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1、海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程竣工质量鉴定（竣工验收）建设单位工作报告海门海螺水泥有限责任公司2018.8目 录前言（主要叙述工程竣工验收具备条件）第 1 章 工程概况（1）工程建设主要依据（2）工程地理位置（3）工程建设规模（4）工程建设内容（5）工程建设主要单位（6）工程质量监督部门（7）工程开工日期、工程交工日期第 2 章 工程招投标及合同管理第 3 章 工程建设情况第 4 章 工艺设备第 5 章 工程质量进度投资控制情况第 6 章 对工程设计、施工、监理单位工作胡评价意见第 7 章 结束语附表：1、竣工验收项目一览表2、工程竣工总平面布置图（加盖企业公章）3、码头水域前期水下地形
2、测图前言海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程于 2016 年 2 月 28 日开工，2017 年 9 月完工，已完工程的建设规模和工程内容符合施工图设计行政许可决定书的要求。海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程项目，除码头装卸机械外，根据已完工程的使用功能，按照水运工程质量检验标准（JTS257-2008）和建筑工程施工质量验收统一标准（GB 50300-2013）有关规定，本工程项目划分为码头工程、码头变电所房建、转运站、钢结构廊道制作与安装、水泥熟料进口线皮带输送机安装、散装水泥出口线皮带输送机安装、码头给排水、码头供配电系统等 8 个单位工程。前 3 个单位工程交工质量已经南通市港口工程
3、质量监督站鉴定为合格等级，并于 2016年 12 月 27 日办理了交工验收手续。其余 5 个单位工程已于 2017年 9 月 30 日完工，2018 年 8 月 4 日办理了交工验收手续。下面汇报 8 个单位工程建设情况：第一章工程概况（ 一 ） 建设依据（1）海门市港口管理局 2015 年 12 月 19 日关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程的“准予港口行政许可决定书”（海门港许字201500015 号）；（2）南通市沿江开发江海联动工作领导小组办公室文件（通江海办20142 号）“市沿江办关于海门海螺水泥有限公司码头扩建工程项目使用长江岸线的意见”；（3）江苏省水利厅行攻许可决定书
4、（苏水许可2015108 号）“江苏省水利厅关于准予海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程涉河建设方案的行政许可决定” ；（4）中华人民共和国江苏海事局文件（苏海许可201441 号） “江苏海事局关于南通港通海港区海门海螺水泥码头扩建工程通航水域岸线安全使用的行政许可决定” ；（5）长江南京航道局（宁道航管函字201453 号） “长江南京航道局关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程涉及航道有关意见的函”及“长江南京航道局关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程设计变更涉及航道有关意见的函” ；（6）海门市环境保护局（海表复2015044 号）“关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程项目环
5、境影响报告表的批复”；（7）江苏省安全评价报告审核办公室出具的“南通港通海港区海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程安全预评价报告审核意见”；（8）海门市节能减排工作领导小组办公室（海能审20154 号）“关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程项目节能审查意见”；（9）江苏省经济和信息化委员会（苏经信材料函2015150 号）“关于海门海螺水泥有限责任公司有关情况说明的函” 及海门海螺水泥有限责任公司“全国工业产品生产许可证”。（10）江苏省交通运输厅关于本项目的交通行政许可申请许可决定书（案号：JS0000-20151119140504）。（11）海门市行政审批局文件（海审批基20152 号
6、）“关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程项目备案的通知”。（ 二 ） 、 工 程 地 理 位 置本 工 程 位 于 长江澄通河段下段南通港通海港区，处在白茆沙北水道的西北岸，距海太汽渡下游 800m 的长江北岸。港址概位地理坐标 314724N；1210618E。水路至南通港约 37km，至上海吴淞口约 60km，陆路距南通市区约 52km。（3）、工程建设规模本次扩建 2 个 1000 吨级泊位及配套设施工程，码头平台长248.5 米，宽 22 米，位于已建 1#泊位岸侧与已建引桥夹角 87，新建码头平台上游段为散装水泥出口泊位（2#泊位），下游段为水泥熟料进口泊位（3#泊位）。水工建筑
7、物为 2 级，使用年限 50 年，码头设计吞吐能力 120 万吨，初步设计总概算 4396 万元。（四）、工程建设内容（一）水泥熟料进口线皮带机安装单位工程：根据装卸工艺要求，在新建码头和已建引桥平台上新增水泥熟料进口线和散装水泥出口线各一条，其中水泥熟料进口线，在码头平台前沿纵向设 YJ01 皮带输送机一条，长 215.761M，带宽 1.2M，带速 2.5m/s，电机功率 132KW，其上游端部接至转运站平台（12.5m*5m ） ，转运站平台与后方新建 Z02 转运站之间设 YT02 皮带输送机，长 684.006M,带宽 2.0M,带速 2.5m/s，电机功率 250KW，皮带机均为聚
8、酯胶带（下同） 。水泥熟料进口线位于现有 BC02 带式输送机正上方。（二）散装水泥出口线皮带机安装单位工程在码头平台后沿纵向设 SC02 皮带输送机一条，长 157.362M，带宽 1.4M,带速 2.0m/s，电机功率 90KW，大堤处的现有转运站与新建 Z01 转运站（12.5*6m）之间设 SC01 皮带输送机一条，长722.37M，带宽 1.4M,带速 2.0m/s，电机功率 220KW，两条输送机在Z01 转运站处衔接。（三）钢结构廊道制作与安装单位工程在码头平台后沿设 SC02 皮带机廊道，廊道宽 4.7M，在码头平台前沿设 YJ01 皮带机廊道，廊道宽 4.0M，设 YJ02
9、皮带机廊道，廊道宽 3.9M，皮带机廊道的基础位于码头平台上，钢结构廊道均为用钢框排架+连续梁的结构形式，钢框架均以码头平台后引桥横梁作与基础。钢结构共计 50 排。（4）码头供配电单位工程码头变电所 1600KVA 干式变压器一台，高压柜四台，低压柜九台；码头电缆敷设，电缆总长 1.2 万延米。（5）码头给排水、消防系统单位工程供水水源接自港口后方厂区，其中消防系统管道为 DN150 内外热浸镀锌钢管，总长 1130M，DN65 长 100M，安装 SS100/65-1.0MPa，室外地上式消火栓 12 套，供水管道为 DN100 内外涂塑钢管，长 1150M，供水栓 DN65PN1.0 九
10、组；排污水管道从码头前沿污水收集池自后方污水管网，管材为 DN150 PN1.OMPa 衬塑钢筋总长820M，100QW50-35 潜污泵 2 台。（五）、工程主要建设单位建设单位海门海螺水泥有限责任公司设计单位长江航运规划设计院（水运甲级）监理单位镇江市兴华工程建设监理有限责任公司（水运甲级）施工单位中国铁建港航局集团有限公司（码头钢结构廊道）施工单位中国机械工业第五建设有限公司（皮带机设备安装）施工单位江苏天目建设集团有限公司（给排水消防施工）（6 ） 、工程质量监督部门工程质量监督部门南通市港口工程质量监督站（7 ） 、工程开工日期，工程交工日期7-1、码头、变电所、转运站单位工程：20
11、16 年 02 月 28 日开工，2016 年 12 月 20 日交工。2016 年 12 月 27 日通过交工验收。7-2、钢廊道单位工程：2016 年 05 月 28 日开工，2016 年 11 月 28日完工。2018 年 8 月 4 日通过交工验收。7-3、皮带机设备安装 2 个单位工程及供配电安装：2016 年 11 月 12日开工，2017 年 04 月 15 日完工。2018 年 8 月 4 日通过交工验收。7-4、给水、排水、消防安装：2017 年 03 月 28 日开工，同年 09 月30 日完工。2018 年 8 月 4 日通过交工验收。第二章、工程招投标及合同管理本工程设
12、计单位为长江航运规划设计院负责设计，通过公开招投标择优选择了码头标段施工单位为中国铁建港航局集团有限公司；皮带机设备安装施工单位为中国机械工业第五建设有限公司；码头装船机设备安装施工单位为武汉海博机电工程有限公司；消防给排水消防施工单位为江苏天目建设集团有限公司；监理单位为镇江市兴华工程建设监理有限责任公司。从设计到施工单位、监理单位均具有较好的履约意识，能够按照合同的约定积极履行相应的职责、义务，对工程实施中存在的争议均能本着遵守合同、实事求是、友好协商的精神予以妥善解决。在工程实施中建立了友好、诚信的合作氛围，为本工程合同的顺利执行奠定了基础，使工程的建设实施得以顺利的开展。第三章、工程建
13、设情况1、中国铁建单位建设情况：已根据工程施工合同约定已完成主体码头工程、转运站、变电所、钢结构廊道等四个单位工程施工任务，前 3 个单位工程于 2016 年 12 月 27 日通过了交工验收，后 1 个单位工程于 2018 年 8 月 4 日通过交工验收。施工质量总体控制情况良好，符合设计要求，工程施工技术资料基本齐全，工程建设过程中未发生安全、质量事故。2、中机五设备安装单位建设情况：已根据工程施工合同约定已完成3 个单位工程内容：（1）水泥熟料进口线皮带输送机：总长899.76m，带宽 1.2m。 （2 ）散装水泥出口线皮带输送机总长879.73m，带宽 1.4m，皮带输送机均设置在钢结
14、构廊道上。 （3 ）码头供配电工程：码头变电所安装 1600KVA 干式变压器一台，高压柜四台，低压柜九台，敷设多种规格电缆总长度 1.2 万余延米） ，于2018 年 8 月 4 日通过交工验收。四条皮带机码头供配电工程所用材料均有厂家质量合格证。主要机电设备及零部件采用国内名牌，制造安装均由生产厂家专业队伍负责，安装质量符合设计标准。4 条皮带机经现场各方（施工单位质量人员、厂家技术人员、监理工程师、业主单位生产技术人员）共同调试检测：输送带胶接符合技术文件规定，皮带机运行稳定、无异响，无明显跑偏；电机电流、电压显示正常，电气及控制达到设计要求；轴承温度在允许范围，检测和安全保护装置工作正
15、常。钢结构安装尺寸、焊接、防腐符合设计说明要求。皮带机质量检验资料基本完整，观感质量较好。工程质保资料已按规定整理，经查阅基本齐全、完整、准确、系统。3、江苏天目消防给排水安装单位建设情况：已根据工程施工合同约定已完成码头给排水 1 个单位工程内容。其中 DN100 船舶供水管道长 1150m，供水栓 9 组；DN150 消防供水管长 1130m，消火栓 12 套；DN150 排污管道长 820m，潜污泵 2 台。于 2018 年 8 月 4 日通过交工验收。消防给排水能够按照施工图和现行规范及施工组织设计组织施工，施工质量基本符合施工图设计文件、水运工程质量检验标准（JTS257-2008）
16、、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）和相关专业验收规范的规定；各子分部工程质量经验收全部合格；分项工程在施工前经有关单位验收并形成验收文件；安全和主要使用功能符合设计要求；工程的观感质量符合要求，且已通过消防专项验收。第四章、工艺设备在原水泥熟料、石灰石及石膏进口泊位（1#泊位）内档靠江堤方向连片建设 2 个 1000 吨级泊位，自上游到下游依次编号为2#、3#泊位。码头采用直立式结构形式，平台宽 22m，码头桩台通过原有引桥与后方陆域衔接。自上游到下游顺次为 2#散装水泥出口泊位和 3#水泥熟料进口泊位。散装水
17、泥出口泊位配备 1 台 800t/h直线行走装船机，散装水泥自后方接口转运站经 SC01、SC02 出口带式输送机输送至码头前方，通过直线行走装船机装船。水泥熟料进口泊位配备 1 台 10t-25m 门座起重机作业，门座起重机跨内装备移动料斗，斗口下方码头面布置 YJ01 带式输送机。熟料卸船时，通过门座起重机自船舱抓取物料放入移动料斗，料斗集料后给 YJ01 带式输送机供料，通过引桥上原 BC02 上方新建 YJ02 带式输送机衔接后方带式输送机系统完成物料进口作业。水泥熟料进口泊位同时兼顾散装水泥出口作业，散装水泥通过 SC02 皮带机及装船机出厂。第五章、工程质量、进度、投资控制情况（一）工程质量控制情况1、质量管理及技术准备(1)审查了承包人的资质、承包人安全生产许可证书、现场管理人员任职资格及特殊工种操作人员执业资格，检查了承包人技术、质量管理人员岗位职责落实情况，符合规范要求。(2)根据施工合同的约定要求承包人对委托的检测单位资质进行报审，对于该单位不能够检测的材料要求在监理的见证下送往有资质的检测单位进行检测。(3)严格审查监理规划与施工组织设计规定的质量预控程序，组织设计交底和图纸会审，重点审查了安全、质量和环境保证措施，对个别针对性不强、保证措施不全的内容要求承包人进行