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1、XX铁路轨道工程型轨道板施工作业指导书（041）1.适用范围适用于适用于X局集团XX铁路X标段工程指挥部板式无碴轨道型板的预制施工。2.作业准备对架子队人员进行技术交底，组织所有人员岗前培训，考核合格后持证上岗；机械设备配备齐全、性能良好，施工前检查设备运转情况；领取经检验合格的施工材料。3.技术要求3.1 客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南 TZ216-20073.2 客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件 科技基【2008】 74号3.3 XX铁路一标工程指挥部总体工期要求4.施工程序及工艺流程型轨道板预制施工工艺流程如图1：图1 轨道板预制施工工艺流程图4.1钢筋工
2、程施工准备（1）钢筋加工前，必须仔细检查钢筋加工设备的性能和钢筋原材的状态： 用于切断钢筋的刀片的螺丝必须要紧固，刀口要密合，固定刀片与冲切刀片刀口间的距离应重叠12mm，刀片应完整无损伤。 用直角尺检查钢筋弯曲机的挡板限位边与弯曲机的心轴与工作轴的中心线之间是否是直角，挡板定位螺栓是否牢固。用于钢筋弯制的套管型号是否正确。 钢筋原材必须是经过物资科及试验室标识合格的产品，钢筋的表面洁净，无损伤，无油渍、漆污和铁锈等，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不允许使用。（2）对绑扎钢筋用的专用胎具进行检查，检查胎具是否变形，顶面平整度是否满足要求。（3）用于调运和吊装钢筋骨架的5t及10t桁吊工作是否正常。
3、（4）操作人员准备钢筋加工及绑扎所必须的小型机具是否齐全。钢筋下料（1）钢筋加工前，车间及班组须做出钢筋下料单，并据此下料加工。钢筋下料时同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹配料，先断长料后断短料，减小短头，减少损耗。（2）调整工作台上控制下料长度的限位挡板，精确控制钢筋的下料长度。在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头，必须切除。钢筋弯制钢筋弯制采用全自动的钢筋加工设备进行弯制，弯制前必须仔细检查加工设备的工作状态，确认设备工作正常方可进行弯制。（1）必须严格遵照设计图纸进行。图纸标注尺寸系指钢筋轴线中心到中心的尺寸，钢筋端部带有弯钩者，其标注尺寸系自弯钩外皮切线与钢筋轴线交点算。
4、（2）钢筋在弯制过程中，如发现钢筋脆折、太硬、回弹等现象应及时反映，找出原因正确处理。（3）钢筋加工时在常温状态下进行，不可加热。弯制钢筋时从中部开始，逐步弯向两端，弯钩必须一次弯成,不得进行回复操作。成品堆码成型好的钢筋堆放在专用的存放钢筋的架子上，防止锈蚀和污染。挂上标牌，并注明尺寸、型号、规格、使用部位、数量、制作人员等（如图2）。钢筋绑扎（1）钢筋绑扎在专用的胎具上进行，按照图纸将底层钢筋摆放在胎具的对应位置上，然后进行接地端子的焊接，焊接过程中应注意保护涂层钢筋，防止焊接过程中对涂层钢筋的损坏。采用专用扎丝绑扎底层钢筋，然后绑扎架立筋及顶层钢筋。钢筋绑扎时相邻绑扎点采用梅花型绑扎，避
5、免钢筋之间产生相对滑动，保证钢筋骨架的整体性和刚度。 （2）钢筋保护层垫块采用C60细石混凝土垫块，垫块设置在钢筋骨架的底面及侧边。保护层垫块按60cm间距梅花型布置。钢筋骨架存放及吊装加工好的钢筋骨架分层存放在加工厂房内指定位置，最多9层，每层间用7cm7cm方木支垫，同时在每个钢筋骨架内侧纵向衬10cm10cm方木，搬运钢筋骨架时，采用5t桁吊多点吊具将单个钢筋骨架吊放至轨道平车上，采用人工将轨道平车推至相应的生产线上，然后采用10t桁吊再将钢筋骨架吊起，就位到相应的模板内。 钢筋网片成品存放图2涂层钢筋加工、存放及安装注意事项在涂层钢筋的吊装、贮存与搬运、加工、连接与定位、涂层修补及混凝
6、土浇筑等施工过程中，除应符合一般钢筋的施工要求外，尚应符合以下特殊要求。（1）涂层钢筋的加工 在对涂层钢筋进行弯曲加工时，钢筋加工平台必须满铺橡胶或木片垫层，同时使用尼龙套管。与涂层钢筋相接触的其他部位也必须做好相应的防护措施。避免涂层与金属物的直接接触挤压。涂层钢筋弯曲速率不得高于8r/min。 切断头应在2h内以修补涂料进行修补。（2）涂层钢筋的吊装 应采用高强度的尼龙带为吊索，不得使用钢丝绳吊装涂层钢筋，以避免吊索与钢筋之间因挤压、磨擦造成涂层破损。 对长度超过6m的涂层钢筋应采用多支点吊装，避免钢筋两端因过大垂落造成钢筋之间的磨擦与碰撞，损坏涂层。（3）涂层钢筋的贮存与搬运 涂层钢筋在
7、施工现场的贮存期应尽量是缩短，一般不宜超过6个月。当环氧树脂涂层钢筋在室外存放的时间需要2个月以上时，应采取保护措施，避免阳光、盐雾和大气暴露的影响。 涂层钢筋在贮存期间，应采用不透光的黑色塑料布包裹，以避免环氧树脂涂层因紫外线照射引起涂层的褪色和老化。 涂层钢筋在堆放时，钢筋与地面之间、钢筋捆之间应以木条隔开，且堆放层数不应超过6层。 涂层钢筋应以水平方式搬运，在搬运过程中，严禁拖拉抛拽涂层钢筋（如图3）涂层钢筋摆放 图3 钢筋加工及安装质量标准见表1：钢筋安装允许偏差表表1 钢筋安装允许偏差表序号检查项目允许偏差(mm)1钢筋加工钢筋长度2，02钢筋弯钩长度1003其他54钢筋安装钢筋保护
8、层55折弯、固定位置206螺旋筋位置54.2模板工程一般要求（1）模具的使用人员必需经过专门培训后方可进行操作。（2）使用人员必须按要求精心使用，检查和维护模具，发现故障及时通知检修人员处理。（3）使用人员不得擅自调整、修理和改造模具，必须由经过专门培训合格的或有经验的人员来调整和修理。（4）模具使用前必须检查各销轴、拉紧弹簧等主要部件和安全装置的情况、润滑状态，确认正常后，方可启用。（5）按要求使用合适的扭矩扳手操作各种螺栓，并监视其夹紧扭矩。开关模具顺序、要求的预紧力和固定扭矩必须符合要求。否则，长期使用会导致模具变形，尺寸超差。（6）在浇筑混凝土之前不能振动模具。否则，将导致部件损坏，模
9、具寿命减少。（7）严禁敲击或撬动模具部件。（8）严禁使用锤子打开或关闭模具。模板清理（1）利用抹刀和碎布清除模具内所有残留的混凝土。注意使用抹刀清理时，不得损伤管模工作面和密封条。在清理时，必须戴好工作手套，扎好工作服袖口，防止模具边板上部的锐刃划伤手臂（如图4）。（2）向模具内吹压缩空气，清除清理下来的混凝土残渣。（3）清洗所有插入部件（预埋件等）并放置好，以备下次使用。（4）检查所有插入件：检查导杆否断裂，弧度是否改变；检查模板和盖板的密封是否损坏；以上部件如果无法修复，则更换备用件（5）清除侧板和端板调节定位螺栓的凹形圈内的混凝土残渣，以保证侧板和端板关闭到位。（6）不得用水和蒸汽清洗模
10、具。模具清理图4模板拼装（1）先拼装内模：将两片大的内模用定位销在底模上定位，然后将两片小的内模用定位销定位，并与两片大的内模端面用定位销定位，全部定位后用螺栓紧固。（2）外模拼装：先将端模定位后，再将半圆上的内六角螺栓锁紧，最后将端模外侧的锁紧机构锁紧。侧模定位后，将侧模的锁紧机构锁紧，并将端模与侧模两端的锁紧螺栓锁紧。（3）在关闭侧板时，应两侧同时关闭和紧固。在关闭时，应注意观察是否有人的手处在端板和侧板的结合部，确认没有，再关闭侧板。避免发生挤伤事件。（4）在关闭端板和侧板时，应注意模板底部密封胶条不得刮折。（5）在模板工作面上喷脱模剂，操作人员应戴好口罩，做好防护工作。（6）按技术要求
11、放置和固定轨道板钢筋笼。放置钢筋笼时，注意不要碰撞和刮伤模具的工作面。（7）将轨道预埋件的定位装置垂直插入底模中，并保持与底模表面垂直，平齐。（8）将螺纹套管和接地端子用螺栓固定好。拆模经试验室试压同条件养护混凝土试件强度，确认轨道板混凝土强度达到40MPa以上，且能保证混凝土棱角完整时同时轨道板混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15，由试验室出具拆模通知单方可进行拆模工作。（1）将螺纹套管和接地端子的螺栓拧松并取出，放在固定的位置。（2）将侧模的锁紧机构依次放松，并将端模与侧模两端的锁紧螺栓拧松并转到端模侧。（3）将侧模沿导轨外移，到位后将安全装置放在轨道上以防侧模移动伤人。（4）将端
12、模外侧的锁紧机构松开。将半圆上的内六角螺栓拧松并取出放在固定位置。（5）将端模沿导轨外移，到位后将安全装置放在轨道上以防侧模移动伤人。（6）将内模全部螺栓拧松并取出放在固定位置。（7）将两片小的内模与两片大的内模端面的定位销及与底模的定位销取出，将两片小的内模沿45度向内抽。（8）将两片大的内模向内抽，并竖起。（9）将轨道板两侧的吊装夹具用螺栓紧固，先用螺旋千斤顶将轨道板顶离模板约3cm，再用起重机垂直将轨道板从模具内吊起。（10）将轨道板上的预埋件全部拧下，并放到固定的工装台上。模板检查模板在初次安装和维修及轨道板成品检查结果异常后应进行全面检查，另外每月定期检查1次长度、宽度、厚度和平整度
13、，每次检查结果应记录在模板检查表中。执行标准如表2所示。表2 模板允许偏差表序号检查项目允许偏差(mm)备注1长度1.52宽度1.53厚度1.504两侧螺栓孔的中心间隔0.5左右的内侧5单侧螺栓孔的中心间隔0.56半圆缺口部位的直径1.57平整度0.5承轨面(左右)倾向4.3混凝土工程施工准备（1）1确认模板、钢筋、预埋件等工序的检查签证及整修手续已办妥。（2）确认轨道板预制所需机械、工具等已准备就绪。（3）确认技术交底已进行，劳动力（包括后备人员），机电维修力量配备安排落实。混凝土供应与运输混凝土采用C60高性能混凝土，混凝土坍落度为61.5cm。混凝土在位于轨道板场内的一台HZS120搅拌
14、站拌制，采用4台卡车用料斗运输，桁吊提升料斗撒布入模。混凝土浇筑（1）混凝土分两层浇筑由一端向另一端逐步进行，第一层浇筑约16cm即上层钢筋处，开启附着式振动器振动至表面有明显浮浆，第二层补满，开启附着式振动器振动至混凝土表面基本无气泡冒出为宜。质量低劣的混凝土及有异常情况的混凝土均不得灌注(图5)。（2）混凝土浇筑过程中，应指定专人分别看护模板、钢筋。发现联接螺栓松动时应及时拧紧；钢筋如有变形应及时整修，保证位置正确。（3）浇筑前应检查所有振动器电机是否完好、紧固，接线时要防止缺相。（4）混凝土拌合物入模前含气量需控制在31%。（5）混凝土灌筑入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土不准集
15、中一处下料，以免振捣困难，混凝土产生蜂窝麻面等缺陷。混凝土布料施工 图5（6）混凝土采用高频转换器控制高频振动器进行底振，附着式振动器停机开始抹面时，采用20以下的振动棒对模板周边进行振捣，以免气泡集中在模板上倒角。（7）混凝土采用人工抹面，初凝后采用硬毛刷进行横向拉毛。混凝土的养护（1）轨道板混凝土养护，前期采用蒸养棚罩蓬布覆盖法饱和蒸养12h，二次养护采用水养3d，后期采用自然养护(图6)。（2）混凝土浇筑成型后，立即覆盖保温蓬布，静置3小时，然后锅炉开始供汽进行蒸汽养护。（3）蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段进行。 静停静停期间保持蓬布内部温度不低于5，时间至少为3h。 升温静停
16、结束后升温，升温速度为15/h，最高温度为501。 恒温恒温时蒸汽温度为501，混凝土芯部温度不超过60，持续恒温6h后，开始降温。 降温试验室根据同条件养护试件强度结果，出具停汽通知单后开始降温。降温速度控制在15/h以下。撤除保温设施后，混凝土芯部与表层、表层与环境温度之差不得大于15。（4）在蒸养过程中，安排专人监控温度曲线图，当发现混凝土灌筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。温度记录及时送试验室归档。（5）轨道板蒸养结束、拆模、检查完毕后，将轨道板吊入养生池进行水养不少于3d。 图6 水养 蒸汽养护4.4 轨道板的存放及运输 轨道板存放原则上采用立起存
17、放的方式，要将其垂直立起，并进行防止其翻倒的处理。安装定位装置，采用预埋件的连接件进行连接轨道板,避免的冲击，使用的木头架要在木料上粘贴橡胶垫.不得已平放时，要以4层为限，平放时间为1星期左右(图7)。 不能将轨道板表面朝下进行装货和运输。 图7 轨道板存放 轨道板运输 4.5 成品检测轨道板脱模后，采用四点吊具移运至检测区，采用2点吊具进行翻板作业，拆除预埋件固定螺栓，采用专用检测规弹出钢轨中心线和轨道板中心线。轨道板采用各种标准尺和专用检测卡具进行检测，检测项目和允许偏差详见表3所示。表3 轨道板几何尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差(mm)1长度32宽度33厚度304两侧螺栓孔的中心间隔1
18、5单侧螺栓孔的中心间隔16半圆缺口部位的直径37平整度钢轨中心线水平1中央翘曲量38预埋套管位置1垂直度14.6 砼修补拆模后立即对较大的气泡，及拆模硬伤掉角处进行修补，小的气泡、采用水泥浆进行修补。大的混凝土缺陷，及时召开质量分析会，分析原因，落实责任，研究对策及预防措施，根据附录一的要求，进行修补并制做试件。混凝土修补后应采取养护措施，切实防止混凝土干裂及空鼓，修补后的混凝土颜色与原砼颜色应基本一致。5、劳动力组织及设备机具配置5.1 劳动力组织钢筋工班：2工班，每工班60人；其中4人/台（共10台），弯筋10人，运输10人。模板工班：2工班，每工班40人; 吊装运输工：8人 张拉工：10
19、人 水电气工：8人;混凝土浇筑工班：20人;其他人员：10人，共计人员约276人。5.2 主要机械设备6.施工安全及环保要求6.1安全用电全部电气设施均由专业电工专人负责检修，操作时应严格遵守安全用电的专业安全规程。主要供电线路设施应有专项技术设计。使用电器设备必须实行专人负责制(专人使用、专人保管、专人检查)，发生故障时，应立即联系电工检修，不能带病运转，严禁非电工人员检修电器。工作完毕必须将闸刀箱拉闸上锁，禁止使用简易闸刀箱。没有安全漏电保护装置和有效接地接零线的电气设备不得使用。移动设备的电气导线，应经常检查其是否完整，接通电源后，应检查设备外壳接地线是否有效。移动或检修设备时应先行切断
20、电源。现场全部电气设备应定期全面对绝缘电阻、开关、引线、插头、外壳接地等项进行检查。主要设备序号机械设备名称规格数量备注1混凝土搅拌站散装水泥筒仓100t32计量搅拌装置HZD6023混凝土运输小车3带混凝土料斗3 m34装卸设备龙门/桁吊10吨8跨19.5m5龙门/桁吊5吨2跨16.5m6产品运输车10t以上2轨道板成品运输用（到存放场）8钢筋加工设备钢筋切割机29钢筋弯曲机210电焊机2二氧化碳半自动焊，钢筋端焊11混凝土浇筑设备轨道板模板8012布料机63 m313拉毛机1备用14空气压缩机P0D7.5EC5/6215高频变换器H2602备用16高频振动器HKM40Z8备用17翻转机11
21、8养护设备锅炉4t/h1小型直管式19自动温度控制装置120张拉设备等离子切割机2张拉千斤顶150kN(15t)用3压力表测定张拉应力，千斤顶上的自动测定仪测定拉伸长度21张拉泵150kN(15t)用122砂浆搅拌机1.5 m31PC钢棒封端用6.2起重安全起重设备应由专职司机开车，操作时应统一指挥。吊重应不超过起重设备规定的限额，如有超载应经有关部门专题研究后，采取有效措施方可实施。起重设备抱闸失灵，机件损伤和钢丝绳损伤应修复后再工作。任何情况下，严禁任何人员乘坐吊钩升降。起重物不得在人头顶上空越过。重物起吊及落放均应稳妥，防止滑倒，坠落。吊钢筋架须转向时，应先升吊，然后再慢慢转向，并有人扶
22、持。起重设备停止运作前，应卸下重物、松钩，不得悬在空中起重设备操作完毕后，应将每个控制器拨回零位，拉下总闸然后人员才能离机。起重作业吊钩起落、大车走行时均须响铃示警。6.3 环保要求 厂房采用吸音材料内衬，采用低噪音施工设备； 场地周围排水畅通，不积水、积污，考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄； 场内设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，垃圾定期收集，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用； 生产、生活污水须经集中净化处理后排入排污管道，严禁将未达到排放标准的污水直接排放至江河及其它水体中； 废油、破损的预埋件等塑料制品、橡胶垫板的边角料等均应按工业废弃物进行处理或委托相关单位进行处理； 做好水系、植被的保护工作，施工便道用材料封闭，两侧做好植被防护，7.3.7 对运输车辆和施工设备进行定期检查，不带故障工作，避免加大噪音，尾气排放不达标的不准使用；