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1、精选优质文档-倾情为你奉上贵州省仁怀至赤水高速公路项目单位工程开工报告( 编号： )工 程 名 称：柑 甜 隧 道桩号或部位：ZK78+205-ZK78+620 YK78+215-YK78+635施 工 单 位：中交一公局第五工程有限公司申 报 日 期：2011年6月6日监 理 单 位：武汉中交路桥设计咨询有限公司批 复 日 期： 年 月 日 仁怀至赤水高速公路第十四合同段项目经理部目 录1、单位工程开工通知2、单位工程量批复表3、单位工程开工申请批复单4、建筑材料报验表5、施工放样报验单6、施工组织设计 7、一般水准测量记录 8、施工放样测量记录9、路线导线测量（复测）表10、路线水准点测量
2、（复测）表11、进场施工管理人员报验表12、进场施工人员报验表13、进场机械设备报验表14、进场材料报验表15、进场材料自检试验报告单16、进场材料监理抽检试验报告单17、进场材料出厂质量保证书18、砂浆及砼配合比试验报告19、施工设计图纸复印件单位工程开工通知 编号（NO.）: ：你部上报的NO. 开工报告收悉,同意 隧道工程于 年 月 日开工,兹委派 先生为该项目驻地工程师。仁怀至赤水高速公路第十四合同段 驻地监理工程师： 年 月 日贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段单位工程量批复表施工单位：中交一公局第五工程有限公司 合同号： RCTJ-14 监理单位：武汉中交路桥设
3、计咨询有限公司 编 号： 分部（分项）工程名称里程支付编号项目名称单位原工程量清单数量申报数量批复数量502-1-a挖土石方m39936.3009936.300503-1-a挖土石方m380138.10080138.100502-3-eC20喷射混凝土m35961.1005961.100502-3-f钢筋锚杆kg8226.10 8226.10 502-2-bM7.5浆砌片石截（排）水沟m3645.70 645.70 502-3-j钢筋网kg56091.300 56091.300502-3-t喷播植草m2849.00 849.00 502-4-gC25现浇混凝土m332.70 32.70 502
4、-4-f镶面(2cm厚花岗岩饰面)m2612.00 612.00 502-4-i钢筋kg732.00 732.00 505-1-a防水板m220010.9020010.90505-1-b无纺布m221480.5021480.50503-3-g工字钢(不分规格型号)kg.70.70项目经理（签字）： 年 月 日专业工程师意见：年 月 日驻地监理工程师意见： 年 月 日A-03贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段单位工程开工申请批复单 施工单位：中交一公局第五工程有限公司 合同号： RCTJ-14 监理单位：武汉中交路桥设计咨询有限公司 编 号： 开工项目：柑甜隧道 桩 号：ZK
5、78+205-ZK78+620,YK78+215-YK78+635 建议开工日期：2011年6月8日 计划完工日期：2012年4月30日 此项工程负责人： 附件：1、 编制依据2、工程概括3、施工及方法（A、隧道工程施工及方法B、隧道施工工艺）4、质量控制措施5、施工进度计划6、安全、文明施工7、环境保护、水土保持 施工单位项目经理： 年 月 日专业监理工程师意见： 签字： 年 月 日驻地监理工程师意见： 签字： 年 月 日贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段 建筑材料报验表 施工单位：中交一公局第五工程有限公司 合同号： RCTJ-14 监理单位：武汉中交路桥设计咨询有限公
6、司 编 号： 致（“第五驻监办试验检测工程师甘圣地”）： 下列建筑材料经自检测符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。附件：1.材料出厂质量保证书； 2.施工单位材料自检试验单； 3.监理单位材料抽检试验单。 施工单位试验负责人： 年 月 日材料名称水泥碎石钢筋工字钢材料厂地科华K76+350料场水城钢铁水城钢铁拟于用何处柑甜隧道柑甜隧道柑甜隧道柑甜隧道本批材料数量210T1230m3140T254T施工单位的试验试样来源科华K76+350料场水城钢铁水城钢铁取样方式随机取样随机取样随机取样随机取样试样数量3组3组3组3组 取样地点、日期20116.120116.12011.6.2011.6.
7、1 试验人员、日期试验结果符合规范符合规范符合规范符合规范材料预计进场日期20116.120116.12011.6.22011.6.1 致（仁怀至赤水高速公路RCTJ-14合同段）： 上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，试验的结果表明，这些材料符合/不符合技术规范要求，可以/不可以进场，在指定部位上使用。（试验监理工程师根据材料报验情况在相应的“”内打“”。） 试验监理工程师： 年 月 日A-01贵州省公路局公路建设项目赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段 施工放样报验单 施工单位：中交一公局第五工程有限公司 合同号： RCTJ-14 监理单位：武汉中交路桥设计咨询有限公司 编 号： 致
8、“第五驻监办测量工程师苏孔祥”）： 根据合同要求，我们已经完成ZK78+205-ZK78+620,YK78+215-YK78+635 的施工放样，清单如下，请予审查附件：1. 水准测量及放样记录 2. 路线导线测量(复测)表 3. 路线水准点测量（复测）表 施工单位项目技术负责人： 年 月 日桩号或位置工程或部位名称放样内容备 注ZK78+205-ZK78+620柑甜隧道左线导线测量 洞口放样YK78+215-YK78+635柑甜隧道右线水准测量 洞口放样 查验结果： 施工单位测量工程师： 年 月 日 测量监理工程师意见：签字： 年 月 日 柑甜隧道施工组织设计一、 编制依据1.贵州省赤水至望
9、谟高速公路（仁怀至赤水段）第十四合同段柑甜隧道设计图；2 .现场踏勘、调查的资料和业主介绍的有关资料；3 .现场考察及咨询所获得的有关资料和多年来承建山岭重丘区高速公路隧道施工的有关经验；4 .我合同段的有关规定及具备的配套设备、施工能力、施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力；5 .贵州省赤水至望谟高速公路（仁怀至赤水段）第十四合同段的所有招标文件和补遗书，以及其它有关资料。二、 工程概况： 柑甜隧道为赤水至望谟高速公路境内ZK78+205,YK78+215处双线隧道，隧道左线全长415米，右线全长420米，设计标准为:限界净宽为：0.75+0.5X3.75+0.75+0.75
10、m;限界净高为：5.0m;检修道高：0.35m。三、 施工及方法：本施工组织的总体思路是：“及早开工、超前准备，突出重点、以点带面，分段流水、优化资源配置”。柑甜隧道为复合式衬砌设计，按锚喷构筑法施工。隧道由进口方向单独掘进。主体工程采用“铺以管棚，单侧壁导坑开挖，超前小导管及超前锚干，上下台阶法开挖作业”的施工方案。总体实施掘进（钻爆、无轨运输出渣）、支护（管棚、拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。通风采用222KW通风机、大口径软管、压入式隧道供风技术。1.1隧道工程施工方法1.1.1施工测量A.方向控制测量方法采用导线测量法，测量等级三级，测角中误差1.8，边长相
11、对中误差曲线1/10000，直线1/6000，导线边长不短于300m，贯通精度控制在30mm内。洞口附近测设三个以上平面控制点，作为洞内测量的起测依据。仪器采用型全站仪。该仪器除了可以完成一般的精测外，可对开挖后、衬砌后的隧道净空进行测量。B.高程控制测量组织技术人员按设计院给定的水准点进行引测至洞口两钢桩上，闭合差满足测规要求，并定期复合钢桩。以洞口两钢桩为基准点，随隧道开挖，往前引测水准控制点。C.洞内施工测量施工中线测量采用全站仪经控制，进洞后从洞外控制测投点投入，洞内每10m一个中点，以利施工中与纵断面图复核。水准测量主要用来掌握开挖和衬砌的高程，由洞外水准控制投点引入洞内。在洞内每1
12、0m设一点，用钢桩埋在设于中线点钢桩上，测量精度为五等水准，每公里水准测量高差中误差不大于7.5mm。观测方法用往返测，离水准近的采用两次读数法直接测设在工作面上。当洞内点发生位移，沉陷时，重新从洞外控投点引入。在隧道施工前，根据设计纵断面，按里程算出隧道底部、轨顶水平，起拱线、内拱顶水平等各部位每10m的标高，供施测时查用，避免工作中临时计算出现错误。1.1.2洞口段施工方案A.由工程部先对边仰坡进行实地放样。B.进洞前,先在刷坡线5米外设一道洞顶截水天沟, 截水天沟具体按柑甜隧道隧道图号S5-1-7-1、S5-1-7-9设置,以避免洞门受雨水的冲刷及防止雨水流入洞内。C.组织施工人员及机械
13、，采用人工配合机械的方法，进行明暗洞口边仰坡的刷坡施工，将洞口按1：0.5的坡度先刷至正洞起拱线高度，石方部分采用钻爆法由上至下分层下挖，确保起拱线以上洞脸成型，为下一步进洞开挖创造条件；同时结合实际地形将连接洞口路堑和弃碴现场的施工便道，采用机械开挖和石方爆破的方法，暂挖至进洞底面标高，待进洞确定距离后，再将此施工便道按7.0%的坡度降至正洞开挖底面标高，最终洞外路面在开工后用洞内隧碴填筑压实成型。D.边仰坡的加固：沿洞脸放设出拱部开挖轮廓线，沿开挖轮廓线20cm以外的范围内，设置22砂浆锚杆，锚杆间距1.2m1.2m，呈梅花形布置；再铺设6.5的钢筋网片，网格间距20cm20cm，最后喷射
14、C20混凝土厚10cm对边仰坡进行封闭。E.洞口段开挖、支护洞口边仰坡施工完毕后，在进洞前，由工程科画出拱部开挖轮廓线，沿正洞开挖轮廓线及中壁侧开挖轮廓线外20cm处，施作长L=3.5m，42超前双层注浆小导管，小导管布置在正洞拱部和中壁侧，环距0.4m，正洞拱部第一层42超前小导管外插角15-20，正洞拱部第二层42超前小导管外插角5-10，其中小导管注浆压力为0.5-1.0Mpa,水泥浆液水灰比为1：1（重量比）。通过小导管对围岩的张拉作用及加固作用，在此加固圈的保护下即可安全的进行开挖作业。1.1.3洞身施工方案柑甜隧道左右线全长835米，级围岩衬砌255米,级围岩衬砌580米。施工中坚
15、持“多打眼、少装药、弱爆破、勤量测、强支护”的原则，减少对围岩产生大的扰动，确保每一道工序的施工安全。A、级围岩段开挖、支护洞身级围岩段围岩相对稳定，提高爆破开挖进尺。开挖采用钻爆法，弱爆破施工，钻眼深度2.0m，循环进尺1.51.8m，用非电毫秒雷管起爆。初期支护紧跟开挖，开挖后，先对裸露的围岩面初喷4cm厚C20混凝土，在立社拱墙格栅钢架和中壁临时16工字钢钢支撑，起拱线处挖槽预埋16工字钢临时钢横撑，格栅钢架间距为1m一榀。级围岩段拱墙作22径向砂浆锚杆，径向锚杆长L=3.0m，间排距1.0m1.20m，呈梅花形布置; 拱部施作22早强支护锚杆, 22施工支护锚杆长L=4.5m, 环向间
16、距40cm。隧道拱墙挂6.5钢筋网片，网格间距20cm20cm，锚杆与钢架、钢支撑焊接及挂网完成后，再复喷C20混凝土至设计厚度20cm。 级围岩段初期支护与二衬间预留6cm变形量，施工时应确保初期支护质量，施工中严把技术关和质量关，严格按技术图纸和施工规范施工，实行超前地质预报，及时修改支护参数，保证安全、快速、有效的施工。C、级围岩段开挖、支护级围岩段开挖每一循环开挖进尺控制在0.81.0m，自稳性差的地段需采用加强支护措施，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤观测”的方法，步步为营，稳扎稳打，尤其保证喷射混凝土的施工质量，严格控制配合比，保证喷射混凝土达到设计厚度。级围岩段采用弱爆破的开挖方
17、法，开挖采用YT28型凿岩机钻眼，钻眼深度1.01.2m，掘进进尺0.81m。炮眼布置的顺序是掏槽眼、辅助眼、周边眼、底板眼，掏槽方式采用斜眼掏槽，中间打空眼不装药。辅助眼的装药数量要控制好，为周边眼的起爆创造临空面，周边眼适当加密，严格控制装药量，避免产生大的超欠挖。超欠挖符合施工规范的要求。级围岩台采用单侧壁导坑法施工，要求支护紧跟开挖，开挖后先初喷4cm厚混凝土，再根据自稳时间合理调整支护参数，其中级围岩复合加强衬砌段采用全环设置型钢拱架及拱部设置42超前双层导管支护，型钢拱架间距为0.6m一榀，超前小导管每根长L=4.5m，环向间距为0.4m；每榀型钢拱架施作25径向中空注浆锚杆，长L
18、=3.5m，环距为1.2m，呈梅花形布置，25施工支护采用中空预用力注浆锚杆长L=5m，环距为1.2m，隧道周边挂6.5钢筋网片，网格间距20cm20cm,钢筋，锚杆与钢架、钢支撑焊接及挂网完成后，再复喷C20混凝土至设计厚度26cm。级围岩初期支护与二衬间预留10cm变形量，初期支护是保证隧道级围岩复合加强衬砌段施工安全的关键，也是施工质量控制的重点。1.1.5衬砌1）仰拱(铺底)施工仰拱施工期间，为保证洞内出碴车辆的通行，在仰拱施工地段设轨道桥或便桥。采用工字钢制作，一端支撑在枕木垛上，另一端支撑在已浇筑完的砼上，下面设橡胶垫对砼面进行保护。轨道桥或便桥移动利用机械牵引，桥下预留满足施工需
19、要的空间。砼浇筑前，对隧底进行清理，检查合格后浇筑。砼浇筑采用泵送，从前到后一次浇注成型，人工摊铺，振捣器捣固。2） 二次衬砌在进洞后根据现场实际情况和围岩级别,合理的安排二衬施工顺序和施工时间。复合式衬砌二衬应在围岩和初期支护基本稳定后施作。待进洞开挖3050m后，及时施作边墙基础和仰拱及填充部分的砼，施工时，借助自制的L=6m的钢结构栈桥，与开挖施工进行交叉作业。施工时先做仰拱，再利用模板台车一次灌注拱墙砼，最后完成水沟，电缆槽的衬砌作业。施工中若围岩变形过大，可提前施作二衬和仰拱，此时二衬考虑加强措施。复合式衬砌拱部留注浆孔充填注浆，超挖部分及初期支护与二衬间未完全发生的变形量，用与衬砌
20、同级砼回填。水沟与仰拱填充砼的连接，施工中主要考虑在其结合部位预埋短钢筋。另外，复合式衬砌在施工阶段应进行监控量测，做好量测数据的收集整理工作。二次衬砌采用模板衬砌台车，先墙后拱一次灌注成形。砼采用自动计量搅拌站拌制，8m3砼搅拌车运输，砼泵送入模。砼灌注采用两侧对称灌注，保证两侧灌注高差不超过1m，以防止侧压造成台车台架移位。砼灌注过程防止过捣和漏捣，保证砼密实，表面光滑，无蜂窝麻面。砼灌注至拱顶时采用挤压式灌注，确保拱顶砼密实。泵送砼时保持连续运转，输送管保持顺直，转弯圆缓，接头严密，泵送前润滑管道。砼灌注完成后，及时按规范进行养生。二 次 衬 砌 施 工 工 艺 框 图衬 砌 准 备拱模
21、、边模就位衬砌台车就位泵送砼入模、振捣安设排水设施检查中线水平校 正 模 板拆模、养护下一循环运 输 砼拌 制 砼1.1.6水沟、电缆槽洞内水沟、电缆槽工程采用10m定制钢模一次浇注成形，混凝土的施工要求同衬砌混凝土，在施工中特别要注意混凝土接缝的处理。1.1.7出碴运输洞内出碴采用无轨运输方式，采用挖掘机及装载机装渣，15T自卸汽车运输。弃碴场设在隧道进口附近600m处，主要用于路基填筑，多余弃碴弃至弃碴场。1.1.8三管二线布置洞内供风管采用150mm钢管，水管采用100mm钢管，风水管路、动力线路和照明线路布置在线路右侧，600mm通风管布置在隧道边墙。“三管二线布置”附后。1.2 施工
22、工艺1.2.1光面爆破施工工艺a.上部掏槽方式：采用楔形掏槽。 b.炸药选用拱部周边眼采用25mm小药卷硝铵炸药，其它眼孔采用硝铵炸药集中装药。c. 钻孔采用手持YT-28风钻钻孔，孔径42mm。掏槽眼、周边眼是光爆的关键，眼口和眼底误差均控制在5cm以内，困难地段不大于8cm，周边眼钻孔位置定在轮廓线上。d.爆破参数表上部：周边眼距4045cm； 抵抗线5060cm； 内圈眼距60cm ；周边眼装药集中度0.070.12Kg/m； 钻孔1m；设计进尺0.8m；下部：眼距7080cm； 层距60-80cm；药量0.61.2Kg/m3；钻孔1.2m；设计进尺1.0m。e.装药：装药前将炮眼用高压
23、风冲洗干净，检查炮眼达到设计要求后方可装药，装药时应严格按设计药量进行，装药后，所有炮眼均应堵塞炮泥，以力求最佳光爆效果和降低药量。f.起爆作业：各炮眼的导爆管引线连接采用一把抓形式，连接线采用同种秒段导爆管，尾线不小于5米。1.2.2 喷射混凝土施工工艺A配合比喷射混凝土的配合比，应符合混凝土的强度和喷射工艺的要求，通过试验确定，也可取为：水灰比：0.380.45、砂率：45%60%、灰骨比：1:41:5、ZYPF改性聚丙烯微纤维：0.9Kg/m3、RMA抗腐蚀剂：24Kg/m3。锚杆灌浆用的水泥砂浆配合比为: 水灰比:0.380.45 灰骨比:1:41:4.5B喷射作业 1）、施工前应进行
24、试喷，喷射机采用TK961型混凝土喷射机组，并根据材料条件确定适当的配合比； 2）、为了减少喷射混凝土因自身重力作用引起滑动脱落现象，喷射时应按照分段、分部、分块、由上而下先边墙后拱脚和拱腰，最后拱顶 的原则进行。如岩面凹凸不平时，应先找平，然后向上喷射。喷射时，喷嘴料束应成旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向蛇形进行。转动半径15cm左右，每次蛇行长度在3 4m或根据速凝效果而定。喷射纵向第二行时，要依顺序从第一行的起点开始，行与行间须搭接23cm。料束旋转速度，原则上要均匀，不宜太慢或太快； 3）、初喷厚度拱墙部位不宜小于3cm,然后按设计厚度喷射； 4）、两遍喷射时间不宜过短，复喷应在混凝土终
25、凝后进行，如在终凝后1h以上再继续喷射时，则受喷面应用风、水清洗。C钢架喷混凝土应符合下列要求： 1）、钢架与围岩间隙必须用喷射混凝土填充密实。 2）、喷射顺序，应从下而上对称进行，先喷射钢架与围岩间的空隙，后喷射钢架之间的混凝土。 3）、格栅应全部被喷射混凝土所覆盖，保护层厚度不得小于3cm。D 在有水的地段喷射作业时，应采取下列措施： 1）、改变混凝土配合比，增加水泥用量。先喷干混合料，待其与涌水融合后，再逐渐加水喷射。 2）、喷射时，先从远离出水点处开始，再逐渐向涌水点逼近，将散水集中，安设导管，将水引出，再向导管附近喷射。3）、当涌水严重时，设置泄水孔，边排水边喷射。1.2.3 锚杆施
26、工工艺A锚杆类型及其设置 锚杆：22mm（砂浆）和25mm（中空）； 钻孔：采用YT-28型风钻钻孔，孔眼方向深度和布置应按设计规定，其方向应垂直岩面。B锚杆施工前的准备工作 1）、检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符； 2）、根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具； 3）、锚杆安装时，应根据设计长度3.0m截取杆体并整直和除锈。C锚杆安装 锚杆安装前，先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，锚固材料使用成品锚固剂。其步骤如下： 1）、吹洗锚杆孔； 2）、浸泡锚固剂； 3）、填塞锚固剂； 4）、插入锚杆；1.2.4超前导管注浆施工工艺A在隧道工作面开挖前，沿隧道拱部开挖轮廓线外打
27、入带孔小导管，并通过小导管向围岩压注起胶结作用的浆液，在隧道轮廓线外形成一个0.61.2m厚的弧型加固圈。在此加固圈的保护下即可安全地进行开挖作业。B导管采用42/4.0mm的钢管制成，前端封闭并制成尖状，以便顺利插入已钻好的导管孔内，当围岩松软时，直接打入。注浆材料水灰比采用0.5:1，水泥浆掺速凝剂，比例通过试验确定，在施工中，根据地质情况现场试验调整参数。超前小导管施工工艺框图施 工 准 备钻 孔安设小导管安装注浆管注 浆结 束记 录 分 析吹 管机具设备检修备 料顶 入配 浆管路压水试验5.2.5砂浆锚杆钻孔采用YT28型风钻，径向锚杆采用20mnsi22螺纹钢筋，按设计要求布置孔眼间
28、距、深度和布置符合设计参数的要求，其方向垂直于岩层层面。A锚杆施工前准备工作检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。B锚杆安装和检验锚固材料有普通型和早强型两种,本工程拟用早强型锚固材料。锚固材料浸水：锚固卷浸水前上端扎35个小孔(孔径1mm)。浸水后通过滤纸进入锚固卷中的水占据了锚固卷中的小空间，原微小空间的空气被挤排出，直到小孔不冒泡即浸水结束。这时水灰比约为0.340.35最理想范围，可马上取出安装使用，浸水时间约为11.5min，浸水过少，水泥水化不完全，影响锚固力。浸水过多、水泥浆易流动，充实不足也影响锚固力。锚杆体的安装方法：将打好
29、的眼孔用高压风吹净，将浸好水的几个锚固卷装入眼内，用炮棍送至眼底，将锚杆插入，其位置尽量居中，端部外露长度为515cm。砂浆锚杆施工工艺框图YT28风钻钻孔检查高压风清孔送锚固卷推进锚杆、搅拌药包锚固剂达到强度检 查浸 药 包施工准备结 束TJ-9型风动搅拌机锚杆加工拉拔试验1.2.6 混凝土施工工艺 柑甜隧道混凝土施工中, C25砼；级围岩衬砌段二衬厚40cm，C25蚀砼；级围岩为复合衬砌段二衬厚50cm，C25钢筋砼。柑甜隧道正洞采用土工布加防水板防水，环向采用100mm半圆软式透水管，墙角纵纵向设置116mm双壁打孔PE波纹管。横向采用PE波纹管排水。拱墙二次衬砌采用模板衬砌台车施工，砼
30、搅拌站集中拌合砼，砼坍落度控制在8cm；砼采用输送车输送，泵送入模，高频振捣器振捣；钢筋采用洞外加工，洞内模架定位，人工绑扎。A拱、墙砼整体浇筑衬砌采用洞外砼搅拌站砼运输车砼输送泵衬砌台车组成作业线进行流水作业。台车每小节衬砌长度12m，集料配制采用配料机严格计量，砼在拌合站集中拌制，搅拌运输车运输，输送泵浇筑，附着式振捣器捣固。立模时检查中线、水平、断面尺寸与净空大小符合要求。衬砌台车就位立模：立模前在底版端头抄出模板台车脚线标高。台车到位立好模板，检查台车脚线是否与脚线标高吻合，边墙模板是否与底版边缘密贴靠拢，挡头板是否撑牢和漏浆，斜撑是否撑牢等。在衬砌台车砼施工中，为防止模板变形和位移及
31、对口撑撑稳、撑牢，以防止灌注砼时台车爆模和移位。当砼强度达到2.5MPa时才可脱模，养护期约20小时。对衬砌完成的地段应继续观察隧洞的稳定状况，注意衬砌变形、开裂、浸入净空等现象，及时记录并反馈。B模筑衬砌砼机械化施工注意事项砼拌和运输车的输送能力为3.0m3/车，能满足施工要求。搅拌车在输送砼时不能停拌，自进入搅拌车至卸料时间不超过初凝时间，砼在输送过程中要保证不发生离析、漏浆，严禁泌水及过损失坍落度等现象。若运至灌注地点的砼发生离析现象时，在灌注前须进行二次搅拌。模板台车每次就位后须进行临时加固，模板脚必须垫牢，两侧设对口撑模板骨架。初砌工作中，泵送模注砼封顶采用钢筋压注方法，通过选择合适
32、的砼坍落度和厂方提供的软管用金属管代替，仍从拱模的灌住口压注封顶。C砼温控及防裂措施降低砼水化热采用发热量低的水泥；加强配合比设计，减少水泥用量；掺用混合材料和外加剂；严格控制骨料质量，减少粉尘量。降低砼浇筑温度撒水降低骨料温度；用低温水拌合砼；加快施工速度，避开高温时段浇注砼；使用化学养护剂加强养护，防止砼表面裂缝；砼浇注中合理分层，防止砼温度裂缝；砼泵送管全部设置在洞内，防止夏季阳光直晒，降低砼入模温度。1.2.7钢筋施工工艺A钢筋的加工在钢筋加工场内，利用钢筋加工机械对大直径钢筋进行分段加工成型，小直径构造钢筋采用人工加工，经检查合格后分类存放，并作好标识。B钢筋的安装利用自制的钢筋作用
33、模架对边墙、拱部钢筋自下而上进行绑扎，钢筋每次绑扎长度为10米。安装仰拱钢筋时，根据保护层厚度制作同标号的砼垫块将钢筋垫离地面。C成型钢筋的固定将绑扎成型的边墙、顶拱钢筋与随机设置的短钢筋焊接固定，防止钢筋骨架变形，保证台车顺利就位。D钢筋连接受力主筋采用电弧焊，在施工现场连接，结构钢筋采用搭接焊。钢筋采用双面焊接时，搭接长度大于等于5d；采用单面焊接时，搭接长度大于等于10d（d为钢筋直径）。1.2.8 防排水施工工艺A施工方法（1）防水板洞外下料及焊接防水板按环进行铺设。根据开挖方法、设计断面、规范规定的搭接尺寸及一个循环的长度确定防水板的下料尺寸为？；将剪裁好的防水板平铺，按规范要求搭接
34、，再焊接成一个循环（衬砌台车长12.0m）所需要的防水板；对焊接好的防水板进行抽样检查，合格后将一个循环的防水板卷成筒状待用。（2）防水板铺设铺设防水板在铺设台架上进行。铺设台架采用结构简单的临时支架，也可使用工地现有的材料加工制作。操作过程如下：将防水板铺设台架移至作业地段就位；将一个循环长度卷成筒状的防水板置于支架中央，放开防水板使之自由垂落在支撑架两侧；将支撑架起，使防水板尽量紧贴隧道壁面；铺设顺序为先拱后墙、自上而下进行，考虑到拱部受力较大及悬承拉丝有一定的弹性变形，拱顶及两侧拱脚各设2道6圆钢悬承。相邻循环防水板之间的搭接缝，采用15cm宽的三合板置于锚喷面与前一组防水板端头作为焊接
35、平面，边焊边沿环向移动三合板，焊接完成后撤出三合板。（3）施工要点及注意事项：防水板铺设前，喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位修凿喷补，使混凝土表面平顺，有局部渗水处，必须进行处理。防水板按环向铺设，焊接工序与固定工序应紧密配合，先焊接，后固定。防水板铺设的搭接宽度为10cm，焊接宽不小于2cm，漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。固定防水板采用胶热焊接，胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧，预留松弛度防拉裂，要保证板面与喷射混凝土密贴。铺设防水板地段距开挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距离，整体衬砌灌注混凝土时
36、，不得损坏防水层。在整体衬砌灌注混凝土前，检查板面和底层密贴情况，搭接焊缝质量，填写质量检查记录，经监理工程师批准后方可继续施工。（4）环向盲管施工在地面按设计将弹簧盲管并排用无纺布包号绑在50cm宽的细格铁丝网上，然后在所要安装盲管的岩面部位，每隔1m钉间距为50cm的两枚悬挂锚钉，锚钉露出岩面的部位不能高于盲管的直径，接着利用操作平台，从一侧向另一侧用铁丝将绑好的弹簧盲管密贴岩面固定在悬挂锚钉上。每道弹簧盲管的端头要有留10cm左右的富余量，以便与纵向排水管搭接。（5）纵横向排水管施工在衬砌施工前，将基地清理干净后，把纵向排水管连接好，每隔10m用三通接管与横向排水管的另一端连接在中心水沟
37、处。弹簧盲管的两端头贴岩壁放在纵向排水管的梅花眼处。最后在无纺布和防水板施工一并将纵向排水管半包围扣在墙脚基底，以保证裂隙水很顺利地汇入排水管中。四、 质量控制措施1思想保证体系用全面质量管理的思想、观点和方法，使全体人员真正树立起强烈的质量意识。(1)提高参加施工的全体人员的基本素质，加强职业道德教育和业务技术水平，增强意识，树立“质量第一”的观点。(2)重实效，树立“一切为用户服务”的观点，做到面向“用户”、了解“用户”、研究“用户”，全心全意为“用户”服务，以达到提高工程质量的目的。2组织保证体系(1)建立健全各级组织，分工负责，做到以预防为主，预防与检查相结合，形成一个有明确任务、职责
38、、权限、互相协调和互相促进的有机整体。重点抓好两方面工作：(2)建立质量管理QC小组，由管理人员和生产人员组成，以施工质量为目标，运用科学的管理方法，开展科技攻关活动，解决施工中出现的质量问题。(3)建立健全各职能部门及各项规章制度，明确各职能部门主管人员和参与人员在保证和提高工程中所承担的任务、职责和权限，做到各尽其职、各负其责。质量保证体系详见“质量保证体系框图”。3创优规划(1)成立以项目经理为组长，项目副经理和总工程师为副组长的创优管理小组。(2)深化职工创优意识，开展质量教育，增强质量意识。(3)结合本标段工程特点制定保证实现质量目标的创优规划，详见“创优目标规划表”，并成文下发，使
39、全体施工人员明确创优目标。在施工过程中认真接受监理工程师监督，进行自检、互检、交接检，并定期、不定期地进行质量检察，制定奖罚措施。(4)制定切实可行的质量检查程序，使施工生产过程中产品质量处于受控状态。质量检验总程序见“质量检验总程序”，检验质量保证程序见“检验质量保证程序”，砼质量检验程序见“砼质量检验程序”。(5)依靠科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。4保证工程质量及施工工艺的方案(1)建立由优秀项目经理及具有丰富施工经验的工程队伍组成的组织机构。(2)强化质量意识，认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方
40、针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在工程队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织施工生产。(3)强化以第一管理者为首的质量保证体系，配备强有力的管理人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的创优积极性。(4)加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师意见，形成“四位一体”联合创优的质量工作格局。(5)选调精干的管理人员及工程队伍，强化职工质量教育，对参加施工的全体人员进行技术考核和教育培训，实行持证上岗制度。积极组织职工参加本单位和业主举行的劳动竞赛，经常练兵，争取获全线劳动竞赛第一名。(6)健全内部检查制度，质检工程师由上一级检查机构派驻，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，确保创优目标实现。将现场自检工程师“一次检查合格率”作为考查指标，提高工程检查的严肃性，确保工程质量。(7)完善激励机制和约束手段，采取定期评比，奖优罚劣，实行质量一票否决制度，运用经济杠杆作用，促进工程质量水平的提高。(8)加强工序质量控制，严格按ISO9000系列质量保证模式组织生产，制定各工序、各工种的操作标准、工艺标准和检查标准。对工