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1、起重吊装工程施工安全防护技术措施起重机吊装工程施工安全防水、技术措施（一）安全技术的通常规定吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。出席吊装的人员应当经体格检查合格。在已经开始吊装前要展开安全技术教育和安全技术交底。吊装工作已经开始前，应付起重机运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能展开精细检查或试验，辨认出存有损毁或收紧现象，应立即对调或修通。起重机设备应当展开试车，辨认出旋转不有效率、存有磨损的应及时维修；关键构件吊装前要展开试吊，经检查各部位正常后才可以展开正式宣布吊装。（二）避免高空掉落吊装人员应戴安全帽；高空
2、作业人员应佩安全带，穿防水鞋，拎工具袋。吊装工作区理应显著标志，并设专人警戒，与吊装毫无关系人员不得人内。起重机工作时，起至重臂杆转动半径范围内，不得东站人或通过。运输、吊装构件时，不得在被运输、吊装的构件上东站人统一指挥和置放材料、工具。高空作业施工人员应当东站在操作方式平台或小巧梯子上工作。吊装层应设临时安全防水栏杆或实行其他安全措施。览胜用梯子、临时操作台应当先用牢固；梯子与地面夹角以60-70为宜，操作台跳板应当铺平先用，不得发生Grignols板。（三）严防物体落伤人高空往地面运输物件时，应用领域绳放进去吊下。吊装时，严禁在构件上堆满或装设零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、
3、保险绳织成稳固后就可以吊运和传达，严禁随意投掷材料物体、工具，避免偏位伤人或意外事故。构件必须先用稳固，塔式起重点应当通过构件的战略重点边线，吊升时应稳定，防止振动或转动。塔式起重构件时，速度不应当太快，严禁在高空逗留过久，不得巴韦县猛降，以免构件开裂。构件准备就绪后临时紧固前，严禁松钩、找出吊装索具。构件紧固后，应当检查相连接稳固和平衡情况，当相连接确认安全可靠，才可以拆毁临时紧固工具和展开下步吊装。风雪天、霜雾天和雨天吊装应当实行必要的防水措施，夜间作业理应充份照明设备。（四）避免起重机武纳起重机高速行驶的道路必须平坦、稳固、可信，停车地点必须平缓。起重机严禁停靠在斜坡道上工作，不容许起重
4、机两条覆带或支腿逗留部位一高一低或土质一硬反顾。塔式起重构件时，吊索必须维持横向，严禁远远超过起重机回转半径横向拖拉，以免超负荷和钢丝绳偏位或折断绳索而并使起重机失速。塔式起重重型构件时应设牵拉绳。起重机操作方式时，臂杆提高、上升、调头必须稳定，严禁在空中摇晃，同时必须尽量避免紧急制动或冲击振动等现象出现。未实行可信的技术措施和未经有关技术部门核准，起重机不得超负荷吊装，以防止快速机械零件的磨损和导致起重机武纳。起重机应当尽量避免满负荷高速行驶；在满负荷或吻合满负荷时，不得同时展开提高与调头(王火与水平旋转或王火与奔跑)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引发起重机超负荷而引致爆胎事故。当两
5、台吊装机械同时作业时，两机吊钩所底盘构件之间应当维持5m以上的安全距离，防止出现相撞事故。双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。吊装时，理应专人负责管理统一指挥，统一指挥人员应当坐落于操作方式人员视力能比的地点，并能够确切地看见吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟识信号，并按统一指挥人员的各种信号展开
6、操作方式；统一指挥信号应当事先统一规定，收到的信号必须独特、精确。在风力等同于或大于六级时，严禁在室外展开起重机移动和吊装作业。起重机暂停工作时，应当动真格调头和行走机构，关好司机室门。吊钩上严禁装设构件，并应升至高处，以免转动伤人和导致吊车失速。（五）严防吊装结构失速构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。构件吊装准备就绪，应经初校和临时紧固或相连接可信后始可卸钩，最后紧固后方可以拆毁临时紧固工具。高宽比非常大的单个构件，未经临时或最后紧固共同组成一平衡单元体系前，应设滚绳或梁柱扎(牵)固。构件紧固后严禁随意助推或移动边线，例如须要重校时，必须回钩。（六）避免窒息吊装现场理应专人负责管理加装、保护和管理用电线路和设备。构件运输、起重机在电线下展开作业或在电线旁高速行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应当合乎安全用电的有关规定。采用塔式起重机或短吊杆的其他类型起重机及钢井架，理应防雷防触电设备，各种用电机械必须存有较好的中剧或接零，中剧电阻不应当大于4，并定期展开地极电阻摇测试验。