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1、2020年中国乘用车产销情况统计及企业品牌竞争格局分析图 一、2011-2020年中国乘用车产量 2020年全年，中国乘用车产量1999.4万辆，同比下降6.5%；乘用车产量占汽车产量比重达到79.3%，低于上年产量比重3.7百分点。 乘用车四类车型产量情况看:轿车产量同比下降10%；SUV产量同比增长0.1%，SUV年度产量规模首次超过轿车；MPV产量同比下降26.8%；交叉型乘用车产量同比下降1.7%。 二、2011-2020年中国乘用车销量 我国居民人均可支配收入逐步提升带动消费不断增强，由2010年12520元至2020年32189元，收入不断提升使得购车门槛逐渐降低。结构上看，自20
2、10年起，以农村为例的中低端收入人群收入增速整体高于城镇，逐步成为汽车重要消费群体。 智研咨询发布的2021-2027年中国乘用车产业发展动态及投资方向分析报告显示：2020年12月，全国乘用车销量237.5万辆，环比增长3.3%，同比增长7.2%，增幅比上月减少4.4个百分点。 2019年，全国乘用车销量共计2144.4万辆，2020年销量共计2017.8万辆，下降6.0%，降幅比上年低3.6个百分点。在主要乘用车品种中，与2019年相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量止跌回升，出现小增长，其他三类乘用车不同程度下降，其中多用途乘用车（MPV）降幅最大。 三、分品牌乘用车销量及市场份额 2
3、017年，国产品牌乘用车销量市场份额达到近年顶点43.9%，随后几年国产品牌乘用车市场占有率连续走低。2018年国产品牌乘用车份额42.1%，2019年国产品牌乘用车份额39.2%。2020年，国产品牌共销售乘用车774.9万辆，下降8.1%，仅占乘用车销量的38.4%。 在主要外资品牌中，2020年日、美品牌乘用车销量略有增长，德国品牌乘用车销量略有下降，韩国和法国乘用车的销量继续下滑。 2020年，国产品牌乘用车销量排名前十位的企业集团共销售国产品牌乘用车727.6万辆，占乘用车销售总量的36.1%。 2021年1月初，从已统计的11家上市车企发布的2020年12月份的产销快报看，上汽集团
4、、东风集团、广汽集团、长安集团分列乘用车销量前四位，销量总计1248.63万辆，占国内全部乘用车销量的61.88%。前十位上市车企乘用车销量1608.99万辆，占国内全部乘用车销量的79.74%。 四、乘用车不同车型销售情况 1、2020年轿车销售情况 轿车市场方面，2020年12月，日产的轩逸轿车销量再次突破6万辆，达到62339辆，创下了中国轿车市场的新纪录，无疑夺冠。朗逸作为竞争对手，不仅输了，还被别克英朗赶超，销量排名第三。2020年全年，销量排名前二十位的轿车品牌共销售297.86万辆。 2、2020年SUV（运动型多用途汽车）销售情况 SUV市场方面，2020年12月，哈弗H6售出
5、55632辆，轻松夺冠，与第二名的差距进一步拉大。随着新哈弗H6的上市和新老哈弗产品的前后衔接，哈弗H6再次显示了过硬实力。本田冠道在12月销量暴跌，只销售了2955辆。2020年全年，销量排名前二十位的SUV品牌共销售368.16万辆。 3、2020年MPV（多用途汽车）销售情况 2020年12月MPV销量排行榜中，五菱宏光销量达到39184辆。别克GL8销量稳定，12月销量险些破两万辆大关，达到19988辆。 2020全年，销量排名前二十位的MPV品牌共销售95.12万辆。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年相比，上汽大众销量增长超过100%，广汽乘用车增速也超过25%，福建奔驰增速略低，其他企业均呈下降。