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1、疫情之下中国铁路运输现状：2020年铁路客运及货运统计图 在改革开放大形势下，市场经济所带动的高速发展中，铁路运输占我国运输体系的比重越来越大，铁路运输不仅仅包括旅客行车运输方面，还囊括了货物商品的运输。 铁路客运在国民的经济生活及日常生活中都占有非常重要的地位，2011-2019年我国铁路客运量及旅客周转量均呈现增长态势，2019年达到36.60亿人，突如其来的新冠肺炎给我国经济社会发展带来了巨大的冲击，为减少扩散，政府对全国大部分城市全部或部分交通进行封锁。由于社会经济活动骤减，社会需求被严重抑制，我国铁路客运的正常经营活动也受到了巨大的冲击，2020年我国铁路客运量为22.03亿人，铁路
2、旅客周转量为8266.2亿人公里。 智研咨询发布的2021-2027年中国铁路运输行业市场竞争格局及未来发展趋势报告显示：新冠肺炎疫情暴发于春运期间，短期内交通封锁对铁路客运发展影响最为显著，交通运输部数据显示，2020年铁路客运量从1月即开始下降，其中2020年2月铁路客运量为3723万人，下降幅度最大，达到87.2%。 2011-2020年我国铁路货运量呈现波动上升态势，2020年铁路货运量达到45.52亿吨，较2019年增长3.72%，铁路货运受新冠肺炎影响较小，并能依靠其运输优势在防控中发挥重要作用。 对比来看，对铁路的货运影响相对较小，总体呈现“刚性需求稳定，防疫物资需求大幅增加”的
3、特点，交通运输部数据显示2020年除4月铁路货运量低于2019年同期，其余月份均高于同期。 铁路货运量的增加归因于其在防控中发挥的至关重要的作用，同时随着在全球范围内扩散，铁路运输在加强各国的贸易往来中也发挥了极其重要的作用，如作为国家“一带一路”建设重要载体之一的“中欧班列”目前已开通中欧、中亚、中俄三条并驾齐驱的班列，途经12个国家和30多个地区，有效帮助了各国之间防疫物资的流转。 新冠肺炎的发生确实给我国铁路行业带来了不小的冲击，应积极反思，加强和完善突发性危机管理机制，提高危机防范和管理意识；进一步升级技术，加强新型基础设施建设，做到铁路可调可控；应用大数据与互联网，做到人员可追可查。 同时新冠肺炎也提升了加快建设数字铁路、智慧铁路的重要性与必要性，为铁路行业带来了新的发展机遇：的出现加快了全球网络行业的发展，加速了万物互联、智能化与数字化的趋势，应把握机遇，加快新基建和铁路的融合，努力建设智能铁路网，但是同时也应思考在大数据共享的情况下如何有效保证铁路用户的信息安全将成为未来工作的重中之重。