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1、【交通方案】客运车辆事故隐患专项整治实施方案客运车辆事故隐患专项整治实施方案为认真贯彻落实省、州有关做好道路交通安全工作的指示精神，强化道路交通安全源头管理，消除事故隐患，避免群死群伤重、特大道路交通安全事故的发生，保障人民群众生命财产安全，结合道路交通安全“双超”专项整治，特制定此实施方案。一、整治范围凡在我县境内6座以上从事客运的车辆。二、整治时间2006年6月1日开始。三、整治措施（一）严格执行客运车辆例检制度。（二）实施强制专项拆检制度：1、我县境内从事客运的车辆业主必须每年进行一次车辆技术等级评定（折抵一次二级维护）和两次客运车二级维护（时间与车辆二级维护同步，即每4个月强制拆检一次
2、），确保客运车辆运行安全。未及时参加拆检或拆检次数不足的，运政及客运部门必须按相关法律法规和内部管理规定进行处罚。2、专项拆检工作作业必须由具有资质的修理厂家进行，并由具有符合资质的相应技术人员进行拆检作业，作业结束由修理厂家验收合格，开具相应合格证后方可出厂。3、专项拆检由作业厂家采用台帐式进行规范管理，必须建立拆检技术档案及专项拆检台帐。拆检的全过程受安监、交警、运政等部门及被拆检驾驶员的监督。（三）安全机械拆检部件：转向系（含转向节、直臂、主销、弯臂、球销、转向器），行驶系（含横拉杆、直拉杆、半轴、半轴套管）和制动系(含刹车管路、制动总泵、制动分泵)。（四）专项拆检收费标准：工时费按关于颁发的通知（云交运199398号）的相关收取，拆检过程中发生的需更换的修理材料及超范围维修的工时费，由作业的修理厂据实另收。四、整治要求（一）各乡镇、县级各有关部门要以对人民高度负责的态度，树立“安全无小事、责任重于泰山”的思想，充分认识开展客运车辆事故隐患专项整治的重大意义，认真动员和组织广大客运车辆驾驶员积极参与专项整治，确保不漏车、不超时。（二）县交通、运政、客运和公安交警、安监等部门要密切配合，通力协作，严格执法，搞好服务，力求专项整治取得实效。在开展整治过程中要认真探索和总结，逐步建立起交通安全监管的长效机制，使交通安全工作有制度、有人管，并能管好。