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1、支座工程监理工作办法支座工程的监理工作办法1支座进入工地后，承包单位应根据铁道部现行铁路桥梁铸钢支座（TB/T1853）、铁路桥梁板式橡胶支座技术条件（TB1893）、铁路桥梁盆式橡胶支座（TB/T2331）对支座品种、规格、性能、结构、涂装质量、外观尺寸和组装质量进行检查，符合设计要求及相关产品标准的规定才能进行安装。监理工程师检查产品出厂合格证，必要时要求承包单位进行抽查试验，并见证试验。2支座加装前，监理工程师应当检查桥梁跨距、支座边线及留出锚栓孔边线、尺寸和两支座垫石顶面高程、平整度与否合乎设计建议。3支座安装后，监理工程师应检查支座安装位置是否符合设计要求。要求支座上下座板必须水平安
2、装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正，纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并在各施工阶段进行调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心与设计要求应相符。4支座与梁底及垫石之间必须密贴并无空隙，垫层材料质量及强度应当合乎设计建议。支座配件必须齐全，水平各层部件间应当密贴并无空隙。监理工程师应当全部检查。5支座锚栓质量及卢丹县深度和螺栓翘起长度必须合乎设计建议，支座锚栓晶化应当在支座及锚栓边线调整精确后展开施工，留出锚栓孔必须清空捣实，填料种类和质量必须合乎设计建议。监理工程师应当全部检查。6支座加装容许偏差和
3、检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。建议承包单位全面检查，监理工程师抽检以下内容：.墩台横向弄错动量、纵向弄错动量、同端支座中心纵向距离；.对于铸钢支座，抽检紧固支座的上座板与下座板中线的四海弄错动量、紧固支座十字线中心与全桥全线贯通测量后墩台中心线的横向偏差、活动支座（按设计温度定位后）的纵向弄错动量和横向弄错动量、紧固支座及活动支座下座板中心十字线的改变量、上下座板及挥、辊轴之间的改变量、支座下座板的四角相对高差；.对于板式橡胶支座，抽检同一梁端两支座相对高差、每一支座板的边缘高差、上下座板十字线改变量、活动支座(按设计温度定位后)的横向弄错动量；.对于盆式橡胶支座，抽检支座板四角高差、上下座板中心十字线改变、同一梁端两支座高差、紧固支座上下座板及中线的四海弄错动量、活动支座中线（按设计气温定位后）的四海弄错动量。