PLC技术在路灯控制系统中的应用(共7页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上PLC技术在路灯控制系统中的应用 摘要:近年来,由于能源供求矛盾突出,能源生产、建设、流通和消费领域都存在不少问题,能源已成为制约我国经济发展的重要因素。在节约能源上,我们可以用所学的技术对旧设备改造,使其在发挥功效的同时,达到节能的目的。关键词:节约能源、自动控制、路灯采用PLC技术进行路灯系统控制有很多优点,它能根据客户的要求对路灯系统进行智能化的控制,从而达到节约能源的目的。其外围硬件电路很少,它主要通过PLC编程进行软件控制,大大提高了系统的可靠性与抗干扰能力。近年来,由于能源供求矛盾突出,能源生产、建设、流通和消费领域都存在不少问题,能源已成为制约经济社会发

2、展的重要因素。专家预言,能源问题可能成为制约中国经济发展的瓶颈。二三年的缺电和二四年的能源危机已使许多地区出现电荒、煤荒和油荒,这严峻考验着我国的经济发展。实际上能源问题是关系中国经济发展、社会稳定和国家安全的重大战略问题。在节约能源上,我们可以用所学的技术对旧设备改造,使其在发挥功效的同时,节约大量的能源。现在很多城市的路灯都开通宵,造成了极大的能源浪费,使国内本来紧缺的能源状况雪上加霜,为了更好地节约能源,本人建议,全部路灯只在人流比较繁忙的时段才开,如晚上19:00开灯,到0:00关灯,一晚路灯共运行5个小时,按一晚开灯12个钟计算,与开通宵相比一天可以节约使用七个钟。如果用一台8个输出

3、端的PLC接上交流接触器控制路灯,设一个交流接触控制26.4KW,如果8个输出端全部用上则可控制211KW,一个晚上可以省电211KW*7小时=1477度电。当然如采用二次控制技术(选用小电流的继电器控制交流接触器的线圈,再用交流接触器控制路灯)则可实现更大功率的电路控制。 一、研究的课题的提出:设钟村锦绣生态园附近道路上的路灯要进行线路改造:钟林叉道段路灯50个、骏业路路灯50个、105国道段路灯80个,每个路灯功率约300瓦,各路段分别为15KW、15KW、24KW。设计要求:第一次于15:00(上班时间)按X1启动,到19:00后路灯自动开启,到0:00时熄灭3/4的路灯(Y1、Y3、Y

4、5),1/4的路灯亮至早晨6点(Y2、Y4、Y6),即四个路灯中有一个还亮。如果因季节变换,使白昼长短变化时,可通过按X2使路灯系统停止运行,再在15:00前后约半个小时按X1即可使路路系统提前或延时半小时运行。第一次启动后,路灯便能按24小时自动循环运行,后续运行无需人工控制,既能实现自动控制,又可节能,时序图如下:X1Y1、Y3、Y54H5H15H4H 5HY2、Y4、Y6 4H 5H 6H 13H 15:00 19:00 0:00 0:06 15:00 19:00 0:00二、选取器材:考虑只有三条道路控制,功率约为54KW,选用松下FP1-C24晶闸管输出型PLC,用CJ10-40型交

5、流接触器, MDZD-013型路灯,参数如下表所示:名称参数说明FP1-C24负载电压:100240V,最大负载电流1A/点,1A/公共端CJ10-40(KM1-3)闭合前瞬间功率230VA,吸合后32VA,12W,额定电压220V时可控制11KWMDZD-013(路灯)300W/灯,产地:烟台三、接线图及I/O分配表I/O分配表输入(I)输出(O)说明SB1X1KM1Y1钟林叉道3/4的路灯接口SB2X2KM2Y2钟林叉道1/4的路灯接口KM3Y3骏业路3/4的路灯接口KM4Y4骏业路1/4的路灯接口KM5Y5105国道3/4的路灯接口KM6Y6105国道1/4的路灯接口说明:上图因受幅面的

6、限制,只画出每条路的3/4部分的路灯控制图,1/4部分路灯接线图按上图分别接Y2、Y4、Y6即可。四、梯形图五、程序指令 六、工作原理:1、循环实现:在上述指令中,0-24步:按X1使R0得电,R0的常开闭合,一方面实现电路的自锁,另外使T1开始定时,延时14400S即4小时后,T1的常开闭合,T1的常闭断开;因T1的常开闭合使定时器T2开始工作,再在T1的基础上延时18000S即5小时后(累计9小时),T2的常开闭合,T2的常闭断开;因T2的常开闭合使定时器T3开始工作,再在T2的基础上延时21600S即6小时后(累计16小时),T3的常开闭合,T3的常闭断开;因T3的常开闭合使定时器T4开

7、始工作,再在T3的基础上延时32400S即9小时后(累计24小时),T4的常开闭合,T4的常闭断开;因T4的常闭断开,使T1、T2、T3、T4同时失电,因T4失电后,常闭复位后又恢复为原来的常闭,使T1重新定时工作,从而进入下一个24小时周期性的循环。2、3/4部分的路灯控制过程:在25-57步中:设15:00压下X1,4小时后即19:00后T1的常开闭合 Y1有输出 KM1得电 KM1的常开闭合 钟林叉道段的路灯亮(第一条路3/4的路灯);Y1 得电 Y1的常开闭合 延时2S T5的常开闭合 Y3有输出 KM3得电 骏业路的路灯亮(第二条路3/4的路灯);Y3 得电 Y3的常开闭合 延时2S

8、 T6的常开闭合 Y5有输出 KM5得电 105国道路段的路灯亮(第三条路3/4的路灯);亮灯5个小时以后即0:00时因T2的常闭断开,使Y1无输出从而使Y3和Y5也停止输出,所有路灯熄灭。 直到第二天19:00到来时,路灯又被点亮,0:00关,接下来,将自动循环下去。3、1/4部分的路灯控制:在25-57步中:15:00压下X1,4小时后即19:00后T1的常开闭合 Y2有输出 KM2得电 KM2的常开闭合 钟林叉道段的路灯亮(第一条路1/4的路灯);T1的常开闭合 延时2S T7的常开闭合 Y4有输出 KM4得电 骏业路的路灯亮(第二条路1/4的路灯); T7的常开闭合 延时2S T8的常

9、开闭合 Y6有输出 KM6得电 105国道路段的路灯亮(第三条路1/4的路灯);亮灯11个小时以后即0:06时因T3的常闭断开,使Y2、Y4、Y6停止输出,所有路灯熄灭。 直到第二天19:00到来时,路灯又被点亮,0:06关,接下来,将自动循环下去。4、说明:上图中用T5(T7)和T6(T8)的目的是为了防止三个交流接触器同时启动,使PLC提供的启动电流过大,采用时差启动可以减小PLC带负载的瞬间提供的启动电流,起到了保护PLC的作用,而对实践应用中对路灯的亮灯时间来说根本就不存在影响,3/4部分路灯电路中相当于第一条19:00开启路灯,第二条路19:00:02开启路灯,第三条路19:00:04开启路灯,这样设计对生产生活是没有影响的。采用PLC控制的路灯系统,硬件简单,技术经济指标好,通过实验室调试运行,可靠性高;实施前后对比,能节约较多的电能,如附表,取得了良好的经济效益,程序稍作修改,就可以满足不同客户的控制要求。附表 用电情况改造前后日用电量(度)节电量(度)月用电量(度)月用电费用(元)月节约费用(元)改造前54*11=5941782012474改造后54*5+54*1/4*6=3512431053073715103专心-专注-专业

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