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1、煤矿巷道整改安全技术措施为了安装综掘机、安装皮带的需要，根据现场的实际情况，需对老副、2202运输平巷、2205运输上山进行巷道整改，为确保施工时安全顺利进行，特制定以下安全技术措施：一、整改内容1、一号整改点老副井石硂不够宽，向左帮刷宽15公分,长1.5米。2、 2202运输平巷拐弯处左帮两个防跑偏拖轮去掉，拐弯轨道易掉道整改并更换8块道板。3、 进入2202运输巷四号点处8架钢棚不够高去掉，综掘机件运输完后打好8架钢棚，右帮电缆抬高。4、 五号点处阴阳道30米，需整改更换15块道板。5、 六号点左帮拆除两节钢管，换成软管，12米。6、 七号点处管子挡路，并且轨道需要向右帮过20米并且拉底
2、60 米更换道板20块。7、 八号点处道岔改造，小绞车向后移1米并重新安装，变坡点向下10米处需卧道整改18米更换道板12块。8、九号点右帮管子挡路，需重新整改2节12米。9、十号点处电缆抬高20米30公分高。10、十一号点处电缆抬高20米50公分高，2202风巷向下二道风门需拆掉运输完后安装好，拉底20公分重新铺设轨道更换道板15块。11、 十二号点向下轨道阴阳60米，更换20块道板。12、十三号点处拆钢棚，打锚棚5棚并抬高50公分，打起吊锚杆20套、锚索10套整轨道拉底更换道板12块。13、十四号点处向下起底铺皮带长20米卧深平均50公分。14、十五号点风门拆除，运输完后打好2道风门。15
3、、过风门后至2205机巷皮带机，卧皮带机头7米平均拉底1.2m。16、卧皮带机头处顶板需要架棚加强支护。18、2205机道皮带下落50公分，整改20米长。19、从地面下皮带机65个H架、130个三节鞭、65个平拖轮、钢丝绳400米、皮带机尾1个、架片12片、涨紧绞车1个、80N开关1个、倒正丝140个、皮带320米、电机1个、减速箱1个、滚筒6个、皮带机头1个。20、安装2205机巷至2202新运输巷皮带机160米。21、55KW绞车打地锚、换21.5钢丝绳。二、技术要求：1、严格按技术标准施工。2、刷帮时必须注意顶板情况。3、拉底时以顶板为准，确保巷道高度符合要求。4、起底后的煤矸石，安装好
4、皮带后装皮带上井。5、安装皮带各部件螺丝必须紧固可靠。6、拆除风门必须通知通风科，确保通风正常。三、施工方法和工艺：(一)、施工顺序：1、配合井口把钩工，由老副井向2205运输上山依次整改。2、在去掉钢梁时必须检查顶板情况，去掉后重新支护，搭设必须贴紧顶板并背实。3、用5吨手拉葫芦或3吨手拉葫芦或用千斤顶向两帮过轨道，保证轨道平、直，过完后不能用的道板重新更换。4、原巷道放顶部分顶板采用锚杆+钢筋网+锚梁联合支护，支护完后必须做拉力实验。5、拉底时根据现场实际情况确定巷道拉底的深度，拉底以前首先认真检查巷道顶板及两帮的支护情况，顶板及两肩窝必须重新把金属网联结好并蹬紧压实，若发现不合格的支护必
5、须进行重新补打支护,确认安全后方可进行拉底。6、皮带运输时先运送皮带机头，由机头向后运输，以便于安装。7、锚梁安装步骤：检查锚索的规格尺寸是否符合设计要求，锚索是否合格;锚固剂有无过期结块变质，若影响正常使用，必须立即更换。检查锚索眼的眼位、角度、深度是否符合设计要求，若不合格必须重新打眼。具体安装步骤：1)、施工前，要备齐锚索、锚固剂、托板等支护材料和锚杆钻机、钎套、锚索、钢梁、专用推进器、张拉油缸等专用机具以及常用工具。3)、准备好水，做好锚杆钻机的检查工作，并按照设计位置确定眼位，打设锚索眼。4)、确定眼深符合要求后，将树脂药卷用锚索送到孔底，药卷装够后，把钢梁中间眼穿入锚索，由4人左右
6、托起钢梁，把锚索末端套上专用驱动头，将专用驱动头尾部六方插入锚杆机上。5)、用锚杆钻机进行搅拌，一人扶住机身，一人操作锚杆机，边推进边搅拌，前半程慢速推进，后半程快速推进，旋转约40秒。6)、停止搅拌，继续保持锚杆机的推力约1分钟后，缩下锚杆机，依次将钢梁左右眼打入锚索。7)、树脂锚固剂凝固1小时后进行张拉和顶紧上托盘工作。四、回柱绞车运输安全技术措施1.一般规定1)绞车司机必须经过培训且考试合格后持证上岗操作。2)绞车必须安装灵敏、清晰、可靠的声光信号，声光信号符合五小电器要求，“五小”电器应安装在信号牌板上，电缆悬挂整齐并符合“规程”规定，杜绝电气失爆。4)绞车必须设专人管理、检修、包机到
7、人。5)必须设有绞车检查记录，每班由司机认真检查绞车有关安全设施、设备、固定装置和连接装置等。6)绞车必须完好，固定牢固，周围巷道支护必须牢固可靠，通风良好。2.回柱绞车的安装。1)采用地锚固定，地锚采用直径20mm，长度1.6m的圆钢制作，安装时地锚垂直底板上，端头用两节树脂药卷搅拌固定，其余部分用水泥药卷充填满固定。3.绞车运行中安全技术措施1)绞车司机着装要整齐，必须扎紧袖口，系好纽扣。2)使用绞车前必须对钢丝绳进行检查，确认无锈蚀、无断丝、无磨损超限，无打折等，绳径为21.5mm，否则不得使用。3)操作时，绞车司机必须做到精力集中，严禁同时开启离合闸和制动闸。4)绞车钢丝绳钩头与矿车及
8、矿车之间的联接要用专门的插销和联接链环。绞车每钩允许最多挂车数量为一辆。5)绞车信号规定如下：(1)停车 一声长铃。(2)提车(缠绳) 连续二声铃。(3)放车(松绳) 连续三声铃。6)绞车运行必须做到“三好三有二落实”。“三好”：绞车设备完好，巷道支护好，轨道质量好。“三有”：有安全门、有躲避洞，有声光信号。“二落实” ：即岗位责任制落实，检查维修制度落实。7)绞车司机做到“六不开”：(1)绞车不完好不开。(2)钢丝绳松动、打结、断丝磨损超限不开。(3)安全设施及信号不齐全不开。(4)超挂车辆不开。(5)信号听不清不开。(6)巷道有行人和障碍物不开。8)挂钩工必须严格按操作规程操作，做到“五不
9、挂”车。(1)安全设施不齐全不挂。(2)信号联系不清不挂。(3)重车装载超高超宽、捆绑不牢不挂。(4)所挂车辆数超规定不挂。(5)巷道内有行人和障碍物不挂。10)严格遵守“行车不行人，行人不行车”的规定。11)挂钩工在发信号前必须对钩头、插销、保险绳进行全面检查确认连接正常绞车无余绳后方可发信号。12)绞车运行时非操作人员不准在绞车附近作业或休息。13)每次提升前，当班绞车司机和班长必须对绞车固定，滑轮固定、钢丝绳、“一坡三挡”、连接装置、以及信号等进行全面检查，并做好记录，确认正常后方可提升或下放。14绞车钢丝绳和保险绳断丝不得超过10%如有断股或直径磨损超过10%时，必须立即停止使用进行更
10、换。五、顶板管理：1、施工时严格执行“敲帮问顶”，空顶情况下严禁作业。2、施工人员应坚持经常性的敲帮问顶制度，特别是在2202新运输巷开门点必须找掉危岩悬矸、排除隐患。3、找顶时必须遵守下列规定：(1)、找顶工作应有2名有经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。(2)、找顶应从有完好支护的地点开始，由外向里、先顶部后两帮依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。(3)、找顶工作人员应戴手套，用长把工具(把长不小于1.5米)找顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。(4)、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再
11、顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。、若按本措施要求进行支护，不能保证安全时,立即停止作业,另行措施。六、处理掉道1、复轨前，班、组长必须到现场，统一指挥，车辆下方不得有人，不得机械复轨。备齐标准、合格垫木(厚120、60)5吨手拉葫芦和32吨千斤顶，掉道时不得摘钩处理掉道。2、当车辆掉道时，现场施工负责人要到车辆掉道点，检查巷道支护情况，发现没有安全隐患，方可进入车辆掉道地点，进行复轨。3、车体(物料)高度超过1.5m时，上方如有电缆，必须由电工切断电缆电源，验电确认无电后挂好停电牌和专用接地线，并由专人看管，不经施工负责人同意不得送电。小件(两人可搬动的部件)物料必须卸车后方可复轨。4
12、、复轨时人员不得站在车的两侧,如确需在两侧复轨,则必须在车辆两侧打好防倒靠柱：靠柱一头支住巷帮，一头支住底板，支点必须可靠，严防滑落，复轨人员必须在靠柱下进行施工，严防车辆歪倒伤人，掉道后不可硬顶，用道木把车头打十字顶住放松钢丝绳，以免弹起伤人。5、复轨时，千斤顶必须与车体接触稳固。同时要设专人监视，发现危险立即采取相应措施。施工地点两端各60m处设专人警戒(或红色醒目标记示警)，严防机车通过。复轨完毕，清理现场。六、交接班及班前会制度1.必须严格执行现场交接班制度。2.交班人员必须将当班情况、安全隐患及存在问题等向接班人员现场交代清楚，并由接班人员通知本班人员处理完毕后，方可进行正常工作。3.每班在上班前1.0小时，由队长召开班前会，总结前一天及上一个班的安全状况、工程量完成情况等，同时安排本班的生产任务，工程质量要求、安全上注意事项等，使分工明确责任落实到人。七、文明生产制度1.巷道物料分类码放整齐，不得影响运输行人及通风。2.巷内无杂物、无淤泥、无积水、拉底的浮煤等各种杂物安装好皮带后随皮带升井。八、避灾路线1、避水灾路线2205运输上山2202运输平巷老副井地面2、避火、瓦斯灾路线2205运输上山2205风巷副井地面未尽事宜严格按照煤矿安全规程、操作规程执行。