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1、阳左高速公路ZB4标合同段中交第二公路工程局有限公司中交第二公路工程局有限公司桩基首件工程总结会议桩基首件工程总结会议工程概况 阳左高速阳左高速ZB4标首根桩基混凝土标首根桩基混凝土施工桥梁为崔家坪大桥，桩号为施工桥梁为崔家坪大桥，桩号为K54+353，730m预应力连续箱梁，预应力连续箱梁，首件桩基桩位为首件桩基桩位为4墩墩4桩，桩径桩，桩径为为1.8米，设计桩长米，设计桩长34米，采用人米，采用人工挖孔，于工挖孔，于3月月17日成孔。日成孔。施工前的准备工作l1、灌注桩施工技术方案的申报、灌注桩施工技术方案的申报l2、对施工人员进行技术交底、对施工人员进行技术交底l3、各种进场原材料的检测
2、（钢材、水泥、各种进场原材料的检测（钢材、水泥、砂石料），都提前进行了检测，并有监砂石料），都提前进行了检测，并有监理工程师签认的资料。理工程师签认的资料。l4、混凝土配合比资料（监理工程师认可、混凝土配合比资料（监理工程师认可的）的）l5、申报首件工程开工报告（附测量、试、申报首件工程开工报告（附测量、试验等相关资料）验等相关资料）l6、拌合机提前标定并进行了试拌、拌合机提前标定并进行了试拌l7、试验室试模及塌落度检测仪器准备齐、试验室试模及塌落度检测仪器准备齐全全l8、积极和驻地办及总监办沟通，确保首、积极和驻地办及总监办沟通，确保首件工程顺利进行。件工程顺利进行。成孔的自检和报检成孔的自
3、检和报检l1、成孔后项目部技术员、成孔后项目部技术员对孔位、孔径、孔深等对孔位、孔径、孔深等进行自检，并填写自检进行自检，并填写自检资料。资料。l2、采用检孔器检查孔径、采用检孔器检查孔径、孔形，检孔器必须要焊孔形，检孔器必须要焊接牢固，不变形。接牢固，不变形。l3、自检完成后报请监理、自检完成后报请监理工程师验收。工程师验收。检孔器检测孔径、孔形孔深检查孔位检查钢筋笼的制作l1、下料及焊接在钢筋加工场地进行。、下料及焊接在钢筋加工场地进行。l2、由于场地受限制，钢筋笼的安装在孔、由于场地受限制，钢筋笼的安装在孔口附件进行。口附件进行。l3、钢筋焊接的焊缝长度、宽度满足要求，、钢筋焊接的焊缝长
4、度、宽度满足要求，钢筋间距严格按照设计图纸进行。钢筋间距严格按照设计图纸进行。l4、钢筋笼制作场地要整平，并且要有支、钢筋笼制作场地要整平，并且要有支垫，钢筋不得放在土上。垫，钢筋不得放在土上。钢筋笼报检钢筋笼制作完成后，报请监理工程师检验钢筋笼下孔l桩孔及钢筋笼经检桩孔及钢筋笼经检验都满足要求后，验都满足要求后，即可下钢筋笼，采即可下钢筋笼，采用用25T吊车起吊，吊车起吊，起吊过程要有专人起吊过程要有专人指挥，对中孔位，指挥，对中孔位，缓缓下降。缓缓下降。两节钢筋笼焊接时的焊接长度必须满两节钢筋笼焊接时的焊接长度必须满足单面焊的要求，同时要注意声测管足单面焊的要求，同时要注意声测管的连接，两
5、节要在同一个位置，接头的连接，两节要在同一个位置，接头要拧紧。要拧紧。钢筋笼就位无误后，安装导管，开始钢筋笼就位无误后，安装导管，开始混凝土浇灌，采用导管按照水下混凝混凝土浇灌，采用导管按照水下混凝土灌注的方式进行。土灌注的方式进行。实验人员及时检测混凝土的塌落度实验人员及时检测混凝土的塌落度存在的不足l 1、班组的配合不太协调，导致灌注前的、班组的配合不太协调，导致灌注前的准备工作时间太长。准备工作时间太长。l2、钢筋焊接部分接头焊缝不饱满，需进、钢筋焊接部分接头焊缝不饱满，需进一步加强，钢筋笼的支垫不太到位。一步加强，钢筋笼的支垫不太到位。l3、钢筋笼吊装时要有专人指挥，吊车司、钢筋笼吊装时要有专人指挥，吊车司机不太熟练。机不太熟练。下一步改进措施l 1、继续加强交底工作，提高施工人员的、继续加强交底工作，提高施工人员的熟练程度和相互配合程度。熟练程度和相互配合程度。l2、加强自检工作，特别是钢筋的焊接，、加强自检工作，特别是钢筋的焊接，要在过程中得到控制。要在过程中得到控制。l3、进一步加强施工前的准备工作，坚持、进一步加强施工前的准备工作，坚持监理程序，监理程序，