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1、铁路机车车辆及动车组制造行业市场前景如何_铁路机车车辆及动车组制造行业市场前景分析报告机车车辆及动车组制造行业主要上市公司:目前国内机车车辆及动车组制造行业上市公司主要有CRRC (601766)、中铁高新(600528)、津西车轴(600495)、中国铁路总公司(00976)等。本文的核心数据为:铁路机车车辆及动车组制造产业链，铁路机车车辆及动车组制造全景，铁路机车车辆及动车组制造企业区域分布，铁路机车车辆及动车组制造代表性企业布局。铁路机车车辆和动车组制造产业链全景梳理:产业位于中下游。整个铁路行业通常分为“站前工程”，如拆迁征地、路基、桥涵、隧道、轨道施工等。、以及“站后工程”，包括“四
2、电”系统(电力系统、电气化系统、信号系统、通信系统)和信息系统，以及车体、底架、走行部及配套设备制造和采购环节。机车、动车在整个铁路建设中处于产业链的下游部分，由车体、底架、走行部和配套设备组成。从轨道机车项目的建设过程来看，主要分为施工准备、施工开工、运营三大阶段，也就是轨道机车的上中下游。从产业链的角度来看，在建设准备阶段，主要任务是项目的规划设计。代表企业有中国国际工程咨询公司、北京城建设计院、广州铁路设计院、中铁四局等。在施工阶段，主要包括征地拆迁、土建施工、车辆设备购置安装等。其中，征地拆迁主要由政府部门主导；代表建筑企业有中国中铁、中国铁建、隧道公司、宏润建设等。车辆设备采购与安装
3、(轨道交通设备)的代表企业有中国郝彤、和利时、CRRC、新竹、上海贝尔、卡斯柯等。轨道下游主要是提供运营维护等服务。目前该领域的龙头企业主要是几个大城市的地铁公司。利用当地地铁发展经验和轨道交通运营年限长的特点，代表企业有申通地铁、广州地铁、北京地铁、深圳地铁等。机车和动车组产业链成本结构分析从全国铁路市场来看，产业链的主要价值分布在整车、信号与控制系统、维修市场。具体来说，每百公里需要购买88辆左右；信号系统新建线路每公里造价1000万元，既有线改造每公里造价1600万元；维修的实际市场分类体系，三级维修900万元/列，四级维修1800万元/列，五级维修3600万元/列。从代表性企业分布来看
4、，上市企业主要集中在中国东部沿海地区，其中CRRC子公司在中国东部地区分布广泛。铁道车辆和动车组制造业典型生产布局现状中国铁路机车车辆和动车组制造业由中国CRRC公司主导，拥有完善的产业链布局。其他CRRC分公司集团负责机车、客车、货车、动车组和备件等子行业的生产和组装，而中铁工业等企业则专注于备件和关键技术的突破。铁路机车车辆和动车组制造产业结构现状目前，在我国铁路机车车辆和动车组的销售情况中，铁路客车和动车组占据了绝大部分市场，其中动车组的销量已经超过铁路客车，分别占销量的38%和铁路客车的30%。铁路机车车辆和动车组制造业代表企业最新产业布局趋势从中国行业代表性企业的布局趋势来看，中国铁路机车车辆和动车组制造业的产品已经布局全球。CRRC与国内外政府密切合作，进一步提高其国际竞争力；而另一家本土企业锦西车轴正在国内积极承接招标项目，在铁路机车制造、动车组等领域实现了新的技术突破，发展规模进一步提升。