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1、霍志毅 复习复习p1.离合器在性能和结构上有哪些要求？离合器在性能和结构上有哪些要求？p2.离合器基本结构和工作原理离合器基本结构和工作原理p3.离合器通常由哪些主要零部件组成？离合器通常由哪些主要零部件组成？p4.如何区分离合器自由间隙、分离间隙、离合器踏板的如何区分离合器自由间隙、分离间隙、离合器踏板的自由行程、工作行程？自由行程、工作行程？p5.为了使离合器结合柔和，常采用哪些措施？为了使离合器结合柔和，常采用哪些措施？p6.膜片弹簧离合器有哪些特点？膜片弹簧离合器有哪些特点？p7.东风东风EQ1090E离合器从动盘结构组成和动力传递路线离合器从动盘结构组成和动力传递路线（图（图9-6）
2、p8.离合器操纵机构有哪几种，各有何优缺点？离合器操纵机构有哪几种，各有何优缺点？霍志毅 第十二章第十二章变速器与分动器变速器与分动器p概述概述p变速器的变速传动机构变速器的变速传动机构p同步器同步器p变速器的变速操纵机构变速器的变速操纵机构p分动器分动器霍志毅 10.1概述概述一、功用：一、功用：1、改改变传动比，比，满足不同行足不同行驶条件条件对牵引力的需引力的需要，使要，使发动机尽量工作在有利的工况下，机尽量工作在有利的工况下，满足足可能的行可能的行驶速度要求。速度要求。2、实现倒倒车行行驶，用来，用来满足汽足汽车倒退行倒退行驶的需要。的需要。3、中断中断动力力传递，在，在发动机起机起动
3、，怠速运，怠速运转，汽，汽车换档或需要停档或需要停车动力输出动力输出时，中断向，中断向驱动轮的的动力力传递。霍志毅 二、变速器的分类二、变速器的分类1、齿轮式式变速器（有级式）、齿轮式式变速器（有级式）采用齿轮传动，一般采用齿轮传动，一般汽车采用汽车采用35个前进档和一个前进档和一个倒档。个倒档。变速器档数：前进档的位数。变速器档数：前进档的位数。2、液力机械式变速器、液力机械式变速器由液力变矩器和行星齿轮式有级变速器组成，传由液力变矩器和行星齿轮式有级变速器组成，传动比可在几个范围内连续变化。动比可在几个范围内连续变化。3、无级式变速器（、无级式变速器（CVT）采用液力变矩器（金属带）传动，
4、传动比可在一采用液力变矩器（金属带）传动，传动比可在一定的数值范围内连续变化。定的数值范围内连续变化。霍志毅 手动变速器（手动变速器（MT)霍志毅 自动变速器（自动变速器（AT）霍志毅 10.2变速器的变速传动机构变速器的变速传动机构一、结构：一、结构：输入轴输入轴中间轴中间轴输出轴输出轴倒档轴倒档轴变速齿轮变速齿轮结合套结合套霍志毅 二、基本原理二、基本原理i i12=n n1 1/n/n2 2=z=z2 2/z/z1 1=MM2 2/M/M1 1z z1 1，n n1 1，MM1 1为主动齿轮为主动齿轮的参数。的参数。z z2 2，n n2 2，MM2 2为从动齿轮为从动齿轮的参数。的参数
5、。主动轮主动轮1从动轮从动轮2i=主动齿轮齿数主动齿轮齿数从动齿轮齿数从动齿轮齿数霍志毅 三、变速原理三、变速原理Z6Z5Z7Z8Z3Z4Z9Z2i i2=（z z6 6/z/z5 5）X X（z z2 2/z/z9 9）i i3=（z z6 6/z/z5 5）X X（z z3 3/z/z8 8）2档和档和3档的传档的传动比是多少？动比是多少？霍志毅 四、换档原理四、换档原理一轴一轴中间轴中间轴二轴二轴霍志毅 EQ1092型变速器的变速路线：空档空档霍志毅 EQ1092型变速器的变速路线：一档一档霍志毅 EQ1092型变速器的变速路线：空档空档霍志毅 EQ1092型变速器的变速路线：二档二档霍
6、志毅 EQ1092型变速器的变速路线：空档空档霍志毅 EQ1092型变速器的变速路线：三档三档霍志毅 EQ1092型变速器的变速路线：空档空档霍志毅 EQ1092型变速器的变速路线：变速路线：四档四档霍志毅 EQ1092型变速器的变速路线：变速路线：直接档直接档霍志毅 EQ1092型变速器的变速路线：空档空档霍志毅 EQ1092型变速器的变速路线：倒档倒档霍志毅 三轴式五档位变速器三轴式五档位变速器霍志毅 三轴五档位变速器结构简图三轴五档位变速器结构简图Z6Z5Z7Z8Z3Z4Z9Z2霍志毅 两轴式变速器两轴式变速器应用：应用：发动机前置前轮驱动，发动机后置后轮驱发动机前置前轮驱动，发动机后置
7、后轮驱动的汽车。动的汽车。特点；特点；输入轴与输出轴平行，无中间轴。输入轴与输出轴平行，无中间轴。组成：组成：输入轴、输出轴、倒档轴、轴承、变速齿输入轴、输出轴、倒档轴、轴承、变速齿轮轮霍志毅 桑塔纳桑塔纳LX型轿车两轴式变速器型轿车两轴式变速器霍志毅 结构分析：结构分析：一轴：一、二档齿轮与轴一体；三、四档齿轮与轴通过一轴：一、二档齿轮与轴一体；三、四档齿轮与轴通过轴承连接。轴承连接。二轴：一、二档齿轮与通过轴承连接；三、四档齿轮与二轴：一、二档齿轮与通过轴承连接；三、四档齿轮与轴一体。轴一体。霍志毅 霍志毅 霍志毅 发动机纵置的两轴式变速器传动示意图（桑塔纳2000)霍志毅 图3-7发动机
8、横置的两轴式变速器传动示意图（捷达）霍志毅 10.3普通齿轮变速器的变速传动机构普通齿轮变速器的变速传动机构一、组成：一、组成：传动机构、操纵机构传动机构、操纵机构二、分类：二、分类：三轴式变速器、二轴式变速器三轴式变速器、二轴式变速器三、功用：三、功用：传动机构：改变转速比传动机构：改变转速比操纵机构：实现换档操纵机构：实现换档霍志毅 四、变速器结构分析四、变速器结构分析1、轴的支承、轴的支承滚动轴承滚动轴承中心孔中心孔二轴支承二轴支承滚动轴承滚动轴承滚动轴承滚动轴承圆锥轴承圆锥轴承霍志毅 4、齿轮的轴向定位、齿轮的轴向定位利用止推环对斜齿轮轴向限位。利用止推环对斜齿轮轴向限位。5、润滑与密
9、封、润滑与密封多采用飞溅润滑多采用飞溅润滑在在1、2轴与轴承盖之间多采用回油螺纹轴与轴承盖之间多采用回油螺纹或橡胶或橡胶油封油封6、变速器壳、变速器壳材料：铸铁、铸铝材料：铸铁、铸铝上部或中部有加油螺塞，底部有放油螺塞。上部或中部有加油螺塞，底部有放油螺塞。霍志毅 2、齿轮的换档结构型式、齿轮的换档结构型式采用常啮合斜齿轮。采用常啮合斜齿轮。利用同步器换档。利用同步器换档。3、防止自动脱档机构、防止自动脱档机构1）切薄齿式）切薄齿式挂档方向挂档方向挂档方向挂档方向跳档方向跳档方向传传动动方方向向结合齿圈结合齿圈结合套齿结合套齿花键毂花键毂霍志毅 2）斜面齿式）斜面齿式结合齿圈结合齿圈结合套齿结
10、合套齿花键毂花键毂结合齿圈结合齿圈传传动动方方向向霍志毅 10.4同步器同步器一、无同步器时变速器的换档过程一、无同步器时变速器的换档过程1、从低档换入高档、从低档换入高档五档齿轮五档齿轮四档齿轮四档齿轮中间轴中间轴结合套结合套花键毂花键毂结合齿圈结合齿圈脱离瞬间：脱离瞬间：V4=VJV5VJ、V4保持空档片刻保持空档片刻V5降低，降低，VJ、V4变化不大变化不大在在VJ与与V5相等时挂入五档相等时挂入五档霍志毅 2、从高档换入低档、从高档换入低档脱离瞬间：脱离瞬间：V5=VJV4VJ、V5抬起离合器踏板，踩一抬起离合器踏板，踩一下油门踏板下油门踏板V4升高，升高，VJ变化不大变化不大在在VJ
11、与与V4相等时挂入四档相等时挂入四档五档齿轮五档齿轮四档齿轮四档齿轮中间轴中间轴结合套结合套花键毂花键毂结合齿圈结合齿圈霍志毅 二、同步器二、同步器1、功用：、功用：使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换档使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换档时间，同时防止啮合时齿间冲击。时间，同时防止啮合时齿间冲击。2、结构：、结构：同步装置、锁止装置、结合装置同步装置、锁止装置、结合装置3、分类：、分类：锁环式惯性同步器锁环式惯性同步器锁销式惯性同步器锁销式惯性同步器霍志毅 （一）锁环式惯性同步器（一）锁环式惯性同步器1、组成：、组成：细牙螺旋槽细牙螺旋槽滑块滑块霍志毅 2、结构：、结构：锁环锁环结合齿圈结
12、合齿圈霍志毅 3、原理、原理定位销、滑块定位销、滑块锁环锁环结合齿圈结合齿圈齿厚齿厚霍志毅 锁环式惯性同步器锁环式惯性同步器细牙螺旋槽细牙螺旋槽滑块滑块霍志毅 霍志毅 （二）锁销式惯性同步器（二）锁销式惯性同步器摩擦锥盘摩擦锥盘摩擦锥环摩擦锥环定位销定位销锁销锁销结合套结合套钢球钢球定位销定位销霍志毅 三、变速器操纵机构三、变速器操纵机构功用：功用：保证驾驶员能准确可靠地使变速器换入某个档位。保证驾驶员能准确可靠地使变速器换入某个档位。要求：要求：自锁功能：防止自动换档、脱档。自锁功能：防止自动换档、脱档。互锁功能：保证变速器不会同时换入两个档位。互锁功能：保证变速器不会同时换入两个档位。倒档
13、锁：防止误换倒档。倒档锁：防止误换倒档。分类：分类：直接操纵式直接操纵式远距离操纵式远距离操纵式霍志毅 1、直接操纵式变速器换挡机构的构造、直接操纵式变速器换挡机构的构造五、六档拨叉五、六档拨叉三、四档拨叉三、四档拨叉一、二档拨叉一、二档拨叉倒档拨叉倒档拨叉变速杆变速杆换档轴换档轴叉形拨杆叉形拨杆倒档拨叉轴倒档拨叉轴一、二档一、二档拨叉轴拨叉轴五、六档拨五、六档拨叉轴叉轴自锁钢球自锁钢球互锁销互锁销五、六档拨块五、六档拨块霍志毅 防止自动脱档机构防止自动脱档机构1）切薄齿式）切薄齿式挂档方向挂档方向挂档方向挂档方向跳档方向跳档方向传传动动方方向向结合齿圈结合齿圈结合套齿结合套齿花键毂花键毂霍志
14、毅 2）斜面齿式）斜面齿式结合齿圈结合齿圈结合套齿结合套齿花键毂花键毂结合齿圈结合齿圈传传动动方方向向霍志毅 拨叉轴结构示意图拨叉轴结构示意图霍志毅 2、锁止机构、锁止机构1）自锁装置）自锁装置自锁钢球自锁钢球互锁钢球互锁钢球互锁销互锁销拨叉轴拨叉轴自锁弹簧自锁弹簧霍志毅 2）互锁装置工作原理）互锁装置工作原理拨叉轴拨叉轴互锁钢球互锁钢球互锁销互锁销空档状态空档状态两个钢球直径两个钢球直径之和等于拨叉之和等于拨叉轴表面间距离轴表面间距离加一个槽深加一个槽深霍志毅 3）倒档锁）倒档锁倒档锁销倒档锁销倒档拨块倒档拨块驾驶员在换倒档驾驶员在换倒档时要克服倒档锁时要克服倒档锁弹簧弹力，变大弹簧弹力，变
15、大的换档阻力，可的换档阻力，可提醒驾驶员提醒驾驶员倒档锁弹簧倒档锁弹簧霍志毅 变速器操纵机构变速器操纵机构霍志毅 10.4分动器分动器功用：功用：将变速器输出的动力分配到各驱动桥。将变速器输出的动力分配到各驱动桥。一、构造：一、构造：输入轴输入轴中间轴中间轴中桥输出轴中桥输出轴前桥输出轴前桥输出轴后桥输出轴后桥输出轴霍志毅 二、分动器操纵机构二、分动器操纵机构轴轴支承臂支承臂换档操纵杆换档操纵杆前桥操纵杆前桥操纵杆分动器操纵原则：分动器操纵原则：分动器操纵原则：分动器操纵原则：非先接上前桥，非先接上前桥，非先接上前桥，非先接上前桥，不得换入低档。不得换入低档。不得换入低档。不得换入低档。非先退出低档，非先退出低档，非先退出低档，非先退出低档，不得摘下前桥。不得摘下前桥。不得摘下前桥。不得摘下前桥。霍志毅 作业作业描述变速器操纵机构是如何实现自锁和描述变速器操纵机构是如何实现自锁和互锁的。互锁的。霍志毅 桑塔纳轿车变速器结构简图桑塔纳轿车变速器结构简图霍志毅 机械机械气动式操纵机构气动式操纵机构霍志毅 变速器工作情况变速器工作情况