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1、中国零担物流行业市场前景如何_中国零担物流行业市场前景分析报告零担物流业的竞争态势中国零担物流业发展模式分析零担物流是指由零散货物支持的、有组织的、有账单的货物运输。具体来说，如果客户需要运输的货物少于一车，将作为零担货物交付。通过配载的方式，承运企业将货物交付给一个地方的多个客户，达到一车的基本运载量，再交付到那个地方，再配送给当地的所有客户。世界已经进入全球连接时代，全球物流体系就是中国连接国家和地区的物流服务体系。未来，我们应牢牢把握全球化和国际格局变化的新特点，以“一带一路”建设为契机，构建全球物流和供应链服务体系。中国物流市场规模逐渐扩大，供应链是否成熟决定了社会生产制造的运营成本，
2、是实现物流业降本增效的一个关键点。零担物流对时效要求较低，车队投入较少；没有上门需求，网点密度低。与快递行业相比，零担物流进入门槛低，导致小、散、弱的企业数量众多，各公司提供的产品和服务同质化严重。当前，世界经济增速总体放缓，复杂因素增多，中国经济面临诸多挑战。从国家政策导向的方向和目前的一些行业数据来看，我国物流园区正处于窗口期。随着国务院调整和振兴物流业规划政策的出台，物流园区建设成为区域物流业促进和振兴产业和经济发展的热点。mainland China公路零担物流企业约有78万家，年增长率约为15%。总数超过其他国家零担企业总数。很多零担企业只靠一部电话一辆车，通过价格战竞争生存。全国排
3、名前20位的公路零担物流企业市场份额不足2%。相比之下，美国五大零担公路运输公司垄断了美国60%的市场份额。我国大多数中小型零担物流企业短期行为明显，凌乱的行业环境使得很多企业为了企业的长远发展，不愿意投入大量资金来改善管理流程和物流服务质量。整个行业服务同质化，价格成为吸引货源的主要筹码。零担运输和炒货公司合作生存，是中国零担行业的常态。零担快运集约化正在加速，行业小、散、弱的局面正在改变。行业战略重组和组织创新不断涌现:德邦、顺丰等行业巨头不断布局新的业务板块；海尔、招商等领域的巨无霸也在进入这个市场；很多中小物流企业都在积极寻求与好线这样的零担物流生态平台结盟或联盟。中国零担物流市场非常巨大，物流企业的兼并扩张才刚刚开始。差异化竞争战略是零担物流企业跳出价格战魔咒的必然选择。中国排名前三的零担物流公司安能物流、德邦物流、中铁物流都在成长。在零担物流市场订单碎片化、轻运单化的大趋势下，零担专线及时转型升级成为企业的必要选项。一般来说，网点数量不是一条专线的核心竞争力，但发车量是衡量专线的重要指标。目前一些专线已经超越了点对点的模式。从单点到多个区域的“扇形”模式开始，向区域到区域的“哑铃”模式转变。