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1、2020年中国租车市场发展现状及发展趋势分析图 租车，它对租车人来说具有无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的推荐。 我国租车市场经历行业洗牌，即将迎来新一波高速发展期，2021年，以盼达用车停运，Gofun进入“半运营状态为典型，代表行业洗牌期的完成，仍留在场的行业选手确定,行业竞争局势初步确立。 相关报告：智研咨询发布的2021-2027年中国互联网租车行业发展现状分析及投资战略规划报告 一、租车市场发展现状 受市场经济环境变差、车辆私有化意识弱化及限行、限牌政策影响，2018年开
2、始我国汽车销量开始负增长，给租车市场增长带来机会。2020年，中国汽车销量2.53亿辆，较上年减少0.05亿辆，同比下降1.94%。 2020年全国汽车驾驶人保有量为4.18亿人，较上年增加0.21亿人，同比增长5.29%；私人汽车保有量2.44亿辆，较上年增加0.18亿辆，同比增长7.96%；有本无车人群快速增加，群体数量上升至1.74亿，驾驶人规模持续增长，为租车市场提供用户基础。 中国租车市场包括长短租车及分时租赁市场。2020年受影响，上半年的市场规模有所下降；随着下半年国内得到有效控制，2020全年租车市场规模并未大幅减低，租车市场规模653.3亿元，较上年减少270.73亿元，同比下降29.30%。 2020-2021年中国租车市场用户活跃人数在千万规模左右，受影响上半年增速虽有所放缓，但之下租车自由私密优势凸显带动租车需求快速复苏，2021上半年基本保持双位数同比增长，2021年5月租车市场月度活跃用户规模增速为13.3%。 二、租车市场发展趋势 随着我国60后居民逐渐进入退休状态，作为有钱有闲的消费者，很多60后选择用租用房车旅行全国开启自己精彩的退休生活，房车旅行关注度在2019年夏天达到高峰；受影响2020年有所回落，但随逐渐好转，市场将聚力再度升温，加之各地房车旅行基础设施建设逐渐完善，预期仍将有2-3倍的市场成长空间。