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1、中国民用钢质船舶产量、销量及发展趋势分析图 船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶分类方法很多，可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类。 2012年开始我国民用钢质船舶产量成逐年下降趋势，2018年中国民用钢质船舶产量3190万载重吨，较上年减少1187万载重吨，同比下降27.12%；2019年中国民用钢质船舶产量3069万载重吨，较上年减少121万载重吨，同比下降3.8%。 2019年1-12月中国民用钢质船舶单月产量呈波动增长趋势，2019年11月中国民用钢质船舶产量253万载重吨，同比增长29.1%；20
2、19年12月中国民用钢质船舶产量225万载重吨，同比增长18.1%。 2019年中国民用钢质船舶累计产量呈忽高忽低趋势，2019年1-11月中国民用钢质船舶累计产量2821万载重吨，同比增长10.7%；2019年1-12月中国民用钢质船舶累计产量3069万载重吨，同比增长9.3%。 智研咨询发布的2020-2026年中国民用钢质船舶行业市场运行潜力及竞争格局预测报告数据显示：2017年开始我国民用钢质船舶销售量呈下降趋势，2018年中国民用钢质船舶销售量3191.8万载重吨，同比下降27.31%；2019年中国民用钢质船舶销售量3053.7万载重吨，同比下降4.33%。 尽管船舶工业目前仍处于较为艰难的时期，但是认为船舶工业基本面正在逐步改善。当前船舶工业外部环境和产业内部均发生积极变化。中国船舶行业未来发展趋势：内外利好因素叠加影响，基本面逐步改善，