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1、全球原油三月出现暴跌_储油空间告急导致大规模减产 随着原油储存空间即将耗尽，以及持续打压石油需求，未来油价走势仍不乐观。受美国石油市场供应严重过剩、合约即将到期等因素影响，纽约油价首次跌入负值。 全球原油三月出现暴跌 受新冠肺炎大流行及沙特与俄罗斯的原油价格战影响，全球油价在三月出现暴跌，不过情况可能会变得更糟，随着陆上和海上的原油仓储空间减少，原油生产商变得进退两难，油价可能会在4月进一步走低。 随着越来越多的炼油厂关闭，产油物流链也受阻，许多原油生产商也面临着无处可运的尴尬境地。这就意味着石油生产商可能只能眼睁睁看着手里的原油不断跌价，如果他们产油过多，还必须付更多钱将其运走，除非他们设法
2、停止产油。 全球石油行业今年因 “史无前例的需求崩坏”而发生大转变。此前已有报道称委内瑞拉已经用尽其原油储备空间，并开始以低于10美元/桶的价格来快速处理原油。 这也让油价持续承压，布伦特原油周三下跌超过5%，跌至24.8美元/桶，而WTI原油则跌1.2%至20.2美元。布油和WTI原油都创下了史上最差的一季度表现：布伦特原油期货下跌超过65%，而同期WTI下跌超过66%。 油价在2020年第一季度的暴跌不仅没有让人产生出现触底的想法，新冠肺炎的冲击对油价极度不利，可能将油价推向负值。 分析机构估计全球约有10亿桶原油储备，但因影响了运输网络，其中绝大部分储备都无法使用。鉴于关闭油井的成本较高
3、而且会引发油企现金流中断，同时不少港口和炼油厂都已经停止接受油轮运来的原油，导致原油生产商愿意以极低价处置掉多余的原油也不愿停产，这也意味着源源不断抽出来的原油正让产油商一直亏钱。 由于需求萎缩，而OPEC+未能在3月达成减产协议，原油供应增加，全球库存可能很快会达到最大极限。即使OPEC+很快又能开始限制产量，但全球运输封锁造成的供应过剩仍然很大，预计到了年中原油存储容量可能会达到极限。这将给油价带来更大的下行压力，并对许多油企的生存造成威胁。 储油空间告急导致大规模减产 对于油价未来一段时间的走势，未来几周油价波动仍将处于高位，石油市场将被迫经历“剧烈再平衡”的过程，储油空间接近极限将导致
4、大规模减产，进而推动价格走高。 尽管20日原油期货6月合约的跌幅没那么剧烈，但随着储油空间告急以及散户投资者受惊退出，该合约可能会面临下行压力。美银美林评论也称，美国原油尚需要几周时间来重新达到平衡，若需求不能回升，预计6月份期货合约价格也将转负。不过高盛指出，由于最终储油空间所剩有限，产出必须大规模缩减以使市场恢复平衡，一旦需求逐步回升，将为油价最终上涨打下基础。 二季度全球能源需求将继续大幅度恶化，其中4月可能是石油历史上最糟糕的一个月。目前大部分分析师对于未来油价仍持悲观态度。加拿大皇家银行资本市场大宗商品策略全球主管赫莉玛克罗夫特表示，当前停泊在海上的油轮存储了大量原油，炼厂需对这些原油进行加工，短期内原油市场面临的这一难题将不会缓解，仍对油市的短期前景感到十分担忧。英国石油公司前首席执行官约翰布朗也表示，油价将在相当长一段时间内保持在低位，这将类似于20世纪80年代石油供过于求的情况。 与此同时，在油价加速下跌之际，石油行业在3月份减少了5.1万个钻井及炼油岗位，减幅达到9%。分析咨询公司BW Research Partnership分析了大约30000家能源公司的调查数据，3月油气行业损失的岗位包括建筑、钻井设备制造和航运等辅助岗位。该公司副总裁表示，这还仅仅是开始，油气行业的情况还有可能进一步恶化。