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1、教案首页教案首页 课次：课次：48 授课题目：柴油机供给系常见故障的诊断与排除教学目的：了解常见的故障及诊断方法重点难点：柴油机动力不足的诊断和排除主要方法、教具：讲述，课件展示作业：柴油机常见故障有哪些？教师记事：学生对实际故障还是有一定的兴趣的，但是对排除方法理解得不好授课班级：授课时间：050601 2005年12月29日（星期四）第3、4节050602 2005年12月29日（星期四）第3、4节050603 2005年12月29日（星期四）第1、2节050604 2005年12月29日（星期四）第1、2节 一、新车在走合期有哪些要求一、新车在走合期有哪些要求 1)减少载重量，在走合期内
2、载重量不得超过定量的80。2)控制车速，行驶速度不得过快。3)控制发动机的工作温度，行车前应将发动机的水温预热到50以上再起步，在行驶中发动机的冷水应经常保持在8090范围内。4)应选用原厂规定牌号的发动机润滑油，以保证良好的润滑效果。5)选择平坦良好的道路行驶，走合期内尽量不在低劣的道路上行驶，不要爬过陡的坡道，以减少机件震动与冲击，防止负荷过大。6)正确驾驶操作，起动发动机和停车时不要猛轰油门，起步、加速要平衡，换挡应及时，尽量不用紧急制动。7)严格执行走合期的保养规定，在走合过程中应经常检查和及时补充各部位的润滑油、润滑脂和特种液，检查紧固各部机件，走合期结束后，应定时进行重点做好发动机
3、的润滑系的保养，做好换油工作。二、影响气缸压缩压力不足的原因有哪些二、影响气缸压缩压力不足的原因有哪些 当气缸压缩压力不足时，会使发动机的动力下降，汽车行驶过程中无力，同时油耗增加，其原因主要如下几个方面：1)气缸垫损坏漏气。2)进气门或排气门与气门座密封不晋严。3)进排气门间隙调整不当。4)活塞环安装时对口，没有按原厂规定装配。5)空气滤清器部分堵塞。6)活塞环与气缸壁之间串气过大。三、气缸垫漏气应如何检查三、气缸垫漏气应如何检查 通常的做法是：打开副水箱盖子，如果副水箱内水量不够就补充，然后起动发动机使发动机的转速保持在一定的稳定转速，这时认真观察副水箱内的情况，如果有气泡不断地涌出则说明
4、气缸垫密封不严，气泡越多越严重。另一种做法是：在气缸垫与缸盖的接合处周围抹上肥皂油之类的液体，如果接合处有气泡冒出则说明气缸垫密封失效，这时应找出原因，并更换新品。四、气缸垫的损坏通常有哪些原因四、气缸垫的损坏通常有哪些原因 气缸垫损坏的主要原因有：1)发动机经常超负荷工作，造成气缸内的压力和温度过高，容易坏气缸垫。2)装配过程中紧固气缸盖螺栓时，没有按规定的要求操作，使各个螺栓的扭紧力矩，不均匀致使气缸垫没有平整地贴合在气缸盖的接合面上，正确的做法是：紧固气缸盖螺栓时，必须在发动机冷态时进行，操作时应分2次，由中间向两端按顺时针的方向按顺序进行，并一定要用有可靠数据的扭矩扳手。并且达到规定的
5、力矩，。3)发动机长期点火过早，柴油机则为供油过早，发动机工作时会产生不正常的燃烧，使工作噪音增大。4)气缸垫本身的质量问题造成漏气。5)气缸盖的变形造成的漏气五五、为为什什么么发发动动机机在在工工作作中中感感到到无无力力，同同时时油油耗耗增增加加 出现这种情况有下几种原因：1)气门密封不严，或气门调整不当。2)活塞环卡在活塞环槽内。3)供油时间过晚。4)喷油嘴工作不好，喷油雾化不良，出现滴油现象。5)空气滤清器部分被堵塞。六、如何判断发动机怠速工况发抖的故障六、如何判断发动机怠速工况发抖的故障 故障现象：发动机在怠速工况时有抖动现象，造成这种现象有可能是：转速过低，这时应调整转速达到7502
6、5rpm，这时发动机还是发抖就证明发动机有故障。排除方法：改变油门开度，使发动机的转速达到一个相对平衡的转速，然后用开口扳手松动高压油管，对各气缸进行断油检查，如果发现转速不变或变化不大，就证明该缸工作不好或不工作，如果转速发生变化或变化很大，则说明该气缸的工作是正常的。然后把工作不好的那缸喷油嘴拆下进行修理，必要时更换。七、怎样判断与排除喷油嘴的异响七、怎样判断与排除喷油嘴的异响 当喷油嘴产生异响时，能听到一种明显的撞击声，怠速时响声消失。检查方法：起动发动机，把转速提高到响声明显的位置，用一根金属棒抵在喷油嘴的位置，会有一种震动的感觉，用扳手松开该缸的油管响声很快消失。排除方法：拆下该缸的
7、高压油管和该缸的出油阀座，可以看到阀座内的出油阀被卡住。出油阀在高压油路中起单向阀的作用，当高压油泵完成一个供油过程后，出油阀必须立即关闭，以阻止高压油管内的燃油回流。如果出油阀在供油状态中被卡住，高压油管内的燃油在柱塞吸油工况下产生快速回流，这时缸内正处高压状态，会有少量的气体从喷孔进入，这时喷嘴的阀针以185公斤力向下冲击，就必然产生敲击声。注：高压油泵的出油阀是单个配制的，有很高的密封性，不可互换，当出现故障时应及早检修，必要时更换新件。八、怎样检查排除柴油机动力不足的故障八、怎样检查排除柴油机动力不足的故障 当汽车在公路上行驶，如出现无力、爬坡能力低、加速不良等情况，就表明已经出现了故
8、障。其原因有如下几种：1)油路部分堵塞。2)进油管路有空气。3)空气滤清器过脏。4)供油时间不当。5)柴油中有水，或冬季使用柴油牌号不对。6)喷油泵故障-柱塞或输油泵磨损严重、调速器调整不到位7)进排气门关闭不严。8)活塞环被卡住，或磨损严重。9)喷油嘴雾化不良。排除方法：1)排除油路堵塞问题。2)消除油路不密封的地方，并排除空气。3)清洗或更换滤清器芯。4)调整喷油提前角。5)放尽柴油中的水，必要时清洗油箱。6)更换喷油泵柱塞或输油泵，调整调压阀的开启压力，及清洗出油阀。7)调整调速器的位置。8)调整气门间隙，必要时研磨气门。9)更换活塞环，必要时同时换气缸套。10)清洗喷油嘴，必要时更换零
9、件。以上问题不会同时出现，在排除故障时应做到先外后内，先简单后复杂的原则，针对发动机当时的工况，作针对性的检查，防止工作量过大而造成不应有的损失，和修理费用的增加。十、怎样排除喷油嘴雾化不良的故障十、怎样排除喷油嘴雾化不良的故障 当喷油嘴雾化不良，会使排气冒黑烟，汽车行驶无力、加速不良、怠速工况不稳。排除方法：拆下喷油嘴，并加以清洗，检查并调整喷油压力，必要时更换喷油嘴偶件，在装配时，应在清洁的柴油中进行，并检查针阀在阀体中的滑动配合情况。十一、怎样清除柴油机排白烟的故障十一、怎样清除柴油机排白烟的故障 柴油机冒白烟有如下原因：柴油机冒白烟有如下原因：1)发动机温度过低，使喷射的柴油燃烧不好，
10、呈白色油雾从发动机温度过低，使喷射的柴油燃烧不好，呈白色油雾从排气中带出。排气中带出。2)喷油时间过迟，未燃烧的部分柴油呈白色油雾从排气中带喷油时间过迟，未燃烧的部分柴油呈白色油雾从排气中带出。出。3)柴油中有水，受热变成水蒸气，从排气中带出。柴油中有水，受热变成水蒸气，从排气中带出。排除方法：排除方法：1)加温起动，先把起动开关打到预热档，当预热灯熄灭后再加温起动，先把起动开关打到预热档，当预热灯熄灭后再起动，当发动机水温升高后再起步。起动，当发动机水温升高后再起步。2)放出油箱积水，如柴油中水分很多时可将柴油全部放出，放出油箱积水，如柴油中水分很多时可将柴油全部放出，经沉淀处理后使用。经沉淀处理后使用。3)检查供油提前角，如过小则应进行调整。检查供油提前角，如过小则应进行调整。十二、怎样排除柴油机冒黑烟的故障十二、怎样排除柴油机冒黑烟的故障 冒黑烟的故障有：1)空气滤清器部分堵塞。2)喷油过多，喷油雾化不好。3)气缸压力不足，燃烧不充分。4)机油进入燃烧室。5)燃油质量太差。排除方法：1)减少发动机进气阻力，及时清洗空气滤清器，保证配气相位的准确，检查和调整气门间隙。2)正确调整供油提前角。3)清洗、调整喷油器。4)保持气缸的密封性良好。5)驾驶中均匀加速，正确操作。