元，一般由其主要负责完成车道的收费操作。一般由其主要负责完成车道的收费操作。l限限制制单单元元的的功功能能可可以以划划分分为为两两个个部部分分：一一部部分分是是电电子子化化收收费费，如如费费额额计计算算、路路车车通通信信限限制制等等；另另一
19、一部部分分主主要要是是车车道道限限制制与与管管理理，包包括括车车型型识识别别、信信号号灯灯限限制制、放行限制等。放行限制等。27(二二)路路侧侧系系统统l自自动动收收费费系系统统中中的的车车型型划划分分是是自自动动完完成成的的，这这须须要要借借助助自自动车辆分类、自动车辆识别等技术。动车辆分类、自动车辆识别等技术。l这这些些技技术术大大多多通通过过探探测测分分析析车车辆辆的的某某些些特特征征来来确确定定车车辆辆的的类型。类型。l常常见见的的车车辆辆自自动动识识别别分分类类方方法法包包括括：依依据据车车辆辆外外形形进进行行识识别别的的轮轮廓廓扫扫描描(运运用用无无线线电电波波、红红外外线线或或激
20、激光光)，车车轴轴计计数数(传传感感或或非非接接触触探探测测)，以以及及基基于于图图像像处处理理与与识识别别的的号号牌牌自自动识别。动识别。l目目前前在在各各种种车车辆辆自自动动识识别别、分分类类技技术术中中，真真正正能能实实际际运运用用的的还还不不多多。因因此此，目目前前在在电电子子收收费费系系统统中中通通常常的的做做法法是是将将车车辆辆的的类类型型信信息息存存储储在在车车载载单单元元里里，然然后后通通过过与与车车载载单单元元的通信获得车型信息，以事先划分代替实时测量。的通信获得车型信息，以事先划分代替实时测量。28(三三)中心管理系中心管理系统统l中心管理系统对整个收费进行操作、管理和监视
21、。中心管理系统对整个收费进行操作、管理和监视。l中心管理系统包括收费站计算机和中心处理系统两部分。中心管理系统包括收费站计算机和中心处理系统两部分。l收收费费站站计计算算机机负负责责管管理理收收费费站站，这这种种管管理理主主要要有有两两个个方方面面，一一方方面面是是对对站站上上硬硬件件设设施施的的管管理理，包包括括道道口口开开闭闭，设设备备状状态态监监视视等等；另另一一方方面面是是对对收收费费的的管管理理，包包括括实实时时记记录录收收费费操作，定期结算等。操作，定期结算等。l中中心心处处理理系系统统，是是处处于于收收费费管管理理机机构构一一级级的的管管理理系系统统。它它负负责责处处理理收收费费
22、系系统统中中全全局局性性的的事事务务和和事事务务。如如管管理理下下属属收收费费站站，处处理理非非法法运运用用者者，财财务务、用用户户管管理理等等。它它还还负负责责与与外界其它系统，如金融部门的联系。外界其它系统，如金融部门的联系。l收收费费站站计计算算机机和和中中心心处处理理系系统统都都是是由由计计算算机机构构成成的的系系统统。收收费费站站计计算算机机与与中中心心处处理理系系统统之之间间通通过过通通信信网网络络相相互互联联系系。通常接受以光纤为传输介质的通信网。通常接受以光纤为传输介质的通信网。29(四四)账户账户系系统统l账户系统负责收费业务的存储和账户结算。账户系统负责收费业务的存储和账户
23、结算。l由由于于自自动动收收费费系系统统接接受受电电子子货货币币交交易易，不不管管是是预预先先支支付付，还还是是事事后后支支付付，交交易易都都须须借借助助确确定定的的账账户户来来完完成成和和结结算算，为为操操作作便便利利，这这种种账账户户系系统统一一般般实实行行和和金金融融部部门门共共建建的的形式，并最终由收费站统一和银行间进行结算。形式，并最终由收费站统一和银行间进行结算。l账账户户系系统统对对每每一一用用户户的的收收费费业业务务进进行行存存储储和和管管理理，并并最最终终供供应应收收费费站站或或区区城城收收费费中中心心与与银银行行之之间间的的统统计计核核算算。每个账户都由唯一的标记卡或车载单
24、元来实现。每个账户都由唯一的标记卡或车载单元来实现。30(五五)监测监测系系统统l监监测测系系统统推推断断收收费费操操作作是是否否正正常常进进行行，并并对对违违章章或或无无效效车辆进行图像捕获和拍摄记录，为后续处理供应依据。车辆进行图像捕获和拍摄记录，为后续处理供应依据。l强强制制监监测测子子系系统统用用于于处处理理非非法法运运用用自自动动收收费费系系统统的的违违规规车辆，接受的方法、手段与传统收费系统相比不相同。车辆，接受的方法、手段与传统收费系统相比不相同。l最最基基本本的的处处理理方方法法是是在在车车道道上上设设置置栏栏杆杆，拦拦下下不不正正常常缴缴费的车辆。费的车辆。l更更常常用用的的
25、手手段段是是对对违违规规车车辆辆拍拍照照或或摄摄像像，将将得得到到的的模模拟拟或或数数字字图图像像通通过过通通信信网网络络递递交交有有关关机机构构，进进行行辨辨别别、处处理理。拍拍摄摄的的内内容容通通常常是是车车辆辆的的前前、后后号号牌牌，更更完完善善的的还还包括驾驶员的图像，以用于后续追缴和惩处的证据。包括驾驶员的图像，以用于后续追缴和惩处的证据。31(六六)通信系通信系统统l车车载载单单元元与与路路侧侧间间实实现现的的是是无无线线通通信信，而而路路侧侧系系统与管理中心间的通信一般是有线通信。统与管理中心间的通信一般是有线通信。l通通信信子子系系统统是是自自动动收收费费系系统统中中的的重重点
26、点，负负责责实实现现车车上上单单元元与与站站上上收收费费设设备备之之间间的的信信息息交交换换。自自动动收收费费系系统统中中接接受受的的双双向向无无线线通通信信，是是一一种种专专用用短短程通信。程通信。32第四节第四节 汽车汽车一、汽车的种类一、汽车的种类二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造三、将来汽车的发展趋势三、将来汽车的发展趋势33一、汽车的种类一、汽车的种类 l汽车是由自带动力装置驱动，无架线的运载汽车是由自带动力装置驱动，无架线的运载工具。其作为一种陆上交通工具，具有便利、工具。其作为一种陆上交通工具，具有便利、机动、灵敏、速度快、适应性强等特点。此机动、灵敏、速度快、适应性强等特点。
27、此外，其品种多、数量大，为工农业生产和国外，其品种多、数量大，为工农业生产和国防建设以及人们日常生活所不行缺少。防建设以及人们日常生活所不行缺少。34一、汽车的种类1.按用途分：按用途分：（1）载客车）载客车 轿车：除司机外乘坐轿车：除司机外乘坐28人的小型客车。人的小型客车。客车：除司机外乘坐客车：除司机外乘坐9人以上的载客车。人以上的载客车。（2）货车货车 一般货车一般货车 特种货车特种货车 自卸车自卸车 牵引车牵引车（3）专用车）专用车 建筑工程车建筑工程车 市政公用车市政公用车 农用车农用车 竞赛车竞赛车35 2.2.按汽车对道路的适应性分：按汽车对道路的适应性分：1 1 一般汽车一般
28、汽车 2 2越野汽车越野汽车3.3.按汽车动力装置型式分：按汽车动力装置型式分：1 1活塞式内燃机汽车活塞式内燃机汽车 2 2电动汽车电动汽车 3 3燃气轮汽车燃气轮汽车一、汽车的种类一、汽车的种类 36二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 汽车的结构：发动机、底盘、车身和电器设备汽车的结构：发动机、底盘、车身和电器设备 （一）发动机（一）发动机是汽车的动力装置。是汽车的动力装置。功能：燃料燃烧后产生动力，然后通过底盘的传动功能：燃料燃烧后产生动力，然后通过底盘的传动系驱动汽车行驶。系驱动汽车行驶。由由“五系、二大机构五系、二大机构”组成：组成：燃油供应系、冷却系、润滑系、点火系、起动系燃油供
29、应系、冷却系、润滑系、点火系、起动系曲轴连杆机构、配气机构曲轴连杆机构、配气机构 3738v类型：汽油机和柴油机类型：汽油机和柴油机v汽油机：利用化油器使汽油与空气混合后吸入汽油机：利用化油器使汽油与空气混合后吸入发动机气缸内，用电火花强制点燃混合气体使发动机气缸内，用电火花强制点燃混合气体使其燃烧后产生热能而做功；其燃烧后产生热能而做功；v优点：转速高（轿车优点：转速高（轿车5000r-6000r/min5000r-6000r/min，货车，货车4000/min4000/min）、质量小、噪声低、易起动、制造）、质量小、噪声低、易起动、制造修理费用低；修理费用低；v缺点：油消耗量大、排气净化
30、指标差。缺点：油消耗量大、排气净化指标差。二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 39v柴柴油油机机：利利用用喷喷油油泵泵使使柴柴油油产产生生高高压压后后由由喷喷油油器器干干脆脆喷喷入入发发动动机机气气缸缸内内并并与与气气缸缸内内压压缩缩空空气气混混合合形形成成混混合合气气，柴油自燃后产生热能而做功。柴油自燃后产生热能而做功。v优优点点：油油耗耗低低（比比汽汽油油机机低低30%30%）、压压缩缩比比高高、油油价价低低、污染小；污染小；v缺缺点点：转转速速低低（2500r-3000r/min2500r-3000r/min）、重重量量大大、制制造造修修理费用高。理费用高。二、汽车的基本构造二、汽车的
31、基本构造 40（二）底（二）底盘盘底底盘盘是汽是汽车车的基的基础础，可以称底，可以称底盘盘是汽是汽车车的的“骨骼骨骼”。l作用作用：接受接受发动发动机的机的动动力，使汽力，使汽车产车产生运生运动动，并保并保证证正常行正常行驶驶；同；同时时支撑、安装汽支撑、安装汽车车其它各其它各部件、部件、总总成。成。l底底盘盘由由传动传动系、行系、行驶驶系、系、转转向系和制向系和制动动系等系等“四大系四大系”组组成。成。二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 411.1.传动传动系：将系：将发动发动机机发发出的出的动动力力传给驱动车轮传给驱动车轮。离合器离合器实现实现主、从主、从动动部分的接合与分部分的接合与分
32、别别，实现实现前前进进、后退或停后退或停车车（不熄火）。（不熄火）。变变速器速器实现变实现变速与增扭。速与增扭。万向万向节节调调整整变变速器速器输输出出轴轴与与驱动桥输驱动桥输 入入轴轴两者之两者之间间的角度。的角度。驱动桥驱动桥变变更更动动力的力的传递传递方向。方向。主减速器降低主减速器降低车车速，增加扭矩。速，增加扭矩。差速器使左右差速器使左右车轮车轮以不同速度旋以不同速度旋转转。二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 4243l2 2、行行驶驶系系：将将汽汽车车构构成成一一个个整整体体，支支撑撑汽汽车车的的总总质质量量；将将传传动动系系传传来来的的扭扭矩矩转转化化为为汽汽车车行行驶驶的的驱
33、驱动动力力；承承受受并并传传递递路路面面作作用用车车轮轮上上的的各各种种反反力力及及力力矩矩；削削减减振振动动，缓缓和和冲冲击击，保保证证汽汽车车平平顺顺行行驶驶；与与转转向向系系协协作作，正正确确限限制制汽车的行驶方向。汽车的行驶方向。l类型：轮式、履带式、车轮履带式、跨步式类型：轮式、履带式、车轮履带式、跨步式 。l组成：车架、车桥、车轮和悬架组成：车架、车桥、车轮和悬架 二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 4445l3 3转转向系：通向系：通过驾驶员转动过驾驶员转动方向方向盘盘，依据，依据须须要要变变更更汽汽车车行行驶驶方向，并减方向，并减轻驾驶员轻驾驶员的乏累程度。的乏累程度。l组组
34、成：成：l转转向器：方向向器：方向盘盘、转转向向轴轴、转转向向传动轴传动轴、转转向万向向万向节节。l转转向向传动传动机构：机构：转转向垂臂、向垂臂、纵纵拉杆、拉杆、转转向向节节臂、横臂、横拉杆、左右梯形臂等拉杆、左右梯形臂等组组成。成。二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 4647l4 4制制动动系系：依依据据须须要要使使汽汽车车减减速速或或在在最最短短的的距距离离内内停停车车，以以确确保保行行车车平平安安；并并保保证证汽汽车车停停放放牢牢靠靠，不不致致自自动动滑溜。滑溜。l安安装装两两套套各各自自独独立立的的系系统统：行行车车制制动动装装置置（脚脚制制动动装装置）、置）、驻车驻车制制动动装置
35、（手制装置（手制动动装置）装置）l组组成成：制制动动踏踏板板、推推杆杆、主主缸缸活活塞塞、制制动动轮轮缸缸、轮轮缸缸活塞、制活塞、制动动鼓、摩擦片、制鼓、摩擦片、制动动蹄等。蹄等。二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 4849二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造（三）（三）车车身身安装在底安装在底盘车盘车架上，安置架上，安置驾驶员驾驶员、旅客或、旅客或货货物。物。主主要要包包括括车车身身壳壳体体、车车门门、车车窗窗、车车前前钣钣金金件件、车车身身内内外外装装饰饰件件、车车身身附附件件、座座椅椅以以及及通通风风、暖暖气气、冷冷气气、空空气气调调整整装装置置等等等等，载载货货汽汽车车还还包括包括货
36、货箱和其他箱和其他设备设备。汽汽车车车车身身壳壳体体结结构构型型式式可可分分为为：骨骨架架式式、半半骨骨架架式和无骨架式三种。式和无骨架式三种。50（四）电器设备（四）电器设备指汽车的电源和电气装置。由电源和用电设备指汽车的电源和电气装置。由电源和用电设备组成。组成。电源供应汽车所需的各种用电设备电能；电源供应汽车所需的各种用电设备电能；用电设备包括发动机的起动系以及汽车的照用电设备包括发动机的起动系以及汽车的照明、信号、仪表等。明、信号、仪表等。在强制点火式发动机中还包括发动机的点火系。在强制点火式发动机中还包括发动机的点火系。二、汽车的基本构造二、汽车的基本构造 51三、将来汽车的发展趋势
37、三、将来汽车的发展趋势汽车外形和结构性能的发展变更汽车外形和结构性能的发展变更马车型汽车马车型汽车箱型汽车箱型汽车甲壳虫汽车甲壳虫汽车船型汽车船型汽车鱼型汽车鱼型汽车将来汽车将来汽车52 马车型汽车马车型汽车世界上第一辆汽车世界上第一辆汽车18861886年年 德国德国 卡卡尔奔驰，尔奔驰，三轮三轮(自自行车行车)，汽油，汽油机单缸，机单缸，0.80.8马力马力1515km/h,km/h,解决行解决行驶问题；驶问题；53 箱型汽车箱型汽车19151915年，年，美国福特美国福特汽车公司汽车公司为防风避为防风避雨，做成雨，做成箱体，箱体，“轿车轿车”；阻力阻力涡流涡流54甲壳虫汽车甲壳虫汽车19
38、33年，年，德国的费德国的费尔迪南特尔迪南特博士，博士，”甲壳虫汽甲壳虫汽车车“；车速超过车速超过100km/h，横向风横向风力使车轮力使车轮发飘，不发飘，不稳定稳定。55船型汽车船型汽车1949年，福年，福特汽车公司特汽车公司,车身两侧做车身两侧做成平滑面，成平滑面，前翼子板和前翼子板和发动机罩后发动机罩后翼子板和行翼子板和行李舱溶为一李舱溶为一体，车室位体，车室位于中间于中间尾部高速时尾部高速时产生较强的产生较强的涡流。涡流。56 鱼型汽车鱼型汽车吸取了船型吸取了船型汽车和甲壳汽车和甲壳虫汽车的优虫汽车的优点。后车窗点。后车窗玻璃倾斜，玻璃倾斜，类似鱼的背类似鱼的背部。部。车身横切面车身横
39、切面(近似飞机机近似飞机机翼断面翼断面)，不，不稳定，后窗稳定，后窗玻璃倾斜，玻璃倾斜，强度降低。强度降低。57将来汽车将来汽车在鱼型汽车和在鱼型汽车和楔型汽车的基楔型汽车的基础上，美国通础上，美国通用汽车用汽车风阻系数风阻系数 0.150.15；高速时；高速时车身自动降低；车身自动降低；耗油量耗油量5050；车灯隐藏式，车灯隐藏式，散热器罩退化散热器罩退化成一条成一条线；线；5859三、将来汽车的发展趋势三、将来汽车的发展趋势面对将来能源削减，将来的汽车应少耗油少，污染小，面对将来能源削减，将来的汽车应少耗油少，污染小，重量轻，如制造小型省油的汽车，接受碳纤维和铝合重量轻，如制造小型省油的汽
40、车，接受碳纤维和铝合金材料，以及金材料，以及 制造太阳能汽车、自动汽车等。制造太阳能汽车、自动汽车等。将来汽车的发展变更将主要表现在：轻量化、限制电将来汽车的发展变更将主要表现在：轻量化、限制电脑化、设计计算机化、动力多样化、制造柔性化、生脑化、设计计算机化、动力多样化、制造柔性化、生产世界化。产世界化。1整车发展趋势整车发展趋势将来整车发展趋势是系列化、模块化、轻量化、小型将来整车发展趋势是系列化、模块化、轻量化、小型化、电子化化、电子化(自动化、智能化自动化、智能化)及特性化。及特性化。2主要总成发展趋势主要总成发展趋势 60习 题填空题1马马路路依依据据交交通通量量及及其其在在交交通通网
41、网中中的的意意义义，可可分分为为 个个等等级级，它它们们是是分分别别是是 级。级。2汽车的基本构造是由汽车的基本构造是由 、和和 四大部分组成的。四大部分组成的。61习 题选择题1为为了了行行车车平平安安，驾驾驶驶员员应应能能随随时时看看到到汽汽车车前前方方确确定定距距离离的的路路面面，一一旦旦发发觉觉前前方方路路上上有有障障碍碍物物时时和和对对面面来来车车，能能刚刚好好实实行行措措施施，避避开开相相撞撞，这这一一必必要要的的最最短短距距离离，统统称称为为（）a.行车视距；行车视距；b.停车视距停车视距62习 题推断题1马马路路依依据据交交通通量量及及其其在在交交通通网网中中的的意意义义，可分为一、二、三、四共四个等级。（可分为一、二、三、四共四个等级。（）2汽汽车车构构造造一一般般由由发发动动机机、车车身身、底底盘盘和和电电器设备等四大部分组成。器设备等四大部分组成。（）63习 题问答题1请简述高速马路具有哪三大功能？请简述高速马路具有哪三大功能？2简简述述高高速速马马路路的的特特点点是是什什么么？高高速速马马路沿线应设有哪些设备？路沿线应设有哪些设备？64